全球战略整合是第三方物流发展必然趋势

随着经济全球化的加快,物流也势必随其全球化,第三方物流的全球战略整合的发展趋势也越来越明显,本文主要从国际国内第三方物流的动态、第三方物流与经济全球化发展的关系、第三方物流的全球战略与抗风险能力以及不完全电子商务的发展对第三方物流战略整合的促进等方面,探讨了全球战略整合是第三方物流发展的必然趋势这一问题.     

论我国第三方物流的发展

经济全球化,要求资源配置的全球化,而我国第三方物流市场不仅相当分散,而且规模小,企业优势不明显,核心竞争力低。要改变这种状况,必须从第三方物流的信息化、规模化、人才化、管理现代化和规范化入手。     

第三方物流企业战略联盟的发展模式分析

我国物流企业普遍的规模不足与战略资源短缺阻碍了企业竞争力的形成，企业孤立经营的传统模式需要被打破．我国加入WTO后，企业之间需要从对立竞争向合作竞争转变，而这一转换过程最有效的组织方式就是建立企业之间的战略联盟．本文分析了我国物流企业战略联盟的几种发展模式，提出适合我国第三方物流企业发展的动态联盟模型，并对如何保持成功的联盟关系给出一些建议．     

第三方物流信息整合的技术支持

传统商务环境下信息的传递会产生断点和阻隔,严重影响到企业的生产和销售环节。而牛鞭效应的出现、信息提前期的延长则使企业的生产和销售状况进一步恶化。第三方物流应用物流信息技术弥补了这些不足,实现了企业在各个物流断点之间有效的传递,消除了传统商务环境下信息传递的障碍。     

第三方物流企业战略联盟的发展模式分析

我国物流企业普遍的规模不足与战略资源短缺阻碍了企业竞争力的形成,企业孤立经营的传统模式需要被打破.我国加入WTO后,企业之间需要从对立竞争向合作竞争转变,而这一转换过程最有效的组织方式就是建立企业之间的战略联盟.本文分析了我国物流企业战略联盟的几种发展模式,提出适合我国第三方物流企业发展的动态联盟模型,并对如何保持成功的联盟关系给出一些建议.     

浅析我国第三方物流与第三方物流用户

第三方物流是21世纪我国经济领域的重要一环。本文分析了第三方物流的内涵,着重论述了第三方物流与第三方物流用户的互利关系。     

中国管理型第三方物流企业的战略发展族

物流服务是连接供应链各环节的重要组成部分,其绩效水平的高低将会直接影响供应链上各个企业在市场中竞争的地位.中国加入WTO,服务业市场逐步开放,国外的一些物流服务企业都企图瓜分中国物流业这个巨大的市场.对于中国目前的物流服务企业来说,既是一次挑战,又是一次机遇.本文建立了一个管理型第三方物流企业的战略发展族,并且提出了相应的发展策略.     

关于我国第三方物流与电子商务整合的思考

随着互联网在我国的迅速发展，电子商务这种商务形式已逐渐渗入到人们的生活中。电子商务已成为21世纪的主要商业模式，而物流服务水平的高低直接影响到电子商务效果的好坏。通过自营物流和第三方物流两种物流模式的比较，得出一个结论，即第三方物流较适合周转频率高、批量小、多品种、速度快、个性化的产品，有着广阔的发展空间，并且为电子商务的实现提供保障。     

现代物流中的第三方物流分析

阐述了第三方物流概念，分析了第三方物流发展现状，研究了第三方物流在现代物流系统中表现出的主要特征和对现代物流发展起的主要作用，通过对国内外第三物流发展趋势的三个方面分析，结合中国目前发展现状，说明了中国开展第三物流服务具有广阔的发展前景，最后，总结了中国在发展第三方物流服务方面存在的主要问题，提出了发展第三方物流应采取的方法。步骤和措施。     

我国第三方物流的业务整合能力探讨

目前,我国的第三方物流尚处于起步阶段,40%的企业对第三方物流服务不太满意,其原因主要归结于第三方物流无法对于企业客户的需求变化进行快速及时的响应。欧美发达国家的第三方物流发展较成熟,基本建立了快速反应的物流系统。本文通过对我国第三方物流市场的分析,借鉴欧美第三方物流发展的成功经验,提出对我国第三方物流业务整合能力的建议。     

曲靖加快发展现代物流产业的思路与对策

物流业作为＂第三利润的源泉＂应受到企业和各级政府的重视。曲靖市物流业的发展能促进当地经济的发展、增强当地企业的竞争力,也能够为曲靖提供更多的就业机会。曲靖市发达的铁路、公路网络,独特的区位优势,较大规模的物流需求等都是曲靖市物流业发展的有利条件。为此,应通过做好定位和前期规划,加强物流基础设施建设,出台税收、土地使用,培育扶持第三方物流企业等有效措施以促进曲靖市物流业的发展。     

我国第三方物流的现状及发展浅析

20世纪90年代中期第三方物流的概念传入我国,但至今我国第三方物流产业仍处在初级阶段。介绍了我国第三方物流业的现状,从建立新型的物流理念、培养综合型的物流人才、通过横向合作扩大第三方物流企业的规模、通过建设信息网络创新物流服务等方面提出了关于促进我国第三方物流业发展的几点建议。     

基于系统基模的我国第三方物流发展研究

本文运用系统基模分析方法针对我国第三方物流发展中的问题,建立了企业选择第三方物流的“成长上限”、第三方物流管理水平“成长上限”、第三方物流信息化、网络化“成长与投资不足”、第三方物流政策法规体系“成长与投资不足”四个系统基模,并进行了深入的分析,同时运用系统思考的理论提出了解决问题的对策。     

厦门第三方物流的发展思路与建议

在分析厦门物流发展概况的基础上,剖析了厦门第三方物流发展过程中存在的主要问题,并针对这些问题,提出了厦门发展第三方物流的思路与建议．     

供应链管理催生第四方物流

物流管理是供应链管理的重要内容,它关系着供应链的效率和增值水平。为了满足供应链管理的需求,弥补第三方物流在供应链管理中的不足,第四方物流这一新的物流模式应运而生。     

浅谈对第三方物流的认识

物流这一概念,随着它对商品生产、流通和消费的影响,日益明显并越来越引起人们的注意。随着现代企业生产经营方式的变革和市场外部条件的变化,“第三方物流”（third party logistics）这种物流形态开始引起人们的重视。为参与国际竞争,企业必须降低产品的成本（包括生产成本和销售成本）,降低库存（包括仓储和运送过程中的库存）,增加效益;企业要求准确及时的信息,要求增加整个供应链流程的可视性。第三方物流提供者为企业解决了上述难题,因此,越来越多的企业纷纷选择了这一新兴的物流业务。     

从运价的影响因素看我国公路第三方物流企业的物流策略选择

我国公路第三方物流企业是在公路运输市场上独立提供物流服务的企业,其核心业务是提供运输服务。随着我国公路运输市场的放开,大批不同所有制的企业和个人纷纷进入运输市场,致使公路运输市场竞争日趋激烈,费率却越来越低。在这种形势下,公路第三方物流企业进一步压低运价的空间已经很小,故本文将通过探讨影响运价水平的因素,以便科学指导企业物流策略的制定,有助于企业改进经营管理水平,提高效益。     

共同代理理论与第三方物流

针对第三方物流存在的委托代理问题,传统的双边委托代理模型值得借鉴.然而,传统的双边委托代理模型中的单一委托人和单一代理人的委托代理关系过于简化,对现实的解释力不强.实际上,第三方物流中委托代理关系在很多情况下是多个委托人和单个代理人的问题,运用共同代理理论将对解释和解决第三方物流中的委托代理问题提供有益的思路.     

企业物流的战略发展：服务物流

根据国外物流研究的发展趋势，引入了服务物流的概念，介绍了服务物流的原理和意义，对传统的物流管理思想重新进行了思考。