房产交易演化博弈分析

应用演化博弈论研究了房地产市场交易中交易主体的动态博弈行为.构建了基于非对称博弈的房产交易演化博弈模型,根据复制者动态,分析了3种情况下的演化稳定策略.结果显示一旦房产调控政策发挥应有的作用,中国房产市场将趋于平稳、理性发展.     

建筑施工安全监管的演化博弈分析

为找出监管部门与企业在施工过程中的策略选择的演化规律,充分调动双方在安全施工和监管上的积极性,在监管部门与施工企业具有有限理性的前提下,借助演化博弈的理论与方法,构建企业与监管部门在策略选择上的演化博弈模型.通过分析演化模型,揭示双方的不同策略选择对彼此行为的影响.结果表明,双方的策略选择与多种因素密切相关.     

环境污染治理的演化博弈分析

运用演化博弈理论的相关知识,结合我国环境污染的实际情况,建立政府与企业、企业与企业之间的支付矩阵,并进行演化动态稳定性分析,建立复制动态方程,求解演化稳定策略(ESS).结果表明,政府加大监管力度,企业之间加强合作,可以有效降低污染物的产生及污染治理成本.     

新能源汽车技术研发过程的演化博弈分析

将新能源汽车技术从研发到应用的过程划分为三个阶段,并以此为基础构建新能源汽车技术研发过程中政府及相关企业的收益矩阵,运用博弈演化模型,得出技术研发过程中的两种稳定状态,结果表明初始投入、专利转化率、收益分配率等因素都可能对演化过程产生影响,最后依据结论提出相关的建议,以促进良性新能源汽车技术研发局面的形成。     

政府驱动下新能源汽车分时租赁的演化博弈分析

考虑到新能源汽车分时租赁是优化交通结构、节能减排的有效措施,而且其运营安全、信用体系、政府补贴等方面亦亟待解决和规范,从政府驱动的视角研究了新能源汽车分时租赁的演化博弈。该研究基于演化博弈理论构建了政府、企业和出行者三方博弈模型,探讨了系统演化稳定策略,并运用Matlab 7.0软件仿真分析了相关参数变动的演化路径。结果表明：政府驱动是新能源汽车分时租赁市场健康稳定发展的有力推动因素;政府公共投入对企业的激励作用明显,企业补贴的激励作用随着时间推进会减弱;消费者注重出行体验和对价格敏感;政府应适时退出市场扶持。该研究从加强宏观调控、精准联合施策、完善退出机制方面提出了建议。     

区域科技资源共享机制演化博弈分析

本文以演化博弈理论方法,建立了一个区域科技资源共享机制的演化博弈模型,分析了资源共享机制的动态演变过程,得出了区域科技资源共享的文化环境、企业对资源的吸收转化能力、企业间资源水平的差异是影响科技资源的知识共享机制演化的关键因素。     

复杂经济系统的演化博弈分析

经济系统是一类很有代表性的复杂系统，通过分析复杂经济系统的特性，用经济环境、资源、经济元、流四要素来描述经济系统，从个体的竞争一合作出发，应用演化博弈对复杂经济系统进行了分析，指出经济系统的发展过程在一定程度上是个体演化博弈的过程．     

关于领导干部调任的演化博弈分析

为改善领导班子的工作效率与单位风气,建立了新任领导和原有班子成员的决策博弈模型和收益矩阵,利用复制动态方程分析新任领导与原有班子成员选择不同工作方式的时间演化过程.不同策略的收益之间满足不同条件的情况下,根据系统雅可比矩阵的局部稳定性对可能的演化稳定状态进行了分析,通过分析发现,该系统的演化方向与博弈支付矩阵中的奖励和惩罚参数有关,为组织部门在干部管理科学化方面提供了一定理论参考.     

基于演化博弈的制造商竞合关系分析

建立了供应链中制造商产量博弈竞合关系的演化博弈模型.从演化结果和演化过程两个方面,分别利用演化博弈复制动态理论以及最优反应动态理论对模型进行了分析和仿真,揭示了供应链中制造商间在产量决策问题中存在着"囚徒困境",并分析了其存在的原因.     

双碳背景下制造业绿色生产演化博弈分析

以制造业企业、政府监管部门以及零售商为主体构建三方博弈模型,分析了三方各自决策的演化稳定性,研究了各要素对各参与方策略选择的影响,并分析了演化博弈中均衡点的稳定性.研究表明：增加政府对不安装环保设备的制造业企业的惩罚力度,以及对积极安装环保设备的制造业企业的奖励,均有助于促进制造业企业安装环保设备;环保设备使用成本的提高会降低制造业企业选择安装环保设备的概率;增加政府监管部门对存在互惠偏好的零售商的补贴金额会促进零售商的互惠偏好行为,但是会抑制政府监管部门进行积极监管,在零售商策略和政府监管部门策略的双重作用下,制造业企业选择安装环保设备的概率降低.最后,基于研究结论,提出了几点建议.     

基于进化博弈的交通安全分析

运用进化博弈理论研究交通安全问题,构建交通出行者群体之间以及交通出行者群体与交通管理部门之间的博弈模型及其复制动态方程,并对复制动态方程做了分析与讨论,得到了博弈模型中各博弈方的进化稳定策略,并根据所提出的博弈模型,提出了减少我国交通安全事故的合理性建议.     

交通拥堵现象的进化博弈分析

利用生物进化的复制动力学,建立了一个公共交通与私家车博弈模型,得到选择公共交通的博弈方的比例随时间的变化率的复制动态方程,并用此方程从满意度的角度来讨论、分析这种普遍存在的交通拥堵现象.     

基于进化博弈理论的城管问题分析

针对小商贩与城管执法人员之间的冲突问题进行分析,找出问题存在的主要原因,提出相关对策建议;首先基于进化博弈理论,建立小商贩和城管执法人员之间的进化博弈模型,将动态演化过程融入模型,更好地反映博弈主体的策略改进过程,并利用软件对演化过程进行模拟仿真;其次通过对各博弈主体复制动态方程的分析,得出系统不同初始状态下,各博弈主体的最终稳定策略;结果显示:小商贩和城管执法人员选择何种策略,与系统初始状态的参数有关;同时城管问题的进化博弈分析对于规范市场秩序、美化城市市容具有一定的指导意义。     

交通瓶颈处大、小型车插队行为的演化分析

调查了太原市某路段交通瓶颈处驾驶员的插队行为,分析了大、小型车驾驶员在形成插队行为中不同的心理博弈过程,建立了驾驶员排队与插队的决策博弈模型。应用演化博弈论分析了驾驶员选择排队或者插队策略的时间演化过程,建立了系统的复制动态方程并对演化稳定状态进行了分析。分析结果表明:大型车驾驶员和小型车驾驶员群体的博弈过程属于非对称性博弈,通过提高交通监管力度、增加排队的收益、提高驾驶员素质和减小排队支出的额外成本可使驾驶员采取稳定的排队策略,缓解交通拥堵。     

绿色保险主体的演化博弈分析

绿色保险是通过社会化途径解决环境问题的有效方式之一。目前,我国的绿色保险处于起步阶段,且取得了一定成果。但是绿色保险的开展不令人乐观,出现了"叫好不叫座"的尴尬局面。出现这种尴尬局面,究其实质是绿色保险主体博弈的结果。运用演化博弈理论分析了绿色保险主体在两种不同情况下的动态演化过程,并给出了相关结论。     

低值可回收物管理机制的演化博弈分析

我国再生资源利用率偏低,既加剧了垃圾围城趋势,又造成环境污染,理清低值可回收物治理中的各主体博弈关系有助于形成良好的长效机制。利用演化博弈理论,对政府、企业在低值可回收物处理中的演化过程进行了分析,并选用6组代表性数据通过Matlab软件进行仿真模拟。研究结果表明:当低值可回收物价值较高且回收成本较低时,回收企业有利可图,可回收物的资源化可以靠市场机制调节;随着低值可回收物资源化成本升高和资源化利用价值降低,单靠市场机制难以调动企业积极性,难以有效回收处理;政府可以通过建立低值可回收物动态目录,给予资源化企业补贴,并通过"两网协同"等措施降低企业收运成本,从而调动企业积极性,提高低值可回收物资源化利用率。