浅谈某商业建筑工程地下室施工技术

本文是作者在近几年的工作中,根据某工程实例,对柱支式地下连续墙＋喷锚支护技术在深基坑逆作法施工中的应用进行了详细的阐述和分析,较好的解决了连续墙在坚硬土层及岩层中开挖成槽较困难,入岩的施工费用很大等困难。     

深水地下连续墙板桩码头施工技术研究

深水地下连续墙板桩码头具有长度大、深水作业、隐蔽性工程多等特点,使得其结构施工质量控制困难。为解决深水地下连续墙板桩码头施工技术问题,文章以山东省某港区23号至25号多用途泊位工程码头施工为研究对象,对深水地下连续墙施工的各个工序进行研究,并采用现场实测的手段对板桩墙体的位移进行监测。结果表明,从施工准备工作、泥浆自备、钢筋加工、成槽工艺、钢筋笼起吊以及混凝土浇筑等全流程分析了深水地下连续墙板桩码头的施工关键技术,成果可直接应用于工程实际;深水地下连续墙板桩码头的施工与变形并非同步发生的,研究案例的地下连续墙垂直位移和水平位移大于200 d后才趋于稳定,地下连续墙仍存在较长时间的工后变形问题。     

地下连续墙的施工及质量控制

地下连续墙施工时采用逐段施工法,一个单元槽段施工完毕后进行下一槽段的施工。地下连续墙质量控制主要是成槽质量控制、混凝土灌注质量控制和接头混凝土绕流预防控制。     

某地铁站地下连续墙施工若干问题探讨

某市地铁站的基坑围护在复杂地质条件和多管线影响下,采用地下连续墙施工技术。针对现场周边环境和施工条件的不利因素影响,在施工时通过改进地下连续墙成槽垂直度控制方法、选择合理的钢筋起吊方式、采用多重控制混凝土浇灌措施以及严格的控制护壁泥浆组分比例和指标,成功地完成厚1m×宽6m×深40m地下连续墙的一次性成槽和浇筑。该文通过对此实际工程的总结与探讨,以便于为类似工程提供借鉴。     

预裂爆破在施工中的应用

我国高等级公路经过近二十年的建设取得了巨大成就,高等级公路里程迅速增加。因此,本文从预裂爆破的成缝机理出发,讨论了预裂爆破施工关键技术和预裂爆破存在问题。重点对预裂爆破的有关定义、预裂爆破的特点、技术应用等理论方面作了探讨。     

复杂地质条件下地下连续墙成槽的探讨

结合深圳地铁5号线临海路站围护结构工程，对在复杂地质条件下地下连续墙的施工技术及整个施工过程，从槽壁水泥搅拌桩加固、连续墙成槽施工、成槽泥浆配制及管理做了详细阐述。该工程的地下连续墙，不仅在施工期起到了基坑支护作用，而且在完建后成为主体结构的组成部分。     

浅析地铁围护结构地下连续墙施工技术

地下连续墙作为地铁车站的主要围护形式,得到了越来越广泛的应用。本文结合广州市轨道交通三号线北延段南方医院站土建工程地下连续墙施工的实例,提出了地铁围护结构地下连续墙施工重点及解决措施,论述了地下连续墙的施工方法,重点介绍导墙施工、泥浆制备与处理、连续墙成槽、钢筋笼制作与吊装、混凝土灌注等。     

井点降水在浅覆砂土地层地下连续墙施工中的应用

通过在上海轨道交通11号线严御路站地下连续墙施工时的地墙塌孔问题,阐述了浅覆砂土对地下连续墙槽壁稳定的影响,提出了利用井点降水来加强槽壁稳定的技术措施,对施工的实际情况进行了透彻的分析,为以后类似施工提供了有效的解决方法。     

桐柏抽水蓄能电站地下厂房岩锚梁岩台开挖工艺

综合了国内多家同类工程的经验并结合桐柏地下厂房实际地质情况，确定了厂房上部合理的开挖分层方案和边墙预裂方法。进行了垂直孔或水平孔光爆以及垂直孔预裂等开挖方案试验，通过不同开挖方案爆破效果的分析和比较，最终确定了岩台的最佳开挖施工方案、最佳炮孔布置、最佳装药结构和其他相关的爆破参数。     

甘肃九甸峡水利枢纽大坝防渗墙施工中的主要技术问题与对策

九甸峡水利枢纽大坝混凝土防渗墙工程,施工平台低于上下游围堰25m,设计墙体两端嵌入两岸坡度80～85°的陡峭基岩0.8m,施工面临在陡坡嵌岩和在砂卵石饱和水地层动水条件下成槽等技术难题,通过采取地下预裂爆破和预灌浆技术进行施工,取得良好效果,为丰富防渗设计和施工积累了经验。     

定向断裂爆破在综放工作面初采切巷的应用

为解决综放工作面初采期上隅角瓦斯超限问题,采用初采切巷深孔爆破强制放顶的方法充填采空区以缩小工作面有效通风断面,以达到改善初采期间工作面通风状态与提高瓦斯排放效率的目的.但是炮孔间距由于受到初采切巷支护结构的限制往往大大超过预裂爆破经验公式确定的上限,造成预裂效果差的后果.为了选择适合现场使用的增加炮孔间距的最佳爆破方法,应用ANSYS/LS-DYNA软件对不耦合装药、V型刻槽和切缝药包3种爆破方式进行数值模拟,结果显示切缝药包爆破在增加炮孔间距和保护岩壁方面有明显优势,并通过模拟确定了切缝药包的最佳开口宽度.最后,通过在阳泉国阳公司K8205工作面进行超前深孔预裂爆破强制放顶的现场应用,比较爆破前、后和割一刀煤后支柱压力的变化情况,验证了良好的预裂爆破效果.      

双轮铣槽机在广州地铁地下连续墙的首次应用

广州轨道交通六号线黄沙站采用明挖法施工，使用地下连续墙作为围护结构，针对黄沙站地质勘察资料中岩层厚、砂层厚、周边环境复杂的特点，广州地铁首次采用BC30双轮铣槽机进行地下连续墙成槽施工，确保了工程的施工进度及施工质量。     

地下连续墙施工质量控制要点

该文结合某工程基坑围护工程地下连续墙施工,介绍了地下连续墙施工的质量控制要点,说明了地下连续墙施工中的导墙施工、护壁泥浆、地下连续墙成槽、柔性接头管安装、钢筋笼制作吊装、水下混凝土灌注等工艺的质量控制要点。     

地下连续墙穿越超厚富水砂层的泥浆护壁成槽技术

本文针对工程实例,提出了地下连续墙穿越超厚富水砂层的泥浆护壁施工技术,论述了富水砂层成槽施工保障技术措施。     

黑岱沟露天矿预裂爆破参数智能设计及连线设计

《黑岱沟露天矿预裂爆破计算机智能设计系统》主要通过研究影响黑岱沟露天煤矿预裂爆破质量的关键因素及其相互关系,为预裂爆破设计与优化提供理论支撑,并达到提升预裂爆破质量的目的。文章就选取爆破参数设计的原则、影响爆破参数设计主要指标的确定、及预裂爆破参数智能设计及连线设计进行了探讨。     

南京地铁二号线明故宫站嵌岩地连墙冲抓结合成槽总结

南京地铁二号线TA12标明故宫站总长1894m，标准段宽度23．6m，车站底板埋深约17m，车站与六号线换乘段埋深约25m。车站围护结构采用地下连续墙。该站地下连续墙标准段和端头井段开挖深度分别为25米和29米，进入中风化泥质粉砂岩分别为9米、5米．一般液压抓斗式成槽机无法进行岩层开挖施工，而铣槽机因施工成本太高而不易采用，入岩开挖施工时间长，成槽施工时间延长．槽壁失稳坍塌可能性增加，加上受在市区施工场地的限制，施工难度相当大。为此，优化施工工艺，现场采用液压抓斗式成槽机＋冲击钻机组合的“冲抓结合”施工工艺，加强施工组织协调，流水作业，以提高连续墙施工效率。     

深层地下连续墙槽壁稳定机理研究

通过对深层地下连续墙槽壁稳定影响因素的分析及槽壁稳定基本理论计算,确定了护壁泥浆的性能指标,为深层地下连续墙施工提供了科学的理论依据。     

地连墙围护结构施工方法

地下连续墙采用泥浆护壁,液压成槽机开挖成槽,钢筋笼成型后吊放入槽,水下灌注砼。地下连续墙成墙后起到基坑围护和防水两方面的作用,是围护结构中常用的一种形式。     

复杂地质条件下地下连续墙施工技术研究

该文根据工程实例,将地下连续墙在淤泥地层、微风化岩地层遇到的施工难题和采取的措施进行总结。如水泥搅拌桩预加固处理、吊脚墙优化设计、连续墙爆破施工等都是在实践中摸索总结的经验,在加快施工进度、降低施工成本有着积极作用。     

大孔径预裂(光面)爆破在凤凰山铜矿的应用

介绍了大孔径预裂(光面)爆破技术在凤凰山铜矿无间柱连续采矿试验采场中的应用.根据矿山实际情况,通过室内模拟实验确定了合理的爆破参数,并用该参数指导现场爆破设计,取得了良好的爆破效果.