利用常规DCS实现的热控仿真系统

目前仿真机都是以各个电厂现有的DCS系统作为主要的依托,独立出来的一套系统.仿真机画面不仅仅与电厂DCS画面一致,同时也和操作界面保持一致.利用常规DCS实现的热控仿真系统得到越来越多的应用,该文分析DCS的组成和功能以及在热控仿真系统中的应用,并分析其应用注意事项及安全保障设施.     

月球环境下微型电机的热控

分析了月球探测器中微型电机的热控问题,结合实际电机参数提出了一种小型伞状辐射冷却系统.讨论了影响电机热控效果的主要因素,如电机工作转矩、月表温度和工作纬度等,对系统热状态的影响.计算结果表明,提出的微型电机热控系统可以有效控制微型电机的温度.     

热电控制记忆合金驱动元件的实验与数值研究

为了适应微小卫星百叶窗热控系统的工作要求,提出了用于微热控百叶窗的半导体热电控制形状记忆合金新型驱动元件的构想。用实验和数值软件A nsys对驱动元件温度、变形等特性进行了研究,模拟结果与实验结果基本吻合。结果表明,与直接电加热的控制方式相比,该新型驱动元件的变形量是其2.4倍,动作频率则是其6倍。给定的驱动元件工作性能取决于形状记忆合金的相变温度和输入电流之间的匹配。     

大型超临界机组锅炉的热控研究

本文首先提出了大型超临界机组锅炉在火电系统的重要性,然后以热控为出发点,分析了超临界锅炉在水汽循环、热过程的复杂性、非线性变化等特点,同时指出了超临界锅炉热控的一些关键因素,之后指出其热控系统设计主要内容,包括主蒸汽系统、再热蒸汽系统施来提高超临界锅炉热控系统的稳定性。     

智能热控涂层在航天器上的应用及展望

热控涂层是保证航空器稳定温度值的一个主要热控手段,对于航空器在轨正常运行具有非常重要的作用。该文就智能热控涂层展开讨论,对其主要性能、发展现状以及未来的发展前景展望做出叙述。随着航空器种类和技术的不断发展,智能热控涂层应运而生,成为航空器尤其是微小型卫星的主要热控材料,具备体积小、质量轻、性能优越等多种优势,能够自动、实时的对飞行时遇到的周围环境和工作条件进行自身温度的调节,最大可能的避免了被动热控所产生的遥控指令干预。智能热控解决了航空器在轨运行期间的热平衡问题,不仅满足了航空器的热控需求,而且在其他方面也能够发挥特定的功能。     

电厂热控装置的故障分析及保护

随着发电机组的发展,热控保护装置显的更为重要,热控保护系统的可靠性也变的尤为突出。本文首先介绍了什么是热控保护装置及DCS在电厂的应用,分析了热控装备故障的成因及亟待解决的问题,进而提出了针对这些问题的解决方法。     

关于电厂热控自动化系统稳定性分析

热控自动化系统是电厂机组控制系统中的一个重要组成部分,对于提高设备的稳定性利用率具有极其重要的现实意义。该文主要介绍了火电厂热控自动化系统的组成情况,并且分析了当前火电厂热控自动化系统在实际运行过程中存在的主要问题,并且提出了几点关于加强电厂热控自动化系统稳定性的建议和对策。     

激光载荷相变材料热控装置力学性能及升温特性研究

针对登月航天器激光载荷热控要求设计了一种采用十八烷作为相变材料的热控装置,使用ANSYS有限元分析软件对该装置的壳体进行了耐压强度分析,并搭建了实验装置,对该热控装置在振动条件以及真空热条件下的力学特性进行了实验研究.结果表明,在实验范围内,相变材料热控装置的壳体不会发生塑性形变和泄露.同时对其升温特性进行了实验研究,分别探讨了不同加热功率以及重力对相变材料升温特性的影响,实验结果表明,相变材料固液共存阶段比单相阶段的升温速率慢、历时长且吸收的热量多,同时,相变材料在发生相变时引起的自然对流对换热的整体效果影响可以忽略.     

载人航天器环控生保系统热网络质量的优化

为减小载人航天器中环控生保系统质量 ,利用网络分析原理 ,系统地研究了由气、液流体回路所构成流动和热网络的质量组成特性。建立此网络流动、传热及质量计算的物理模型和数学模型 ,以其中辐射散热器表面平均温度为优化搜寻决策变量 ,优化计算网络系统质量。对系统质量的一些影响因素分析结果表明 ,以辐射散热器表面平均温度为决策变量优化计算网络系统质量的方法可以大大减小系统的质量 ;流动和热网络系统中存在最佳管径和最佳的热组件布局方式 ,对应系统质量最小。研究表明 ,全面考虑各因素与网络系统质量之间的密切联系 ,求得最佳值后 ,能使系统总质量最小     

探讨电厂热控保护误动及拒动原因

对发电厂热控保护误动以及拒动的原因做了详细的分析,而针对相关问题提出合理化的意见与建议,来提高DCS系统可靠性、安全性、稳定性。分析认为首先应加强热控员工的安全技能和安全意识,在此基础上,采用系统的控制逻辑设计和控制策略,并逐步提高火力发电厂热控保护水平,切实降低热控保护的误动和拒动发生的几率。