"江淮现象"正演绎为独特的自主创新"安徽现象"

令人瞩目的"江淮现象" 说起江淮汽车或许大家并不陌生.她不仅拥有自主研发、技术水平国内领先的客车专用底盘、载货汽车和瑞鹰多功能乘用车等多项自主知识产权产品,而且自1991年以来,其主要经营指标已连续16看保持年均50%的高速增长,取得了中国民族洫工业不多见的重大成功.     

体验经济视角下安徽省古镇旅游品牌化营销

旅游经济不仅是眼球经济、知名度经济,更是品牌经济。安徽省拥有着丰富的古镇旅游资源,但在品牌的建设和管理方面还存在不足。从体验经济视角出发,以关注游客的体验为重点,探讨了安徽省古镇旅游品牌化营销的相关策略,以期促进安徽省旅游经济快速健康发展。     

自主知识产权助推华菱汽车迅猛发展

安徽华菱汽车有限公司是安徽华菱汽车集团有限公司控股子公司,于2003年5月注册成立．总资产50亿元,员工2000人,是国家重点支持企业。首批“国家汽车整车出口基地企业”,第四批科技部科技创新型试点企业,是国家倡导发展自主品牌、坚持自主创新的典范。截至目前,华菱汽车已经拥有国内外注册商标4项,获得安徽省名牌产品3个,安徽出口品牌1项,拥有各类型专利66件,其中发明专利4件。一、进一步建立健全和完善知识产权制度     

“奇瑞”揭穿了我国汽车工业的两个神话*

文章指出了发展中国家发展汽车工业的两条道路。一条是韩国道路，通过自主开发，发展民族汽车工业，成为跨国公司的竞争对手。另一条以拉美国家为代表，走合资道路，沦为跨国公司的附庸。我国汽车工业的主流走的是第二条道路。“奇瑞”成立不过几年，不但自主开发了四款轿车投放市场，而且出口国外，是我国第一家到国外去建合资轿车厂的工厂。这才是中国汽车工业的正确道路。文章建议国家支持像奇瑞、吉利、哈飞这样自主开发有中国品牌的汽车工业企业，在政策上给予必要的支持和扶植，使它们做大做强；惟有如此，我们中国才能拥有真正自己的汽车工业。     

汽车NVH性能开发的关键技术及相关建议

我国汽车行业目前处于快速增长期,各主机厂都非常重视自主品牌的开发.本文在简要介绍汽车NVH性能开发关键技术的基础上提出一些建议,以期对国内自主品牌汽车NVH性能的开发有所裨益.     

我国汽车企业自主品牌发展浅析

我国汽车企业自主知识品牌经历了艰难的发展历程,在以市场换技术的策略下市场发展前期面临自主品牌缺失的困难.随着国内汽车行业引进领先技术及市场需求的扩大,自主品牌进入了振兴阶段.本文分析了汽车企业发展经历的阶段及每个阶段的特征,并提出了加强我国企业自主品牌发展能力的对策.     

分析自主品牌汽车的发展现况与商品竞争力

当前汽车产业是我国经济发展的一个重要组成部分,特别是自主品牌汽车是我国汽车行业发展的中坚力量,近年来国家不断地出台相关政策对自主品牌汽车的发展提供支持,但同时自主品牌汽车在发展的过程中不可避免的会出现各种各样的问题,本文分析了当前我国自主品牌汽车的发展现状及存在的主要问题,有针对性地提出了我国自主品牌汽车应如何提高商品竞争力的有效措施,为我国自主品牌汽车更好的发展提供了支持。     

奇瑞——江淮儿女因您欣喜和自豪

3月26日上午9时8分．奇瑞汽车股份有限公司第200万辆汽车在芜湖下线及威麟新品上市．由此成为中国汽车工业史上第一个突破200万辆的自主品牌和国内第5家达到200万辆级的乘用车企业。这不仅是奇瑞公司发展和安徽汽车大省建设的里程碑,也是中国自主品牌汽车发展史上的一个里程碑。     

安徽华菱汽车有限公司

<正>安徽华菱汽车有限公司(以下简称"华菱汽车")是华菱星马汽车(集团)股份有限公司(股票代码:600375)的全资子公司,是一家以研发、生产和销售重型汽车及核心零部件为主的大型国有企业,位于安徽省马鞍山市经济技术开发区,注册资金36823万元,法人代表刘汉如。公司是国内重要的重型汽车、底盘及核心零部件的生产研发基地,国家重点支持企业,中国制造行业内最具成长力的自主品牌企业之一,安徽省唯一一家获批国家级出口产品质量安全示范企业的重卡企业。华菱汽车现有员工2045人,其中工程技术人员708人;厂区占地面积300万平方米,拥有国内一流的重型商用车和     

安徽华菱汽车有限公司

正安徽华菱汽车有限公司是华菱星马汽车(集团)股份有限公司(股票代码:600375)的全资子公司,是一家以研发、生产和销售重型汽车及核心零部件为主的大型国有企业。公司系首批"国家汽车整车出口基地企业"、国家级高新技术企业、科技部科技创新型试点企业,是中国制造行业内最具成长力的自主品牌企业之一,安徽省唯一一家获国家级出口产品质量安全示范企业的重卡企业公司设有国家级技术中心、省级工程技术研究中心和国家级博士后科研工作站,是国家倡导发展自主品牌、坚持自主创新的典范。     

发展自主品牌提高我国汽车工业竞争力

随着经济全球化的加速发展,汽车业的竞争也在不断加剧,只有大力发展自主品牌,才能提高我国汽车工业的竞争力.企业应注重管理先行,吸引人才,加快吸收,建立创新平台,而且贵在持久.     

中国汽车自主品牌曾有的辉煌

在全球经济一体化的大背景下,中国汽车自主品牌的发展要择机而动,不能为了发展自主品牌而发展自主品牌。一位知名人土如是阐述他对发展自主品牌的观点。     

我国汽车品牌建设走集团化之路

汽车自主品牌的建设是我国汽车工业发展的战略性问题,也是汽车生产企业最大的系统工程。汽车业有关人士认为,强调自主品牌不能过度,要与狭隘的民族主义划清界限;另一方面,我国应实施大集团战略,形成集约化经营,在与跨国汽车公司的战略合作中,加快科技创新和自主研发步伐,积极探索以最有效的方式和最快的途径,破解我国汽车自主品牌建设中的诸多难题,确保中国汽车工业的健康发展。     

关于企业知识产权与品牌战略的思考

在党中央、国务院关于“自主创新、重点跨越、支撑发展、引领未来”方针指引下，我国越来越多企业将步入自主创新的快车道。利用改革开放的有利条件，培育自主知识产权产业，创建自主名民族品牌，是中国特色创新型企业肩负的历史使命，也是建设创新型国家的关键步骤。[第一段]     

华晨汽车：矢志不渝走自主创新之路

近日，沈阳华晨金杯汽车有限公司发布了《华晨自主宣言》，将自主创新上升为企业的行动纲领。《宣言》中称，将坚定不移地通过自主创新，拥有核心技术，做强自主品牌；建设安全、品质、服务三位一体的保障体系，让用户满意社会放心：以全球化的视野与胸怀，推进海外出口战略．以推动民族汽车走向世界；弘扬开拓进取的企业精神．强力打造一流的经营和研发团队。     

"两化"深度融合支撑转型升级——安徽省大力推进制造业信息化科技示范工程

制造业信息化科技示范工程已成为安徽省制造业快速发展的重要推动力。该项工程的连续多年实施,有力促进了全省制造企业进一步提升自主创新能力,加快了全省新型工业化进程,成为安徽产业结构升级和跨越发展的重要支撑。     

我国服装自主品牌国际化的战略思考

一流企业卖品牌,二流企业卖技术,三流的企业卖产品,四流企业卖苦力.我国服装出口亟待转变增长方式,通过品牌识势、品牌蓄势、品牌造势、努力提升打造品牌的执行力,不仅要打造服装自主品牌出口,而且要形成服装自主品牌国际化经营之势,从而实现由OEM向OBM的转变,实现由服装生产大国向服装品牌大国的跨越.     

汽车合资怪病——不土不洋,霸占市场

正中国汽车市场自主品牌全面低迷,外资品牌仍在高歌猛进。2011年以来的这一轮民族品牌同国际大品牌"结亲",在一定程度上也在市场上造就了这样一些异类:同时披着民族品牌和国外名牌两张皮,却在口碑上落得个"不洋不土"的下场,还连带着将原本高高在上的海外名优品牌拉下"神坛"。     

北汽集团株洲分公司企业文化特性研究

<正>北汽集团株洲分公司是北京汽车集团自主创新的重要成果,作为北京汽车自主品牌乘用车的第一个战略基地,株洲分公司肩负着北汽集团自主创新战略夯实基础、勇攀高峰的艰巨使命。随着株洲分公司的迅速发展,企业文化也正在发挥着越来越重要的作用,"打造一流自主品牌基地,建设国内自主品牌新标杆"的目标正在成为企业的追求,以"创业.发展"为核心的企业文化体系逐步形成,并表现出基于集团母     

汽车合资怪病——不土不洋，霸占市场 走下神坛的“莲花”

中国汽车市场自主品牌全面低迷，外资品牌仍在高歌猛进。2011年以来的这一轮民族品牌同国际大品牌“结亲”，在一定程度上也在市场上造就了这样一些异类：同时披着民族品牌和国外名牌两张皮，却在口碑上落得个“不洋不土”的下场，还连带着将原本高高在上的海外名优品牌拉下“神坛”。