水库并联供水方式水电站大波动水力过渡过程工况的拟定

基于工况拟定的目的，以及常规供水方式水电站工况拟定的一般原则，通过对二个水库并联供水方式水电站的特殊性的研究，得出了拟定二水库并联供水方式水电站大波动水力过渡过程工况的程序和方法。     

水电站工程施工成本控制方法探索

合理地控制水电站工程成本是有效提高水电站项目经济效益的重要途径之一。文章通过结合工程实例,系统地分析了水电站施工成本控制主要方法,分别从施工管理、材料控制以及施工过程控制等方面提出可行的成本控制措施,为同行提供参考借鉴。     

官屯水电站建设模式在浑沙灌区推广应用的研究

本文简单介绍了官屯水电站项目建设全过程,分析了浑沙灌区现有的工程状况,通过对比分析,提出如何参照官屯电站的建设模式如建设浑沙灌区武镇营水电站。对建设内容相近,性质和规模相似的同类水利工程的经验搬迁,有一定的参考作用。     

高速铁路项目质量管理影响因素及控制措施

本文通过高速铁路项目质量管理理论,对高速铁路项目外部关联系统和各阶段影响主体分析,确定了影响项目质量的主要因素并提出了相应应对措施,然后结合其建设过程提出了各阶段质量管理的具体措施。     

兰州-中川城际铁路发展战略及其影响研究

分析了甘肃省城际铁路发展战略对区域经济、社会以及环境的影响,旨在探索符合西北地区实际情况的城际铁路发展道路. 以兰州-中川城际铁路为例,采用情景分析法对项目规划过程中的相反观点进行研究,找出规划思路中的关键性冲突,通过统筹比选最终确定了符合实际的建设方案. 提出了研究过程中面临的主要问题以及取得的技术突破,诸如建设必要性因素权重的确定、运量需求预测、区域经济影响等. 提出了针对城际铁路发展战略的影响分析体系,希望对城际铁路建设决策的科学制定具有一定的指导意义. 通过现场调研发现,研究结果及结论符合兰州-中川城际铁路项目发展的实际情况.     

浅谈环境影响评价中卫生防护距离设置

本文结合在环境影响评价工作中的经验,主要针对环境影响评价中卫生防护距离设置的前提条件及卫生防护距离设置的原则、步骤,卫生防护距离设置的影响因素等几方面进行分析论述,并建议在相关工作中应考虑项目生产规模、污染物性质、污染源有效高度、建设地点地形等多方面因素,结合实际情况设置合理的卫生防护距离。     

河北省村庄改造研究

首先从3个方面对河北省村庄改造的必要性进行了分析．同时提出了村庄改造须遵循的5条原则。然后指出合并后村庄规模大小的确定方法,以及改造步骤和试点的选取原则。最后从空间和时间两个方面阐述了村庄改造的思路与目标。     

基于随机赋权法的水电项目综合评价方法及其应用

针对大型水电项目建设的特点,提出了水电项目的多目标综合评价方法.该方法采用随机赋权法确定权重,并与Monte-Carlo法模拟相结合,分析权重的变化对综合评价结果的影响,并可进行多方案比较分析.将该方法应用于金沙江乌东德水电站的正常蓄水位选择,结果表明该方法是可行的,可为规划阶段项目方案的选择提供决策依据.     

白鹤滩水电站建设期气象保障服务思考

白鹤滩水电站即将进入施工期,本文分析了白鹤滩水电站坝区地质结构和天气气候背景,以及不同施工期对气象保障服务的需求,发现白鹤滩水电站易滑易塌的地质结构决定了其施工期气象保障服务任务艰巨,拟定了气象保障服务策略和实施思路,为施工期气象保障服务工作奠定基础.     

模糊测度理论在大坝安全智能决策支持系统中的应用

由于大坝安全性态综合评价是一个多层次、多指标的复杂分析评价问题,既要考虑单个测点、单个项目反映的大坝局部安全性态,更要考虑大坝多个测点、多个项目反映的大坝整体安全性态,为此提出了安全评价集的表示方法.通过对安全评价判据的分析,结合模糊集理论,研究了大坝安全评价判据的表示方法、结论表达,以及综合评价等不确定因素的处理方法,应用模糊集理论对大坝的安全状况作出评价,建立了大坝安全综合评价模型.应用实例表明,该模型是可行的.     

建设工程项目可行性研究的工作框架及作用

建设工程项目可行性研究是指在投资决策前,对项目有关的社会、经济和技术等各方面情况进行深入细致的调查研究,对各种可能拟定的建设方案和技术方案进行认真的技术分析与比较,对项目建成后的经济效益进行科学的预测和评价,并在此基础上综合研究、论证建设项目的技术先进性、适用性、可靠性、经济合理性和有利性,以及建设可能性和可行性,由此确定该项目是否投资以及如何投资.建设工程项目可行性研究为项目决策部门对项目投资的最终决策提供科学依据,也是开展下一步工作的基础.     

浅谈形位公差的选用和标注需注意的一些问题

本文分析了形位公差的选用和标注中需要考虑的因素,并就选用形位公差项目、确定形位公差值和形位公差的标注等方面提出了原则性的意见.     

高速公路子项目对项目群管理绩效的影响

为了提高高速公路项目群管理绩效,加强对子项目的均衡管理,通过综合分析我国高速公路项目群的特征以及项目群管理模式下子项目与项目群的关系,从子项目内部特征、子项目参与者和子项目环境三个方面,对现有的项目管理绩效影响因素进行了对比分析,提出了18个影响项目群管理绩效的因素。运用主成分分析法确定了各影响因素权重,并对各权重进行了分析。分析结果表明,子项目的参与者对项目群的管理绩效高低有显著的影响;子项目内部特征和子项目环境影响能力相当;在影响因素中,业主的协调能力、地方协调与支持以及自然环境对项目群管理绩效的影响最为显著。     

城市轨道交通车辆选型指标体系及模型

城市轨道交通系统制式的确定直接关系到系统的技术标准、工程规模以及工程投资,在城市轨道交通建设中具有举足轻重的作用,必须在轨道交通建设以前确定。提出了车辆选型中应考虑的因素,构建评价指标体系,建立了基于层次分析法的车辆制式多目标模糊评价模型。     

新时代背景下兰州至合作铁路运输需求研究

受新时代国家宏观形势变动影响,兰州至合作铁路客货运输需求较2014年国家发改委批复情况发生根本变化。需考虑国家经济形势和产业政策、区域铁路网规划、铁路运量发展态势、项目功能定位、线路方案以及沿线人民对铁路运输服务的期望等因素,对兰州至合作铁路客货运量规模及构成进行重新分析和预测,作为确定项目建设方案、主要技术标准、投融资模式、运输组织和运营管理方案的决策依据,以满足人民日益增长的美好生活需要、解决区域发展不平衡不充分的问题。     

城市用地规模扩展的驱动力分析——以江苏省徐州市为例

城市用地规模扩展是城市化发展过程的必然结果和客观要求,人口增长、社会经济发展以及城市环境改善是城市用地扩展的主要驱动因素。本文通过对影响徐州市城市用地扩张的因素分析,分别从以上三个方面运用主成分分析方法对其城市用地规模扩展的驱动力进行定量分析,判断其城市用地扩展的合理性,并对徐州城市的发展提出建议。     

基于DEMATEL和TOPSIS的装配式建筑项目施工风险评价

装配式建筑项目施工过程与传统建筑项目相比具有更多、更复杂的潜在风险.为此,提出了一种基于熵权DEMATEL和TOPSIS模型的装配式建筑项目施工风险评价方法.通过文献分析和4M1E分析对风险因素进行识别,从人员风险、机具风险、物料风险、技术风险、环境风险和管理风险等6个方面建立风险因素清单;运用DEMATEL模型求解风险因素的中心度和原因度,从而确定风险因素的权重,兼顾了因素之间的影响关系及相互作用机理;根据TOPSIS模型的运行原理对装配式建筑进行风险评价并确定风险等级.针对3个具体的项目案例展开评价,验证了本文方法的科学性.     

公路沥青路面厚度计算中的设计层位合理确定

分析了路面厚度确定的主要影响因素,应用现行设计规范提出的路面厚度计算理论和方法,通过实例计算并根据计算结果的分析,提出路面厚度计算中拟定设计层的合理方法·认为路面厚度随土基回弹模量的增大而减薄,应加强路基压实,改善路基力学性能,对减薄路面厚度有明显效果·当采用半刚性基层、粒料类材料为底基层时,应拟定面层、底基层厚度,以半刚性基层为设计层才能得到合理的路面结构厚度·     

陕西推进城市化战略的基本思路

通过对陕西城市化现状的分析，明确了所存在的问题及其影响；根据城市化建设和发展的原则与规律，提出了陕西推进城市化战略的思路，并从空间布局与规模结构两个方面给出了发展的模式。     

对六志水电站建设工程中地质勘察的探讨

本文主要论述六志水电站工程建设的地质勘察,分析了六志水电站的地理位置及工程规模,并提出相关工程建设方案和手段。