基于改进遗传算法的渔港规划问题研究

为解决渔港规划的选址问题,基于所有渔船和渔港总距离和最优构建该问题的数学模型,提出一种改进的遗传算法的求解方法。给出适用于该问题的基因和染色体的定义;设计适应度函数,并根据适应值均匀分布对初始种群进行优化,提高种群的多样性;给出个体相似性的定义,由相似度函数和种群方差决定个体的配对方式;在满足基因排他性的条件下,根据交叉和变异概率进行交叉和变异操作。实验表明,该算法可以有效、准确地求得大规模数据的渔港规划问题的全局最优解。     

霞浦渔港建设项目累积性影响分析

累积性环境影响评价是现有的活动与其他过去、现在和可以预见的将来的行动结合在一起时所产生的对环境累积的影响.霞浦县渔港建设项目覆盖了一个中心渔港、四个二级渔港和一个一级渔港,其中三沙镇中心渔港具备产生累积性环境影响的特征.本文通过预测、分析等途经,从水动力、水质、海洋生态环境等方面分析三沙渔港建设所引起的累积性环境影响.预测分析表明,三沙渔港的建设对远期累积性环境影响在可以接受的范围之内.     

广西北海市北海内港和电建渔港防火探讨

通过对北海市北海内港和电建渔港的消防安全现状进行全面分析探讨,提出一些合理的防火对策,以确保渔港的消防安全.     

水产养殖业如何面对SPS协定

我国加入WTO后 ,对如何切实发挥政府和水产养殖企业在控制养殖水产品的卫生、安全质量方面的作用 ,充分利用SPS协定有关条款 ,扩大我国养殖水产品的出口 ,有效保护和促进我国民族水产业的可持续健康发展等问题进行了初步的探讨     

我国水产品出口如何应对反倾销壁垒

我国是世界上最大的水产品生产国,连续12年位居世界水产品产量第一.然而,近年来,我国水产品出口却频频遭到美国等国家的倾销指控.该文就此分析我国水产品出品遭遇反倾销壁垒的背景,我国水产品出口屡遭国外倾销指控的原因,探寻水产品出口遭受反倾销的主要特征,并试图从中找到应对反倾销壁垒的策略,为我国水产品出口寻找一条可持续发展道路.     

我国水产品出口存在的主要质量安全问题与对策

分析了2010-2012年我国水产品出口情况,现阶段我国出口水产品的安全性已经达到可控状态,但由于与进口国法规和技术等的差异,在出口水产品的质量安全方面仍存在问题.通过分析养殖、运输、加工环节出现的影响出口水产品的质量安全问题,强调了渔药残留和微生物污染问题是阻碍水产品出口的主要技术贸易壁垒.提出了强化出口水产品流通过程中的质量安全技术监督、改进出口水产品质量安全信息平台、创新出口水产品质量安全追溯体系、严格质量管理与提高检测能力几点对策,为抓好水产品流通管理,确保出口水产品质量安全提供参考.     

扩展型贸易引力模型视角下中国水产品出口的影响因素与潜力测度

文章基于我国水产品出口实际,构建了扩展型贸易引力模型,利用2010年我国水产品出口金额靠前的40个贸易伙伴1992-2010年间的面板数据,使用Eviews5.0对我国水产品出口的影响因素进行了多元线性回归分析并测度了其出口潜力。研究结果表明:渔业生产总值、进口国经济规模、进出口国人均收入水平差异、进口国华裔人口数量和APEC贸易制度安排都是影响我国水产品出口的因素,而贸易距离则是最主要的阻碍因素;我国对波兰、葡萄牙、乌克兰、墨西哥等15个国家水产品"过度出口",这些市场均属于贸易潜力衰退型的充分市场;我国对菲律宾、越南、德国、澳大利亚等10个国家水产品"出口饱和",对这些经济体扩大水产品出口的空间较为有限;我国对新加坡、俄罗斯、法国、阿尔及利亚等15个国家水产品"出口不足",应继续拓展对这些经济体的出口规模。     

城市新区概念性总体规划研究探析——以南宁五象新区为例

城市新区的出现是城市发展到一定阶段的必然产物,新区概念规划在我国的发展才刚刚开始,其理论方法和实证研究并不是很充分.该文探讨新区概念规划在我国的兴起和发展,及其对城市新区发展的作用;在对当前国内外城市新区概念规划发展述评的基础上,具体对南宁市五象新区概念规划进行了个案分析和探讨,以期得到若干在新区概念规划中有益的思考和借鉴.     

我国特殊教育发展水平的统计分析

利用因子分析和分组主成分分析对我国各地区特殊教育发展水平进行排序、分类,用判别分析对分类结果进行效验,为指导和规划我国特殊教育健康发展提供一定的科学依据.     

浅析公路网规划研究进展与发展趋势

公路网规划是公路建设的前期工作之一,也是进行公路建设决定的有力支持系统.所以,构建完善的公路网至关重要.而我国公路网规划与建设还需要不断的努力.本文将对公路网规划研究进展进行分析,明确公路网规划发展情况,进而分析公路网的发展趋势,希望对于促进我国公路网更有效、更科学、更合理的规划与建设有所帮助.     

THE PATTERN, FUNCTION AND DEVELOPMENT OF THE LOWER CHANGJIANG RIVER CONTAINER PORT SYSTEM

旨在探讨长江下游集装箱港口体系的基本格局、功能结构与发展特征．文章首先阐述了全球集装箱运输的基本格局和长江下游集装箱港口体系的发展现状;然后通过对该集装箱港口体系的流量、流向结构分析,认为现阶段该港口体系仍属东亚一些大型远洋集装箱枢纽港口的支线港群,体系内部的职能分工机制开始发育,但尚不完善;最后采用系统动力学模型对长江下游集装箱港口体系的集装箱吞吐量进行了预测,预测结果表明,该集装箱港口体系的发展现状远不适应形势发展的需要,未来该港口体系将形成以上海港为中心枢纽港、江苏四港为干线喂给港的相互协调、功能互补的远洋集装箱枢纽港群     

广东省海洋捕捞业可持续发展研究

近年来广东省"三渔"问题越来越严重。根据2008年和2011年对广东省海洋捕捞渔民调查结果分析来看,广东省海洋捕捞业受制于捕捞技术滞后、捕捞强度过大、捕捞成本提高、基础设施落后、产业化水平低、从业人员文化程度低、现代金融业欠发达等因素。应通过金融贷款、财政补贴等方式支持渔民购买大船,改进渔港等基础设施,提高渔业产业化水平,发展休闲渔业等措施,保证广东省海洋捕捞业的可持续发展。     

通信技术的发展及其在海洋渔业船舶中的应用

随着我省海洋资源的开发,作为我国最大的舟山渔场的产业结构已呈现巨大变化.远洋渔业船队已遍布世界各大洋.目前最突出的生产安全问题是通信技术的支持.本文介绍了解放50多年以来的渔船与基地通讯变革过程,分析利弊,提出更新通讯平台及相关应用,开拓电讯市场及其前景.     

基于模糊聚类的我国主要港口物流效率分析

由于我国港口物流效率测评中存在大量模糊、不精确的数据,已有方法无法处理;所以港口物流效率评价往往只针对定性数据进行,而忽略了大量有价值的定量知识。如何有效利用定量指标进行物流效率的评价称为一个难点问题。鉴于此,引入模糊聚类算法,针对我国主要港口物流效率中的定量数据进行分析,选取公认的10个物流效率指标,建立了模糊相似关系矩阵;通过进行矩阵元素的合成得到模糊等价关系;并以此得到最终的有效范围及划分结果。最后,通过以我国八大主要港口的指标数据为例,采用模糊聚类进行聚类,结果显示模糊聚类的精度更高,且分析发现其符合各港口的现状。     

灰色系统理论在浙江省海洋捕捞作业结构调整中的应用—（Ⅰ）

用灰色模型理论分析海洋捕捞产量,按渔具划分建立数值模型并预测浙江省捕捞业发展的特性与趋势,依据该数值模型所作的评估结果,提出了对浙江省海洋捕捞作业结构的调整意见。     

沧州市海洋国土可持续利用

沧州市海洋国土有发展海运业、海洋水产业、海洋盐业、临港火电、石化、盐化工业的优越组合条件,但至今海洋经济综合发展水平仍很低、资源环境隐患较多,通过对发展环境的强势弱点和腹地经济发展需要分析,沧州海洋国土开发应以港口建设为契机,以发展海水利用型临港石化工业、电力工业为核心,综合开发海洋资源,才有可能实现海洋经济的持续发展和新突破.对沧州海洋国土的综合治理也进行了详细论述.     

汾河二库休闲渔业实施方案及思考

汾河二库应发挥区位优势,通过科学规划,合理开发,与旅游有机结合,形成以旅游带动渔业,以渔业促进旅游的综合发展态势,努力为省城市民提供一处休闲放松的理想乐园。     

试析国家对IUU捕捞的管制措施

IUU捕捞（Illegal,Unreported and Unregulated Fishing）是国际海洋渔业资源的公害。国家之间应当尽快缔结国际渔业合作协定,共同承担打击IUU捕捞的义务。沿海国应通过对渔获物的管理,强化对外国籍渔船的准入制度、渔船监测系统的配备、独立观察员的设置等措施,实现防范和管制IUU捕捞的目标。我国应借鉴国外渔业法的经验,通过国际合作与国内渔业管理执法等措施,防范、遏制与消除IUU捕捞。     

完善海外港口网络，推动共建“一带一路”

 着眼于“一带一路”建设，针对海外港口网络建设问题，通过现状对比、合作模式分类、经济贡献分析，研究了中国海外港口网络建设进展及成效，提出了完善中国海外港口布局、推动港产城协同发展、打造产运销全程物流体系、推动构建海陆联运闭环网络等发展建议。     

金融助力边境口岸外贸出口企业发展探讨——以全国第一大陆路口岸阿拉山口口岸为例

出口企业作为支撑边境口岸经济持续发展的基石,对口岸经济的稳定繁荣具有举足轻重的作用。从我国第一大陆路口岸——阿拉山口口岸出口企业发展的现状看,企业发展需要较好的国内、国际环境,金融支持边境口岸实体经济发展是必要的,做好助力工作需要采取有效的策略。