基于灰色关联度的道路运输企业安全综合评价

目的 在道路运输企业中开展安全综合评价以减少道路交通事故尤其是重特大道路交通事故的发生.方法 运用层次分析法建立了一个多级道路运输企业安全综合评价指标体系,并在此基础上采用基于灰色关联分析的评价指标权重的确定方法 .结果 对道路运输企业进行了模糊综合评价.结论 有效把握道路运输企业安全中的薄弱环节,有利于针对性地开展工作,减少道路交通事故的发生.     

石油跨国投资决策多层次灰色综合评价模型

经济发展的全球化和国际化从宏观上要求我国经济加入世界经济大循环。在石油企业跨国经营实践中，对外投资决策是最复杂、最富有挑战性的环节。从系统论的角度出发，定性与定量相结合，提出了一种投资决策方法，建立了多层次灰色综合评价模型，利用该模型对3个海外投资项目进行了实际评价。     

石油跨国投资决策多层次灰色综合评价模型

经济发展的全球化和国际化从宏观上要求我国经济加入世界经济大循环。在石油企业跨国经营实践中 ,对外投资决策是最复杂、最富有挑战性的环节。从系统论的角度出发 ,定性与定量相结合 ,提出了一种投资决策方法 ,建立了多层次灰色综合评价模型 ,利用该模型对 3个海外投资项目进行了实际评价。     

道路运输企业安全综合评价数学模型

目的为减少道路交通事故。方法根据AHP法建立道路运输企业安全综合评价指标体系,采用综合集成法确定各指标和不同评价人员的权重,运用灰色关联分析模型计算每一个企业与“最优”企业的关联度,最后应用模糊综合评价法对关联度再处理,可得到企业安全综合评价结果。结果建立道路运输企业安全综合评价的数学模型。结论道路运输企业可根据安全综合评价结果进行有针对性的工作,从而提高安全管理水平,有利于减少道路交通事故的发生。     

船舶溢油潜势的多层次灰色评价分析

利用多层次灰色评价方法对船舶溢油的潜势分析问题进行尝试性研究。通过对船舶自身的因素、环境因素及人的因素指标的确定，构造了关于船舶溢油潜势的多层次多指标的评价体系，结合灰色系统理论对其进行综合评价。分析结果表明，该方法符合评价体系特征及评价指标特点，具有计算过程简洁、结果物理意义清楚的特点。     

立体交叉方案的多层次灰色理论评价

针对立体交叉方案综合评价的多目标、多层次等特点，运用多层次灰色理论的方法，对可比性方案通过综合评价选出最优方案。通过对立交方案因素指标分层及参考数据的确定，采用层次分析和灰色理论相结合的方法，对各层指标相对权重进行了确定和检验。借助灰色关联分析，计算了立交方案的综合关联度。根据关联度越大排序越前的原则，确定出最优方案。工程实例表明，多层次灰色理论应用于立交方案综合评价简单易行，且考虑了各因素的相关影响，结论更符舍实际。     

区域影响力的多层次灰色评价模型及其应用

针对区域影响力的评价问题,研究了其评价指标体系及相应的评价模型。从经济实力、吸引力、辐射力三方面建立了区域影响力的评价指标体系;基于层次分析法和灰色关联分析法,建立了区域影响力的多层次灰色评价模型,并对重庆市“一小时经济圈”所辖23个区（县）的区域影响力进行综合评价。研究结果表明,评价结果较精确且符合重庆市“一小时经济圈”区域经济发展的实际情况。最后,在综合评价的基础上给出了加强重庆市“一小时经济圈”区域影响力的几点对策建议。     

多层次灰色评价法在园林工程质量评价中的应用

依据对园林绿化工程质量评价的要求,给出了质量评价体系,并采用层次分析法确定各层评价指标的权重,运用灰色系统理论,提出一种定性与定量分析相结合,以定量分析为主的质量评价方法,通过具体实例应用表明,采用该评价方法切实可行。     

基于灰色多层次评价模型的乳业绿色供应链绩效研究

针对影响乳业绿色供应链绩效的诸多因素具有的灰色性,引入灰色系统理论对其进行评价,从绿色采购、绿色生产和绿色销售选择3个因素,提出乳业绿色供应链绩效评价的指标体系,并通过构建灰色层次分析模型(GREY-AHP)对其进行评价。根据所建立的模型,对国内某乳业公司的绿色供应链绩效进行评价,综合评价的结果为该企业绿色可持续发展提供了科学的依据。     

基于AHP灰色理论的道路交通流数据质量评价

交通流信息采集的过程中由于受到设备自身及外在环境等因素的影响,所采集的数据容易出现失真、缺失和冗余等质量问题,无法满足智能化交通管理的要求。本文以准确度、完整度和时效性等3个数据特性作为评价指标,提出了基于层次分析法与灰色聚类分析的道路交通流数据质量评价方法,采用层次分析法确定评价指标的权重,采用灰色系统理论白化权函数建立各指标关联度矩阵模型,结合北京市二环路实测数据进行了实例分析,证明了方法的可行性。     

基于灰色模糊综合评判的图书馆绩效评估研究

确定以客观合理作为指标体系选取原则,应用数学和管理理论与实际相结合的方法对图书馆进行绩效评价,选取硬件体系、软件体系及服务体系作为构成整体绩效的子指标体系,采用灰色模糊综合评判作为绩效指标体系的评价方法,建立模型,得出绩效测评度,根据测评度采取必要措施,并对其实用性和有效性进行了验证,为图书馆的绩效管理提供了理论支撑。     

基于综合评价模型的国际贸易经济效益评估

运用综合评价模型来对国际贸易的经济效益进行研究,从结构服务经济化、载体知识化、信息比较优势化、贸易成本以及贸易方式等角度构建国际贸易经济效益评估指标体系,并对我国国际贸易的经济效益作实证研究。研究结果表明,我国国际贸易的经济效益介于"中等"和"良"之间,表现较为理想,但仍然有较大的进步空间。     

基于灰色关联投影法的军用运输机设计方案评选

为满足军用运输机设计方案的评选需要,提出了一种基于灰色关联投影法的设计方案评选方法.分析了运输机的任务能力、短距起落能力、可用性、生存性、经济可承受性、研制风险和舒适性等指标,运用灰色关联投影法建立6种设计方案对评价指标集的加权灰色关联判断矩阵,然后利用矢量投影原理计算了各设计方案相对理想方案的灰色关联投影值,根据灰色关联投影值评价设计方案的优劣.评估结果表明,该方法可用于军用运输机设计方案评选,相比其它方法有更好的实用性.     

基于灰色神经网络的道路权重确定方法

提出了一种基于灰色神经网络的道路权重确定方法.首先利用灰色预测模型少数据建模和人工神经网络模型非线性逼近的优点,将两种模型有机结合,实现对交通流的模拟预测;其次利用交通流量-行驶速度以及行驶速度-行驶时间的关系确定交通流量与行驶时间的关系模型;最后结合前两部分建立的模型构建基于灰色神经网络的路阻函数模型,从而确定路段的权重.实验结果表明,该方法具有较高的精度,且模型利用少量的数据就可以确定路段的路阻函数,为路段权值的确定提供了一种有效可行的方法,可用于智能交通的路径规划等应用中.     

基于PCA的道路运输企业安全评价研究

对基于主成分分析法的道路运输企业安全评价的可行性进行了分析,构建了道路运输企业安全评价指标体系,建立了道路运输企业安全评价主成分分析模型,并通过SPSS进行模型计算.最后通过5家企业安全评价算例,演示了应用模型的详细过程,验证了模型与算法的可行性.     

灰色聚类的信号交叉口综合质量评价研究

对信号交叉口的状况进行分析和评价，发达国家通常采用馆和度和停车处误两项指标。在我国，由于机动车、非机动车、行人在交叉口处混行严重，现有的评价方法需要进一步发展。本文提出了一种新的评价方法，采用五个指标全面反映混合交通状况下交叉口的综合性能，运用灰色系统理论对信号交叉口综合质量进行灰色评价。研究表明，灰色聚类用于信号交叉口的综合评价，机理简单，实用性强。     

基于秩和比法与灰色关联法的数字营商环境综合评价

为探究疫情影响下我国省域层面数字营商环境存在的问题,运用秩和比（Rank-sum ratio, RSR）法与灰色关联法,构建了“六位一体”的数字营商环境综合评价体系,对安徽省数字营商环境进行综合评价。研究结果表明,安徽省地区间数字营商环境发展不平衡。在影响数字营商环境的综合指标中,公共服务最为重要,其次是基础型数字经济、金融服务、人力资源、创新环境和市场环境。基于评价结果,对优化数字营商环境提出若干对策建议。     

基于模糊逻辑理论的道路交通安全评价方法

根据国内外道路交通安全相关研究,选用运行车速与设计车速差和相邻路段运行车速差作为评价指标.以模糊逻辑理论为基础,通过对调研数据的测试,建立了合理的隶属函数,从而构建了道路交通安全模糊评价模型,并基于评价结果对道路交通安全等级进行了划分.最后给出了该评价方法的应用实例.理论分析和实例表明,该评价方法不仅合理,而且具有广泛的适用性.     

基于多层次综合评价的公交运行瓶颈诊断

运行瓶颈诊断对公交发车时刻表调整和车辆调度优化具有重要意义。从公交乘客和公交运营企业的不同关切点出发,结合公交GPS和IC卡等实时运营数据,提出一种公交运行瓶颈诊断方法。在公交企业运营效益、公交乘客出行效率等因素分析的基础上,分别从站点层面提出公交车头时距、车辆延误度等运行评价方法,在线路层面构建公交行程时间与运输效益评价方法,以及基于站点、线路评价结果的线网层面综合分析方法。最后,利用案例获取的公交车位置、行驶速度、公交乘客数量等实时数据,以及公交站点、线路、线网和调度方案等静态数据,对所提方法进行检验。结果表明,公交运行瓶颈诊断结果与公交实际运行状况具有较高符合度,能够实时、有效反应公交运行状态,具有较好的工程实用价值。     

基于灰色关联度及TOPSIS法的甘蔗综合性状评价

为选育高产、高糖、抗逆性强且适应广西蔗区种植的甘蔗(Soccharum officinarum)优良新品种,以甘蔗新品种(系)桂热1号(GR1)和桂热2号(GR2)为试验材料,以新台糖22号(ROC22)为对照,进行多年多点的跟踪种植试验,所得结果运用灰色关联度及TOPSIS法进行分析。灰色关联度分析结果表明,影响产糖量的因素依次为蔗茎产量＞有效茎＞株高＞分蘖率＞蔗糖分＞茎径。对3个品种甘蔗的TOPSIS综合评价高低排序为GR2＞GR1＞ROC22。GR2的蔗茎产量最高、有效茎条数多、综合评价最优,是优良的甘蔗品种,适宜进一步推广种植。