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从深基坑支护结构形式、支护结构设计以及围护墙体入土深度的确定三方面内容对深基坑支护工程进行介绍,并介绍了深基坑施工工程的监测内容、监测设备和监测报警的有关内容,以某电厂3×600MW机组工程的循环水泵房深基坑支护工程为例,说明深基坑工程中,设计、施工及监测是保证工程质量的三大基本要素。 相似文献
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本文介绍了进水泵房基坑支护的施工方案与组织设计,本进水泵房基坑采取井点降水结合放坡加土钉墙支护的方案实施加固,针对支护方案重点探讨了施工工序及技术要求,并提出了质量保证措施及突发事件的应急措施。 相似文献
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洛阳市新区污水处理厂位于新区开元大道与洛界高速公路交汇处的东北部,南侧毗邻伊河北岸河堤。进水泵房为地上一层,屋面标高为18.400m。地上框架部分基础形式采用钢筋混凝土整体底板。底板坐于回填的级配砂石垫层上。由于粗格栅及进水泵房基础埋深较大,约自然地表下12m左右,基坑南边北面为细格栅及曝气沉砂池,距离大约为20m,西边为场区围墙,距离大约为12m,东面为生物池,距离大约为36m。为保证施工和周围构筑物安全,需进行基坑支护施工。 相似文献
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以中电广西防城港电厂泵房基坑围堰为工程实例,介绍高压旋喷桩的施工原理。通过技术要求、施工效率及成本等综合因素的比较,推广高压旋喷桩在止水帷幕工程中的运用。 相似文献
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某地铁车站基坑为地下连续墙加内支撑结构,临近某大厦。本文通过对该车站基坑围护结构的建模计算,分析预测该车站基坑在施工阶段的变形及对临近某大厦的影响,为施工提供理论指导,以便采取恰当的技术措施,从而保证基坑及临近建筑物施工安全。 相似文献
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在已经建成后的地铁主隧道修建联络通道及废水泵房,如何保证后期施工时围岩土体的稳定,把变形控制在规定范围是一个关键的问题.由于目前对废水泵房的设计相对保守,废水泵房的有效容积设计过大,通常需在联络通道开挖完成后,几乎在整个仰拱范围内往下开挖3~5 m,受空间及施工工艺所限,难以采取有效措施确保开挖安全,施工风险很大.文中以深圳地铁一号线续建工程(罗宝线)土建6标段盾构区间联络通道和废水泵房修建工程为研究对象,根据实际施工中遇到的问题并依照监测数据,分析联络通道和废水泵房合并施工对隧道变形的影响.研究结果表明,若采用先施做通道二次衬砌和减小泵房尺寸等施工技术方案,可确保工程施工的安全. 相似文献
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根据我国火力发电厂循环水泵节约用电的现状,有针对性地对火力发电厂循环水单泵房与双泵房设计方案进行对比分析,从而减少火力发电厂建设运行期间投资费用。本文以某火力发电厂工程为例,分析单泵房与双泵房之间的差异性,并进行经济技术比较,为今后在工程设计中选择更适宜的循环控制系统提供借鉴。 相似文献
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林明博 《中国新技术新产品精选》2011,(12):101-102
基坑监测是基坑信息化施工的重要组成部分,对保证基坑安全、优化基坑支护设计和施工具有十分重要的意义。本文分析了基坑监测的在基坑工程中的作用和常见监测的监测项目及方法,通过具体项目对深基坑监测技术进行探讨。 相似文献
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深基坑施工不仅要求保证基坑内正常作业安全,而且要防止基坑及坑外土体移动,而且必须保证基坑附近建筑物、道路,管线的正常运行。本文总结了深基坑支护工程施工中存在的问题,分析了产生的原因,并提出了相应的施工管理对策。 相似文献
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鲁新井下主排水泵房施工中采用导硐台阶联合施工法进行施工,有效地提高了井下主排水泵房施工速度,顺利、安全、快速地完成了井下主排水泵房的施工任务,为今后施工同类井下主排水泵房积累了丰富的经验。 相似文献
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深基坑开挖与支护的数值分析 总被引:1,自引:0,他引:1
于慎谦 《湖南工程学院学报(自然科学版)》2010,20(2)
以合肥水厂泵房深基坑工程为例,利用FLAC-3D数值分析软件对深基坑开挖与支护过程进行数值模拟,计算中采用摩尔-库伦弹塑性模型,通过计算得到基坑边坡位移变化,将实测基坑边坡水平位移与计算值进行对比分析,并对其进行初步的探讨,为以后的深基坑工程设计与施工提供有益的参考. 相似文献
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从项目周围施工环境、地下结构及施工过程安全控制等角度分析,确定施工过程重点技术控制要点考虑基坑南侧靠近已完成施工的建筑物基础,确定在此侧采用有支护体系下土方开挖方式,并通过计算确定支护结构嵌固深度。依据设计院勘察报告,考虑基坑较深及地下涌水量大,为保证施工期间安全生产,在基坑开挖之前,通过井点降水,使土体产生固结并根据施工过程中遇到的各种问题编制总结并分析,为以后类似项目施工提供施工经验 相似文献
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针对B2地块超大基坑,施工跨度较长等特点,该文结合基坑施工过程中信息化安全监测数据,分析了支护结构,地下水,周围土体及环境的变形,保证了施工过程的安全,验证了设计方案经济有效,积累了工程经验,为进一步进行理论研究和改进设计提供了现实数据。在监测过程中,土体、围护桩及地连墙变形处于安全可控状态,支撑及钢筋应力大小适中,坑外水位变化较小,周边土体变形较小,基坑未发生重大不良事故,保障了基坑的安全施工,基坑南侧的高铁正常运营及基坑东侧通江大道正常施工及使用。现场监测数据表明,无锡市交通综合枢纽项目B2地块基坑支护形式经济有效,现场监测方案正确科学,能及时有效监测基坑变形并及提供监测数据,为施工单位提供了准确及时的预警信息,保障了基坑施工安全有序进行。施工过程中监测得到支护结构中深部土体位移、轴力、水位、周边环境变化等重要参数,能有效积累工程经验,为进一步进行理论研究和改进设计提供现实数据。 相似文献
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基坑工程是指在地表以下开挖的一个地下空间及其配套的支护体系,而基坑支护就是为保证基坑开挖.基础施工的顺利进行及基坑周边的安全,对基坑侧壁采用的支挡,加固与保护措施。 相似文献