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水泥稳定碎石基层裂缝的成因浅析及防治 总被引:1,自引:0,他引:1
结合江苏省无锡市新光路R1标段(贡湖大道—太极集团)的施工,浅析了沿线道路水稳碎石基层产生裂缝的成因,并就其成因相应从水稳基层的设计、原材料、施工工艺及养护管理等方面综合防治控制,减少由于水稳基层的开裂折而折射到沥青路面出现不规则裂缝,从而降低了路面各种病害,以保证道路路面的正常使用。 相似文献
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通过对水泥稳定砂砾(碎石)基层裂缝产生机理的分析,结合陕西凤永高速公路骨架密实结构的应用和填料的使用,对防止和控制路面裂缝提出了具体的设计和控制方法。介绍了骨架密实结构设计方法和已进行工程实践的建议级配,提出了在水泥稳定砂砾(碎石)基层中,采用降低水泥用量、掺加石屑等方法减少裂缝,还进行了具体的施工实践验证。 相似文献
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本文通过分析寻找水泥稳定粒料基层产生裂缝类的原因,阐述了其防治办法,并用事例说明在实际施工中怎样及早预防此类路面病害的产生并提出了相应的措施。 相似文献
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文章结合工程实际,从基层水泥稳定碎石施工的原材料、配合比设计、拌和及摊铺、成型碾压、养生等方面分析了水泥稳定碎石基层裂缝产生的原因,并提出了相关对策,以保证施工质量。 相似文献
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水泥稳定碎石基层是根据水泥、碎石、砂和水按一定比例进行配制的路面结构层承重结构,也是底基层与路面两层的中间结构,它具有强度高、水稳定性好等优点,本文结合湖南省娄底至新化高速公路路面工程事例,分析了裂缝产生的原因,对裂缝防治和处理提供了措施以供参考。 相似文献
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对滑县境内的水泥稳定碎石基层沥青路面裂缝形成机理、裂缝状况、开裂原因进行分析研究,发现导致水泥稳定碎石基层沥青路面开裂的因素主要有材料特性、车辆荷栽和路面结构设计、路基强度及其均匀性、底基层强度及其均匀性、地形、地质土质、水文、气象等自然因素等,采用提高路基稳定性及其强度、合理确定路面强度及厚度、严格控制施工工艺、合理安排施工时间等措施,可减少裂缝,延长公路使用寿命,提高投资收益。 相似文献
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随着国民经济大发展,我国的高速公路里程不断增多,对于路面基层裂缝产生的裂缝病害,以成为公路工程中急需解决的问题之一,本文提出了一些有关粒料级配的问题,仅供大家参考. 相似文献
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水泥稳定砂砾基层产生裂缝的原因与防治措施 总被引:6,自引:2,他引:4
该文结合工程实际论述水泥稳定砂砾基层产生裂缝的原因 ,即干缩裂缝和温度裂缝 ,提出温度裂缝是水泥稳定砂砾基层产生裂缝的主要原因。运用弹性力学理论计算温度应力 ,通过与容许拉应力比较得出“水泥稳定砂砾基层暴露一段时间后出现横向裂缝属正常现象”的结论。综合分析裂缝产生的原因提出控制细料含量和塑性指数、加强对底基层的处理、采用最小的水泥剂量、严格控制含水量、加强养生等措施 ,以期防治水泥稳定砂砾基层裂缝。 相似文献
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水泥混凝土路面最主要的病害是裂缝,它会破坏路面结构的完整性,使路面丧失整体刚度,从而丧失使用功能。本文简要介绍了水泥混凝土路面裂缝的类型,重点分析了裂缝的成因及其防治措施。 相似文献
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水泥稳定碎石基层是根据水泥、碎石、砂和水按一定比例进行配置的路面结构承重层,是当今国内外使用最普通和一种半刚性材料。具有强度高、水稳性好,承载力大等特点。但由于结合料为水泥,对温度、温度敏感性较强,在强度形成过程中容量形成裂缝。本文根据其成因从原材料、施工及养护管理等方面提出了综合的防治措施,以保证公路路面的正常使用。 相似文献
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代广玉 《中国新技术新产品精选》2010,(14):182-183
墙体裂缝是建筑物的质量问题中最常见的也是最严重的质量问题。墙体裂缝的控制是一个复杂的问题,需要材料、设计、施工等方面的相互协调、共同配合,在各个环节采取严密的措施。 相似文献
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混凝土裂缝问题一直是建筑工程中的复杂问题,本文主要结合工程中的实践经验,针对常见的沉降裂缝、塑性裂缝和温度裂缝,提出了相应的防治措施,可供实践中借鉴。 相似文献
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半刚性基层裂缝成因及防治措施 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了半刚性基层在高等级公路中的应用,并且针对半刚性基层裂缝的形成原因进行了详细的分析、研究,通过在施工中的经验以及裂缝的成因特点对半刚性基层裂缝的预防提出了相应的对策,以最大限度地减少路面反射裂缝的产生,并为裂缝的处治方法提供借鉴参考。 相似文献
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针对水泥稳定碎石基层在施工过程中出现的各种裂缝进行了较具体的分析研究,并提出了相应的技术处置措施。 相似文献
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结合多年工作经验,介绍了裂缝对水泥混凝土路面的危害,分析了各种裂缝产生的原因,提出了相应的防治措施,从而达到减少、消除路面裂缝的目的,确保了水泥混凝土路面的工程质量。 相似文献