一种张紧液压缸的设计研究

介绍了液压机械与液压缸,分析了张紧液压缸的设计步骤,对液压缸的缸筒、缸底、油口、法兰等组件进行了探究和设计,选择了合适的材料和零件,对液压缸设计进行了校核分析,绘制了液压缸缸体及其组件的模型图,为实际生产和进一步研究液压机械提供了参考依据。     

工程机械中液压缸故障诊断及维修方法探讨

工程机械在工程施工当中起着举足轻重的作用,液压缸在机械中起着重要的作用,针对液压缸的故障分析及维修是关键。本文对工程当中机械液压缸常遇的故障进行了总结分析,并提出了相应的解决办法。结合工程实例,说明了液压故障维修方法的可行性。     

浅谈提高液压缸使用寿命的几点措施

分析了矿用液压支架的液压缸在检修过程中存在的问题,对液压缸结构进行了改进,提出了几点提高液压缸使用寿命的措施。     

高压液压缸受力变形研究

本文介绍了某种高压液压缸的受力变形问题,其中包括高压液压缸的结构以及各零件的材料,液压缸工况及配合性质,液压缸工作过程中的受力状态。重点分析了液压缸主要部件的受力与变形位移以及变形位移对液压缸配合性质的影响。综合以上分析结果,归纳出高压液压缸的设计研究过程中需要注意的问题。     

比例阀应用

分析了加热炉步进装置液压比例控制系统比例阀的斜坡时间，计算了比例阀口压差以及用比例阀控制时液压缸有效作用面积和液压泵压力，对于计算值给出了相应的测试结果。     

非对称液压缸的动态特性仿真研究

根据液流的连续性原理,通过对非对称液压缸进行受力分析,研究非对称液压缸的动态特性。在此基础上,提出非对称液压缸的数学模型,得到了液压缸阻尼比、固有频率间的关系。根据其数学模型,运用MATLAB软件对挖掘机铲斗液压缸动态特性进行仿真,得到了非对称液压缸的速度响应曲线和大腔的压力曲线,直观地揭示了其动态特性。通过对影响铲斗液压缸动态特性的主要因素的分析,提出了加快其速度响应和改善其运动平稳性的实用措施,指出降低铲斗液压缸的超调量与提高铲斗液压缸的响应速度存在矛盾,需要针对具体情况协调考虑。     

液压缸(马达)试验台及CAT系统研制

论述现有液压缸(马达)试验台存在的一些弊端，对采用比例压力控制技术的试验台进行研究。包括液压系统原理设计、分布式结构设计及液压试验台的计算机辅助测试技术。结合传统的CAT设计技术。引进ActiveX控件技术、动态链接库DLL技术及虚拟仪器技术进行液压缸(马达)试验台设计。     

液压缸泄漏对动力特性影响研究

提出了一种液压缸发生内泄故障前后动力特性对比的理论分析方法,并对典型液压缸进行了分析,对液压缸内泄故障的判断有一定的指导意义.     

缸底支承液压缸缸底强度计算

通过对缸底支承液压缸缸底的受力分析，给出了曲杆力学模型以及缸底强度计算公式，为缸底支承液压缸的设计提供了一种理论计算方法     

液压密封装置的探索

在液压传动中，液压缸密封装置的优劣直接决定系统性能。本文对液压缸密封装置的分类、密封圈形状、密封材料和密封装置结构进行了分析与研究，给出了典型组合式密封装置的结构形式和所用材料和测试参数，指明了组合式密封装置的应用和研究前景。     

液压缸故障分析及维护

本文对液压缸进行了概述,并介绍液压缸在济钢热连轧厂的应用及维护,对常见故障进行了分析。     

液压缸运动精度的概率分析

运用概率论方法,对液压缸负载回路的运动参数进行分析,得出了随机因素对液压缸的力、速度、加速度影响的随机偏差,即力、速度、加速度的方差函数。     

液压缸并行设计系统的研制

以液压缸为典型产品，介绍了自行开发研制的将液压缸ＣＡＤ与ＣＡＰＰ并行集成，并基于微机网络的产品并行设计系统，进行了有关ＣＥ基本理论，关键技术，实现框架等方面的研究与探讨。     

平板硫化机最佳工作液压力的确定

根据平板硫化机液压缸圆筒部分的强度条件，推导出液压缸外径为极小值时，液压缸材料的许用应力与工作液压力之间的关系，从而为平板硫化机的优化设计提供了最佳工作液压力值。     

液压缸低速爬行分析

对液压缸同步控制中低速爬行现象进行分析、建模，采用MatLab进行仿真并分析其形成原因和解决方法．     

液压缸平稳性分析

建立了液压缸的数学模型,对液压缸的动态特性进行了仿真,得到了稳态速度,对影响液压缸稳定性的因素作了初步分析和研究;揭示了液压缸低速爬行现象,阐述了爬行现象的成因并提出了消除爬行现象的措施.     

垃圾压缩机的设计开发

结合图示详细分析了垃圾压缩机的结构特点和工作原理。根据垃圾压缩机的参数要求,对压缩机液压缸进行了设计开发,通过合理的设计计算,选择符合要求的液压缸;在此基础上,对液压缸内的压力液的流量进行了计算说明;结合某样机设计参数,论证了本设计开发的可靠性;最后,提出了一些有意义的防污对策。     

基于有限元方法的液压缸结构优化设计

为了减小液压缸的重量,提高产品使用寿命,对某型号液压缸进行了静力学仿真,得到了液压缸的变形、应力参数。优化设计时以缸体内孔半径、缸体壁厚、活塞杆半径尺寸参数为输入参数,液压缸的变形、应力、质量为输出参数,通过ANSYS软件仿真分析获得了液压缸变形、应力、质量与缸体内孔半径、缸体壁厚、活塞杆半径尺寸之间的关系。然后以液压缸变形、应力、质量为优化目标,对其进行了优化设计。结果表明,通过有限元分析,液压缸的最大应力减小2.3%,最大变形减小4%,质量减小5.65%。     

液压缸驱动剪叉机构的运动学及动力学分析

对液压缸驱动的剪叉机构进行了运动学及动力学分析，推导出液压缸活塞运动速度与剪叉机构运动速度的关系式及活塞推力与剪叉机构荷重的关系式，并给出了实例及计算结果。     

四通阀控非对称液压缸传递函数的分析和建立

目前国内还未见针对四通阀控非对称液压缸传递函数的详细推导和研究,这就影响了采用此种动力元件的液压伺服系统动态性能的分析研究.针对上述情况,引入了液压缸负载流量等效面积Ap、液压缸负载压力等效面积Ac等参数,使负载流量qL和负载压降pL的定义既简单,又不失准确性,在此基础上,对四通阀控非对称液压缸的传递函数进行了深入的推导和分析.