节流调速系统起动过程的理论分析及数字仿真

本文根据联接液压缸的管道内流体瞬变流动的机理,分析了几种典型的节流调速系统的起动过程,从而导出了数学表达式,并用BASICⅡ算法语言编制程序进行数字仿真。按流体流动的实际机理进行数字仿真,用代数运算求得整个起动的过渡过程,易于掌握和运用,并可迅速地获得改善系统特性的途径。     

滑差电机锁相控制调速系统

本文讨论了建立在锁相环基础上的一种新颖的滑差电机调速系统.该系统采用具有驱动和制动两套励磁绕组的滑差电机,使系统具有较好的动态特性.本系统未采用通用的集成锁相环,而是单独设计了鉴频和鉴相环节,与一般锁相环调速系统相比,具有较高的稳定性,且控制方便.该系统能适用于冲击负载.     

锁相交流调速系统的无源性控制

基于无源性控制原理 ,提出了一种新颖的锁相调速系统控制结构 ,无需先对锁相调速系统中的感应电动机进行解耦 ,通过设计适当的参考状态的动态 ,使锁相系统能够快速入锁 ,因无需对消所有非线性项 ,提高了控制系统的鲁棒性 ,保证了系统的全局稳定性 ,并通过加入阻尼项来改善系统的动态品质。     

交流电动机锁相调速系统的非线性特性(英文)

基于一种新的鉴相器模型,并鉴于交流调速系统中存在双时标特性,应用奇异摄动理论中的时标分解原理,对交流锁相调速系统进行了降阶处理。在简化模型的基础上分析了系统的非线性特性,并推导出了系统的稳定条件和捕捉带。     

手摇起动柴油机冷起动过程的测量分析

测量分析小型手摇起动柴油机冷起动过程的瞬时转速、喷油及燃烧过程特征参数在每一循环中的变化情况;研究供油提前角变化时,这些参数的变化趋势;观察柴油机起动初期和转速增大后,循环喷油量和平均指示压力的变化。     

异步电机起动运行的分析与计算

在分析d—q原型电机的基础上，利用对称分量法和电机矩阵，得出了异步电机在对称分量轴系下的数学模型，并应用此模型对异步电机在对称的额定电压下与不对称电压下的起动过程进行比较分析．利用Madab语言编写了异步电动机的起动计算机程序，并给出了具体算例．     

异步电机起动运行的分析与计算

在分析d-q原型电机的基础上,利用对称分量法和电机矩阵,得出了异步电机在对称分量轴系下的数学模型,并应用此模型对异步电机在对称的额定电压下与不对称电压下的起动过程进行比较分析.利用Matlab语言编写了异步电动机的起动计算机程序,并给出了具体算例.     

锁相位置伺服系统的设计计算

本文着重论述锁相位置伺服系统的工作原理及其设计计算方法.文中将这种线性离散系统通过脉冲调制后作为线性连续系统处理,从而使系统的设计计算得到简化.实验研究证明,这种方法是可行的.     

空调器压缩机电动机的起动过程分析

本文根据电机学原理，分析了空调器正纲机电动机的起动过程和影响起动的因素，并把PTC固态开关起动回路应用于家用空调器。本文对提高空调器的低电压起动性能有参考价值     

高起动性能SR电动机调速系统设计原则和控制策略

阐述了高起动性能开关磁阻电机调速系统中SR电机结构和功率电路型式的设计原则与控制策略。     

调速系统的结构分析

通常的调速系统,存在着抗扰性能与跟踪性能间的矛盾。本文提出了两种结构,可以较好地解决这一问题。     

有限单元法对柴油机起动过程活塞温度场的计算

有限单元法求解不稳定温度场时,通常在温度对时间的偏导数(?)T/(?)t 的展开中采用二点后差格式。这种格式是无条件稳定的,但精度较低。Crank-Nicolson 二点格式精度明显提高,但在时间步长较大时容易使计算结果产生振荡,由于这些原因,上述格式都要求采用较小的时间步长,对活塞温度场(通常划分150～350个节点,250～600个单元)的不稳定导热计算就要花费很长的计算机时间。本文采用三点后差格式和 Galerkin 格式并配合变步长计算方法,能够达到较高的精度和较好的收敛性,从而大大节省了计算机时间。本文对二种柴油机活塞作了起动过程温度场计算,证明这是一种适合于大型工程问题实用的计算方法。     

企业常用交流调速系统的分析和比较

本文着重对企业中几种传统的交流异步电动机的调速方式进行了分析对比,并对其优缺点进行了分析。     

功率在机车起动过程中的分析

机车起动过程,发动机的功率是指牵引力的功率,不是合外力或阻力的功率.发动机的额定功率,是指该机器正常工作时的最大输出功率,实际输出功率可在零和额定值之间.1 机车以恒定功率运动若阻力不变,机车起动后由于牵引力 F=P/v,由牛顿第二定律 F-f=ma,知机车加速度 a=P/(vm)-f/m,可见,机车的加速度随速度的增大而减小,为一变加速运动.当 a=0时,机车达最大速度,其值由 v_m=P/F=P/f 给出.     

应用调速阀的液压调速系统频率特性的理论分析和实验研究

本文研究了液压传动的机床工作台在负载作正弦输入时工作台速度的频率响应.对应用调速阀的两种不同的液压调速系统——进油调速系统和回油调速系统进行了理论分析和实验研究.并应用古典法和状态变量法建立了数字模型,在数字计算机上进行了仿真,绘出了两种系统频率特性曲线.仿真结果和实验结果进行了比较.结论认为:两种系统的频带均较窄.当负载的脉动频率稍高时,工作台的速度便不能稳定. 文中还探讨了管道长度和活塞位置等对工作台速度不稳定的影响,给出了系统的简化传递函数表达式和几个对生产实践有意义的近似公式,并提出了改进途径.     

可控硅直流调速系统中平波电抗器的计算

本文提出一种可控硅直流调速系统平波电抗器参数的计算方法，并对该方法的应用范围进行了分析。     

双闭环直流调速系统参数的进化计算

用现代控制理论方法建立闭环直流调速系统的状态方程式,并以时域性能指标为目标函数,建立了系统参数优化的数学模型。在工程设计方法的基础上引入了遗传算法,对设计参数进行了优化,优化后的设计参数显著地提高了系统性能指标。     

矿井提升机调速系统的分析

本文主要介绍了矿井提升机调速技术的发展现状,并对串电阻调速系统、V-M系统、交-交变频调速系统、交-直-交变频调速系统四种提升机提速系统做了比较分析,总结出交-直-交变频调速系统的优势,具有重要的现实意义。     

交流调速系统的仿真分析

随着电力电子器件和微电子技术的发展,以及现代控制理论和控制技术的应用,交流调速系统的应用越来越广泛。由直接转矩控制具有很好的动态性能,在电气传动控制中得到很好的应用。本文介绍了交流调速中的直接转矩控制系统,还利用MATLAB仿真软件对直接力矩控制系统进行了建模。