世界最长的运河在哪里?

沈阳读者田守忠问:1986年第3期《彩色沙漠奇观》一文中提到“世界最长的卡拉库姆运河”,但我国京杭运河也是“世界最长的运河”,两者区别在哪里?现解答如下:     

世界拾零

特大国旗根据巴拿马与美国一九七七年九月七日签订的巴拿马运河新条约,巴拿马人民从一九七九年十月一日起,在今后二十年期间将逐步收回运河及运河区的主权。十月一日这一天,一幅巨型国旗升起在运河区,它充分表达了巴拿马人民的喜悦心情。这幅国旗长十五米、宽十米,由巴拿马一家企业用抗蚀性能强的特制尼龙布料做成,价值二千美元。它高高飘扬在运河西口太平洋岸边,钢质旗杆高达四十五米。国旗在热带阳光的照耀下轻舒漫卷,鲜艳夺目。·平·     

百年巴拿马运河

<正>今年6月13日,中国与巴拿马建交,从而使得国人对这个中美洲小国的兴趣陡升。关于巴拿马,最为世人知晓的就是巴拿马运河。巴拿马的面积仅有7.55万平方公里,人口393万,但因连接南北美洲,东西分别毗邻大西洋和太平洋,被视为美洲大陆的战略要冲。而横穿巴拿马地峡的巴拿马运河,连接太平洋和大西洋,是世界主要航道之一,也被誉为世界七大工程奇迹之一的"世界桥梁"。巴拿马因为运河而举世闻名,也曾因运河被美国长期控制。     

巴拿马运河和它的问题

去年7月,当苏伊士运河事件发生的时候,杜勒斯非常害怕联系到巴拿马运河的主权问题。他在8月下旬的记者招待会上宣称:苏伊士运河和巴拿马运河的情况完全不同。他认为:美国拥有在(巴拿马)运河地区行使主权的完全权利,而任何其他国家都不得行使(这种主权),而且巴拿马运河是一条美国的“国家水道”。在他谈话后几小时,巴拿马外交部长波依德立即予以驳斥,他声明:巴拿马运河不能成为美国的一条国家运河,因为它是建筑在巴拿马的领土之内的。关于苏伊士运河与巴拿马运河之间的关系问题,波依德指出,这     

巴拿马保护运河水土资源

巴拿马的印第安语意思为"鱼乡",也有人说是"蝴蝶之国"。1502年著名航海家哥伦布曾在这里登陆,但并未发现巴拿马地理位置的特别之处,直到1513年巴博亚到这里时才意识到它的重要意义:巴拿马位于中美洲地峡地区,连接南北美洲;太平洋和大西洋之间的最短距离只有70多公里。享有"世界桥梁"之誉的巴拿马运河是本世纪初由美国出资开凿并经营了80多年的大型人工水道工程,沟通了太平洋和大西洋,是一条船闸式运河,也是世界三大运河之一。由于它的水位高出两大洋26米,因而过往船只必须通过三道水用逐级升高和通过另外三道水闸逐级降低,才能进出太平洋和大西洋。据计算,巴拿马运河每年因船只通过造成的淡水损失达数十亿吨。船只通过运河所耗费的淡水水源主要依靠每年雨季的降水。这些雨水储存在与运河相连接的加通湖、阿拉胡埃拉湖和米拉弗洛雷斯湖及其周围的几条河     

美洲:首推美国

美洲大选首推美国,它不仅决定今后四年谁入主白宫,而且对世界局势有无法估量的影响。巴拿马以那条著名的运河而吸引人眼球。萨尔瓦多则面临广大农民生计的难题。     

国际政治

巴拿马运河全长81.3公里,宽91米～304米,是一条沟通大西洋和太平洋的重要航运水道。沿运河中流线两侧延伸共宽16.09公里的地带,划为巴拿马运河区。巴拿马运河于1881年动工开凿。1903年,美国政府取得开凿运河的权利。1914年,运河凿通。在施工过程中,有六、七万名劳工丧生。巴拿马原为大哥伦比亚联邦的一个省。1903     

孔塔多拉精神

读者陈强来信问:什么叫孔塔多拉精神?现作一简要答复: 今年1月8日和9日,墨西哥、委内瑞拉、哥伦比亚和巴拿马四国外长在巴拿马的孔塔多拉岛举行会议,提出“和平解决中     

巴拿马城记游

我曾到过中美洲的几个城市,时间久了,印象便逐渐淡薄。唯独巴拿马城给我留下了难忘的记忆。巴拿马城座落在巴拿马运河注入太平洋的海口。按巴拿马人形象的说法,运河在城的鼻子底下流过。登临西郊安贡山,这座名城犹如巨幅画卷展现在眼前。远远望去,106.5平方公里的城区内,各式建筑历历在目。碧树掩映的楼房庭院与城南巴拿马湾的波光漪影谐调柔和,令人心醉。巴拿马城地理位置之奇妙,宛如被太平洋的浪花推涌到岸边的一颗明珠。最使人感到迷恋的是巴拿马城的夜景。运河开营以来,巴拿马城成为衔接大西洋和太平洋海上运输的良港。目前过往船只越来越多。登高遥望,等待通过运河的船只依次而泊,有条不紊。每当入夜,船     

巴拿马运河——即将非殖民化的运河

北京读者贾树钢来信说:我国与巴拿马并未建立外交关系,但巴拿马运河是一条著名的国际水道,明年即将由美国手中归还巴拿马,我对此很感兴趣,不知贵刊能否介绍一下巴拿马运河的情况。为满足读者要求,现载文如下:     

要让运河成为世界文明的一分子——运河科考在杭启动

这是一封激情洋溢的信--"我们邀请世界人民为我们作证:我们要做运河的护卫者;我们要做运河文化的传承者;我们要让运河成为世界文明的一分子",来自杭州少年科学院的少年,代表通州、淮安、嘉兴等18个运河沿岸城市的青少年,7月25日正式向联合国教科文组织发出信函.     

百里水“桥”

你知道巴拿马运河吗?根据美巴新约,从今年十月一日开始,巴拿马人民将逐步收回运河及运河区的主权。人们也许欣赏过富有乡土气息的小桥流水,也可能赞叹过跨越长江的雄伟大桥。可是,你可曾见过用水做成的     

我国启动运河图志编研工作

正我国运河是世界运河史上的里程碑,其年代之早、数量之多、规模及影响之大,在世界上堪称独一无二。2014年6月,我国大运河成功获批列入为世界文化遗产名录,但从现有的研究成果看,还存在史料尚未系统、规范整理,重要河道湮没线路仍未确认,缺乏一部完整、权威的运河变迁图志等一系列问题,这直接影响到社会各界对运河历史和现实作用的科学认知,不利     

连接两大洋的新动脉——第二条巴拿马运河的设想

巴拿马共和国位于中美洲地峡地区,南濒太平洋,北临加勒比海。一九一四年巴拿马运河建成后,太平洋和大西洋被连接起来,因而这条运河素有“世界桥梁”之称,它不仅是国际航运和贸易上的捷径和通途,而且在军事上的战略地位也很重要。然而,这条运河水深只有十三点五米,宽度不过三百零四米(最窄处为九十一米),只能通过四万吨(涨潮时六万吨)以下和宽度不超过三十二米的船只。而目前世界上有上千艘巨轮因横梁过宽无法通过运河,有数以千计的船只限于运河的条件不能满载通行。而且船只通过时要过六道闸门,一般需     

贸易打造的世界

“全球化”近年已经成为一个普及的词汇，美国次贷危机导致金融危机，最后演变成全球性的经济危机，不管你是不是真正理解“全球化”的概念，但“全球化”却真实地牵动着你生活的每一根神经。不论什么领域，无不关注着这个影响大众生活的现象。史学界也不例外，这些年，除了“全球史”外，还有人开始提出“世界贸易”带动文化进而推动现代文明产生的新观点，《贸易打造的世界》可称为这波潮流中的佼佼者。     

世界金融泰斗如何沦为债务国

一提起美国,人们很容易联想到它是世界“金融界的泰斗”和“金元帝国”。但是,这一情况从去年起发生了引人注目的变化。1985年头9个月,美国经常项目收支(贸易及非贸易)逆差累计额达824亿美元,而对外投资顺差额仅为282亿美元,整个国际收支逆差542亿美元,从而使美国从世界上头号债权国第一次沦为债务国。这究竟是怎么回事?美国为什么会沦为债务国?请看以下事实:     

本土语境下的世界视野——重构文学评论的规则

在我国的本土语境下,怎样去重构一个贯通于作者和读者之间的世界视野,已经成为文学评论界迫切、艰巨且又不可推卸的责任。本文从重构文学评论规则的缘起;文学评论规则的演化与背景;世界视野下的评论规则起点;本土语境下的世界视野建构四个方面对这一问题展开讨论。     

保理，世界经济送给中国的礼物

全球经济的一体化已经遍及了中国,闭关锁国就意味着被世界淘汰已被历史所证明。本文通过对保理业务的历史背景、国际环境以及国内环境的介绍,让读者能够更加深刻的理解保理业务,尤其在进出口贸易中的发挥的重要作用。     

世界经济区域化的特点和影响

各种区域性经济组织的出现,进一步推动了世界经济的多极化。这种趋势对整个世界经济贸易的发展将产生什么影响,是利?是弊?众说纷纭,莫衷一是。近几年来,世界经济贸易区域化进程明显加快,其中特别引人关注的是欧洲共同体内部统一大市场的建设、美加自由贸易协定的实施和"东亚经济圈"正在形成. 西欧统一大市场的严峻挑战 80年代中期以来,面对美国和日本的     

苏伊士运河航道堵塞事件波及全球贸易

正最近,全球水运交通大动脉苏伊士运河发生了史无前例的货轮搁浅致航道堵塞事件,牵动了全世界的神经。3月23日,长400米、宽59米、重22万吨、载有超过1.8万个集装箱的"长赐"号货轮因突如其来的强风和沙尘暴导致船体偏离水路,被卡在运河中间,造成苏伊士运河交通双向堵塞。该货轮是世界上最大的集装箱船之一,建造于2018年,悬挂巴拿马国旗。事发后,埃及方面根据实际情况,放弃用拖船直接将货轮拖至航道中心、卸载船上集装箱的救援方案,而是选择利用大型挖掘机挖走船底岩石和泥沙以及十余艘拖船从船体两侧进行拖拽等方式组织救援。