高挡土墙的设计与施工

挡土墙是防止土体坍塌的构筑物。其按结构型式分:重力式、半重力式、衡重式、扶壁式、锚杆式、装配工等。按建筑材料分:砌石、混凝土、钢筋混凝土、钢板等。而按挡墙高度分:墙高≤5m的属普通挡土墙,墙高≥8m的属高挡土墙。目前,砌石圬工重力式和衡重式挡土墙用得较多。本文只论述以砌石圬工为主要材料的高挡土墙(墙高8~15m)的设计与施工。1砌石圬工挡土墙的优缺点(1)它的优点:①石料来源比较广泛,在许多地方可以就地取材;②施工技术相应较低,不需专用的机具设备,一般的土建施工队伍可以承担施工;③稳定性较容易满足,因为砌石圬工挡土墙主要…     

重力式挡土墙优化设计

针对重力式挡土墙的特点和优化目的,选择基底水平的挡土墙,建立了优化数学模型,选取墙顶宽、墙面坡比、墙趾高和墙趾宽四个参数为设计变量,以单位长度挡土墙的造价为目标函数,以满足挡土墙的构造要求、抗滑稳定性要求、抗倾覆稳定性要求和地基承载力要求为约束函数;基于复合形优化算法,编写了重力式挡土墙优化设计程序。     

广州金地边坡挡土墙的稳定性分析

2008年4月对广州金地边坡挡土墙进行了勘察与稳定性分析,2008年6月由于强降雨侵袭,边坡挡土墙部分墙段发生坍塌,实际发生的情况与计算分析相吻合.通过此工程的计算分析与实际发生情况的对比证明重力式边坡挡土墙的稳定性与墙身强度、尺寸、墙后填土的物理力学性质、墙底地基土承载力以及水的作用有着密切的关系.     

变电站常用挡土墙设计与计算

介绍了挡土墙的构成及分类,讨论了重力式挡土墙及衡重式挡土墙的构造要求及计算方法.重点介绍了重力式挡土墙的4种计算方法,即主动土压力计算、抗滑移稳定性计算、抗倾覆稳定性计算和地基承载力计算.     

桥梁下高挡墙的设计与稳定计算

在土建工程中经常会使用挡土墙，挡土墙的类型也多种多样，由施工环境、条件而定。本文根据湖南省零陵大道桥梁加宽工程的特点，设计了薄壁式挡土墙和重力式挡土墙。虽然薄壁式挡土墙体积小，但是综合考虑施工难易，工程造价等因素，还是重力式挡土墙较经济实用。     

重力式挡土墙结构优化设计的复合形法

将单位长度墙体造价最低作为最优目标函数,采用复合形法作为优化算法的数学手段对重力式挡土墙结构进行优化设计.重力式挡土墙优化设计与工程实例进行对比,讨论了基底摩擦系数对重力式挡土墙的系列优化设计影响.结果表明,进行优化设计的重力式挡土墙使工程造价更为经济合理;当地基承载力较小时,仅在挡土墙基础下进行地基处理以增加摩擦系数是不够的;而当地基承载力较大时,进行以增加摩擦系数为目的的地基处理还是比较有效的.     

既有重力式挡土墙与临近基坑开挖相互影响的研究

为了深入了解临近开挖施工的基坑与附近既有重力式挡土墙之间相互作用所引起的力学行为,利用快速拉格朗日方法(FLAC3D)建立既有重力式挡土墙与临近基坑开挖的实际模型和等效模型,并通过这2个模型的对比数值模拟,分析了既有重力式挡土墙与临近基坑开挖的相互影响.将重力式挡土墙及其背后土体等效为相应荷载进行模拟,其土体变形和支护结构受力与实际模型模拟的结果较为相似.按照等效模型进行基坑支护结构设计是可行的,但同时也要注意分析重力式挡土墙的稳定性.     

重力式挡土墙在铁路工程上的设计要点探析

重力式挡土墙结构简单且施工方便，逐渐成为我国铁路支挡工程主要的边坡防护形式。但是在实际应用过程中，部分线路中的重力式挡土墙在长期使用下容易出现安全问题，因此需要对既有线路堑地段重力式挡土墙进行科学的评估与技术加固，以确保铁路运行的安全。本文通过对重力式挡土墙的风险与定性分析，并对重力式挡土墙相关的评估技术进行探讨，提出了一些合理的加固重力式挡土墙的措施。     

EPS土工泡沫缓冲层的抗震效果数值模拟

为探究EPS土工泡沫作为挡土墙缓冲层的抗震效果,利用有限元程序建立设置EPS缓冲层的挡土墙模型.通过对高为4 m和8 m的重力式挡土墙模型的地基底部边界施加不同振幅强度(0.1g～0.7g)和频率为3 Hz的简谐激励,研究EPS厚度、振动强度与墙体位移增量、墙体转角和侧向推力增量之间的关系.结果表明:EPS是一种经济、隔离振动效果好的缓冲层,可有效地减少重力式挡土墙结构的振动反应.墙体受振动引起的位移增量、转角增量和侧向推力增量随着EPS缓冲层相对厚度的增加而增大,两种高度的墙体分别在缓冲层厚度达到20%、 40%时,隔离振动的效率达到最优,并且能显著减小墙体的侧向土压力.     

公路工程中重力式挡土墙设计要点

本文就公路工程中重力式挡土墙设计要点进行了探讨。包括各种形式重力式挡土墙的作用,建筑材料,适用范围,埋置深度,排水设施的设置方法以及挡土墙的布置原则等。     

浅谈超高重力式挡土墙的施工设计及设计计算

结合贵阳市政道路建设某段超高重力式挡土墙的设计和施工,就重力式挡土墙设计方案、设计计算作了详细分析,论证了超高重力式挡土墙在高填方区域的可行性和适用性,这种挡土墙的设计方法是行之有效的。对类似设计选取方案有一定参考作用。     

衡重式挡土墙外倾对山区公路拓宽路基沉降的影响

山区公路路基单侧拼接式拓宽改建多下设包括衡重式挡土墙在内的支挡建筑物于新路基外侧.运用Phase2有限元软件,引入Joint单元,构建可精细描述土-墙相互作用的数值模型,采用两步走、墙面施加非零位移约束方式模拟挡土墙平动加绕墙趾转动(RBT)主动外倾变位,分析挡土墙不同主动外倾变位量对新旧路基顶面差异沉降的影响,并与土工离心模型试验结果进行验证比较.结果表明:下设的刚性挡土墙与新老路基相互作用,共同依存.数值模拟反映当主动外倾量与墙高之比为1%~3%时,由挡土墙主动外倾变位产生的附加差异沉降占总差异沉降的51%~67%,此值明显低于土工离心模型试验结果.     

深基坑围护中的土钉墙支护施工分析

土钉墙支护技术，是在被加固土体内植入一定长度和密度的细长杆件与喷射混凝土面板相结合，形成一个类似重力式挡土墙，并结合井点降水施工。     

重力式挡土墙再次增高的设计与施工

重力式挡土墙的再次增高,由于受到施工现场多种条件的限制,有许多需要克服的技术难题,我们采取一些经济、实用的技术措施,解决了重力式档土墙增高施工中遇到的一些难题,加高后的挡土墙,经多年风雨检验,整体稳定,安全等性能良好.     

重力式挡土墙初探

随着社会经济的发展,生产建设项目逐年增加,由此带来的生态环境破坏、安全生产隐患等逐渐增多,而挡土墙在其中发挥了重要作用.该文就挡土墙中的重力式挡土墙技术问题做简要分析和探讨.     

重力式砼锚杆挡土墙在原有挡土墙加高中的应用

用整体静力平衡法,对加高的重力式砼锚杆挡土墙进行了整体受力分析,使挡土墙、砼锚杆、砼锚座协同工作,与同高度重力式挡土墙相比,造价节省30%。     

水泥搅拌桩重力式挡墙墙顶水平位移影响因素分析

分别采用弹性地基"m"法和快速拉格朗日有限差分法,分析了基坑边坡水泥搅拌桩重力式挡墙墙宽及其嵌固深度对挡墙墙顶水平位移的影响,同时,与某工程实测数据进行了对比.结果表明,采用这两种方法估算水泥搅拌桩重力式挡墙墙顶水平位移都是可行的.     

直立墙背重力式挡土墙双重控制设计法

依照重力式挡土墙双重控制设计法的设计原理,使抗滑安全系数为给定值,以此计算抗滑所需之总重力,根据地基承载力设计值计算基础底面面积,根据恒定的断面面积,计算墙面坡度。按本文设计挡土墙,方法简便、迅速,计算结果安全、经济。     

土钉支护在胶东供水输水暗渠中的应用

1.引言土钉墙是近几年来发展起来用于土体开挖和边坡稳定的一种新型挡墙结构。它是由被加固土、放置于原位土体中的细长金属杆件(土钉)及附着于坡面的混凝土面板组成,形成一个类似重力式的挡土墙。     

浅论煤矿工业场地重力式挡土墙的设计

介绍了挡土墙的作用,探讨了重力式挡土墙设计结构形式的选择,概述了挡土墙的土压力计算方式,根据相关规范,提出了重力式挡墙的布置方式。