基于粗糙集理论和优劣解距离法的邮轮舱室舒适性评价

邮轮作为以娱乐性属性为主的船舶,相较于一般运输船舶,对成员舒适性提出了更高的要求。邮轮舒适性设计属于邮轮人因学设计范畴,实践中需要建立恰当的邮轮舒适性模型并对其进行相应的评定。本文首先从感官舒适性角度出发,从视觉、触觉、听觉、嗅觉四个主要感官的舒适性和其他舒适性影响因素五个大方面,对影响邮轮舒适性因素进行详细的划分,总结出12个影响邮轮舱室舒适性的指标。然后基于模糊集理论,改进了TOPSIS评价方法,建立了基于粗糙集的评价权重体系和基于改进的Rough-TOPSIS法的邮轮舱室舒适度评价模型。并以某邮轮舱室舒适性设计的多种方案为例,进行比较研究。实例证明该评价模型的科学性,适用于邮轮舱室舒适性评价。     

基于信息集成算子的舰船舱室设计方案评估

针对舰船舱室设计的复杂性和多样性,提出了一种基于信息集成算子的多属性决策评估方法,以提高舰船舱室设计决策的科学性和实用性.首先建立反映舰船总体设计要求,同时兼顾舰员实际需求的评估指标体系和多属性决策矩阵;其次基于模糊数直觉模糊数的求解运算方法,对设计方案的单个属性和属性集进行模糊测度,采用Choquet积分对专家意见和评价属性进行综合集成,获得反映多属性群决策本质的信息集成算子;最后应用评价函数法构建舰船舱室设计方案的综合评估模型.通过实例分析和算法对比得出,基于信息集成算子的舰船舱室设计方案评估方法准确、可靠,能够更为有效地判断多个设计方案的优劣,为烦琐的舰船舱室设计方案决策提供一种新的有益参考.     

国际邮轮母港建设评价指标体系研究

邮轮旅游作为我国旅游业的一种新型业态,受到越来越多人的欢迎.拥有国际邮轮母港是发展邮轮旅游的关键和核心.从发达国家的发展经验来看,建设国际邮轮母港,对区域经济发展具有巨大的社会、经济和生态效益.但目前国内对国际邮轮母港的评价体系研究还处于空白阶段,难以科学地对国际邮轮母港进行综合开发评价.因此,本文综合研究了国内外的相关研究方法和评价方式,根据国际邮轮母港的特点,从建设国际邮轮母港的角度出发,构建一套适合建设国际邮轮母港的评价体系.     

船舶动力系统全生命周期绿色设计的评价方法

为缓解船舶对环境的污染,实现船舶动力系统的绿色设计,通过研究船舶动力系统全生命周期绿色设计流程,确定了船舶动力系统绿色设计系统边界,构建了船舶动力系统的全生命周期绿色度评价指标体系.在考虑评价指标之间相互作用关系的基础上,综合利用Delphi法和网络分析法,建立评价指标超矩阵并对之求极限,确定了船舶动力系统绿色度评价体系中各指标的综合权重.参照某现役船舶动力系统,对所提出方法进行验证,并针对不同绿色设计方案进行解释说明,为船舶动力系统的绿色设计评价提供了新的方法.     

室内环境设计方案的模糊综合评价

室内环境设计方案的评价存在着明显的模糊性和不确定性，对其进行优选存在相当的困难．本文将模糊评价法引入室内环境设计方案的优选过程，介绍了模糊评价法的基本原理和计算方法．根据室内环境设计的基本要求，确定了7个评价项目，并将该方法应用于实际工程，评价结果与实际结论相符．     

舰船舱室分布的多目标优化设计模型研究

为了提高舰船总体布置设计的自动化水平和决策的科学性,提出了舰船舱室分布的多目标优化设计模型,通过采用模糊建模的方法,在依靠设计者的经验的基础上,将总布置初步设计过程中舱室的分布问题所涉及到的环境载荷（舱室噪声、振动和船舶的运动）、舱室间邻近与远离约束、质量控制和区域甲板面积的利用等约束和目标变成可量化和评价的指标,利用模糊算子将这些指标集结成舱室分布设计的目标函数,通过采用智能优化算法得到总体效果满足上述设计目标和约束的舱室分布设计方案,对提高总体布置设计的自动化能力具有参考意义.     

变速器设计方案的灰色关联度综合评价研究

找出一种适合变速器设计方案综合评价的方法十分重要,基于灰色理论,构建了变速器设计方案灰色关联度综合评价模型,并对这一模型在汽车变速器设计方案中的具体应用进行了综合评价。研究结果表明：灰色关联度综合评价模型在汽车变速器设计方案的选取中应用具有可行性,这种方法原理简单、对数据分布要求低,为变速器设计方案的客观评价提供了一种新思路。     

总图运输成本自主式综合评价模型

根据工业企业总图设计的特点,建立总图设计方案运输成本综合评价指标体系,并对评价指标进行分组.使用信息熵理论计算分组指标测度,使用分组指标测度对方案进行分析,进一步简化评价指标体系.针对总图运输成本评价特点,提出一种确定自主评价竞争视野的方法,基于此提出一种改进的自主式综合评价方法.建立一种在双层规划模型构架下,结合信息熵理论、改进自主式综合评价法的自主式综合评价模型,并用于工业企业总图运输成本评价.结合实例,对多个总图运输成本方案进行量化分析,从总图运输成本最优的角度给出推荐方案.     

城市环境通用引导标识系统设计方案的综合评价

城市环境通用引导标识系统属于多层次、多因素、多目标的复杂设计体系,要实现设计方案的科学高效的综合评价比较困难.在总结分析其设计原则的基础上,提出了加权评价法与模糊评价法的定性和定量评价方法结合的综合评价方法.通过设计实例的应用验证了该评价方法切实可行.     

直角坐标机器人设计方案的灰色模糊综合评价

文章分析了影响直角坐标机器人性能的各种指标和因素,构建了直角坐标机器人综合评价的指标体系。运用灰色理论和模糊数学的基本概念和方法,建立起直角坐标机器人设计方案的灰色模糊评价模型。通过熵权法确定元素的权重,使决策更具有科学性。利用该模型对设计实例的设计方案进行分析,评价结果符合实际情况,表明该评价模型能够客观地反映各设计方案的总体性能。     

小康住宅厨房设计方案优选方法

将未确知测度理论应用于小康住宅厨房设计方案的综合评价中,建立了设计方案评价指标体系和综合优选模型以及评价方法。设计实例评价表明,该模型评价结果合理,且计算简便,具有实用价值,为决策者提供了一种科学的有效方法。     

地下结构抗浮方案评价指标体系的建立

通过对地下结构工程抗浮设计应用现状的分析,提出地下结构抗浮设计方案选择原则.在系统分析设计目标和影响因素的基础上,建立了地下结构抗浮设计方案优选的多级综合评价指标体系.应用模糊数学原理和方法分别对评价指标体系的各指标进行处理,建立了方案优选的多级模糊综合评价决策模型.通过工程实践中抗浮设计方案优选实例,阐述了方案优选的多级模糊综合评价的工程应用.     

基于Fuzzy AHP的煤矿机械工业设计评价

针对煤矿机械工业设计方案中的主观性及随意性,将Fuzzy AHP综合评价方法引入到煤矿机械工业设计中。在分解其评价指标和确定评价指标权重的基础上,建立了煤矿机械工业设计综合评价模型。通过对某型号井下特种车辆设计方案进行评价计算,验证了该评价体系在煤矿机械工业设计中的可行性和有效性。     

学生宿舍设计方案的模糊综合评价与集对分析

研究了2010年全国大学生数学建模竞赛D题中4种比较典型的学生宿舍设计方案的问题,并构造其评价函数,通过人人网Blog投票调查得到经济性、舒适性、安全性的权重,得出设计方案各个因素的评价指标,并用模糊综合评价方法给出综合量化评价和比较,应用集对分析的联系度公式,对学生宿舍的设计发展趋势进行了预测,得出今后应更多地考虑舒适性和安全性指标的结论.     

机场防洪工程风险一效益分析方法

针对现行机场防洪工程设计方法的不足 ,提出一种新的设计方法 :风险—效益分析方法。该方法以防洪工程的经济、社会和军事等的综合效益作为依据来评价设计方案。对各个效益指标的确定和计算也进行了初步的探讨。通过某机场改建排洪沟工程的计算 ,用风险—效益分析法确定了最佳的设计方案     

河南省可持续发展能力评价

通过对河南省可持续发展能力评价指标体系和方法的研究，设计出了符合可持续发展内涵和适合河南省区情特点的指标体系；应用AHP方法确定了河南省可持续发展指标权重，利用回归分析等方法建立了可持续发展综合评价模型；最后应用SPSS的聚类分析，结合MapInfo技术对河南省可持续发展能力进行了区域分析，得出河南省区持续发展系统总体运行效果处于较低水平，可持续发展潜力较大，但社会、经济、资源和环境子系统发展能力表现为不平衡性和不协调性。     

灰色系统理论及量化分析法在枪械方案设计评价中的应用

为实现枪械设计整体快速化和智能化,将灰色系统理论应用到枪械设计方案量化分析评价中,研究了考虑评价指标权重以及灰关联分析的设计方案优选决策理论,在此基础上给出基准值区间变化方法对数据列因子的规范化预处理及依赖于设计目标自身的客观赋值法分配权重,进行加权灰色关联模型关联度计算,构建更为合理的设计方案评价指标体系和综合评价模型,实现了方案优选。对某枪械智能化方案评估系统的应用实例充分验证了该综合方法的可行性和实用性。     

基于引力搜索算法的船舶舱室布置方法

针对某一段船体多层甲板内的舱室布置问题,在设计规范、统计规律、设计经验及相关理论知识的基础上,借助效用函数理论,建立了舱室布置设计的数学模型,并将基于小生境技术改进的引力搜索算法引入到该多峰优化模型中,形成一套船舶舱室布置设计方法.将噪音、面积等所需要的参数作为输入,通过寻优即可得到设计方案.通过算例进行多次优化计算试验,结果显示所提出的设计方法得出的方案能较好地符合算例的要求,被改进的引力搜索算法也具有稳定的多峰搜索能力.     

机电产品工业设计综合评价系统设计与实现

针对传统机电产品的设计手工评价中存在效率低、客观性差、评价方法单一等问题,设计并实现了一个融合工业设计内容的综合评价系统,并且给出了系统的基本结构,介绍了每个模块的具体功能.采用3层结构,运用评价目标树的方法构建了评价指标体系;采用德尔菲法和判定法确定指标权重,运用语言变量与模糊数学相结合的方法对定性指标进行量化,采用归一化原则对原始数据进行标准化处理;通过人机交互方式,采用点计分法、名次计分法、排队法、经济技术评价法以及评分法对设计方案进行评价,并在此基础上采用Borda法进行综合评价和排序.实例验证结果表明,应用该系统所得评价结果客观、公正、合理.     

模糊分析理论在司机室设计性能评判中的应用

为了合理地综合评价带有模糊性的多因素系统，本文利用多因素多极模糊综合评价的数学模型，并给出了一种确定单因素评价矩阵与因素权重的方法，最后提供了一种综合评价工程车辆司机室设计性能的手段。该理论和方法可广泛应用于带有模糊性的多因素综合评价系统。