Bragg声光器件加速了电子战信号处理技术的发展

体波声光信号处理器在未来电子战系统与设备中将起关键作用。关键器件是一种新的相阵Bragg器件。     

一种新型的超高速模拟信号微处理器ACT—SMP

本文介绍了一种新型的半导体器件技术——声电荷传输(ACT)器件的工作原理和用途,并着重论述了基于ACT技术的超高速模拟信号微处理器SMP,该器件的工作带宽可作到几百MHz,数据处理速度高达450亿次/s。最后对该器件的一些主要应用作了介绍。     

一种数字电路的测试向量生成算法

结合一个实际电路 ,研究了一种可把数字电路故障定位到器件级的测试向量生成算法。该算法首先划分电路功能块 ,然后基于功能测试的思想 ,通过功能块测试向量的迭代生成整个电路的测试向量。还提出了一种基于器件布尔函数建立故障字典的方法 ,这种方法思路清楚 ,软件编程实现方便。     

微细加工技术简介

微细加工技术是由半导体、薄膜等微型器件发展而带动起来的一门新技术。这门技术的加工过程是原子、分子、离子和电子间的相互作用,伴随着物理、化学、光、声、电的综合效果。在加工过程中,要几种工艺手段前后交错,相互渗透以达到预期的工艺要求。微细加工技术的建立促进了集成光学,声表面波器件、磁泡器件、激光陀螺、光纤陀螺、超导器件等新型器件的出现和发展。     

连续油井测斜系统仿真轨迹数据生成技术

针对快速准确的油井轨迹测量要求,一种基于动力调谐陀螺的连续测斜方法被提出。为了对连续测斜算法的可行性进行仿真,需要井眼轨迹数据和惯性器件输出参数。根据惯性导航原理,将飞行轨迹生成思想扩展到油井测斜领域。应用数学方法设计了一种仿真用井眼轨迹数据生成器,搭建了惯性器件模型,生成了模拟的惯性器件输出。通过指北方位捷联惯导姿态算法仿真,验证了该轨迹数据生成器能够满足连续测斜算法的仿真需求。     

实时数字电视跟踪系统中值滤波器设计

本文提出一种3×3中值滤波算法,利用门阵列GAL器件和快速存贮RAM器件完成6 bits灰度图象中值滤波,提高目标图像的信噪比。并给出理论分析和实验结果。经外场实验取得满意的结果。     

后端网络方法

前言 后端存贮网络是一种新概念,它代表一种新型的迅速发展的计算机网络。这种网络是为适应器件和系统的高速变化、性能要求     

调制型光纤捷联系统系泊状态标校方法

针对舰船系泊状态特有的运动环境及惯性器件偏差对捷联系统导航精度的影响,提出一种单轴四位置旋转调制方案并建立该系统误差方程。研究了直观分析系统参数可观测性的解析方法,并运用谱条件数法计算出惯性测量单元（inertial measurement unit, IMU）在静止和旋转状态下各状态量的可观测度,利用分离位置回路的卡尔曼滤波模型实现了器件偏差的现场估计。数值仿真显示,单轴四位置转停方案可以有效地提高惯性器件偏差的可观测度,大大提高了系泊状态下惯性器件偏差的估计精度。     

捷联惯性导航系统飞行轨迹数据生成与惯性器件建模

由于很难获得全面真实的导航飞行轨迹数据，而各类导航系统软硬件性能测试验证又必须要有飞行轨迹数据和惯性器件的输出参数。为此，作者提出了一种生成测试用飞行轨迹，并能为惯性器件建模的解析式思想。用这种思想产生的飞行轨迹数据和惯性器件的模型，在硬件平台软硬件系统测试验证中得到了成功地应用，取得了很好的效果。     

砷化镓——新的微电子革命吗?

硅片的广泛应用已经使电子学的许多方面产生了非凡的进展。器件的体积变得越来越小,运算速度越来越快,而成本却越来越低。然而更小、更快的器件必将登上电子器件的舞台,并将在今后十年中取得进展。 人们早已注意到砷化镓(GaAs)的某些可贵特点。作为一种半导体材料,它比硅优越。问题只是砷化镓的批生产困难,造成     

微电路的可靠性预测

本文为中、小规模及大规模集成电路研制出一种可靠性预洲模式。它为纯乘积形式,具有计算简便的优点。它包含了所有影响器件可靠性的相关因子,特别还包含了其他模式中未曾发现的两个新因子。本文还给出了如何估计器件结温的实用方法。从微机应用的有限现场数据表明,通过本模式的预测能给出实际的失效率值。     

新型单输入三输出通用电流模滤波器

提出了一种新型单输入三输出通用电流模滤波器 ,该滤波器仅由 4个OMA(+) (operationalmirroredamplifiers)和 5个无源器件构成。电路不仅能实现低通、高通、带通、带阻及陷波等各种二阶滤波器功能 ,而且还能实现低通陷波和高通陷波的功能。不需要元件匹配 ,所有无源器件的灵敏度都非常低。还给出了相应的PSPICE仿真的频响结果。     

SINS/CNS/GPS组合导航系统半物理仿真研究

实际飞行实验费用大,组合导航系统最初实验不可能进行实时搭载实验,为缩短研制周期,降低成本,设计了一种新颖的采用真实器件误差特性的SINS/CNS/GPS组合导航半物理仿真系统结构。本系统将物理仿真与数学模型结合起来,采用真实器件输出的误差特性,通过轨迹发生器软件进行轨迹仿真,具有一定的灵活性和可扩展性。针对实物系统,设计了一种根据不同步观测量进行时间更新的信息同步方法,得到了较高的组合导航系统精度。利用该系统进行半物理实时实验对研究飞行器在实际噪声下系统特性具有重要的现实意义。     

含大规模端口的MEMS宏模型提取及角度参数化

针对含大规模输入输出端口的MEMS结构,提出分块叠加Arnoldi方法提取其宏模型,针对MEMS器件中广泛存在几何形状相同而初始方位不同的结构,采用矩阵坐标变换实现宏模型的角度参数化,解决宏模型的重复提取问题。最后,结合一种微型可编程光栅的设计验证了宏模型的效率与精度,与有限元仿真结果进行比较,基于宏模型的MEMS器件系统级仿真结果相对误差小于2%,时域仿真速度提高了45倍。     

旋转调制捷联惯导惯性测量组件零偏的估计方法

针对旋转调制型捷联惯导系统,通过研究惯性器件误差、失准角与惯性测量组件(inertial measurement unit, IMU)角位置三者之间关系,提出了一种三位置对准估计加速度计水平零偏和陀螺水平常值漂移的方法。为了实现惯性器件偏差的最优估计,分析了IMU最优位置问题。得出IMU最优位置是在初始位置的基础上,绕旋转轴依次转动90°的结论。数字仿真验证了理论分析的正确性。     

相参脉冲雷达中频信号通用采集系统设计

针对相参脉冲雷达中频信号通用采集系统的设计问题,首先阐述了采样率选择的两个约束条件及其物理意义,然后针对通用采集系统无法满足脉间相参条件的问题,提出了两种信号重建算法,并深入分析了算法性能。由于重建算法需要已知触发延迟时间,随后介绍了一种基于TDC的延迟时间测量方法,并推导了TDC器件的测量精度与重建信号信噪比之间的解析关系,为工程应用中选择TDC器件提供了依据。最后介绍了一个基于虚拟仪器技术构建的雷达中频信号通用采集系统,该系统已成功应用于多种雷达中频信号采集。     

基于行为仿真的开关电流∑-△调制器设计优化

提出了一种应用于开关电流A/D转换器的ΣΔ调制器的行为仿真与设计参数优化方法。通过计算晶体管模型参数与误差的关系对电路的非理想特性如:电荷注入误差、输入输出电导比误差、设置误差噪声误差等进行了SIMULINK行为建模。采用S函数完成SI离散系统的参数传递及计算。从仿真结果中对电路的结构设计、谐波失真以及CMOS器件参数的选择进行分析优化,快速综合出设计所需的器件参数。模型具有精度高、仿真时间短等优点。     

声表面波式小波器件对奇异性信号的研究

在研究声表面波式Morlet小波器件具有进行小波变换、消除白噪声和奇异性信号识别功能的基础上 ,将该器件用于对奇异性信号的提取和分析。通过某一航空发动机的故障实例说明了这种器件不仅可以对工业环境噪声、传输和中间处理单元造成的干扰信号进行滤波 ,有效地提高分析信号的信噪比 ,而且也实现了对故障信号的连续小波变换 ,最终完成了对奇异性信号的提取和识别。     

考虑BoP热区内部件间热传递的SOFC系统建模仿真

高温固体氧化物燃料电池（solid oxide fuel cell,SOFC）是一种高温高效的氢电转换装置,其高温工作环境对系统电堆和辅助部件（balance of plants,BoP）的保温绝热提出极高要求。考虑SOFC系统BoP热区内多部件之间存在的热交换,结合高温系统有限的可测数据,开展基于热效率?传热单元数法（ε-NTU法）的高温SOFC系统集总建模;通过模拟BoP热区内零部件与环境的热交换,实现BoP热区内多部件间的传热和温度定量分析;通过设计简洁的反馈控制器实现系统的自启动和稳定运行仿真。仿真结果表明,BoP热区整体保温绝热起温度均衡作用,有利于尾气余热对进气气体的进一步加热,也可适当降低设备最高温度,有利于系统长期运行。     

多处理机的体系结构及应用

在计算机体系结构中,多处理并非什么新概念,而是一个老概念。而今它又引起人们的兴趣,其原因是:一方面,靠半导体技术将顺序处理机的性能提高一个量级越来越困难;而另一方面,高性能32位微处理机越来越多。32位微处理机(可用协处理机加以扩充)支持这样一种设计方法,即用大体积的低价器件取代小体积的高价器件来构造高性能系统。关于“计算单位”,今天是以VAX 11/780的最高性能为标准,大约是每秒钟执行 1个 MIP(百万条指令)。主机支