粉煤灰在公路路面水泥混凝土中的应用分析

在水泥混凝土中掺入一定数量的粉煤灰，并选用适当的配合比，能够有效地改善混凝土的使用性能，减少水泥用量，降低工程造价，同时利用工业废渣，还起到保护环境的作用。本文通过对粉煤灰性质、品质、作用的分析和研究，针时粉煤灰对混凝土各种性能的影响，提出有效合理地使用粉煤灰。     

矿物掺合料对混凝土抗氯离子渗透性能影响的试验研究

采用ASTMC1202—94所推荐的方法试验了粉煤灰、硅灰及粉煤灰与硅灰复合对混凝土的抗氯离子渗透性能的影响。结果表明，矿物掺合科能大幅度降低混凝土的氯离子渗透率，粉煤灰与硅灰的复合双掺是配制极低氯离子渗透性混凝土的重要技术途径。在粉煤灰与硅灰双掺混凝土的氯离子扩散电量的减少中，硅灰占主导地位。     

二灰碎石强度的再生性

选择10种不同级配石灰粉煤灰稳定碎石混合料，分别进行7d、14d、28d龄期破坏试验，养生30d、60d和90d后，测定其无侧限强度。对影响石灰粉煤灰稳定碎石混合料强度再生的主要影响因素进行分析。研究了石灰粉煤灰稳定碎石混合料强度再生的特性，结果表明，石灰粉煤灰稳定碎石混合料再生强度随着集料粒径的增加而降低，随破坏时龄期的增长而减少。     

粉煤灰/EPDM混炼胶对聚丙烯力学性能及加工性能的影响

将发电厂的废料粉煤灰粉碎至微米级后与三元乙丙橡胶(EPDM)混炼，由此制得的混炼胶再与聚丙烯树脂进行熔融共混，经注射成样条后分别测试其冲击强度和拉伸强度。结果表明添加此混炼胶能显著地改善聚丙烯的韧性，而且由于刚性粉煤灰的加入减少了因韧性增加所导致的拉伸强度下降；同时熔融指数及密炼试验表明，共混体系的加工流动性能没有太大变化。利用含有粉煤灰的混炼胶填充聚丙烯是提高粉煤灰利用价值的有效途径。     

T0601091 普通混凝土承重砌块、装饰混凝土砌块的开发与应用

该项目利用了铜尾矿经选矿后废弃的尾砂、工业废渣和粉煤灰．加入适当的粘合剂生产普通混凝上砌块、装饰砌块及路面砖，解决了尾砂、工业废渣和粉煤灰三者之间的最佳配比及工业废渣的综合利用问题，使工业废渣变废为宝．同时也减少了尾砂对周边环境的污染。     

掺粉煤灰水泥混凝土试验分析

就道路水泥混凝土中掺入粉煤灰后强度形成机理及物理力学性能变化作初步探索分析．通过试验分析表明：在道路水泥混凝土中可以采用掺入部份粉煤灰代替水泥，它能保持原有强度，其原因在于粉煤灰所含的ＳｉＯ２成份受到水泥水化水解所产生的Ｃａ（ＯＨ）２中活性ＣａＯ的激发作用而与其发生化学反应形成硅酸盐含水结晶，代替被减少的水泥作用．但当粉煤灰掺加量超过一定界限则水泥混凝土强度下降．其合理的掺量为水泥用量的１５％（内掺）     

粉煤灰综合利用途径的探讨

介绍了我国粉煤灰利用的现状及目前粉煤灰利用的方法。粉煤灰严重污染环境，占用大量土地，综合利用势在必行。在粉煤灰的利用方法中，粉煤灰用于筑路，受地区、时间的限制，使用不均衡，建议利用粉煤灰生产适合建筑业需要的墙体及砖体材料：     

浅谈粉煤灰对混凝土耐久性的影响

内掺优质粉煤灰对混凝土的耐久性有显著的改善作用,主要表现在粉煤灰能结合氢氧化钙、减少C-S-H凝胶开裂、增强水泥石与集料间的粘聚力和抑制氯离子的扩散。本文重点从以上方面谈了粉煤灰对混凝土耐久性的影响。     

粉煤灰基质调控对天津机场地被植物群落特征的影响

为了解粉煤灰基质对机场地被植物群落的调控作用,以天津滨海国际机场地被植物群落为研究对象,将不同量的粉煤灰添加到实验地土壤中,采用样方法研究粉煤灰基质调控对机场地被植物群落动态特征的影响.结果表明:实验区植物种类共计36种,主要由菊科(10种)和禾本科(6种)植物组成,其中对照区植物16科27种,而粉煤灰调控区植物减少到11科22种,且随着粉煤灰添加量的增加而减少,高添加量调控区的植物仅有4科8种.粉煤灰调控区的植物群落丰富度和多样性均显著低于对照区,高添加量粉煤灰调控区的植物群落多样性与生物量均最低.由此可见,土壤基质中添加粉煤灰对机场地被植物群落的调控效果显著.     

大掺量粉煤灰混凝土的作用及其机理分析

作为工业副产品粉煤灰的排放量十分巨大,大掺量粉煤灰混凝土能够充分地利用工业废渣粉煤灰的潜在活性,减少水泥用量,降低混凝土生产成本;变废为宝,化害为利,节约堆放粉煤灰的大量宝贵土地;更大程度地发挥高性能优势,改善混凝土工作性、耐久性和物理力学性能。大掺量粉煤灰混凝土既能节约水泥.又参消耗大量的粉煤灰,对于减轻环境负荷十分有效。大掺量粉煤灰混凝土作为一种新型材料,具有自身独特的优越性,随着对其性能的研究,大掺量粉煤灰混凝土的各项性能不断得到改善,一定会在各项建设拥有广阔的应用前景。     

滞洪区路堤改良路基填土CBR试验研究

滞洪区亚粘土作路基基层、底基层填料土必须进行固化改良,本文采用石灰—粉煤灰、水泥—粉煤灰组合和水泥—石灰组合对其进行改良研究,以承载比CBR值作为指标,针对不同的压实度、固化剂不同配合比掺量开展了系列试验,并进行了分析和讨论.试验结果表明,三种改良填料土的抗压强度,随着压实度增加,分别先呈现不同比例的增长,但增加到一定值后,开始趋于平稳或弱有减少,可控制压实度在93%～96%之间,能兼顾施工质量与经济.水泥—粉煤灰组合改良土和石灰—粉煤灰土在水泥或石灰掺量一定时,其承载比随着粉煤灰掺量的增大呈先增大后减少;水泥—石灰组合和石灰—粉煤灰组合改良土在水泥或粉煤灰掺量一定时,其承载比也随石灰掺量的增大呈先增大后减少.三种改良土粉煤灰、石灰掺量都存在最佳配合掺量,基于试验结果,笔者就三种改良路基土给出了建议的配比.     

粉煤灰作为土壤改良剂的效用及其环境评价

在对粉煤灰的物理、化学特性剖析的基础上，综合论述了粉煤灰资源农业利用的现状，包括粉煤灰的改土培肥效应；粉煤灰的增产效果；粉煤灰资源农业利用的环境效应评价等，同时也指出粉煤灰农用的潜在问题。。     

粉煤灰路堤施工中的质量问题及预防措施

利用粉煤灰筑路是解决粉煤灰大宗利用的有效途径之一。尤其是以灰代土修筑公路路堤,它具有灰量大、上马快、投资较少、效益显著等特点,对减少环境污染,节约土地,开拓筑路材料的新来源都具有重大的现实意义。本文就粉煤灰路堤施工中的质量问题进行详细阐述。     

粉煤灰在混凝土中的应用探析

粉煤灰是一种具有潜在活性的工业废渣，研究和开发粉煤灰在混凝土中的应用是提高粉煤灰综合利用率的有效途径。文章介绍了大掺量粉煤灰在混凝土中的应用，分析了粉煤灰的掺量对混凝土的强度和耐久性的影响，并介绍了粉煤灰的活化工艺以及活化，超细粉煤灰在混凝土中的应用。     

含粉煤灰等工业废料在建筑工程中的应用研究

以粉煤灰、石灰及硅酸盐水泥为主要原料，经配料、混合、发气、常温养护等工艺过程研制粉煤灰水泥多孔材料，其特点是密度小(500～800kg/m3)，强度高(O．6～4．0MPa)，保温性能好，耐热性强，可用于生产保温制品、填充墙、砌块、轻质墙板等，配料中大量利用粉煤灰(掺量达50％左右)故成本低廉。在建筑桩基工程中，掺加35％以下的粉煤灰，磷石膏掺量为2％～6％，可以减少水泥用量，明显降低混凝土成本，既节约能源又避免环境污染，又能改善混凝土的性能。具有良好的经济效益和社会效益。     

粉煤灰资源化途径探讨

从分析粉煤灰的理化物特性入手，阐述了粉煤灰综合利用的途径。结果表明，粉煤灰是呆以利用的有价值的资源，粉煤灰的综合利用能变废为宝，取得经济，环境和社会的多重效益。     

粉煤灰加工型材后吸附性能研究

粉煤灰是一种固体废弃物，为实现其充分利用，常用于废水处理中，用作吸附荆，但粉煤灰作为废水吸附荆的二次污染问题很突出，为解决该问题，我们将粉煤灰加工成型材后用于废水吸附，尽管吸附性能有较大程度的下降，却可以重复使用，并且避免了防止粉尘及吸附后的粉煤灰经雨水淋溶出现的二次污染，使粉煤灰的综合利用更加有效。     

高钙粉煤灰与粉煤灰混合料的路用性能研究

通过对高钙粉煤灰与粉煤灰混合料的化学成分入手，阐述了高钙粉煤灰与粉煤灰混合料的强度形成机理。根据 《公路无机结合料稳定材料试验规程》的相关试验方法，对高钙粉煤灰与粉煤灰混合料的强度、模量、水稳定性等路用技术性能进行了系统的试验研究，并分析了其强度的影响因素。试验结果表明，高钙粉煤灰与粉煤灰混合料具有较高的强度、模量和较好的水稳定性，其各项技术性能满足现行规范的要求，可以作为各级公路的底基层或基层材料。     

碱激发对粉煤灰活性的影响

研究了粉煤灰的物理化学特性,设计了四种方案对粉煤灰进行改性,旨在扩大粉煤灰的应用. 通过对比改性前后Na2SiO3-粉煤灰试块的强度,使粉煤灰在改性前后的反应速度通过试块的强度得以体现. 扫描电镜照片显示,在机械粉磨结合化学激发处理后,坚硬的外壳大部分被破坏. 27Al的核磁共振图谱显示宽峰变窄. 29Si的核磁共振谱表明,Q0消失,Q2增多,Q4减少. 说明加入强碱并同时机械粉磨可有效破坏粉煤灰的玻璃微珠外壳及硅铝网络结构,可增强粉煤灰的潜在活性.     

粉煤灰在砼施工中的应用

文章通过分析粉煤灰及粉煤灰砼的技术性质，并结合实际，详细介绍粉煤灰混凝土在砼施工中的应用。