基于模糊综合评价法的安全生产状况分析 ——以福建省道路运输企业为例

根据2003-2010年福建省道路运输企业的相关调研数据,采用模糊综合评价方法对福建省道路运输企业的生产安全状况进行分析. 介绍了模糊综合评价法的基本原理和实施步骤,根据福建省道路运输企业生产安全状况评价指标基础数据,得出企业生产安全状况综合评价值和综合评价等级.     

浅谈运输汽车的节油措施

目前随着世界油价飞涨,运输车辆的燃油消耗占汽车总费用的比例较大,合理的维修及正确的驾驶,对提高燃油经济性有重要影响。本文针对常用的运输汽车的节油措施进行了分析和归纳。     

矿山安全管理的模糊综合评价

将矿山安全管理分成规章制度的建立和执行、操作人员的素质和矿山安全检查三个指标层，对其采用二级模糊综合评价模型进行安全评价，并以某矿为例进行了实际应用，得出了该矿安全管理的安全等级。     

基于PCA的道路运输企业安全评价研究

对基于主成分分析法的道路运输企业安全评价的可行性进行了分析,构建了道路运输企业安全评价指标体系,建立了道路运输企业安全评价主成分分析模型,并通过SPSS进行模型计算.最后通过5家企业安全评价算例,演示了应用模型的详细过程,验证了模型与算法的可行性.     

矿山安全生产能力模糊综合评价

针对矿山安全生产能力具有复杂性、模糊性、多样性和渐变性的特征,采用模糊综合评价方法建立模糊数学模型对矿山安全生产能力进行评价.在矿山地质调查的基础上,建立矿山安全生产能力数据库.在单一因素评价的基础上进行多因素的模糊综合评价,为矿山安全生产科学决策提供的依据.     

矿山安全管理的模糊综合评价

将矿山安全管理分成规章制度的建立和执行、操作人员的素质和矿山安全检查三个指标层,对其采用二级模糊综合评价模型进行安全评价,并以某矿为例进行了实际应用,得出了该矿安全管理的安全等级.     

道路运输企业安全综合评价数学模型

目的为减少道路交通事故。方法根据AHP法建立道路运输企业安全综合评价指标体系,采用综合集成法确定各指标和不同评价人员的权重,运用灰色关联分析模型计算每一个企业与“最优”企业的关联度,最后应用模糊综合评价法对关联度再处理,可得到企业安全综合评价结果。结果建立道路运输企业安全综合评价的数学模型。结论道路运输企业可根据安全综合评价结果进行有针对性的工作,从而提高安全管理水平,有利于减少道路交通事故的发生。     

模糊综合评价在拆除爆破安全评价中的应用

根据拆除爆破作业的特点,建立了系统安全的模糊综合评价模型,通过定量评价得出科学结论,以评价实例证明了这种方法的可行性。     

道路交通安全的模糊综合评价研究

道路交通安全评价是一项复杂的系统工程,一直以来都是道路交通安全系统研究的热点.根据道路交通安全概念、评价过程以及评价结果的模糊性,通过模糊综合评价模型的方法,对道路交通安全状况进行定量分析和综合评价.在其基础上,通过一个实际算例说明了模糊综合评价的整个思路和具体步骤,并证明了该方法的有效性,增强了道路交通安全评价的科学性和可靠性.该方法简单直观,既可以实现对多个客体之间的横向比较,也可以实现对单一客体的纵向比较.     

浅谈斜井运输安全与对策

针对孟庄煤矿斜巷多，斜巷运输管理难度大，结合我矿实际情况和管理经验，着重从人的不安全行为、物的不安全因素两方面，对造成斜巷事故的原因进行认真分析，并采取相应的措施，来减少或杜绝斜巷事故的发生。     

模糊综合评价在高校实验室安全管理中的应用

随着对实验室频发事故研究的深入,越来越多的高校开始着眼于实验室安全风险评估研究,从事后管理向事前防范转变。模糊综合评价法作为一种定性与定量相结合的方法,能够快速将主观因素科学准确地量化,可补充安全检查表的不足。基于事故致因理论建立了高校实验室安全风险评价指标体系,包含人的健康状况和知识水平、制度与管理的状况、仪器设备与物理状态、实验场所环境的质量等4个一级指标,34个二级指标。结合实际案例对某高校化学实验室安全管理进行了模糊综合评价的定量分析,评价结果能够发现安全管理中的薄弱环节,证明了构建模型的可行性。     

提高煤矿辅助运输安全浅谈

煤矿辅助运输系统主要担负矿井生产的材料运输、设备运输、人员运输和地面矸石运输排放的工作任务。辅助运输的工作质量优劣,将直接影响矿井的生产和安全。为了便于对辅助运输环型系统的组织管理体系和运行流程进行深入的分析,该文结合开滦集团蔚州西细庄矿具体实际情况,谈谈提高煤矿辅助运输安全的措施。     

浅谈武警军地联合汽车运输保障

阐述了对汽车运输企业的要求,介绍了军品运输的基本特点,结合实践探讨了武警部队军品运输中意外情况的处置原则。     

模糊综合评价法在危险化学品道路运输风险评价中的应用

采用科学合理的评价方法来评估危险化学品道路运输的安全风险程度,对提高道路运输的安全管理水平具有十分重要的现实意义。引入了模糊综合评判的方法,结合事故树分析确定事故发生的可能性;并将数学计算模型与模糊综合评价方法相结合,从人员伤亡、财产损失、影响范围、环境影响、信誉损失5个方面量化事故后果严重度,建立一套完整的危险化学品道路运输的风险评价体系。并通过实例说明该方法的可行性。     

基于层次模糊综合评价的水库大坝安全评价法

提出了基于层次模糊综合评价的水库大坝安全评价法,该方法是建立在层次分析和模糊数学理论基础上的,是以<水库大坝安全评价导则)(SL258-2000)的评价体系为基础,将传统的分析方法与层次分析和模糊理论相结合的一种安全评价方法,可确定各种影响因素对土石坝安全的影响程度,能对土石坝的安全性作出全面、直观的评价.工程实例证明该方法的评价结果是可信的,值得在土石坝及其他水利水电工程的安全性评价中应用.     

汽车运输企业管理信息系统

提出了一个能适用于一般汽车运输企业的共同特点及要求的管理信息系统结构模型。介绍了在此基础上建立并已投入运行的一个通用的管理信息系统—汽车运输企业管理信息系统(QCMIS)的功能及特点,阐述了该系统研制开发的技术要点。     

工矿企业电气安全的模糊综合评价体系研究

工矿企业电气安全的综合评价是一个复杂问题, 对它进行全面、准确、定量评价较为困难.本文应用系统工程的层次分析理论和方法,首先对电气安全评价体系进行了分析和研究,建立了电气事故危险性的多级综合评价体系,最后结合工矿企业实例给出评价步骤及评价模型.实验结果表明该方法具有较强的实用性.     

高压试验安全模糊综合评价方法研究

电气设备的高压试验大多属于破坏性试验， 容易引起设备故障和人身伤亡．为了评估实验室高压试验的 安全风险，运用层次分析法和模糊综合评价法，以试验环境风险因素、试验设备风险因素、人员素质风险因素、现场 管理风险因素、应急与事故风险因素为目标层建立安全指标评价体系， 并对新疆某高压实验室高压试验安全风险 进行了相应的定量计算．计算结果表明: 建立的三层评价体系， 经过一致性校验，CR 值均小于 0.1， 即证明所确定的目标层和准则层各影响因素权重是合理的; 监护制度管理和应急准备评分值最低， 说明该高压实验室高压试验安 全体系中监管体制不够严格，同时安全风险的应急准备不充分; 高压试验安全等级综合评价最终的综合评价值为 0.7181，表明该高压试验室安全风险管控处于安全的状态．该评价方法可为电力行业高压实验室高压试验安全管理 提供参考．     

广义模糊综合安全评价模型及其在铁路桥梁评价中的应用

通过对模糊综合评价的研究及其在安全评价中的应用,总结并建立了广义模糊综合安全评价模型。该模型通过对影响评价系统的因素进行分类、整理,并分配其权重,对每个因素进行打分,将模糊的安全信息定量化,然后通过模糊数学的方法计算出系统的得分,从而对系统的安全状态进行评价,并应用该模型对某铁路桥梁进行了安全现状评价。