放坡开挖基坑的施工技术

放坡开挖可用于地基土质较好、开挖深度达8 m、施工现场有足够放坡场所的工程。依托某工程讨论了放坡开挖基坑方法在典型软土地基、开挖深度达8 m工程中的应用,针对基坑开挖的施工难点和重点,提出了"竖向分层、纵向分段、快速封底"的原则,详细阐述了施工方法和施工顺序。同时介绍了相应的基坑降水措施和基坑监测方案,以确保基坑开挖的安全。     

对坝基开挖工程岩体稳定性有影响的几个因素

结合工程实例,探讨了初始地应力、构造地应力、开挖深度和开挖施工程序在坝基开挖工程中对岩体稳定性的影响,并得出了一些有价值的结论,可用于其他实际工程。     

基于分形理论的喀斯特地貌形态分析

喀斯特地貌的形态分析对喀斯特发育程度的理论研究、人类工程活动等具有重要指导意义.采用分形方法对云贵高原南东部丘北区的峰丛洼地的形态特征进行分析,结果表明,(1)多边形洼地的空间排列为随机至簇状分布,干巴地以北洼地成簇状分布,其余地区为随机分布,部分洼地沿断层发育,面积较大.(2)洼地形态分布具有明显的分形特征,有两个标...     

哈萨克斯坦图尔古松水电站右岸坝肩土石方开挖支护施工技术

为提高水利水电工程项目中坝肩开挖施工的质量,减少边坡开挖支护塌陷问题的发生。本文以哈萨克斯坦图尔古松水电站工程右岸坝肩开挖工程为例,对水电站右岸坝肩表层土清理,石方开挖、边坡支护等施工关键技术进行了总结和分析。实践结果表明：此开挖和支护技术有效确保了项目的顺利实施,竣工质量验收合格。     

含预应力管桩的淤泥深基坑开挖施工方法

通过一工程实例,介绍了已施工工程桩的含淤泥深基坑开挖的正确和不正确开挖方法,对类似工程防止开挖时工程桩扰动有一定借鉴作用。     

基于ANSYS的深基坑变形数值模拟研究——以宜昌城区深基坑工程为背景

根据宜昌城区的工程地质条件、地基土特性以及现有的深基坑工程特点,通过大型通用有限元软件ANSYS分别建立了喷锚支护开挖的深基坑模型、桩锚支护开挖的深基坑模型和放坡无支护开挖的深基坑模型,借助ANSYS的"单元生死"功能,模拟了深基坑在上述3种开挖形式下的分步开挖过程,并对模拟结果进行分析,得出了深基坑在分步开挖过程中的...     

高层建筑深基坑开挖与支护结构

高层建筑工程中,深基坑的开挖与支护结构,是一项主要的分部工程,对整个工程的造价、工期都有十分重要的影响。最近深基坑倒塌事故时有发生,对工程造成极大危害,因此,深基坑问题受到了广泛的重视。 基坑开挖与开挖深度、地质、水文及现场环境条件密切相关,在下列情况下,开挖时要采取支护措施:基坑开挖     

北大河大开挖穿越设计

文章以西气东输二线西段北大河大开挖穿越设计为例，从河流形态分析、已存在工程的影响、开挖边坡、围堰、导流、水工保护等方面详细介绍了大型河流开挖的设计方案，成功解决了已存在工程的影响、开挖深度大等问题，为供类似工程参考。     

浅谈水工地下洞室高边墙开挖的施工质量控制措施

水工地下洞室一般埋深较大,地应力较高,加之地质条件的复杂性和不确定性,其高边墙施工难度大且施工质量难以控制。本文结合多年的施工经验,从开挖施工工序、施工测量工程控制以及开挖施工过程质量检查等方面综合阐述了水工地下洞高边墙开挖的施工质量控制措施,同时论证了及时合理支护、安全监测工程和爆破试验对保证高边墙开挖施工质量优良的重要性,可以给类似工程的施工提供参考。     

某深基坑工程施工技术

本文结合具体深基坑工程系统论述工程地质条件、水泥土搅拌桩施工方案、土方开挖、基坑护坡、基坑开挖至塔吊基础处理方案以及基坑开挖对周围环境的影响．保证了基坑工程的施工质量。     

软土地区深基坑开挖的环境效应及其工程对策

简要介绍软土地区深基坑开挖对周围环境引起的影响和危害，并提出了相应的环境保护原则和方法，为软土地区深基坑工程的设计和施工提供有益的借鉴。     

地铁车站坑中坑开挖施工中支护体系转换对周围环境的影响

为了解决地铁隧道明挖施工中坑中坑分区开挖和内支撑转换对周边环境影响的问题,依托郑州地铁5号线西沙区间明挖段二期工程,对坑中坑分区开挖和内支撑体系转化过程中基坑围护结构和周边环境的变形规律进行了研究。并初步得到：调整各小基坑宽度、开挖和换撑顺序对围护结构和周边环境的影响非常显著。而改变各小基坑共用围护墙插入深度对围护结构和周边环境的影响相对较弱。实际工程中,当一侧小基坑外周边环境保护要求较高时,建议偏向该侧设置中隔墙。如果无法调整中隔墙位置和小基坑开挖深度,而小基坑宽度大的一侧坑外周边环境保护要求又较高,建议先开挖宽度小、深度浅的小基坑,后开挖宽度大、深度深的小基坑,这样可以减小对围护结构和周边环境的影响。     

基坑工程的安全性分析与研究

介绍了基坑工程的安全隐患问题和基坑变形的基本概念。影响基坑工程安全的多种因素和确保基坑工程安全性的设计规范及施工措施。     

首山一矿聚能双掏槽光面爆破技术应用

为适应平宝公司岩巷掘进的巨大需求,满足矿井采掘布局的进一步优化需要。针对岩巷掘进施工时打眼多、装药多、光面爆破效果差、工效低的现状,分析了原有爆破方式施工存在的问题及原因,在常规岩巷光面爆破的基础上,利用理论分析,室内试验,现场试验等手段,研究开发了聚能水压双掏槽光面爆破技术,并在平宝公司首山一矿进行了应用。工程实践表明,该方法大幅度降低炮眼掘进量,雷管、炸药等消耗量,降低爆破材料费。有效提升了岩巷光面爆破效果、增加了循环炮进率,岩巷光爆效果得到了明显的提升。在相同的条件下进尺效率得到了提高,在满足工程质量的同时,降低了施工成本,更加节能环保。     

基坑开挖对近距离地铁隧道及车站影响的计算分析

基坑开挖引起地面不均匀沉降并导致周围地下构筑物倾斜、开裂等问题,一直以来受到人们关注。文中结合具体工程实例采用有限元法模拟基坑开挖过程的工况,分析基坑开挖对周围地铁隧道和地铁车站的影响,通过对比基坑开挖前后地铁车站和地铁隧道的位移和弯矩变化来判断基坑开挖和支护方式的合理性,提出相应的预防和保护措施,具有很重要的工程实际意义。     

基于物元可拓及理论的深基坑施工定量风险分析

深基坑工程建设项目中包含了许多相互关联的风险因素,每个因素都存在一定的不确定性,又不能用同一个标准衡量,尤其给定量的风险评价带来了难题。引入物元和可拓集合理论,参考肯特评分改进方法,建立了深基坑施工风险定量评定的计算模型,确定了人的素质、施工管理、设计因素和周围环境4个主要评价要素,以及各风险特征评分及其权重赋值的计算方法。在此基础上以某段地铁车站深基坑工程为例进行了风险定量计算,表明基于物元和可拓集合理论的评定方法对深基坑的风险评定是可行的,为城市地铁深基坑施工安全的风险定量分析提供了新的思路。     

公路隧道洞口工程施工技术探讨

本文对公路隧道洞口工程施工产生的不利因素进行了分析,从而针对施工中的不利因素应采取的措施进行论述,并介绍了隧道洞口施工的方法,对隧道洞口工程施工有一定的借鉴作用。合理选择安全的进洞方案至关重要。在进洞时同时借助一些辅助施工措施和改变隧道施工方法,最大限度的减少洞口工程的土方开挖量,力争做到自然进洞能有效避免刷坡引发的山体边仰坡失穗的现象,即大大减少洞口防护工程量,节约了建设成本,又减少了植被的破坏,做到“零开挖”对工程的建设成本和生态环境有着深远的意义。     

华盛顿地铁福特—图特站的仿真反分析

在华盛顿地铁的修建过程中，应用了昂贵的实测系统，对浅埋隧道在分期开挖、支护的各个不同阶段进行了全面细致的实测。本文根据该工程的特殊情况，提出了不同于传统反分析的仿真反推分析思路与方法，得出的岩土力学参数对后续开挖、支护施工与设计具有很重要的依据作用。     

盾构隧道施工引起的地层位移对既有桥梁桩基的影响分析

盾构法已成为我国城市地铁施工中一种重要的施工方法,由施工引起的地面沉降对其周围环境的影响是盾构隧道设计和施工中非常重要的问题。本文根据某地铁盾构隧道穿越桥桩工程,应用三维有限差分软件FLAC-3D进行了数值模拟,并对计算结果和实测结果进行了对比和分析,研究了隧道开挖中产生的位移对既有桥桩的影响,得出桩基变形的规律,并提出相应的工程建议。     

深基坑开挖时隔离桩位置对邻近既有地铁隧道的变形分析

深基坑开挖时周围土体的卸荷作用将引起邻近既有地铁隧道的变形,对其正常使用产生影响,隔离桩的位置控制隧道变形的效果值得研究。基于杭州市某房建地下室基坑工程采用隔离桩保护邻近既有地铁隧道的工程案例,采用ABAQUS有限元软件进行数值模拟,建立二维模型对隔离桩在不同位置条件下隧道的变形进行了分析。研究结果表明:基坑开挖最终引起隧道下沉约3.1 mm,隧道向靠近基坑方向水平位移约1.7 mm,数值模拟计算结果与现场实测数据的相关规律吻合;隔离桩距离隧道越近,基坑开挖对既有地铁隧道变形的影响越小。