海洋平台加装挡风墙安全研究

我国渤海海域冬季气候寒冷,海洋平台需要加装挡风墙对人员与设备进行防护。由于海上平台建造成本高,各种设施相关性大,在平台上加装挡风墙后改变了原平台甲板的空间布局,影响到海洋平台的整体安全性。到目前为止,我国尚无海洋平台加装挡风墙的规范标准,是海洋平台改造设计领域研究的空白。在没有相关规范与标准可以遵循的条件下,可以通过全面地分析加装挡风墙所带来的风险,并从风险控制的角度出发指导设计,最大限度地降低加装挡风墙对平台生产与安全的影响。     

海洋平台局部振动模态分析

应用有限元分析软件,建立了W12 1上压缩机局部安装平台的有限元模型,并根据压缩机安装平台局部振动响应的周期与压缩机振动周期呈现较强一致性的现场测试结果,对模型进行了合理的简化。利用此有限元模型进行了振动模态分析。结果表明,平台结构的不合理所造成的平台局部刚度不足引起平台模态振动畸变,是引起平台振动过大的主要原因。增加平台横梁刚度和改变平台底部斜撑位置等措施能消除模态振动畸变,有效地抑制平台过大的振动。增加平台横梁刚度抑振措施适合已建平台的改造,而改变平台底部斜撑位置的抑振措施只适合在建平台。     

兰新高速铁路挡风墙合理高度研究

为保障兰新高速铁路列车运行安全,建立了动车组、线路和挡风墙等的三维模型进行数值仿真计算.经动模型试验和风洞试验验证,结果表明：合理挡风墙高度随路基高度的变化是非线性的,即在路堑上,合理挡风墙高度随路堑深度的增加而减小;在平地和路堤上,最优挡风墙的高度为3.5～4.0 m;合理设置挡风墙后,其最大防御风速随路基高度的增加而减小,路基越高越危险.     

海洋平台铁舾装减重研究

海洋平台重量控制中,铁舾装等重量往往被忽视,并且设计一般以经验为主.但是,铁舾装减重对海洋平台设计意义重大.本文以铁舾装件中典型的花钢板设计为例,提出一种可操作性强,又满足安全性要求的铁舾装重量控制方法.首先进行相关规范的研究,确定规范中对这些铁舾装件的设计要求,然后根据规范的规定情况进行设计研究.经过研究可知,目前依...     

玻璃钢防腐在石化行业的应用

文章从玻璃钢的种类和特征入手,介绍了玻璃钢防腐在石化行业应用的相关问题,其中包括施工工艺、质量检验、成品保护、安全技术、劳动保护措施等内容,分析了玻璃钢防腐在石亿行业应用的经济效益,并对其发展趋势作了相应的展望.希望通过这样的探讨分析能够引起人们对这一问题的进一步关注,能够对玻璃钢防腐在石化行业应用的实际工作发挥借鉴指导作用.     

单线路堤上挡风墙高度研究

采用数值模拟计算的方法,对单线路堤上不同高度单、双侧挡风墙对列车气动性能的影响进行研究。研究结果表明:安装挡风墙后,车辆的气动力系数远远小于无挡风墙时的气动力系数,车辆的迎风面受到的压力由大部分正压转变为大部分负压,车辆顶部受到的负压明显减小;挡风墙的不同高度对车辆的气动性能有明显影响,挡风墙高度较低时,横向力系数为正值,随挡风墙高度的增加而减小,达到一定高度后,由正值变为负值,而倾覆力矩系数则正好相反;对于单侧挡风墙,在挡风墙高度为1.85 m时,车体的倾覆力矩系数为0,其合理高度应为1.85 m;对于双侧挡风墙,当挡风墙高度为2.00 m时,倾覆力矩系数为0,因此,挡风墙合理高度为2.00 m。     

高速铁路开孔式挡风墙外形优化研究

为保障高速动车组的安全运行,亟需对强侧风下动车组的气动性能及防护措施进行研究。基于三维、非定常N-S方程和k-ε双方程湍流模型,对高路堤、强横风条件下,动车组和开孔式挡风墙的气动力进行数值模拟计算。综合分析动车组和挡风墙的计算结果,得出:动车组头车所受到的横向力和倾覆力矩最大;圆孔式挡风墙下运行动车组的横向气动性能比方孔式挡风墙的优;阵列式和交错式2种排列方式挡风墙挡风效果相差不大;20%,30%和40%这3种透风率挡风墙中,透风率为30%的挡风墙下运行动车组的横向气动性能最好;透风率为30%的挡风墙的孔径分别为15,20,25和30 cm时,动车组所受到的横向气动力以及挡风墙所受到的倾覆力矩均相差不大;头车横向力和倾覆力矩的最大值与最小值之间的相对误差分别为2.11%和1.86%,挡风墙所受到的倾覆力矩在有车和无车运行情况下,其最大值与最小值之间分别相差3.79%和0.81%。     

海洋平台低频振动测试

海洋平台的振动按其分布范围可分为总体振动和局部振动；接受力情况可分为自由振动和强迫振动。海洋平台是一类低频结构物，振动测试中所需要的主要是低频振动测试仪器。对测试方法和步骤进行了探讨，并对数据处理中应该注意的问题做了分析。     

浅谈混凝土的玻璃钢防腐技术

文章首先分析了玻璃钢层与基体分层或剥离的原因,接着介绍了混凝土基面的处理方法、防水过渡层的施工方法,最后探讨了混凝土玻璃钢的防腐施工技术,其中包括玻璃钢胶料的配制、衬贴玻璃布、面层的施工等方面.希望通过这样的探讨分析能够引起人们对这一问题的进一步关注,能够对混凝土玻璃钢防腐施工发挥借鉴指导作用.     

随机波浪力作用下导管架海洋平台动力响应分析

本文以实际的导管架海洋平台为研究对象,应用大型有限元软件ANSYS对平台进行了有限元建模,建模过程中采用APDL命令和GUI菜单相结合的方式,进而通过模态分析得到海洋平台结构的固有频率和振型,在此基础上考虑随机波浪作用,分析得到海洋石油平台的结构动力响应,所得结论对于导管架平台安全性和可靠性的评价有一定指导意义。     

海洋平台钻机井架承载能力计算研究

海洋平台钻井架所处的环境比较恶劣,很容易出现问题。因此,对它的承载能力的研究很有意义。本文以某海洋平台钻机井架现场测试为研究案例,发现了该钻机井架出现的一些问题,针对这些问题,本文对钻机井架进行了有限元分析和其承载能力的计算研究。     

巨型框架海洋平台振动控制研究

巨型框架理论在陆地高层建筑物上的成功应用为构建新型平台提供了理论依据。这种新型巨型框架抗振平台由巨型柱和巨型梁组成,巨型柱承担垂直和水平两个方向的载荷,巨型梁辅助承担水平方向的载荷并将平台的重量均匀地传递给每一根巨型柱。对巨型框架抗振平台和其他三种对照平台进行静态分析、模态分析和随机载荷下的动态仿真分析表明,巨型框架抗振平台具有比较好的整体强度,可以较均匀地承担各个方向的静载荷,从而避免了局部破坏;模态分析表明,巨型框架抗振平台具有比较好的刚度、质量匹配性,具有很好的变形协调性,避免了局部畸振破坏。同时,在同样的随机载荷作用下,巨型框架抗振平台具有比较小的振动位移。除此之外,巨型框架抗振平台具有非常相似的结构,方便进行模块化生产。     

海洋平台结构可靠性分析

为了延长近海洋平台的使用寿命,需要对现役平台结构进行了可靠性分析与评价,介绍了可靠性方法及其在近海平台极限状态设计和结构评价中的应用,给出了理论公式和实际计算方法。     

海洋平台振动测试及分析

应用振动测试仪对海洋平台的振动进行了测试,数据分析表明。海洋平台属低频结构,平台的振动与压缩机组工作有关。其振动频率接近压缩机组的工作频率。应当改进结构参数,使系统的固有频率避开压缩机组的工作频率,以达到减小振动的目的。     

海洋平台升降试验风险分析和安全措施

该文介绍了海洋自升式平台在升降试验中存在的风险,并对其原因进行了分析,在风险分析的基础上阐述了相应的防范措施.     

海洋平台管接点应力分析三种方法讨论

在同一模型上，用有限元、电测、光测三种方法，研究了一个海洋平合Ｔ型铸造管接点．根据理论计算及试验结果，阐述了有限元法、电测法、光测法在研究海洋平台管接点时的优缺点，指出了在同一模型上，综合应用三种方法研究海洋平台管接点的优越性．为今后研究铸造管接点提出了参考性的意见．     

海洋平台冰振控制试验研究

为了验证磁流变阻尼半主动控制对海洋平台结构冰激振动控制的有效性,针对JZ20-2导管架式海洋平台结构,提出利用橡胶垫和磁流变阻尼器在平台设置隔振层的方案,采用一条实测挤压冰对无控结构、纯隔振结构和磁流变智能隔振结构进行冰激振动控制试验研究.试验结果表明:磁流变半主动控制能有效控制导管架端帽位移和甲板加速度,保证了平台结构的安全度和舒适度,并且能有效降低隔振层位移,满足生产平台采油工艺要求,是一种较好的振动控制方案.     

海洋平台分振结构减振效果的试验研究

根据渤海海洋环境的特点，提出了一种新的平台分振结构，以减小流冰引起的平台振动，同时考虑了地震和波浪对此分振结构的影响．分振结构的设想是将平台立柱分成内管和外管，外管通过斜撑杆和桩腿沉箱连接，内管则支承平台甲板．内管和外管在水线附近可以相联或分开．为此，设计并制造了一个钢结构模型，用集中的随机载荷分别输入到分振模型的各有关位置，以模拟流冰、地震和波浪等外载荷，分别在空气和水环境中作了减振效果试验．减振效果则利用测点振动响应的传递函数的概念来分析，减振效果是一个无量纲系数，仅是频率的函数．试验结果证明，此结构形式对减振有相当好的效果．     

自升式海洋平台自动平衡控制的研究

自行研制了基于PLC的自动平衡控制装置和控制程序,应用在辽海试采2号海洋平台升降装置的技术改造中.实用结果表明,这种平台自动平衡控制装置和控制程序,能够实现八种不同倾斜姿态的校正,保证在平台升降过程中,横纵倾斜小于0.3°,达到了目前国内同类产品的先进水平.     

海洋平台生活楼降噪技术研究

海洋石油中心处理平台是海上采油、油气水处理、发电机、生活共同的场地,相关的主发电机、压缩机、泵等设备都会产生高分贝噪声,这些噪声会对海上作业人员的身心健康及平台的正常运转产生不利的影响.为此阐述了高噪声设备紧邻海上平台生活楼情况下,生活楼的降噪处理技术,提出控制空气传声、控制结构传声、隔离降噪3项措施,以及采取相应措施...