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"经济舱综合症"的学名为深度静脉血栓症,是指乘客长期空中飞行时,静脉内产生大量血栓,这些血栓流经体内的一些重要器官时,造成血管堵塞,严重时能危及生命。这一名称最早出现在2000年10月。一名28岁的英国妇女乘坐飞机 相似文献
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人类早期的现代飞行100年前的1903年12月17日那天上午10点钟,天空低云密布,寒风刺骨。一架木制的双层机翼飞机躺在美国北卡特罗纳州的基蒂霍克海滩上,这就是美国发明家威尔伯·莱特和奥维尔·莱特兄弟俩制作的飞机———“飞行者”1号。两个兄弟经过抓阄确定,弟弟奥维尔驾驶这架单座飞机进行飞行试验。10时35分,奥维尔·莱特爬上飞机,伏卧在驾驶位上。一会儿,发动机开始轰鸣,螺旋桨也开始转动。突然,飞机滑动起来,一下子升到3米多高,随即水平向前飞去。奥维尔在空中只飞行了36米,12秒种后就回到地面。威尔伯冲上前去,激动地扑到刚从飞机里爬… 相似文献
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随着美国在亚洲1的军事战略从伊拉克转向阿富汗,北约开始向阿富汗增兵。为了加强各型战机在阿富汗的空中作战能力,6月12日,北约宣布向阿富汗增派4架E-3空中预警机。这是北约多年来第一次在中亚地区部署预警机,将对中俄等国空中安全构成挑战。 相似文献
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世界上第一架太阳能飞机可在没有燃料的情况下翱翔于天空,甚至可在太阳落山后照样飞行。这是因为设计独特的"阳光动力HB-SIA"飞机可在白天吸收足够能量,以保证晚上继续飞行。这架太阳能飞机的翼展比波音747的大,但重量却比一些家庭轿车还轻。该阳光动力HB-SIA飞机已获在美国上空飞行的授权。 相似文献
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7月9日,美国波音公司最新机型——波音787型"梦想"飞机惊艳亮相,全球瞩目。然而鲜为人知的是,波音能有今天的翘楚地位,离不开一个中国人——王助。作为波音历史上的第一位设计师,他为波音造出了第一 相似文献
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会飞的“活雷达”蝙蝠善于在空中飞行,能做圆形转弯、急刹车和快速变换飞行速度等多种“特技飞行”。白犬,隐藏在岩穴、树洞或屋檐的空隙里;黄昏和夜间,飞翔空中,捕食蚊、蝇、蛾等昆虫。蝙蝠捕食大量的害虫,对人有益,理应得到保护。到了夏季,雌蝙蝠生出一只发育相当完全的幼体。初生的幼体长满了绒毛,用爪牢固地挂在母体的胸部吸乳,在母体飞行的时候也不会掉下来。 相似文献
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世界上首架太阳能飞机“阳光动力号”在瑞士苏黎世飞机场亮相。它利用机翼上的光电池,直接将太阳能转化为电能,为飞机昼夜飞行提供动力。即使在远途飞行过程中,太阳能飞机也不会产生任何二氧化碳。 相似文献
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飞行中的导弹正按预定路线击向目标,突然它身体一歪,偏离轨道,转眼间支离破碎。原来,这要怪导弹错投了克星的怀抱———等离子云。等离子云可不是天上的真云彩。它是由地面发生器和天线发出的超高频电磁能束或激光束在大气中聚焦而成的高电离化空气云团,其密度和电离度比大气层高出1万—10万倍。它就像只“拦路虎”,在空中独霸一方。倘若“猎物”撞入它“虎口”,管它是导弹、飞机,还是陨石,飞行环境都会遭破坏,进而偏离正常的轨道。不过等离子云还有更高明的一招,那就是主动投射到目标的前方和两侧,下一个“电磁脚绊子”,让目标产生旋转力矩… 相似文献
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一架"喷气流"飞机首次在英国共享空域成功进行了无人驾驶飞行。这次开拓性飞行在很大程度上是由一名驾驶员在地面上控制的,因而这次飞行被描述为"航空史上的新篇章"。飞机从兰开夏郡普雷斯顿市附近的沃顿起飞,在因费内斯市着陆。在长达800公里的航程中,这架16座飞机飞行在客运公司共享空域,但它上面没有乘客。"与航空评估有关的自主式系统技术"(ASTRAEA 相似文献
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美国宇航局开始对波音公司研制的超音速客机模型进行测试。这种超音速客机堪称"协和式飞机之子",有望填补协和式飞机2003年11月退役后留下的空白。由于会在飞行过程中产生音爆,目前,商用超音速飞机还不准在陆地上空飞行。在宇航局位于俄亥俄州克利夫兰的格伦研究中心,波音超音速客机模型进行了测试,以确定能否降 相似文献
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美军在阿富汗的行动中使用了AC-130攻击型运输机,这种集运输和火力于一身的飞机主要用于特种作战,是C-130型运输机的改进型。C-130是美国生产的军用运输机,在20世纪局部战争中成为不可忽视的空中打击力量,美军把这种飞机称为“空中炮舰”,编号AC-130。C-130最初改装于越战期间,曾经用于作为夜间截断令美国人头痛的胡志明小道及杀伤游击队员,后经现代化改装,已成为局部特种作战的杀手锏。 相似文献
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对许多人来说,经跑道滑行后起飞的飞机(aeroplane,airplane)和不用在跑道上滑行就可飞起来的“直升飞机”(helicopter)是比较熟悉的东西。然而也有不少人把“直升飞机”叫作“直升机”,这是怎么回事?到底哪种叫法正确?许多人并不清楚。以表意方法命名汉语科技名词的一般规则常常是以中心词素表示它的科学分类属性,再以能体现该事物(或概念)与其他事物区别的特征(或特性)的词素来修饰、限定中心词素,把这些词素按一定的结构方式组合起来即代表该事物的名称,以此来实现“一词一义”。用这种方法命名的词,相当多数可以从字面上直接看出此事物的上位概念(属),以及它的主要特性(种差)。这就是术语命名原则中“系统性”的要求之一。如果一个词的属和种差弄错了,则命名不科学,易引起理解错误。例如“直升飞机”许多人一看就理解它是一种“飞机”(属),它区别于其他飞机的特点是不用跑道,直接飞起来。要弄清楚这种理解对不对就应该从该词所归事物的科学分类体系来看就明白了。飞行器是一个大家族,几十年来这个家族中子孙不断繁衍。它们的“家谱”(分类体系)目前通常表述如下(仅摘录了相关部分):从这个家谱体系看出,飞机和直升机的共同点是,他们都是利用空气动力来飞行的,都是重于空气的航空器,他们是这类航空器中的“平辈兄弟”,所以直升机不是飞机的“儿子”(衍生物),不能称为“直升飞机”。从分类的原则来看它们在结构、外形以及飞行性能等方面有很大的差别。例如它们产生推力和升力的形式不同。飞机是由动力装置(发动机)带动螺旋桨或向后喷气,产生前进的推力(或拉力);飞机有固定在机身上的机翼,机体被发动机推进时,相对的气流通过有特殊几何形状的机翼就产生升力。直升机没有产生拉力或推力的螺旋桨,也没有固定在机身上产生升力的机翼(个别直升机上有装在机身上的产生辅助升力的短小机翼),它是以发动机驱动在机体上方的旋翼,在静止的空气或相对的气流中产生升力。驾驶员控制旋翼旋转面的倾斜角度可产生向前、后、左、右的水平分力,使直升机既能垂直上升下降、空间悬停,又能向不同方向飞行。从以上对飞机与直升机“同”与“异”的对比,自然明白直升机不是飞机的一种。为此,全国科学技术名词审定委员会航空名词审定分委员会已将“直升飞机”这个名词,科学地正名为“直升机”。 相似文献
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自然界中动物千奇百怪。经过漫长而艰难的历史进化过程,许多飞行动物经受住了洗礼,形成了自己特有的导航、识别、计算等多种功能。再加上其自身所特有的小巧、灵敏、快速、高效、可靠、抗干扰和可驯化等突出优点,使之倍受军事家的青睐。可以预测,随着人类驯化技术的不断发展,在未来高技术局部战争舞台上,将有越来越多的空中飞行“间谍兵”频频出现。提起空中间谍,人们肯定会想起U—2飞机等各种间谍飞行器以及它们的驾驶者们。其实,世界情报史上资格最老的空中间谍是翱翔在蓝天中的鸟类。目前,美军集结重兵于海湾地区,准备攻打伊拉克,并向伊拉克境内放飞了大量载有传感器的鸽子,对伊军部署实施空中侦察,从而拉开了高技术条件下空中飞行间谍战的序幕。 相似文献