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堤防工程在设计及施工、维修养护等方面的各种原因,会导致提防工程在汛期会出现各种各样的险情,常见的险情有漫溢险情、裂缝险情、风浪淘刷险情、坍塌、崩岸险情、决口险情等。针对不同的险情有不同的抢险办法,抢险本身是一个危险性极高的工作,需要很强的技术性、政策性,针对不同的险情有不同的抢险方法,在汛期到来之前要做好各种准备,宏观的布置全局,有可操作的实施办法,使抢险能够起到作用,化险为夷,笔者通过多年工作经验将常遇见的险情进行总结并分析其抢险办法,并报告如下。 相似文献
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将交通事故发生过程归结为"交通险情出现"和"险情避让失败"两个环节,构建交通事故责任认定的"险情+避让"理论模型;在揭示交通事故形成机理的基础上,将交通过错行为分为主动型、被动型和避险能力缺失型三类;以社会相当性理论、信赖原则、最后避免机会理论和高度注意义务理论作为法理基础,提出了运用交通险情的危险性和险情避让的可能性... 相似文献
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本文针对黄河小北干流河段河道整治工程出现的险情,结合当前的河势、流向等情况,探索出一些尽量减少险情出现的措施,使工程险情降低到最低限度,确保防洪工程安全。 相似文献
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黄河下游河道形态多样,河道整治工程繁多、情况复杂,近几年在中常洪水作用下,黄河下游多处河道工程多道坝(垛)岸多次出现险情,甚至有的发生了较大或重大险情。据预测,近期黄河下游仍以中常洪水为主,在一定时期内中常洪水将会经常发生,河道工程发生险情的几率仍然较大,研究中常洪水情况下河道整治工程出险对策与措施非常必要。根据近几年山东黄河河道整治工程出险情况统计,常发生的险情主要有根石坍塌、坦石坍塌、坝基坍塌和坝裆后溃4种类型。根据不同的险情类型、出险尺度和危险程度,研究制定相应的工程对策,遏止险情发展,避免或减少灾害。 相似文献
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土石坝在汛期高水位运行时容易出现各种险情。针对管涌、流土、散浸、漩涡、护坡破坏等险情,应采取相应措施加以抢护,以保证土石坝的安全运行和下游人民生命财产的安全。 相似文献
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管涌形成的原因是多方面的,管涌险情的判别基本是凭相关经验来判断,多数人对它的危险性仍有认识不足,措施不当,或麻痹疏忽,贻误时机,造成严重后果,本文从几个不同的方面阐述了管涌险情的判断标准,以及针对不同的险情所采取的不同抢护措施。 相似文献
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莲花坝水库大坝为均质土坝,本文通过了对其现状的分析,对险情进行了整治设计,其中的技术处理措施对类似水库的险情预防和除险加固有一定的参考意义。 相似文献
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朱剑 《中国新技术新产品精选》2010,(21):51-51
巨网软基段为同马大堤重点险工险段。自1958年建堤以来曾多次发生滑坡、裂缝等险情,1998年基建加固完工后,于2006年再次出现沉降变形、裂缝等险情,并逐年加剧。通过对边坡稳定计算和地质资料、勘察情况的分析,提出软基段治理工作建议。 相似文献
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在险工控导工程坝岸出现较大险晴或特大险情时。多为抛铅丝笼固根抢护.才能有效的控制险情的发展。但是.目前我们还是按照传统的人工装抛铅丝笼的方式来进行抢护。人工装抛铅丝笼需要木制或金属抛笼架。这种方式劳动强度大、搬运放笼架浪费时间,装、抛、推有一定危险陛。也很难把铅丝石笼一次抛到指定位置.不能快速有效的控制险情的发展。随着机动抢险队机械设备的科学配备.各种机械化设备在抢险中已发挥了巨大的作用。 相似文献
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以地铁2号线地铁站施工为例,重点阐述了地铁深基坑施工常见险情的处理措施。提出在深基坑施工前必须针对可能存在的风险制定完善的应对处理措施,施工现场准备充足的应急抢险设备、物资.施工期间一旦出现险情,便可立即采取应对措施,减小风险损失。 相似文献
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黄群荣 《中国新技术新产品精选》2010,(5):49-49
本文主要针对水库险情的基本现状展开论述,文中首先对水库存在的险情类型进行罗列,指出了其可能带来的一系列不良后果。同时结合个人工作实践,对如何避免及解决这些存在问题提出了若干看法及建议,以供业内同行共同参考借鉴。 相似文献
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