高效太阳自动追踪机构设计

设计了一种高效太阳自动追踪机构,主要用于追踪并聚集太阳光,是太阳能热发电的主要装置之一。该装置能有效的提高聚光效果,同时传动效率也可比普通机构提高2倍以上,适用于各种需要追踪太阳的装置,具有非常广阔的应用前景。     

船舶发电液力调速控制系统仿真与试验

在分析船舶发电用液力调速装置的工作原理基础上,建立数学模型,确定了传动系统的参数,设计了相应的液力调速控制系统,并对其进行了仿真.仿真结果表明,控制系统通过对导叶的自动调节能够实现变速输入、恒速输出的设计要求.试制了船舶发电用液力调速装置,对液力调速装置进行了台架试验,取得良好的效果.试验结果验证了液力调速装置应用于船舶轴带发电的可行性与适用性.     

偏心叶片式潮汐能发电装置的设计及其仿真

设计了一种新型的利用潮汐能发电的偏心叶片式潮汐能发电装置,介绍了该装置的基本组成,确定了叶片装置各部分的尺寸,完成了该潮汐能发电装置的结构设计,介绍了装置的工作原理。建立潮汐能发电装置叶片的流体动力学模型,应用ANSYS软件进行流体力学分析,获得计算机模拟结果。结合流体力学理论、机械设计知识及ANSYS仿真结果,计算装置的功率与功率系数。通过理论推导,计算出该发电装置在来流速度为2、3、5、7 m/s时,该发电装置的功率与功率系数。结果表明,来流速度为5 m/s时,功率系数最大。     

行人天桥无障碍新型电梯的应用研究

本篇从无障碍设施应用的角度,提出了一种适用于行人天桥处设置的新型电梯方案,通过该电梯（轿厢）作上下、水平或曲线运动,将行人及行李从路口的一侧运送到另一侧.本篇行人天桥无障碍新型电梯的技术优势进行了分析,并对其应用前景进行了预测.     

市政施工占用行车道的交通组织措施研究

本文以金沙江路真北路人行天桥新建工程西南侧改道交通组织为例,介绍了因天桥施工占用原有车道而采取的一系列措施,保证了在天桥施工过程中行人行走和车辆行驶的通畅,值得推广应用。     

波力发电威尔斯透平的试验及设计计算

本文概述了目前常见的波力发电用威尔斯透平平面叶栅分析计算法,提出了用模拟脉冲气流装置进行涡轮试验来设计计算威尔斯透平的方法。本文最后对千瓦级波力发电装置威尔斯透平的方案设计进行了计算机程序计算举例。     

一种新颖的太阳自动跟踪装置

采用双轴光电跟踪方式,以传感电路作太阳方位角和高度角的检测电路,以直流电机作为驱动机构,设计了一种新颖的太阳自动跟踪装置。阴天及夜晚自动停止工作,既节省了电能,又减小了机械磨损;装有西限位开关,使跟踪装置在傍晚光线变暗时自动返回到初始状态,便于次日凌晨重新对太阳进行跟踪;机械结构简单,便于安装及维护。跟踪精度高,成本却很低。经实际测试可提高太阳电池发电效率约30%,有一定的推广价值。     

低频楼梯压电发电装置的数学模型和实验

 为收集和利用密集人群对楼梯的踩踏能量,设计了一种基于低频的新型楼梯压电发电装置,基于RLC 等效内阻建立了该装置的发电电路和数学模型;利用搭建的振动实验平台,对等效电路和数学模型进行实验验证。结果表明,在低频条件下,激励位移越大,频率越小,该压电发电装置输出的电能越大;压电发电单元的实验输出电压为电路中等效电阻Z₂的电压,利用数学模型计算得到的理想电压源电压是实验空载电压的2.64~2.88 倍;通过对实验数据的分析计算,得到了与理论计算电压变化规律相一致的实验电压源电压,两者最大误差为7.1%,验证了该压电发电单元等效发电电路和数学模型的正确性。     

基于单片机的气体燃料发电机组自投装置

针对欧美国家对各种小型发电机组的需求,并根据用户对发电机的使用要求,开发了一种基于单片机控制的气体燃料发电机组自投装置,可以实现发电机组的自启动及双电源的自动切换．介绍了发电机组自动启动／停机、自动切换装置的总体设计思想及实施方案,以及控制电路及控制程序的设计．所研制的自投装置已应用于5kWLPG发电机组,经用户长期使用表明装置总体控制性能好、运行安全可靠,具有良好的市场推广前景．     

新型多功能户外自动除冰车结构设计与分析

针对冬季寒冷地区受雨雪天气影响地面会经常出现积雪结冰的情况,导致行人非常容易跌倒,尤其户外台阶积冰很难清除的问题,该文设计一款新型多功能户外自动除冰车。其整体体积小巧,重量轻,单人即可搬运及操作。除冰机自带驱动装置,无需使用其他机械驱动,可直线行进或曲线行进以适应多种工况。驱动装置采用履带形式,可以为除冰机提供可靠的的动力输出。     

行人防碰撞系统制动控制建模与联合仿真

为了体现现有汽车主动防撞系统对车外行人等交通弱势群体的主动安全保护,对行人防碰撞预警系统中自动制动控制进行了研究。在车辆获取到前方行人基本信息的基础上,设计了考虑行人安全的安全状态判断模型,建立了基于Carsim和Simulink的车辆纵向动力学模型,采用加速度滑模控制方法设计了获取本车期望加速度的上位控制器,单神经元PID控制设计了跟踪这一期望加速度的下位控制器,最后对典型的行人危险场景进行联合仿真。试验表明所设计的控制算法对避撞行人有较好的响应,并且能在保证一定的安全距离的前提下实现自动制动,保证了行车的安全性。     

双层链条丝杠式音乐花瓣自动启闭装置的设计研究

叙述了一种音乐花瓣自动启闭装置,它模拟莲花外形设计出机械花瓣,用机械化手段控制花瓣随音乐节奏轻快、自动启闭。确定了"链条+丝杠"双层花瓣混合传动方案;进行了整个装置的总体方案设计计算及机械花瓣结构形状设计;介绍了装置随音乐频率变化自动启闭控制系统的设计思路。与原有手动控制单层花瓣启闭相比,实现了双层花瓣随音乐节奏自动启闭的效果。     

Savonius后置导流板的数值仿真

设计了一种自动对流装置,通过后置导流板在来流的作用下自动对准来流,使前置导流板能够处在最佳工作位置.这种系统不仅能够高效发电,而且制造成本低.基于这种设计,数值仿真研究了后置导流板对叶轮的影响.结果表明:叶轮长度越低、距离旋转中心越远,对叶轮的功率系数影响越小.由于发电装置稳定性和工程技术的限制,提出叶轮的最佳布放位置在距离旋转中心2.64D(D为叶轮直径)位置处,此处导流板对叶轮的功率系数影响小于2.6%.     

珠海某T型交叉口交通改善设计

在调查分析珠海金凤路——港湾大道T形交叉路口布局、交通量、信号控制相位相序和信号配时,发现交叉口存在环境复杂、行人过街冲突、交叉口延误大的问题,提出了信号配时优化和设立东西向行人过街天桥的建议。     

你就是个发电机 走走路跳跳舞其实都能发电

"发电地板"走过踩过就可随时发电圣诞节即将来临,日本东京涉谷火车站的人行道上铺设了一种神奇的地嵌板,当行人从上面踩过时,嵌板就可以进行发电,这种新的发电方式主要用来为圣诞灯饰提供电力供应。嵌板附近还     

基于热管和两级温差发电的船舶余热利用

为了对船舶余热进行利用以达到节能的目的,结合船舶烟气余热的特点,设计了一种加装在船舶柴油机排烟管上采用热管强化传热的两级温差发电装置。通过建立温差发电有限时间热力学模型,设计了实验系统并搭建实验平台。实验后分析实验数据并验证两级温差发电装置利用余热的可行性。结果表明,在两级温差发电实验装置热端温度为473 K时,其输出功率最大可达到250 W,热效率为5.37%,在相同工况条件下,相比于单级温差发电实验装置4.04%的热效率提高了32%,证明了利用该装置对船舶余热进行回收利用是可行的。     

大跨度RC天桥施工全过程的力学分析

利用有限单元法,研究澳门某学校建筑的大跨度行人天桥在混凝土施工过程中,出现的不正常挠度,导致天桥底模板支撑发生失稳压弯破坏严重事故,事件的发生并非直接由外来荷载的扰动所引起,而是由于天桥结构内部不同浇灌龄期混凝土强度,刚度的发展,引致桥体发生内力重分布,这种内力重分布使天桥墙体底部某些模板支撑的反力增大,导致原来已因设置数量不足而接近失稳临界状态的天桥底模支撑,发生了屈曲破坏,文中对这种施工暂态结构的力学特性进行了探讨。     

含过滤功能离心式水泵自吸装置的设计

含过滤功能离心式水泵自吸装置是一种与离心式水泵相配套的,既能免去底阀,又有滤清作用,且免加引水的自吸装置,是保护地灌溉系统的重要组成部分,可满足自动灌溉系统水泵随时起动的要求。本文是该自吸装置研制成果的介绍。阐述了装置的工作原理,设计依据,并给出了有关计算。     

自供电式船舶轴系振动监测装置设计

针对船舶轴系振动装置持续供电难题,采用双晶悬臂梁式压电振子自发电结构设计了一种自供电的振动监测装置。利用压电能量收集存储芯片LTC3588-1及LTC4071,设计了无线节点模块,从而搭建了基于CC2530芯片的Zig Bee片,并进行了系统的试验分析。结果表明:该装置能量收集效率高,在设定的振动频率范围内可产生占空比为1%~3%的无线节点工作模式,满足了自动监测轴系振动工况的工程需求。     

基于热管和两级温差发电的船舶余热利用研究

为了对船舶余热进行利用以达到节能的目的,该文结合船舶烟气余热的特点,设计了一种加装在船舶柴油机排烟管上采用热管强化传热的两级温差发电装置。通过建立温差发电有限时间热力学模型,设计了实验系统并搭建实验平台。实验后分析实验数据并验证两级温差发电装置利用余热的可行性。结果表明,在两级温差发电实验装置热端温度为473 K时,其输出功率最大可达到250 W,热效率为5.37%,在相同工况条件下,相比于单级温差发电实验装置4.04%的热效率提高了32%,证明了利用该装置对船舶余热进行回收利用是可行的。