铁鸟亮翅无人驾驶飞机

无人驾驶飞机是指由遥控设备或自备程序控制装置操纵的不载人飞机。简称无人机。 其结构简单、重量轻、机动性强、隐蔽性高,在军事上的应用不断扩大。     

模仿·追赶·引领

正1916年9月12日,世界上第一架无人驾驶飞机在美国试飞,吸引了全世界人民的眼球。无人驾驶飞机,简称无人机。它结构简单,造价不高,能完成多种有人驾驶飞机不宜执行的任务。早在1914年,第一次世界大战期间,英国人就提出了研制无人机的建议。仅隔两年,美国科学家捷足先登。与之相比,中国人在20世纪50年代才开始研制无人机。当时     

世界最大的无人飞机

从第一架飞机上天,到大型客机载人越洋飞行,从螺旋桨飞机到超音速发动机,天空永远充满了幻想和竞争。现在无人驾驶的飞机再也不是军事上的小角色,我们来看看它到底有多厉害。美国空军的全球鹰是全世界最先进的无人机,代号为RQ-4A。它还是最大的无人机,身长13.5米,身高4.62米,机翼的宽度和波音747相近,达到了35.4米!在无人机中,全球鹰已经算是巨人了!     

军用无人驾驶飞机

没有驾驶员的飞机称为无人驾驶飞机。它与有人驾驶的飞机相比,有很多独特的优点。它多次在世界范围内的局部战争中亮相,因为它身手不凡,屡建奇功,使各国军界都不得不刮目相看。可以预料,军用无人机到21世纪初将成为一枝独秀的奇葩。无人机的成本低,效率高。在战争中能完成与有人飞机一样的任务,它造价却远低于后者。在执行某些特殊任务时比有人机节省费用几倍、几十倍甚至几百倍。如以色     

国内太阳能无人机迎革命

<正>太阳能无人机其实是在太阳能飞机的基础上实现高空连续飞行的无人驾驶飞行器。什么是太阳能无人机?提到太阳能无人机,我们首先来了解下太阳能飞机,太阳能飞机是以太阳辐射作为推进能源的飞机。在飞机上铺设太阳能电池板,将光能转换为电能,驱动飞机飞行。主要采用了传统气动布局,这些布局已有成熟的分析方法,技术风险低。为了提高气动效率,大多采用大展弦比机翼,     

自控微型无人驾驶飞机结构性能分析

对QT97型自控微型无人驾驶飞机的主要结构、技术性能、控制部分等软硬件结构及性能进行了简要说明，分析了无人机主要组成部分的配置的性能特点，并介绍了如何设计飞行航线和进行远程超视距台控飞行，当飞行航线偏离预定航线时可应用空气动力学原理调整飞行姿态。     

低空航拍无人机

无人机是一种由动力驱动、机上无人驾驶、能携带多种任务设备、执行多种任务、并可重复使用的无人驾驶飞机(Unmanned Aerial Vehicle)。由于其成本低、体积小、重量轻、灵活机动等特点,在很多领域得到了越来越广泛的应用。主要介绍了低空航拍无人机在低空航拍摄影方面的应用,该无人机具有野外作业机动灵活、费用低、所获得图像清晰、分辨率较高等优点,应用前景十分广泛。     

无人机首次亮相

据《科学导报》报道:被许多国家的国防部当成秘密武器的无人驾驶飞机,最近在亚洲航空展上呈献出精彩刺激的飞行表演。这也是国际航空展上,首次出现无人驾驶飞机的飞行表演,因此无人驾驶飞机成为本届亚洲航空展的重点展览项目。这一盛况预示着未来航空业将进人无人驾驶的新时代。     

无人机,“尖兵之翼”

<正>2015年2月17日,美国国务院出台向盟国出售武装无人机的规定,首次为出口攻击型无人机开了"绿灯"。紧接着,2月26日北约宣布将派遣无人机帮助利比亚政府打击极端武装势力。种类繁多的无人机无人机(UAV)是由无线电遥控设备操纵或自身程序控制装置操纵的不载人飞机,也称为遥控飞行器、遥控无人驾驶器或无人驾驶飞机等。无人机要完成任务,除需要飞机及其携带的任务设备外,还需要有地面控制设备、数据通信设备、维护设备以     

美国无人机欲霸长空

有专家预测,21世纪的前10年,将是各种用途的无人飞行器高速发展的阶段。目前,世界上已经有32个国家研制出了50多种无人机,有55个国家装备了无人机。据报道,1993-2005年间,北约国家无人战斗兵器总数增加了1．7倍,2006年,这一数量将达到11万架。美国、北约其他国家、以色列、南非都非常重视无人侦察机和多用途无人机的研制和生产。预计到2014年,无人机侦察系统市场总额将达136亿美元。虽然无人机在世界范围的普及在继续增长,但截至目前,美国仍是最大的市场。美国的企业在该市场上的占有率已超过50％,未来10年对该市场的控制还可能增长5％-10％。因此,美军早就把无人驾驶飞机放在未来技术装备发展的重要位置。在实战中,无人飞机也确实给美军露了脸,在美国对伊拉克的“沙漠风暴行动”当中,一架“拓荒者”无人驾驶飞机盘旋在伊拉克士兵的阵地上空,他们竟然因此而向美军投降,无人飞机的重要和特殊作用由此可见一斑。     

基于Matlab无人机数学模型仿真分析与研究

无人机数学模型的研究和建立是其飞行实时仿真系统和研究其飞行控制律设计的基础,针对某型无人机进行飞机运动方程的建模与仿真研究,建立了飞机六自由度非线性飞行运动学和动力学模型,并在Matlab/SIMULINK软件环境下建立数字仿真模型和线性化模型.飞行仿真模型采用了模块化的设计结构,具有一定的通用性.     

“天盾35”防空系统

现代战争的空中攻击方式已经有了很大转变,军事强国开战初期针对敌人通信指挥系统、雷达站、机场、防空设施、运输枢钮及各军事要地的攻击,多半会利用精确制导武器、可低空沿地貌飞行的战机、巡航导弹甚至无人驾驶飞机等系统或载具进行;另一方面,前线战区支援也更加倚重攻击直升机。纵观这些威胁,其共同特性就是低空入侵、不易侦测、电子反制困难、反应时间短促而难于将其击落,一旦突破空防屏障,其命中率及威     

中部聚焦

中国首个低空无人机制造基地落户南昌2月26日,深圳兆驰多媒体项目和北京BVE无人驾驶飞机项目在南昌市奠基。该项目总投资13.8亿元,用于建设中国低空无人驾驶飞机科研生产工业园,打造中国第一个低空无人驾驶飞机科研生产平台,预计年产值15亿元,利税1.2亿元,提供就业岗位3 000多个。这两个重大项目的正式启动,可为南昌市经济又好又快发展提供强有力的支撑。     

KJC浏览器

美陆军已经发明了自己的小型无人驾驶飞机——RQ—1“影子200”和“影子600”无人驾驶飞机。在正常状态下,“影子200”在1万英尺的高度飞行,但可拔高至1万4千英尺。它可以像普通飞机一样需要大约100平方米的平坦地面起飞和降落。它的传感器包括可传送普通照片或低分辨率图像的日夜摄像机。由于“影子200”带有全球定位系统,它锁定的任何地点可以被精确的标出,以供大炮、直升机或战斗机打击。机上的摄像机可以在3.5公里外侦测到各种车辆或装置,不论白天或黑夜。     

中国：共轴式无人驾驶直升机

我国首架共轴式无人驾驶直升机日前在北京航空航天大学研制成功，北航拥有该机型的独立知识产权。据悉，陔机为民川直升机，适合进行灾害预防及各种恶劣气候条件下的飞机作业。该飞机生存能力极强，据了解，共轴式无人驾驶直升机由共轴式直升机、自动驾驶仪、自主导航系统、遥控遥测系统几部分组成，其中遥控遥测系统包括机载部分和地面测控站。该机可以遥控飞行，也可以自主飞行，即程序控制飞行。     

关于民用无人机空域管理的研究

空域是具有国家属性的重要资源,伴随着无人机技术应用范围从军事领域拓展到民用市场,其稀缺性日益凸现。本文通过对发达国家无人机空域管理监管政策和措施的比较分析,阐述了我国民用无人机空域管理亟待解决的几个问题,从技术、管理和政策三个方面,提出了确保空域内民用无人机安全飞行的一些设想和管制方法。     

鸟撞需要综合防治

所谓“鸟撞”是指飞机等飞行器与在天空中飞行的鸟相撞所造成的事故。对飞机和飞机上的人员所造成的伤害,即使是一只麻雀,对高速飞行的飞机的破坏力也不亚于一颗炸弹;而一只体重为3千克左右的鸟儿与飞机相撞时可以产生16吨的冲击力,对飞机来说无异于遭到一枚导弹的袭击。如果鸟儿从飞机涡轮机的进气口处被吸入发动机,轻则造成每片价值数万美元的叶片因扭曲变形而损坏,重则造成发动机停机,甚至因鸟体在机内摩擦而起火爆炸坠毁,造成重大空难。近几年来,欧洲就发生3000多次鸟撞事故,不仅有100多架飞机的发动机被严重损坏,甚至还有一些飞机坠毁,造成150多人死亡。我国的军用和民用机场也频繁发生鸟撞事故,仅去年一年就有20多起。     

超轻型多用途飞机

美国最近研制成功一种超轻型多用途飞机。这种三座位飞机可以携带500磅重物起飞,能连续飞行200海里,飞行高度10,000呎。飞机使用二冲程、双缸发动机,功率50马力,时速每小时80海里。飞机可在任何地形着陆。据介绍,这种飞机可用于空中观擦、军事人员输送、跳伞、测绘以及飞行训练。此外,在飞机上安装激光指示器后可以向火炮或火箭提供射击目标。     

世界科技平台

英国尝试用战斗机遥控无人驾驶机英国不久前成功地完成了战斗机控制无人驾驶飞机的试飞,这是世界上首次进行的此类试验。这次试验飞行是在英格兰西南部威尔特郡的博斯     

Z字形飞机建模与半实物仿真研究

为了提高无人机飞行品质,研究无人机控制的半实物仿真应用,形成一套通用的无人机飞行控制律设计与半实物仿真方法,针对气动特性较为复杂的Z字形飞机进行了研究。Z字形飞机机翼可向机身方向折叠,便于存放和运输。根据Z字形飞机外形参数,求得气动数据,并在此基础上利用小扰动线性化原理建立纵向线性模型,通过加入干扰脉冲方式研究模型纵向静稳定性,选取各环节传递函数,建立俯仰控制回路,调整PID参数,设计纵向控制律,分别使用Simulink和半实物仿真器进行仿真。仿真结果表明,无人机具有较好的静稳定性,PID控制参数选择合理,系统超调量较小,调节时间较短,可以提升无人机飞行品质,半实物仿真可以更真实、直观地反映无人机姿态,所用建模与仿真方法可应用到其他固定翼无人机,具有一定的通用性。