地铁车站深基坑开挖对土体影响的数值模拟

为了研究地铁工程支护结构对周围土体变形影响的问题,应用有限元计算软件ADINA对地铁车站深基坑工程进行开挖支护模拟,建立明挖法深基坑开挖支护过程的三维模型,分析开挖过程中连续墙支护开挖和连续墙、锚杆联合支护开挖两种工况下,基坑周边地层的位移情况.研究结果表明:地铁车站深基坑的开挖与支护过程是一个基坑支护结构和基坑内土体、基坑周围土体共同作用的问题,支护结构和支护方法对基坑周围环境的影响明显,周围土体和基坑内土体对基坑性状的影响显著.     

兰州市某毗邻高层建筑深基坑开挖支护技术

为了减小深基坑开挖对毗邻建筑及基坑底的影响,以兰州市某地下车库基坑开挖、支护及降水工程为例,结合工程地质条件、水文条件和毗邻建筑情况进行了方案设计和论证,采用排桩+预应力锚索的支护方式进行支护,确保施工过程中排桩+预应力锚索质量,经工程实践,基坑开挖未对毗邻建筑沉降和倾斜造成影响,该支护技术满足深基坑整体稳定性和坑底抗隆起性能。     

某深基坑开挖对周边环境的影响

为研究深基坑工程开挖过程对周边环境的影响,根据某深基坑工程的实际情况,通过对基坑工程圈梁及周边房屋道路的变形监测,支撑轴力和地下水位的监测,得到了基坑支护结构的变形规律及受力特点,以及基坑开挖过程中对周边道路、房屋环境的影响规律,为保证基坑工程施工的工程安全与稳定,控制基坑开挖对周边环境的影响提供了参考.结果表明,监测...     

基坑开挖支护变形特性及稳定性分析

运用ANSYS有限元应用软件为平台,针对基坑工程的复杂性,用APDL二次开发适合黄土地区的基坑开挖与支护变形分析程序,然后对深基坑开挖与支护变形进行分析及稳定性验算,得到深基坑坑壁侧向位移、坑周围地面的变形、基底的回弹变形.用有限元强度折减技术验算基坑边坡的稳定性.计算结果表明,ANSYS有限元方法在深基坑工程的设计、施工中是有效的评价工具,把有限元强度折减技术引入到深基坑工程中是一种有效的新方法.     

深基坑边坡土钉支护机理数值仿真

为掌握深基坑开挖过程中土钉支护机理,确保基坑工程的稳定性与安全性,以大连地铁一号线某车站出入口基坑工程为研究对象,利用FLAC3D仿真技术模拟边坡无支护开挖与土钉支护开挖过程中基坑的变形特征,并与实测数据对比分析.对基坑土岩体结构采用Mohr-Coulomb构建模型,锚杆、土钉与混凝土结构采用线弹性模型;基于实测数据对模型进行验证分析,绘制地表沉降对比分析曲线,找出边坡开挖全过程应力应变规律,并从力学角度分析土钉支护体系对土体加固的有效性.研究结果表明:深基坑开挖过程中,土钉支护能有效限制原始应力平衡遭到破坏后土体各部分的塑性变形、地表沉降及土体位移,从而确保基坑稳定.     

桩锚支护在深基坑支护工程中的应用

随着建筑行业的持续发展,基坑工程也越来越多,开挖的深度也不断加深。基坑施工中面临的工程土体性质、荷载条件、施工环境也日益复杂,对基坑支护施工技术的要求越来越严格。因此,为了确保深基坑工程的施工,应合理地选择支护结构和科学支护。该文通过工程实例和支护设计方案,对桩锚支护技术在深基坑支护中的应用进行了分析、探讨。     

基坑土钉支护和复合土钉支护的应用及分析

深基坑的开挖与支护是复杂且综合的问题,与地质条件、施工管理、相邻建筑的施工等紧密相关,同时还涉及水文地质、工程地质、土力学、结构力学等学科.深基坑开挖不仅要保证基坑自身的稳定,而且要保证邻近建筑的安全,这给基坑支护设计与施工带来很大挑战.     

砂与淤泥互层地基中基坑边坡变形特征

以海口市某砂与淤泥互层地基深基坑工程为背景,通过对其施工期间动态监测数据的分析,总结了该深基坑工程的支护结构变形、周边地表沉降变形及水位变化等特征.分析结果表明:支护结构变形主要发生在基坑开挖阶段,最大水平位移位于长边中心处;基坑开挖的影响范围主要集中于0~2 H处(H为基坑开挖深度),最大可延伸至距基坑边缘约为3 H处,产生最大沉降量位置约为支护结构后0.7~0.9 H处;基坑开挖引起的周边水位变化较小,10月份水位变化波动较大,11月后水位比较稳定.     

浅谈深基坑喷锚网支护技术

结合工程实例对深基坑开挖所采用的喷锚网支护技术的作用原理、技术要求、设计与施工方案、基坑开挖中对某些特殊设施的处理措施以及工程效果作了分析。     

不同内支撑支护体系对深基坑开挖变形的影响分析

本文基于天津市滨海新区A07地块项目深基坑工程,首先研究了规则形状的深基坑环梁和直梁的支撑效果,发现环梁支撑结构在基坑开挖支护中的效果明显优于直梁支撑结构.其次,以有限元ABAQUS软件模拟分析实际案例下大直径环梁支撑型式对深基坑开挖变形的影响,并与直梁支护深基坑对周边环境的影响作对比.分析结果表明,数值模型可较准确地模拟深基坑开挖施工过程.结果显示,大直径环梁支护体系相比于直梁支撑体系,可更好地控制基坑开挖引起的周边土体变形.     

基于PLAXIS的二维深基坑工程模拟

随着城市的发展,深基坑工程广泛地应用于城市建设,其相关前期模拟计算、中期施工控制及后期反馈重要性日益凸现。采用荷兰PLAXIS B.V.公司开发的岩土工程数值模拟软件,依据基坑开挖的实际步骤,对基坑开挖临空面及相关的支护结构进行了模拟,得到在排桩+锚索支护模式下基坑开挖后的变形以及应力特征,并与现场实际监测情况对比,对基坑的开挖控制有一定指导意义。     

偏压条件下排桩加内支撑支护深基坑受力与变形分析

基坑开挖受周围环境制约较大,需根据具体条件采取不同的支护方式。尤其对于狭长基坑两侧存在偏压的情况,基坑变形以及支护结构受力会存在较大差异。本文以西安科技八路综合管廊深基坑支护工程为研究对象,采用数值模拟与现场监测相结合的方法,对偏压条件下基坑的变形以及支护结构受力变化规律进行了深入的研究分析。研究结果表明：随着基坑开挖,水平位移和竖向位移均呈逐渐增大趋势,锚杆和内支撑对水平位移控制效果明显。桩身内力在锚杆与内支撑位置突变明显,避免了桩身受力过大。由于受右侧已开挖基坑的影响,导致基坑两侧变形有所差异,但位移值相差不大。说明该深基坑支护方案设计合理,支护效果良好,满足偏压条件下对基坑变形控制的要求。研究结果可为类似基坑工程的支护与开挖提供一定的指导。     

一种新的深基坑支护结构建筑施工设计

深大基坑开挖施工过程中,围护结构的内力与变形分布研究是保障基坑和支护结构稳定性的重要措施之一.以某城市房屋深基坑为工程依托,对其在开挖过程中的监测数据进行了分析,并采用ANSYS软件建立了基坑开挖过程的有限元模型,通过将模拟计算数据与监测数据进行对比分析,得到基坑支护结构位移和内力的变化规律.结果表明,监测结果与模拟结果基本一致,该基坑支护结构设计合理.     

深基坑桩锚支护结构位移分析及数值模拟

基坑开挖会引起周边既有建筑和道路的沉降和位移。为了研究基坑开挖过程中,土体卸载对周边既有建筑的影响规律,以安徽璀璨明珠商场深基坑工程为研究对象,对桩锚支护结构在深基坑中的应用进行研究。通过理论分析、现场实测和三维快速拉格朗日方法(FLAC^3D)数值模拟对支护结构进行综合分析,重点对比了在基坑开挖过程中支护结构及周边环境的位移实测数据和数值模拟结果的偏差,结果表明：运用FLAC^3D软件进行数值模拟,模型结果总体上与现场实测数据具有良好的相似性,能够比较准确地反映基坑开挖土体压力、变形的演变规律。本工程基坑水平位移监测点最大位移为25.96 mm,小于监测报警值30 mm。其中基坑侧壁水平位移监测是重点。分析了造成数值偏差的三大原因,对于深基坑支护结构设计具有一定的参考价值。     

地下连续墙在邻近地铁基坑开挖中的应用

在城市建设的过程中,临近地铁隧道的深基坑开挖越来越普遍.以实际工程为背景,探讨了地铁连续墙作为基坑支护的特点,以及在实际工程项目中的应用效果.从而表明为在深基坑的开挖过程中,地下连续墙作为基坑支护的优越性.     

高层建筑深基坑的开挖与支护

综述了高层建筑深基坑的开挖与支护发展概况,并对其方案设计、基坑支护性能、基坑开挖稳定、水影响及基坑施工监测技术等各种影响因素进行了深入细致的探讨.     

深基坑开挖监测与数值模拟

为掌握深基坑支护变形监测规律,确保基坑工程的稳定性与安全性,以阜新市鑫亚国际酒店基坑工程为研究背景,利用有限元软件ADINA模拟基坑开挖过程中位移变化特征,并与实测数据进行对比分析.研究结果表明:锚杆长度、嵌固土层厚度和基坑周围环境是基坑支护变形的主要因素;通过实测值与模拟值的对比,两者变形趋势和曲线形状比较吻合,该模拟方法可为同种工程条件和支护形式下深基坑工程的监测提供参考.     

高层黄土基坑开挖扰动的现场监测

为了研究受开挖卸载作用扰动基坑周围土体的工程特性，对兰州黄土地层某高层基境进行土压力、地表沉降及水平位移监测，根据监测结果，分析黄土地层深基坑开挖卸载的扰动区域，对基坑工程的设计与支护起着指导作用。     

卵石地层偏压深基坑支护结构力学特性及影响因素分析

依托洛阳市周山大道下穿开元大道项目,对卵石地层偏压深基坑支护结构力学特性及影响因素进行研究。采用MIDAS GTS NX建立二维有限元模型,对比不同条件下支护结构侧向位移、弯矩和轴力,探讨深基坑旁偏压荷载位置、大小、分布宽度及基坑开挖深度对基坑支护体系变形的作用,得出桩身随条件变化方程式及相关系数。结果表明:当堆载达到60kPa,左侧桩体位移变幅为56.80%,右侧桩体位移小于左侧且向远离基坑方向移动,坑边荷载大于等于105kPa时桩体变形将达到本项目规定预警值;堆载与坑边距离的大小和围护桩侧移量呈极高相关,基坑至堆载距离大于1.5倍设计开挖深度时,支护结构受力变形趋于稳定;基坑开挖深度达到1.8倍设计开挖深度时,基坑灌注桩受到荷载分布宽度影响几近于零。工程实测值与模拟计算值对比分析,验证了本文方法准确性,可为偏压深基坑工程提供借鉴。     

小议深基坑预应力锚索技术的应用

科学合理地组织建筑开挖工程与基坑支护施工，是施工企业提高施工工程质量及施工进度的重要保障，本文详细阐述了某工程的钻孔灌注桩与预应力锚索联合支护施工的复杂工艺，并通过对该种条件下基坑支护工程实施结果的各项比较，为类似的大型深基坑联合支护工程旋工提供参考。