电感偶合谐振腔链型慢波系统的设计和冷测

本文提出了用于大功率行波管的电感偶含谐振腔链型慢波系统的设计方法，用此方 法设计出了一套电子注电压为３０千伏的慢波系统，对此系统进行了色散特性和偶合阻 抗的测量。对色散特性进行了实验和理论比较。比较表明，计算的上截止频率和实测结 果相差只有０．６％，下截止频率相差２．８％。     

快慢型Lorenz系统和Chua系统的慢流形分析

Lorenz系统和Chua系统的奇异性质已有广泛的研究。本文将Lorenz系统和Chua系统看作快慢型自治系统，从几何奇异摄动的角度，讨论两系统的慢流形，对其轨线的奇异性作初步定性分析，并与有关文献的结果进行了比较。     

FZF2型浮标测波传感器

FZF2型浮标测波传感器,在FZF2型资料浮标中作测波之用。其特点是测量频段范围宽,频响特性好,零位线偏移小,输出噪声小,集成化程度高,功耗小,整机性能稳定可靠。海上试验结果表明,运行一年无故障,保精度。     

基于慢波传输线的小型化威尔金森功分器设计

提出了一种基于共面波导的慢波传输线,根据此慢波传输线设计了一款小型化威尔金森等分功分器.采用在共面波导中心导带上加载交指电容和蛇形线的方式,构造出慢波传输线,此传输线中心频率为0.9 GHz,特性阻抗为70.7Ω,相位为90°,尺寸仅为传统共面波导传输线的23％.基于此慢波传输线设计了威尔金森等分功分器,尺寸为31.4...     

偶合KdV方程的两孤波解

形式变量分离方法是寻找非线性物理方程孤子解的一种行之有效的方法,运用此方法得到了偶合ＫｄＶ方程的精确两孤波解。     

返波管中慢波系统端点反射特性的研究

1.引言 返波管中慢波系统端点的反射对返波管特性有着严重的影响,它使返波管高频系统的宽频性质变坏;使起振电流和振荡频率在无反射时的相应值附近起伏;改变管子的输出功率甚至在给定的束电流下无功率输出;并使返波管的频率牵引效应加大,以致在某些频率下出现频率跳变现象。     

一种直流拖动系统中平波电抗器的电感量计算

在忽略电阻影响的情况下,分析了流回路的晶闸管桥式半控变流器耦合供电的直流电动机拖动系统的输出电流的情况,给出了计算电动机电枢电流刚好连续时的临界电感量的公式,为实际选取平波电抗器提供了依据。     

铁芯电感电路的本安型设计

电气线路中多采用带铁芯的电感线圈如变压器、继电器等。因此,在本安电路中设计这些元件比设计空芯电感更有实际意义。铁芯电感是非线性元件,这就给本安电路的设计带来困难。通常是针对某一种铁芯材料在一定截面和磁路长度条件下,必须查三次曲线(磁化曲线、K值曲线和临界点燃曲线)。这种方法计算比较繁琐,只能近似估计静态电感值,误差较大。本文提出利用准确的试验结果,列出等效空芯电感的通用回归方程。并且编制了判定是否为本安型电路的计算机程序。这种方法可提高电路设计的可靠性,并加快通过检验。     

涡电流测振系统的设计

:介绍了涡电流测振系统的设计和结构组成 ,以及采用稳态正弦激振方法对悬臂梁动态特性进行测试的方法 ,给出了悬臂梁的幅频特性测量结果。实验证实了该系统的可行性     

基于缺陷地慢波传输线结构的液晶移相器设计

为了实现低插损、大相位覆盖范围的加载缺陷地结构(DGS)的微带线液晶移相器,利用 HFSS仿真软件对 DGS微带线液晶移相器进行建模和仿真,通过改变DGS的形状来改变单个移相单元的色散特性,提升单个单元的移相能力,从而减少移相单元的使用数量,降低移相器传输线整体插损。以哑铃型DGS的液晶微带线移相器作为参考标准,比较了5种形状的DGS(哑铃型、减少DGS面积、一阶分形、三角形、交叉型)的移相能力和插损差异。仿真结果表明:下一阶分形和交叉型DGS微带线液晶移相器移相能力较好,最后对不同介电常数的移相器进行仿具观察其S 参数和移相能力,进一步验证了这一结果。     

相对论返波管慢波结构的优化设计和数值模拟

以环形电子束驱动的、正弦型周期慢波结构的相对论返波管(RBW O)为基础,设计了一种新型慢波结构的RBW O。采用数值模拟的方法对RBW O慢波结构的起始端和末端进行了优化设计,对微波工作频率进行了预测。在磁场为2.5T、二极管电压为710 kV、电流为10 kA的条件下,获得了频率为7.5GH z、微波功率为1.21GW、转换效率为26.6%的微波输出。研究结果表明这种慢波结构相对原结构在微波输出功率和转换效率上都有很大提高,微波工作频率与预测相符合。     

蓄冷空调系统设计策略

“蓄冷空调”技术是国内近年来很热门的课题．在我国充分开发利用这一技术，对于缓解我国用电日益紧张的矛盾具有极其重大意义．本文结合我国国情，探讨现阶段在我国进行蓄冷空调系统设计中应该考虑的一些技术问题，可供广大设计人员在设计中参考．     

应用于电感耦合型隔离通讯的芯片设计

为增强信号在恶劣的电气噪声环境中传输的安全性和可靠性,提出并设计了一款利用SPI数据链路实现设备远程控制的隔离通讯芯片.分析目前两种SPI总线隔离方案的优缺点,折中隔离方式、电路复杂性、成本和可靠性等因素,利用平衡双线技术,采用双绞线作为传输介质,将四路SPI信号编码成能够通过变压器耦合的无直流脉冲,提高了数据传输的准确性和系统工作的可靠性.芯片基于GSMC 0.18μm CMOS标准工艺设计,核心面积为1.33×1.45mm2.流片测试结果表明,芯片可实现1 Mbps的通讯速率,误码率小于10-9,在通信速率为0.5Mbps的条件下支持的最大电缆长度可达50m,实现了远程受控器的灵活网络化配置,与同类隔离方案相比,是一种兼具低成本、高可靠和结构优化的远程控制解决方案.     

SBF3-2型测波浮标载体结构设计

采用316不锈钢设计了一种新型的测波浮标载体,并对舱盖结构和电池舱的布局进行了全新的设计。对浮标体进行计算机仿真后,对其三维模型进行了静水力特性和稳性的仿真计算,仿真结果表明,该浮标的吃水高度为0.43 m,稳性衡准数为1.21,均满足要求。海试及实际应用结果表明,标体安全可靠,密封性能良好,安装和运输简便。     

微波谐振腔微扰法测湿仪的研制

本文叙述仪器整体结构设计的特点,并分析了本仪器在青州纸厂连续工作几个月的试验结果。     

无轨电车斩波调速系统的设计

本文介绍了斩波器的工作原理和设计，研究了本系统的控制方案，阐述了５５５定时器在无轨电车斩波调速系统设计中的应用。     

浙江省岱山栲门海堤现场测波系统研究

现场测波系统能有效地测量海堤堤前波要素——迎浪面波浪爬高、坡面波压力和堤顶越浪量，为防台抗台提供可靠的科学依据.文中叙述了测波系统的观测内容和对观测内容的解释.由于该系统具有使用方便、精度高、能在非常条件下工作的优点，因此测波系统具有宽广的应用前景.     

S波段船载测波雷达接收机设计及实现

在S波段船载测波雷达中,为实现对天线采集的回波信号能进行良好的信号处理,提出了一种适用于线性调频中断连续波(frequency modulated interrupted continuous wave,FMICW)的S波段船载测波雷达接收机的设计方案.此方案可分为模拟部分和数字部分,其模拟部分含有低噪高性能的射频前端...     

开关电感型Z源三电平逆变器直流链电压间接控制

为了研究开关电感型Z源三电平逆变器的内在特性以及直流链电压的控制策略.文章分析了此逆变器3种不同工作状态,采用小信号建模方法对该逆变器直流侧建模.由于直通零电压的存在,直流链电压为一系列高频方波信号,不易检测,而Z源网络电容电压为非脉动量与直流链电压又有一种线性关系,因此通过控制电容电压来间接控制直流链电压比直接控制直流链电压更简单易行.在详细分析系统小信号模型的基础上,设计了PI控制器,通过控制Z源网络电容电压间接控制直流链电压.仿真结果验证了小信号模型的正确性及控制器的有效性.     

伊凡诺夫测波仪的研究

本文详细阐明了伊凡诺夫测波仪视距丝的构造原理,研究了仪器误差,大气折光变化对 于规测波浪精度的影响,并说明了我院利用经纬仪改装为测波仪的过程,最后给出了实地检 定测波仪的方法以及波浪观测的方法。