锚固深度对拔出法检测活性粉末混凝土强度影响的试验研究

对三个强度等级和五种锚固深度的活性粉末混凝土试件进行先装拔出和后装拔出试验。将试验数据进行回归分析,建立不同锚固深度的先装与后装拔出法测强曲线并进行对比,研究锚固深度对拔出法检测活性粉末混凝土抗压强度的影响。试验表明,活性粉末混凝土的抗压强度与拔出力之间有着良好的线性关系;同等强度等级下,拔出力随锚固深度的增大而增大;除此之外,测强曲线的精度也随锚固深度的改变而变化,先装拔出法检测活性粉末混凝土强度锚固深度20~30 mm时精度较好,后装拔出法检测活性粉末混凝土强度锚固深度25~40 mm较为适宜。     

早龄期磨细矿渣混凝土回弹法专用测强曲线的建立

对42组早龄期磨细矿渣混凝土(7d～14d)立方体试件进行了回弹测试和强度试验。在上述试验的基础之上,选取合适的数学模型,经回归分析建立了早龄期磨细矿渣混凝土回弹法的专用测强曲线,曲线表明矿渣混凝土的表面回弹值与其抗压强度之间有着较好的相关性,而且曲线的精度符合回弹法规程中的要求。经工程实践验证了该曲线的测试精度,建议可作为郑州市早龄期磨细矿渣混凝土回弹法的专用测强曲线。     

回弹法检测结构混凝土抗压强度在大同地区的应用

基于回弹法全国测强曲线,通过工程实例研究了结构混凝土抗压强度的回弹法无损检测试验方法,并与钻芯法混凝土强度检测试验方法进行了对比。结果表明,应用回弹法全国测强曲线,推定大同地区结构混凝土抗压强度是可行的,但推定强度值要稍高于其实际强度值。     

回弹-超声波综合法混凝土抗压强度非破损检测研究

应用本地区典型混凝土原材料制作6种不同强度等级的混凝土标准试件,并按照现行相关技术规程要求分别进行了回弹法和超声波法混凝土抗压强度非破损检测试验。应用大型通用数学软件Matlab7.0多种不同类型函数的回归优化分析,建立了反映回弹值、声速值及回弹-声速值与混凝土抗压强度之间相关关系的测强曲线。结果表明,与现有回弹法或超声波法等单一检测法相比,所建立的混凝土抗压强度非破损二元对数型测强曲线精度较高,宜在本地区优先采用。     

回弹法检测泵送混凝土专用测强曲线研究

在大规模的建设中,结构混凝土强度非破损检测技术应用日趋普及,目前主要有回弹法、超声脉冲法、超声—回弹符合法等,回弹法因其具有设备简单,操作方便的优点,所以被广泛应用。用回弹法检测混凝土强度是对常规检验的一种重要补充,有关规范中建议通过实验建立地区专用测强曲线。本文通过实测检验数据,利用最小二乘法原理,推断出混凝土强度与回弹法检测的平均回弹值之间的专用测强曲线,与通用测强曲线相比较,该曲线比通用测强曲线更接近实验数据,能更好的推算本地区混凝土的实际强度。     

安徽地区泵送混凝土回弹法测强曲线的试验研究

由于回弹法国家测强曲线换算的强度与地区混凝土的实际强度有较大误差,文章采用安徽省常用的混凝土原材料在安徽各市搅拌站制作试件,分别在各市开展回弹值、碳化深度、混凝土强度试验,共采集了5 756组数据,利用最小二乘法进行了线性函数、二次函数、三次函数、对数函数、幂函数和指数函数形式回归拟合。对回归曲线进行误差分析和相关性分析,分析结果与国家测强曲线进行了对比,结果表明,安徽地区测强曲线测试精度比国家测强曲线高。通过9个实际工程或试验试件检测数据验证,安徽地区测强曲线满足测试精度要求并可以作为适用于安徽地区回弹法检测混凝土强度的测强曲线。     

采用化学植筋加同改造混凝土桥梁

本文针对桥梁混凝土构件现有的植筋锚固施工方法进行了分析比较，主要对标准操作方法和人工操作方法及植筋锚固性能、固化时间等进行了对比分析。另外，在桥梁钢筋混凝土结构上植筋锚固利用化学锚固胶作为钢筋与混凝土的粘合剂，而植入的钢筋具有一定的抗拔力，保证了锚固强度，是一种处理桥梁混凝土结构缺陷，加固改造旧有桥梁的好办法。     

基于拔出法的超高强混凝土强度检测试验

为了验证拔出法在超高强混凝土强度检测上的适用性,采用先装拔出法及后装拔出法对超高强度混凝土进行强度检测试验。试验用超高强混凝土分C120、C150、C180共3个强度等级,每个等级设置6组试件及相应数量的立方体试块。利用最小二乘法对试验数据进行拟合,并计算回归方程的各类参数,结果表明,各类参数都在合理的范围内,因此得出拔出法适用于检测超高强混凝土强度的结论。通过对比,得出同种材料下先装拔出法精确度更高、超高强混凝土的测强曲线与钢纤维砂浆趋势相近、后装拔出法的检测范围较先装拔出法更广的结论。     

高强自密实混凝土抗压强度现场检测方法试验研究

目的为了保证高强自密实混凝土现场施工质量,弥补高强自密实混凝土现场强度检测领域的空白.方法采用回弹法、超声回弹综合法、先装拔出法、后装拔出法、钻芯法对强度等级为C50、C60、C70、C80、C90、C100的自密实混凝土构件进行现场强度检测,并将检测结果与留置的试件抗压强度值进行对比分析.结果试验得出五种方法的测强曲线和测强公式,其相关性与精确度均良好,其中超声回弹综合法测强公式误差最小.结论传统的强度检测方法仍适用于高强自密实混凝土现场强度检测,笔者提出五种检测方法的测强公式为日后的工程质量验收工作提供了指导依据.     

超声回弹综合法检测混凝土强度曲线的制定与研究

采用绍兴地区原材料制作混凝土试块,在不同龄期完成综合法强度测试,然后进行抗压破损试验,并选用相应的数学模型来拟合综合法强度参数和实际抗压强度之间的关东。最后,随机采用在建工程留取的试块以及实际工程中的构件进行验证性试验,证明曲线的强度推定值与破损试验值有较好的拟合性,建立了适用于绍兴地区且精度高于全固通用洲强曲线的超声回弹综合法专用曲线。     

倾斜短纤维拉出的简化分析

为了研究具有任意倾斜角度的短纤维从脆性基体中拉出的过程和能耗,提出了一种简化分析方法.忽略拉出之前的界面脱粘过程及纤维拉出段的局部弯曲,考虑纤维拉出与基体剥落耦合,建立了拉出过程的非线性控制方程.用迭代法求解,得到拉出过程中短纤维桥联力与张开位移的关系,拉出能量以及界面摩擦应力,纤维倾斜角、长度等参数的影响.模拟计算结果表明:基体剥落可以提高拉出力,改变拉出力与位移的关系;适当选择界面摩擦和纤维长度可以显著增加拉出能耗.     

冻融环境下引气剂对钢筋与混凝土黏结性能影响的试验研究

针对冻融环境下钢筋与混凝土结构黏结性能劣化的问题开展试验研究。以引气剂掺入量和冻融循环次数为变动因素制作了3批共9组钢筋混凝土试件,采用快速冻融试验和钢筋中心拔出试验方法,研究了冻融环境下不同掺量引气混凝土与钢筋之间的黏结应力、滑移量,对比分析了引气剂对冻融环境下钢筋与混凝土黏结性能的影响规律。试验结果表明,掺入一定量引气剂可使试件的冻融损伤现象得到缓解,冻融环境下钢筋混凝土的黏结性能得到明显改善。     

基于有限元法的复杂结构的损伤容限分析

飞机上简单结构,可以通过工程方法或是全机有限元内力解结果,进行损伤容限分析.但是,对于复杂结构,例如机身的大开口(旅客观察窗开口,登机门开口等)、气密波纹板,还有一些复杂连接,必须要建立有限元细化模型计算应力,进行损伤容限评估.通过1个算例介绍借助HYPERMESH建立细化的有限元模型,模拟结构受载情况.通过NASTRAN软件进行求解.得到的应力与工程方法的结果进行比较,结果表明方法切实可行,而且结果正确,最后运用NASGRO软件进行损伤容限分析.     

土工格栅与膨胀土界面摩擦阻力系数试验研究

为满足土工合成材料在道路工程应用中的技术要求,开展了合理选取土工格栅与膨胀土界面摩擦阻力系数的研究.以正交设计原理为指导,选取筋土界面参数的4个影响因素(上覆压力、膨胀土体含水量、土工格栅尺寸和拉拔速度),进行了筋土界面摩擦阻力系数测试的拉拔试验.通过分析筋土界面各参数的影响因素,提出了当量拉拔位移的概念和筋土界面参数拉拔试验测试结果的过程分析方法,获取了各影响因素对摩擦阻力系数的影响程度及其在拉拔试验过程中的变化规律,并提出了拉拔试验的测试要求、步骤和结束标准.     

齿轮传动胶合强度优化设计的研究及其应用

论述了齿轮胶合强度BLOK闪湿法优化设计数学模型的建立,并进一步研究了采用等温曲线封闭图的简化法。最后,应用实例阐明和分析了齿轮传动胶合强度优化设计最佳效果。     

Radial Tire Construction Design Method Based on Finite Element Simulation

The simulation of 295/80R22. 5 tire building process from tire building to curing was developed using ABAQUS software,which covered four stages: gluing of components on main drum,gluing of components on auxiliary drum,building process of green tire and shaping process of green tire. Results showed that material distribution of the simulated structure had good consistence with the real tire structure. Therefore,the tire building process simulation can be used to judge the rationality of tire construction design and to determine the shapes of different tire components. In order to optimize the construction design,a reverse simulation method was proposed to design the semi-product components such as apex,tread,and shoulder pad. The semi-product components determined by utilizing the reverse simulation method were assembled again into a tire. Results show that the simulated material distribution is consistent with the material distribution of design tire,which proves effectiveness and reliability of the reverse simulation method.     

小波奇异性在钢结构损伤检测中的应用

根据小波奇异性检测理论,以应变能的损伤信号为结构损伤指标,分别以悬臂梁结构、平面桁架结构和空间网架结构为例进行数值模拟,将原始损伤信号和经过小波变换后的损伤信号进行对比,结果证明采用该方法不但对单一损伤而且对多损伤均能有效地识别出结构的损伤位置,表明了该方法的可靠性和实用性。     

换热器管子与管板接头拉脱力的研究

通过试验和三维有限元分析研究了换热器中管子与管板连接的液压胀接、焊接以及胀焊结合接头(包括先焊后胀以及先胀后焊两种情况)的拉脱力大小和失效形式。有限元分析考虑了接头的几何非线性、材料非线性、接触非线性以及热固耦合,从而能模拟接头材料的弹塑性变形、热塑性以及先胀后焊过程中焊接热对胀接的影响。研究结果表明,焊接接头的拉脱力远大于液压胀接接头的拉脱力,并且略大于胀焊结合接头的拉脱力;对于先胀后焊或者先焊后胀接头,拉脱力并没有明显的变化;在拉力作用下,胀接接头的破坏主要是管子与管板接触面间的拉脱破坏,而焊接接头的破坏主要为焊缝的剪切破坏。     

环氧涂层钢筋混凝土结构的试验研究

彻底解决混凝土结构中钢筋锈蚀问题的有一个有效的方法是采用环氧涂层钢筋,据此,研究了48个拉拨试件对具有不同涂层厚度的环氧涂层钢筋与混凝土之间的粘结锚固性能,6根梁试件对环氧涂层钢筋混凝土梁的受力性能和设计方法,提出了相应的设计建议,研究成果可为环氧涂层钢筋在混凝土结构中的应用推广提供科学依据。