高速磁浮交通长定子铁芯国产化可行性论证研究

上海交通大学机械与动力工程学院欧阳华承担完成的国家863计划高速磁浮交通技术重大专项子课题“高速磁浮交通长定子铁芯国产化可行性论证研究”，在高速磁悬浮示范线长定子组件国产化试制的基础上，开展了有关高速磁浮交通长定子铁芯国产化规模生产的可行性技术论证。从生产工艺流程、生产原料的供应、生产技术的优化、生产工装设备和生产成本预估出发，探讨了我国自主研发的高速磁悬浮列车中采用国产长定子产品的可行性，为高速磁浮交通技术的进一步应用提供论证依据。     

智能交通促进城市交通管理现代化和科学化

智能交通技术是当今国际交通运输领域发展的前沿技术，依靠智能交通实现城市交通可持续发展已经成为世界共识。智能交通是我国《国家中长期科学和技术发展规划纲要》确定的交通运输领域优先发展主题之一，“以信息化、     

“云”在智能交通中落地才能成为第一朵为公众服务的云——访汉柏科技有限公司技术中心总经理杨海涛

当前，ITS传统业务架构全面升级云架构平台是整个智能交通产业发展的必经之路，云计算、物联网、移动互联网等新兴技术的发展已触及各个行业，在整个交通领域中云计算将迎来新的高速发展期。     

浙江省服务业科技促进支撑计划

为促进浙江省现代服务业的发展,研究提出了“726”行动计划,即通过发展商贸流通、电子商务、文化传媒、智能交通、数字旅游、现代社区服务、物联网等七大领域,促进七大领域的关键技术和共性支撑技术的发展,为保证相关领域科学技术的培育和产业化,研究提出通过构建数字医疗、智能交通、3D游戏影视动漫、专业市场移动‘商务、旅游综合信息服务、基于物联网的集群生产和物流协同的示范工程来推动相关技术和领域的发展。     

上海世博智能交通技术综合集成系统

“上海世博智能交通技术综合集成系统”课题以应用智能交通技术、保障世博交通畅达为目标，以“提出一个战略，建设一个平台，整合六个系统，实现四项服务”为总体目标，从世博交通信息的整合处理、世博交通协调控制管理、世博交通出行信息服务3个方面，重点对“综合交通信息平台构建技术”等8项关键技术进行了研究攻关，完成33项子课题研究，获得软件著作权4项（2008SR25190；2008SR01749；2008SR01751；2008SR01750），发明专利2项（ZL200510026478．2；ZL200510028572．1），8项关键技术如下：     

转变理念 创新服务 推动我国智能交通行业健康发展——访北京四通智能交通系统集成有限公司董事长、中国智能交通协会副秘书长关积珍

随着我国机动化进程加速和全国道路交通基础设施建设的迅速发展,城乡一体化、城市集群的区域经济、综合交通运输等方面的蓬勃发展,未来,智能交通一体化发展L经是必然趋势。不仪在城市交通领域,更包括跨地区、跨行业的综合交通等诸多领域,智能交通越来越成为公众出行和关注的热点问题。     

绿色交通技术在奥运会的应用及其产业化发展前景

文章介绍了新能源车辆的内涵，分析了绿色交通技术应用于奥运的基础，介绍了绿色交通技术的具体应用情况，最后阐述了绿色交通的产业化前景及对提升技术创新的促进作用。     

公交专用道信号优先策略与技术

交通拥挤在全世界范围内日益凸现为亟待缓解的重要问题，优先发展公共交通被认为是缓解交通问题，改善交通状况，提高交通（客流）运输效率，促进交通与城市可持续发展的有效途径之一。在我国公交（特指公共汽、电车交通）系统服务水平和运行可靠性较差，公交吸引力较低而改善手段又相对匮乏和落后的情况下，公交优先技术的研究变得相当重要且极具现实意义。     

磁悬浮轴承人工心脏泵的研究

磁悬浮轴承人工心脏泵以其无接触支承的独特优点使得泵的转子无摩擦，解决了血细胞破损，引起血栓等问题，得到了快速的发展。文中在分析磁悬浮轴承人工心脏泵的系统发展和研究现状的基础上，总结了磁悬浮轴承人工心脏泵研究存在的关键技术，为其进一步研究提供了一定的参考价值。     

GIS支持下城市交通需求分析软件系统开发

我国城市交通正以高于经济增长的速度发展，城市交通问题已经影响到社会和经济生活的各个方面，是经济和社会发展中必须解决的问题。但交通研究和分析技术手段在中国还不具备应有的基础，所使用的交通分析软件系统几乎全部为国外的产品，限制了我国交通分析技术手段和技术水平的发展。     

综合交通信息平台服务、运营与管理模式研究

“十五”国家科技攻关计划“综合交通信息平台服务、运营与管理模式研究”课题（2005BA414B14）力图全面分析国内外已建及在建交通信息平台和相关交通信息系统，深入研究其建设、运行、管理以及服务过程中的理论问题，对现状进行分析和总结。在此基础上，提出适合我国特色的综合交通信息平台的建设、运行管理与服务机制，具体包括平台性质与定位、建设机制、运行管理机制、服务模式与保障机制，对国内各省市综合交通信息平台的建设给与宏观指导。     

国家公路网运行状态获取与管理技术及应用

高速公路和国省干线公路是国家战略基础设施，是国民经济和社会民生的重要支撑。“国家公路网运行状态获取与管理技术及应用”的目的是：通过技术攻关和示范应用，解决在现有公路管理体制下全国公路网交通信息采集、数据融合与信息提取和重构、交通信息服务、路网管理与应急处置等难题，实现对世界上总里程最长、覆盖地域范围最广的中国公路网的运行监管与信息服务。     

国家公路网运行状态获取与管理技术及应用

高速公路和国省干线公路是国家战略基础设施，是国民经济和社会民生的重要支撑。“国家公路网运行状态获取与管理技术及应用”的目的是：通过技术攻关和示范应用，解决在现有公路管理体制下全国公路网交通信息采集、数据融合与信息提取和重构、交通信息服务、路网管理与应急处置等难题，实现对世界上总里程最长、覆盖地域范围最广的中国公路网的运行监管与信息服务。     

高档数控机床中的主动磁悬浮支承技术

磁悬浮支承技术是国际上公认的高新技术之一,对制造业可提供先进的支承技术,而磁悬浮机床电主轴和磁悬浮导轨支承的机床进给平台代表着机床制造技术发展的前沿水平.     

具有我国自主知识产权的面向ITS领域的应用软件开发

“十五”国家科技攻关计划“具有我国自主知识产权的面向ITS领域的应用软件开发”课题（编号2002BA404A20B）研究目标是开发下述3大软件城市智能交通控制系统核心软件；交通信息平台数据管理软件；为智能交通提供支撑的规划和分析软件。     

ITS平台性关键技术研究及其在高速公路交通安全监控中的应用

项目以交通工程和信息技术为主导，以省级高速公路网络为研究对象，通过对广东省全省高速公路路网交通状态进行全面监控，对全省公安交通管理信息资源进行汇总整合、分析处理、决策运用、综合服务，实现信息共享和综合利用，并结合地理信息系统等技术平台建立起先进实用、反应陕速、运转协调的现代化公安交通指挥和服务平台，旨在满足全省道路交通安全宏观管控、     

锌镍渗层防腐技术

为攻克城市轨道交通金属构件防腐技术难题，重庆大有表面技术有限公司经过多年悉心研究，反复试验，研发出无“三废”排放、抗酸雨腐蚀、耐磨抗冲击，特别适用于轨道交通金属构件的重防腐表面处理新技术——《锌镍渗层防腐技术》。     

基于无线网格技术的远程分布式交通信号控制系统

交通信号控制器作为自适应交通控制系统中的重要组成部分，采集城市道路交通信息数据，通过控制交通信号灯，实现对交叉口交通流的优化控制。基于无线网格技术的远程分布式信号控制系统采用革命性的架构模式，系统设想交通信号控制单元主要由主机单元、从机单元、车辆检测单元、配置维护工具等组成，上述各单元相互独立，通过有线或无线的方式连接。     

从现实应用层面看车路协同

我国发布的《交通运输行业智能交通发展战略（2012—2020年）》指出，到2020年我国智能交通发展的总体目标是：基本形成适应现代交通运输业发展要求的智能交通体系，实现跨区域、大规模的智能交通集成应用和协同运行，提供便利的出行服务和高效的物流服务，     

城市道路通行能力与交通实验系统研究

本课题主要针对我国当前城市综合交通系统分析中缺少系统的城市道路通行能力基础参数,缺乏规范的城市交通工程实验规程,以及在实验平台条件下建立的客观全面的评价技术的现状,面向实践工作,开展相关的基础理论和实验平台研究,重点研究了城市道路通行能力、实验交通工程技术、城市交通系统评价和运行保障技术以及城市客运交通运行管理系统测试与评价技术,为综合系统地研究城市综合交通系统功能,提升与设施建设的关键技术提供基础参数、评价方法和实验平台.