墩墙混凝土结构施工期温控防裂

针对施工期墩墙混凝土结构易开裂的问题,阐述了裂缝成因和开裂机理,提出了相应的防止措施.认为墩墙混凝土结构早期的内外温差,后期基础温差是这类裂缝产生的主要原因,而表面保温和内部水管降温的温控防裂措施是防止这类裂缝的有效措施.通过三维有限单元法对某大闸施工期混凝土在该温控防裂措施下温度场和应力场的仿真计算,结果显示该防裂措施效果良好,对类似工程具有一定的参考价值.     

墩墙混凝土结构温控防裂研究

针对倒虹吸墩墙、水闸闸墩、导流墙、地涵边墙等墩墙型混凝土结构在施工期容易开裂的问题,分析了墩墙混凝土的温度与应力变化规律及开裂机理,并阐述了表面保温和底板约束对混凝土温度与应力的影响特性.提出合理的表面保温与减小后期底板约束相结合的防裂措施,且已成功在坟庄河倒虹吸工程上得到应用.迄今为止,在已完工的部分尚未发现一条裂缝,收到了很好的防裂效果.     

吊空模板技术在施工期闸墩混凝土温控防裂中的应用

闸墩中心的混凝土在施工后期,由于温度降低而产生收缩,当其受到底板的强约束时就会产生较大的拉应力,容易形成"由里及表"型裂缝.采用吊空模板技术,相当于减小了约束体的体积,降低了约束体的刚度,从而降低了底板对闸墩的约束,大大改善了闸墩混凝土的应力状态.介绍了某水闸工程的温控防裂仿真计算,证实了吊空模板技术能有效防止施工后期闸墩内部裂缝的产生,为同类型的施工分析起到一定的参考作用.     

大体积混凝土的温控防裂

大体积混凝土裂缝产生的原因有结构型裂缝、材料型裂缝等。材料型裂缝具体原因主要有温度应力引起裂缝、收缩引起裂缝。防止裂缝主要有优选原材料、采用合理的施工方法等措施。     

大体积混凝土温控防裂措施

结合工程实践开展温度裂缝问题的研究,针对大体积混凝土结构的特点,通过对大体积混凝土的裂缝原因的分析,为预防大体积混凝土结构出现有害裂缝探索出一套切实可行的技术措施。     

贯流式泵站施工期的温控防裂对策研究

针对泵站结构施工期易开裂的问题,阐述了裂缝成因,提出了相应的防止措施.得出早期的内外温差和外部约束是产生表面裂缝的主要原因.采用了表面保温、水管冷却及设置砌体等方法来防止墩墙混凝土产生温度裂缝.利用水管冷却混凝土温度场和应力场的三维有限单元精确算法,对某大型贯流式泵站墩墙结构的施工期温控防裂进行了仿真计算,结果显示计算方法精确、防裂效果良好,对此类工程具有一定的参考价值.     

大体积混凝土温控与防裂技术分析

由于温度效应（主要有温度应力和温度变形）引起的裂缝并造成危害等现象在混凝土结构物中广泛存在,本文在分析温控的目的及内容和混凝土出现裂缝的判断依据基础上,重点分析了控制温度应力、防止裂缝的技术措施,提出了永久保温可有效降低外界温度变化对坝体温度的影响,有效控制表面裂缝出现。     

船闸闸首混凝土温控防裂研究

船闸闸首结构复杂,属于大体积薄壁混凝土,施工期易在底板和输水廊道层等部位产生温度裂缝,影响结构的稳定与运行安全.本文以在建某船闸上闸首为研究对象,通过有限元仿真计算,研究了表面保温、通水冷却和吊空模板等温控措施对底板、输水廊道层温度场和应力场的影响.研究表明:表面保温能降低内外温差和昼夜温差的影响,最大拉应力降幅约0....     

大体积混凝土防裂施工要点浅析

在大体积混凝土施工中，温度应力及温度控制具有相当重要的现实意义，然而，实际施工过程中，虽然谨慎小心，采取了各种防范处理措施，但仍无法避免裂缝的出现，其不仅影响美观，而且往往影响到结构的整体性和耐久性。本文结合工程的特定条件，从施工角度研讨了如何采取有效措施，来降低大体积混凝土内部温升，有效避免混凝土温度裂缝的产生，以保证砼的施工质量。     

碾压混凝土坝温控防裂措施

混凝土筑坝技术储备,对我国今后高碾压混凝土坝的建设,特别是开发西部水电将产生重大影响。本文主要在分析了碾压混凝土坝温控防裂措施,针对我国实际情况提出相关解决措施,有利于我国碾压混凝土坝施工设计。     

大型常态混凝土闸墩快速浇筑的温控防裂方法研究

针对常态混凝土大型闸墩在快速浇筑条件下的应力安全问题,通过对比分析常规浇筑、短间歇期浇筑和厚层短歇浇筑3种方式的温度场和应力场变化规律,认为在合理安排通水冷却、表面保温和适当降低浇筑温度的前提下,对大型常态混凝土闸墩施行快速浇筑方法能够满足工程防裂要求.方案的实际实施效果较好,可供类似工程参考.     

砖混结构的温度裂缝与控制

文章分析了砖混结构建筑裂缝产生的原因,提出了在结构设计时应采取“调整”、“柔化”、““刚化”等措施,并注重材料控制及施工技术控制方案,从而达到延缓裂缝产生的目的。     

水闸闸墩施工期温度场和应力场的仿真计算分析

结构的内外温差、基础温差是混凝土结构施工期易开裂的主要原因,为此,结合混凝土温度场、应力场的基本原理和水管冷却的精确算法,通过三维有限单元法对施工期某水闸闸墩进行仿真计算,分析闸墩混凝土施工期温度场、应力场的时空变化规律,得出在温降阶段闸墩门槽处是裂缝容易出现的地方．计算结果表明,表面保温和内部水管降温相结合的温控措施既能减小结构的内外温差又能降低结构的基础温差,具有良好的防裂效果,且模板外面贴保温板的保温方法能使混凝土表面的施工质量得到明显改观,值得应用推广．     

智能控温防冻桥面的构思和设计

中国冬季天气寒冷,路面桥面容易结冰,南方结冰期近1个月,北方时间更长.结冰引起的交通事故和高速公路关闭带来巨大的社会影响和经济损失,故急需采取有效的方法防止路面结冰.利用在桥面铺装层中的钢筋网,修改一个方向的钢筋为钢管,钢管中敷设发热丝,对桥面加热,整个电路使用控制系统根据温度变化自动控制.当桥面温度低于2 ℃时,控温系统自动接通电源,发热丝发热,加热桥面,当桥面温度高于20 ℃时,控温系统自动断开电源,发热丝停止加热桥面,从而实现温度智能可控,并且低温时路面不会结冰,故障时易于检修,车辆能安全通行.     

高温季节碾压混凝土坝强约束区温控防裂方案研究

我国西南地区高温季节持续较长,碾压混凝土坝面临施工期温度裂缝的威胁．基于碾压混凝土坝施工期开裂机理,结合某大型碾压混凝土重力坝强约束区高温季节的施工,采用有限元仿真算法模拟了不同昼夜温差条件下的混凝土温度场和应力场发展过程,根据计算结果对表面保温和水管冷却过程中的具体参数进行优化,成果对同类工程具有参考价值．     

混凝土的施工湿度与裂缝控制

探讨了混凝土温度裂缝产生的原因,阐述了现场混凝土温度控制和预防裂缝的措施,提出了混凝土裂缝的处理方法。     

无横梁桥面系梁拱组合桥梁施工控制研究

大连新建北岗桥为无横梁桥面系梁拱组合桥梁,针对其施工过程受力特点,采用平面杆系有限元模型并优化张拉顺序模拟施工过程,从理论上预测出每个施工阶段的内力及变形。