基于降低铁路运输成本的铁路物流优化管理

降低铁路运输成本,是提高铁路运输效益、促进铁路运输发展的重要途径。降低铁路运输成本,必须加强铁路物流管理,切实提高铁路企业物流管理水平。针对铁路物流管理部门遇到的这一难题,本文重点探讨了降低铁路物流成本的策略和方法。     

铁路运输企业安全成本初探

从铁路运输安全管理及成本管理的实际情况出发，提出了铁路运输企业的安全成本概念，设计了铁路运输业安全成本的３个一级科目、２３个二级科目及安全成本分析的指标体系．提出了具有可操作性的铁路运输业安全成本核算及分析的基本方法，并对现场实施该方法时应注意的一些问题进行了说明。     

关于铁路机车车辆运用指标经济评价的研究

机车车辆运用指标完成的好坏,与铁路运输成本、运营支出直接相关。本文着重研究了机车车辆运用指标对铁路运输成本、运营支出的影响,较系统地提出了机车车辆运用指标经济评价的计算方法和加速货物送达经济效果的计算方法。     

铁路运输企业推行目标成本管理的探讨

阐述了铁路运输企业实行目标成本管理的意义和主要步骤，着重就目标成本测定的方法和程序、目标成本的三维分解方法、目标成本管理责任制建立的难点问题及目标成本的考核方法进行了探讨。     

朝鲜的交通运输瓶颈

正交通运输是制约朝鲜经济发展的一大瓶颈。长期以来,受资源禀赋条件和地理地形的影响,朝鲜形成了以铁路运输为主、公路和海上运输为辅的交通运输格局。从韩国方面的统计资料看,朝鲜的铁路运输成本只相当于汽车运输成本的34%、海运成本的53%,铁路运输承担着全国总客货运输量的86%,公路承担12%,海运承担2%。如果单从货运量上看,铁路承担着朝鲜全国运力的90%。     

关于铁路运输支出科目体系的研究

本文介绍了铁路运输支出科目体系的研究成果。这项研究突破了把支出科目的作用局限于记账、算账的传统观念,认为运输支出科目体系是铁路运输成本管理信息系统的有机组成部分,应具有系统性和多功能性;提出了运输支出科目体系设置的原则,并制定了铁路运输支出科目体系改革方案。此项研究成果已被铁道部正式采用。     

低碳运输下陆路运输系统货流转移及流量分配综合优化

基于公路网和铁路网在货物运输过程中的不同特点,研究了可以实现低碳交通运输目标的陆路运输系统货流转移及流量分配的综合优化问题,并构建了相应的0-1规划模型.该模型以包含碳排放成本在内的陆路运输总成本最小化为目标函数,约束条件设置为节点的转移能力限制、公路运输弧段和铁路运输弧段的通过能力限制以及铁路网流量分配的树形径路特点等.通过算例对该模型进行验证.结果表明:鉴于铁路运输在成本和碳排放方面的优势,公路网货流转移至铁路后,可使包含碳排放成本在内的陆路运输系统总成本大大降低;通过对铁路网货流进行重新分配,优化了铁路货流的运输路径,提高了铁路运输能力的利用率.     

浅谈铁路运输行业企业成本管理

随着市场经济的不断发展,在企业发展战略中,成本控制处于极其重要的地位。铁路作为一个庞大的运输体系,各个生产部门互相协调、密不可分。因此,铁路运输生产经营过程中发生的各种耗费,共同构成运输总支出。铁路运输成本、费用是反映生产经营活动的综合指标,是制定运输价格、营销政策和投资决策、财务清算的重要依据。     

铁路运输与公路运输的优化衔接

在当代的物流活动领域中,铁路运输与公路运输作为现代运输的两种主要方式,货扬作为现代物流活动结点的重要中转地.而由于铁路运输与公路运输之间的衔接问题始终得不到合理的解决,使得货物在货场的滞留时间长,造成人力投入和物力投入方面的成本浪费,针对中国的特殊经济形势,这将会逐渐成为中国经济快速健康发展的桎梏.铁路运输与公路运输在实际操作过程中的互补性强,通过现代健全的信息管理系统、科学的物流设备仪器、高层次的管理人才和完善的物流基础设施等来做到公路运输与铁路运输的强强联手,抓住二者的优化衔接点.合理配置各项资源.以最低的成本,为客户提供最优质的物流服务.能够准确的运用现代物流知识,结合实际,寻找到在货场的铁路运输与公路运输之间的衔接点,并对其制定出准确的指导方案.达到二者的最优化衔接.     

浅谈铁路基层站段的成本管理

铁路运输企业是一个特殊行业，随着铁路改革的深入发展，目前铁路实行的成本管理办法还存在着许多问题，严重影响和制约了铁路实现跨越式大发展。本文从一个基层站段财务人员的角度分析阐述了当前铁路基层站段成本管理的现状及存在问题，并提出了一些加强成本管理的途径和措施。     

铁路运价改革探讨

当前我国铁路运输企业仍处于计划经济向市场经济转型过程中，运价的制定和调整权均集中在国家价格管理部门。作为铁路运输营运主体的铁道部却难以自行通过市场调节手段对其进行管理，逐渐在与公路、航空以及海运的竞争中显现出了被动。因此，为了更好的参与运输市场的分配，铁路运价改革势在必行。     

铁路邮运成本分析与研究

通过对１９９３年、１９９４年的铁路邮运成本的计算，以及对近几年成本的分析，把当前铁路邮运成本与运价做了比较，分析了铁路邮运运价的不合理和调价的迫切性，提出了邮运运价的制定应以邮运成本为下限，并建议随着成本的变化每３年调整一次铁路邮运运价。     

对拉萨铁路货物运输发展的创新研究

文章分析了拉萨市现有的铁路资源现状,针对铁路货物运输发展所面临的主要问题提出了解决的措施。并结合高原货物运输的特点,提出了铁路货物运输在拉萨发展的建议。     

我国铁路快速货物运输发展的现状与展望

阐述了国外铁路快速货物运输系统发展的经验和特点 ,揭示了市场经济条件下 ,中国经济发展和产品结构变化所导致的货物运输轻型化及其运输需求增长和快运市场剧烈竞争的基本态势 ,分析了近年来铁路开发的两种快运产品 ,即“五定班列”和“行包专列’的市场竞争能力 ,指出了从中国基本国情出发 ,进一步发展和完善铁路快速货物运输的努力方向 .并从系统特征、建设目标、系统技术装备建设和组织管理制度建设等方面对未来中国铁路的快捷货运系统进行了展望 .     

江苏省煤炭铁路运输通道运能估测与发展研究

铁路运输是江苏煤炭运输的重要方式.江苏铁路运煤主要来自陕西、山西、河南、山东和安徽等省份,汇于徐州枢纽,然后分经陇海、京沪南下.在分析煤炭来源、去向通道的基础上,对各条运输通道运能(下行方向)进行估测,结果表明,目前江苏煤炭铁路运输通道整体运能紧张,各通道忙闲不一,制约了煤炭运输和消费.今后应通过实施客货分线、新建铁路、既有线路改造等方式,提高铁路运输能力,缓解煤炭运输压力,保障经济社会持续发展.     

新形势下铁路客运市场分析及发展策略

文章分析了我国旅客运输市场的需求及发展趋势，论述了经济发展和城市化进程对旅客运输需求总量及旅客运输市场的影响。通过对铁路客运市场现状及原因分析，提出了新形势下铁路客运的市场定位及铁路客运的发展策略。     

论当前形势下铁路运输统计监察工作的重要性

分析了铁路运输统计监察工作现状和存在的问题,阐述了加强铁路运输统计监察工作的必要性,提出了加强铁路运输统计监察工作的建议。     

浅谈铁路基层企业物流活动中运输法律风险的防范

针对我国铁路基层企业物流活动的现状,分析了现阶段铁路基层企业物流活动中面临的法律风险,提出了应时运输中法律风险的相关措施.     

论铁路运输企业进入市场的必要性

从系统分析的角度论述了运输市场和经济市场的关系，并从铁路运输市场与商品流通、与其他运输市场的以及与社会风气的关系，说明铁路运输企业进入市场不但是自身发展的需要，而且也是加快我国社会主义市场经济建设的需要。     

铁路客运服务中的关系营销

分析了铁路客运的现状,论述了铁路客运企业实行关系营销的必要性,探讨了应采取的措施。