16V240Z型柴油机油泵试验台微机调节系统的研究

通过对微型计算机应用于柴油机机供油系统性能试验的方法进行的研究，探讨了计算机调节系统的设计，实现了用计算机对油尖试验台凸轮轴转速的控制以及对从油齿条位置的调节。     

增压器转速测量中电荷放大电路的设计

针对东风4B型内燃机车柴油机增压器的工作条件和转速范围，专门设计了利用振动法测量增压器转速的电荷放大电路。实际测试表明，该电荷放大电路频带响应范围宽、工作可靠，满足机车柴油机增压器地面检修和随车检测中转速测量的要求。     

应积极推广中小柴油机惯性增压技术

随着工农业生产和交通运输业的迅速发展,中小柴油机已在我国日益广泛的使用。为了在不变动机器的结构尺寸,不增加转速的前提下使柴油机能发出更大的马力,能有更好地经济性,国内近年来曾先后对195、290、2105、2135、490……等不同型号的柴油机进行了惯性增压的试验研究,并做了大量的推广应用工作。实践表明,采用惯性增     

三冲量控制蒸汽锅炉变频调速自动上水系统

传统的锅炉水位控制系统中，给水泵是连续恒速运行的，并且流量的控制是通过调节给水管道中调节阀和回流支路实现的。这两种调节方法都存在明显的缺陷；采用调节阀调节时，由于阀门开度的减小，水泵出口压力上升，阀门两侧的压力将增加。当增加到很大时，不但会造成水泵能量的浪费，而且使得水泵的振动和磨损加大，进而寿命缩短；采用回流支路调节时，大量水的回流也同样造成能量的消耗。因此，由单片控制变频器调节给水泵转速实现给水流量控制的方法。     

汽轮机调节系统甩负荷性能预测

根据汽轮机调节系统动态特性理论，在积累大量汽轮发电机组现场试验资料的基础上，经过分析研究，发现汽轮机负荷后的转速飞值与其卸去的负荷之间存在可用数学表达式描述的，具有工程容许精度的关系。     

柴油机燃油喷射试验系统的动态分析与研究

本文建立了柴油机燃油喷射试验系统的动态特性数学模型，对试验系统的动态响应及其影响因素进行了分析，找出了影响系统工作稳定性的原因，并提出和实施了对试验系统改进和调整的措施，获得了较满意的效果．     

阻水电缆专利技术分析

针对电缆的阻水问题,尤其是XLPE绝缘材料的电缆容易引发水树的问题,本文对相关领域的专利状况和重点申请人进行了梳理,对阻水电缆的相关解决方案进行了深入探讨。     

制冷系统节电控制改造的研究

在项目实践的基础上,本文对制冷系统节电控制改造进行了研究,通过利用变频技术改变电动机转速来调节流量和压力的变化,根据用气量的大小自动调节电机转速,减少了电机频繁的加载和卸载,使得供气系统气压维持恒定,使制冷系统取得明显的节能效果。     

渡槽箱梁预应力孔道摩阻试验研究

某渡槽工程中，箱梁采用后张法预应力体系，为验证孔道摩阻设计数据，积累施工资料，正确控制施工过程的张拉力，确保渡槽施工质量，进行现场孔道摩阻试验，测试孔道摩阻系数μ及偏差系数k，并与相关规范规定值进行了比较和分析。     

导叶式混流泵静态水阻分析

以某混流泵为研究对象,基于FLUENT软件,建立相对坐标系下的时均连续性方程及N—S方程,并采用RNGκ-ε模型、非结构四面体网格和SIMPLEC算法对该混流泵内部三维流动进行数值模拟,在分析网格无关性的基础上,得出流道内压力分布和速度分布规律,并得到在不同流量下,该混流泵总水阻和关键部位的水阻系数变化规律．研究发现,流量从800m3／h增大到1500m3／h时,其水阻系数基本保持不变,即对同一台泵,水阻系数只与泵几何参数有关,在不同工况下运行时,其水阻系数不变．     

基于微控制器MC9S12XS128的智能车测控系统设计

MC9S12DG128是一款Freescale S12系列的16位微控制器,在车身控制系统中应用广泛。在Freescale智能车测控系统中,采用MC9S12DG128作为中央处理器,实现对图像传感器、舵机和驱动电机的控制,并通过速度传感器获取即时速度,运用PID优化算法实现速度控制。经实际测试,该系统运行快速、稳定。     

全数字的模数转换器内建自测试方案

提出了一种针对片上模数转换器进行内建自测试的方法.利用斜坡信号作为测试激励,测试电路可以通过对转换器的低位进行测试来获取增益误差、失调误差以及微分非线性和积分非线性误差.该方法测试结构简单,并具有较高的测试速度.     

极谱仪性能实验方法研究

详细研究了极谱仪的性能实验方法 ,提出了极谱仪性能实验的最佳条件 :检测测量的极谱条件 :初始电位 ,-0 .40V ;终止电位 ,-0 .90V .扫描速度 2 5 0mV s.三电极制 ,工作电极为滴汞电极 .二阶导数波 .使用较高灵敏度的量程挡 ,用以提高信噪比 .测量 :将检测限测试溶液加入至电解池中 ,氮气除氧 5min ,测量 ;将空白溶液加入至电解池中 ,氮气除氧 5min ,测量     

基于S7-1200的电动机附加损耗测试系统设计

根据EH-star法电动机附加损耗的测试原理,设计了一套以S7-1200为控制核心和以Wincc为组态软件的电机附加损耗测试系统。该系统采用S7-1200控制设备运行和数据的采集,利用OPC技术建立了S7-1200与Wincc的通讯,通过组态软件Wincc对数据进行处理,实现了电动机附加损耗的自动测试。该系统解决了在人工测试时,数据处理速度慢、误差大等问题,提高了测试效率和测试结果的准确度。     

改进的自适应区域分解FDTD在波导结构中的应用

摘要： 提出了一种改进的自适应区域分解时域有限差分(improved adaptive domain decomposition finite difference time domain, IADD-FDTD)算法. 这种算法通过对检测面上的电压值进行自适应边界检测,消除了检测面上电场值不稳定而带来的计算误差. 该算法还可得到更多的分区,提高了计算速度. 通过对多种不连续波导结构的应用分析,验证了这种算法的正确性和有效性.     

高校体育专业速度滑冰考试方法的研究

通过对齐齐哈尔大学体育专业速度滑冰课以往考试形式的分析,找出了影响考核效果的诸多因素,并结合教学改革对新的考试形式进行研究,提出应改变学生考试的形式和方法.     

一种新型自适应粒子群优化粒子滤波算法及应用

基于粒子群优化的粒子滤波算法精度不高,运算复杂度大,难以在实际工程中应用. 为此,文中提出一种新型邻域自适应调整的动态粒子群优化粒子滤波算法. 该算法考虑了粒子的邻域信息,利用多样性因子、邻域扩展因子和邻域限制因子共同对粒子的邻域粒子数量进行自适应调整,控制粒子对邻域的影响,减轻局部最优现象,达到收敛速度和寻优能力的最佳平衡. 利用UNGM模型、目标跟踪模型以及故障检测模型对算法的性能进行仿真测试,结果表明：该算法与PSO-PF相比提高了精度和运算速度,具有实际工程应用价值.     

灰色模型在体育运动成绩预测中的应用

本文通过实例介绍了单项未来运动成绩预测的灰色模型和后验差检验的方法.建立了男子短跑道速滑全国纪录的灰色预测模型,为未来运动成绩的中长期预测提供参考.     

一种分立式全自动生化分析仪的研制

在成功研制了流动式全自动生化分析仪的基础上,进行了分立式全自动生化分析仪的研制开发。该仪器采用平像场光学系统,波长范围340 nm~800 nm,实际测试速度达到300次测试/小时。利用PC机作为主控计算机,采用分布式多CPU硬件控制,使用VB 6.0开发平台作为编程工具,实现了对仪器自动测量的全程控制。