视频字幕提取技术在广电监测中的应用

视频中的字幕是内容的高度概括,尤其是新闻视频,更能彰显字幕在视频内容检索和监测方面的作用。分析新闻视频字幕的特点,研究视频字幕提取的关键技术。针对广电内容监测,设计新闻视频字幕提取的有关算法,实现仿真分析。结合监测的实际情况,选取不同的新闻视频进行测试分析,验证了视频字幕提取技术在广电监测方面的应用。     

视频检测技术在高速公路车流数据采集中的应用

阐述目前在高速公路交通管理中采用车流检测技术进行车流交通数据采集的必要性,并对常用的几种车流检测技术进行了比较,用具体事例论证了视频车流检测技术对高速公路是一种性价比较高的选择,也是未来车流量检测技术的重要发展趋势。     

数字图像处理在原棉异物检测中的应用

利用改进的Otsu阈值法对原棉异物图像进行分割,并运用数字图像处理技术,对具有代表性的原棉异物进行图像增强,二值化等处理,快速准确地识别出原棉中存在的异物,从而有效地提高原棉异纤清除机的除杂率.     

激光雷达在大气环境监测和气象研究中的应用

随着科学技术的突飞猛进,我国在大气环境和气象监测中也开始摒弃传统的监测技术,融入新兴的激光雷达监测技术,激光雷达作为一种光学遥感设备,保留了传统技术的优势,融合了新技术的理念,在大气环境监测和气象研究中具有重要作用。基于此,该文首先从激光雷达的结构及其分类入手,旨在对激光雷达在大气环境监测和气象研究中的应用进行分析。     

自适应卡尔曼滤波在地铁监测中的应用

目的通过滤波后的数据对比,验证自适应卡尔曼滤波在处理地铁变形监测数据工作中优于经典卡尔曼滤波.方法分别应用经典卡尔曼滤波和自适应卡尔曼滤波建立动态处理数据模型,对地铁变形监测数据进行处理,并与人工实测值进行对比.结果使用经典卡尔曼滤波处理后,数据精度提高38%,使用自适应卡尔曼滤波处理后,数据精度提高55%.结论自适应卡尔曼滤波与经典卡尔曼滤波相比,自适应卡尔曼滤波剔除噪声效果强与经典卡尔曼滤波,并且自适应卡尔曼滤波后数据整体变化平稳,与实测值吻合性较好,自适应卡尔曼滤波在处理沈阳地铁一号线监测数据中,优于经典卡尔曼滤波.     

三维激光扫描技术在隧道变形监测及检测中的应用

为保证隧道的安全施工及运营,及时掌握隧道变形情况尤为重要.针对传统隧道监控量测方法中存在的测量效率低、精度有限以及需布置监控量测点等问题,引入三维激光扫描技术采集隧道全断面三维数据,通过色谱分析法对整体变形进行定性分析,更加直观、自动化地获取各部位变形情况,同时自动处理算法对重点区域进行平面特征拟合获取其形心坐标,通过...     

机载激光雷达技术及其在电力工程中的应用

从机载激光雷达系统的组成、工作原理两方面,详细介绍了机载激光雷达技术,对机载激光雷达技术在电力优化选线和电力巡线中的应用进行了探讨,并对机载激光雷达技术在电力行业的应用前景进行了简单介绍。     

激光雷达测绘技术在工程测绘中的应用

本文阐述了激光雷达技术测绘原理并就其应用在工程测绘中进行了探讨。     

GIS在地铁监测管理系统中的应用研究

变形监测在地铁施工中有着重要的意义,而变形监测数据处理又是变形监测的关键和核心,它关系到施工的质量和进度,尤其是施工安全。文章介绍了地铁变形监测的意义和一些方法,分析了GIS系统的基本功能、组件技术开发模式,着重对GIS系统设计进行分析解读,探索GIS在地铁变形监测中的应用。     

小波分析在视频检测中的应用

针对复杂背景下机器视觉系统中运动目标的检测,提出一种基于小波分析的运动目标检测方法。首先,利用双Haar小波软阈值法,去除视频图像的噪声。然后,建立了一种基于小波变换的运动目标检测算法,直接在二进小波变换域提取运动区域,从而检测出运动目标。实验结果表明,本文方法可以有效地从图像序列中检测出完整的运动目标,而且在平滑噪声的同时还可以保护图像边缘细节不受损失,效果要好于传统帧差法。     

三维航摄及激光雷达技术在权籍调查中的应用

为提高农村房地一体不动产权籍调查作业效率,以多个村庄为测试数据分析试验区,采用机载倾斜三维航摄及激光雷达两种技术对农村房地一体不动产权籍建模测量,对两种技术效率性进行了分析,并与传统方法进行了综合对比,找出各自方式的优缺点.结果表明:机载倾斜三维航摄具有三维模型的可视化效果较好的优点,而激光雷达技术具有获取目标物的三维点云数据几何精度高的优点,两种方法各有优点、效率高、精度好,对于应用于高效农村房地一体不动产权籍调查有着广阔的应用前景.     

冻结技术在地铁及隧道工程中的应用

冻结技术是利用人工制冷技术原理来加固软弱地层的技术。介绍了冻结技术的主要工艺过程及基本原理，列举了冻结技术在地铁和隧道工程中的主要应用领域。对影响冻结加固土体强度和稳定性的冻土温度场进行了分析，对冻土的抗压强度和抗剪强度进行了试验研究。结合实际工程阐述了冻结技术加固隧道计算模型，并对地铁和隧道工程中应用冻结技术所带来的环境岩土工程问题进行了探讨。     

视频识别技术在货车偏载偏重检测系统中的应用

目前我国铁路运输存在较大安全隐患,主要在于没有专门的设备对进入国铁线路的运煤货车检查其是否存在偏载偏重的问题,而该文所设计的视频识别技术系统很好地解决了这方面的问题,它的特点主要体现在以下两点:第一是能够提早告知抑尘站工作人员进行抑尘的准备工作,使之能够更好地开展抑尘工作;第二是实现对运煤货车装载出现偏载偏重情况时及时报警,由此规避了货车由于此类情况发生安全事故。     

分区DBSCAN算法在激光雷达行人检测系统中的应用

摘要 行人检测过程中原始DBSCAN算法不能正确地对密度不均匀的激光点云聚类,产生错误的聚类结果导致行人检测系统出现误检和漏检。为解决这一问题,基于激光雷达的行人检测系统在原始密度聚类算法DBSCAN的基础上提出了分区DBSCAN算法。该算法将密度不均匀的点云数据划分为若干个密度相对均匀的分区,从而能实现对行人的快速准确检测。实验结果表明原始DBSCAN算法行人检测率为62.47%,使用分区DBSCAN算法的激光雷达行人检测系统行人检测率达到82.21%,相对于原始DBSCAN算法检测精度提高了19.74%;而且在时间消耗上也比原始DBSCAN算法降低了16.22%。     

地铁站台宽度及疏散计算的研究

火灾是地铁灾害中最常见的灾害,如何在设计中满足安全疏散？尽量减小火灾对人民生命财产的威胁。地铁建筑设计工作者是采用地铁规范中现有的公式进行安全疏散的计算,但是现有的规范是采用日本的计算方法,而规范中针对安全疏散公式的条文解释并不是很清楚,很多设计者在实际的工程设计中对规范公式的理解、取值各不相同,如果取值偏小就很可能导致车站的实际疏散宽度不能满足火灾时疏散要求。笔者经过和国内几家设计地铁的大型设计院调查研究,对地铁站台宽度及疏散宽度的计算进行了分析,举例介绍了武汉地铁2号线站台宽度及疏散宽度的计算。如果不能正确的运用规范公式,这对地铁的安全疏散埋下隐患,但是如果在设计阶段就正确运用了公式,那么就可以减少火灾情况下人员伤亡和财产损失。     

探讨激光雷达测绘技术在工程测绘中的应用

对激光雷达测量技术发展史进行了总结,对雷达技术原理进行了讲解,之后经过重重试验专研,实现了一个激光雷达测量系统的全面运作效果,广泛应用于各形式的测量工作中.从实践得出,激光雷达测量技术在测量精度、自动化程度以及测量数据可视化等方面要明显优越于传统测量方法,并且极大地减轻了劳动强度,提高了工作效率.     

杂散电流在地铁监测系统中的应用

在地铁正常运行时应加强对杂散电流监测和有效判断腐蚀状况,杂散电流监测系统可对杂散电流的电化学腐蚀进行积极有效的监测。本文通过杂散电流监测系统几处重要参数的分析,指出了杂散电流监测系统的组成、工作原理及调试方法。     

轨道检查仪在既有线曲线检测中的应用

随着铁路线路运营速度的不断提高和列车密度的不断加大,静态设备检查作为维修保养基础性工作,在检查的全面性、周期性、准确性方面都提出了更高的要求.在保证安全、提高效率的前提下,兰州局管内正线线路车间现均已成立检查监控工区,全面负责管内线路设备的周期性检查,而轨道检查仪成为现场检测必不可少的设备之一.在现场实践中,轨道检查仪对于直线地段的几何参数检测准确性较高,但在既有线曲线正矢检测中会存在检测正矢与现场正矢不一致的现象.为解决这一问题,通过对曲线技术参数的计算复核,恢复曲线设计桩点位置,确保了轨道检查仪检测数据与现场实际一致性,可满足现场养护维修需求.     

机载激光雷达技术在电力线路勘测中的应用

本文介绍了机载激光雷达的工作原理和系统构成,并论述了电力线路工程设计的特点及发展趋势,在此基础上介绍了机载激光雷达技术在国内电力线路勘测设计中的成功应用,实践表明,机载激光雷达技术是目前最先进的电力线路勘测测量方法。