某体育馆屋面网架结构设计

以实际工程为背景,对三层网架(局部双层)的结构设计做了简要介绍,对网架支座设计中常见的问题进行了探讨并提出了解决方案。     

浅谈某厂房网架的整体吊装施工方法

某厂房通过对大跨度网架施工实践证明,采取以上整体吊装方案,不但充分保证网架吊装的安全、平稳、可靠,而且节省工期,并取得了很好的经济效果。     

汽车修理厂改扩建项目投资分析

随着业务的发展以及技术进步的要求,在我厂原基础上计划进行扩建。文章便针对当前汽修厂的状况进行了简要的分析,并在此基础上对扩建项目投资相关事宜提出了合理的建议。     

水电站工程主厂房排架结构设计

发电厂房为排架结构,排架应具有必要的抗震承载力、刚度、稳定性、延性及耗能等方面的性能,文章结合实际工程,介绍了水电站工程主厂房排架结构的设计过程,仅供相关人士参考。     

猎豹：跑速赛过汽车轮子

身穿斑点衣，尾巴拖着地，四肢细高长，跑速赛汽车。 这是人们对猎豹特征的描述。 猎豹属猫科、猎豹属，猎豹种，其体长约1-1.5米，尾长0.6-0.8米，体重一般35-72公斤，全身都有黑色的斑点，从嘴角到眼角有一道黑色的条纹，这正是区别猎豹与豹的一个显著特征。     

仿猎豹四足机器人结构设计与分析

为满足四足机器人高速奔跑运动性能所要求的脊椎具有柔性和腿结构具有良好的缓冲性能要求,在仿猎豹四足机器人上设计了一种液压驱动的柔性脊椎和腿结构.该脊椎是变截面梁,中间有柔性.该腿结构有髋关节和膝关节,有3个自由度,髋关节有2个主动自由度,即侧摆自由度和俯仰自由度,膝关节具有被动的俯仰自由度.对该脊椎进行了力学分析,对该腿结构进行了刚度特性分析和运动学分析,并对机器人进行了Bound步态仿真.仿真结果表明,这种具有柔性脊椎和非线性刚度变化的腿结构的仿猎豹四足机器人,能够以Bound步态实现较快的稳定奔跑,且足端接触力较小,由此验证了柔性仿猎豹四足机器人脊椎和腿结构的设计是有效的.      

撞车后不用去修理厂的碳纤维汽车

通过在碳纤维材料中内嵌数百万个储藏在修复剂的胶囊，你的爱车可以在被撞击后自动修复“伤口”，而发生严重的车祸时，新型泡状合金能像皮球一样发生一定的形变，可以有效地吸收由于材料形变产生的能量，从而恢复车身的原始形状。     

浅谈大跨度屋面结构建模分析

以某体育馆工程网架为例,对PKPM有限元软件模型的简化建立与分析进行了探讨,提出采用等代刚度梁法对网架部分进行简化建模参与结构的整体计算分析,通过计算分析表明此种方法较为符合实际.     

区机关汽车修理厂微机信息管理系统的设计

广西区机关汽车修理厂微机信息管理系统，使用多用户操作系统，ＩＮＦＯＲＭＩＸ数据库．采用模块化、结构化程序设计方法．有友好的用户界面，整个系统全部采用汉字提示．系统设计合理、实时性强，功能齐全可靠，数据准确、安全．本文还介绍了采取的主要技术措施．     

封闭式储煤场大型钢网架施工技术

文章主要介绍大跨度特大半球形钢网架施工方法、施工工艺流程、施工中的质量要求、施工中关键部位控制要点、施工中应注意的一些问题。     

山西大同某学校报告厅结构设计

结合具体工程阐述了某学校报告厅的设计过程,其结构形式为框架结构,基础为人工挖孔灌注桩基础,楼板采用现浇楼板,观众厅屋顶为网架结构。     

大跨度玻璃采光顶结构设计的初步探讨

通过对大跨度玻璃采光顶的荷载取值、结构设计，提出采用平面桁架＋拉索（杆）的支撑结构体系解决大跨度结构问题，达到结构安全、经济适用的设计效果。     

对大跨度预应力钢筋混凝土结构设计的技术探讨

本文结合某工程实例对大跨度预应力钢筋混凝土结构设计中的一些技术要点进行探讨,旨在为同行工程设计人员提供一些参考价值.     

大跨度体内折线预应力钢网架的静力特性分析

用有限元分析法对有无预应力的大跨度周边三角锥简支承钢网架进行静力分析与对比。采用有限元软件midas gen对两种网架进行支座反力、变形、节点位移、应力比的对比与分析,得出了两种结构的各项对比图,从而说明了大跨度周边三角锥简支承体内折线预应力钢网架的诸多优点。     

某大跨度建筑结构设计

在人类社会的发展历程中,能够提供更大跨度和空间的结构常常是人们追求的梦想和目标,空间结构的发展很大程度上反映了人类建筑史的发展。建筑结构设计应正确合理地运用不同的计算理论和程序方法进行精确的分析,同时在建筑结构的形体设计中不能只注重美观,还必须注重结构受力的合理性和工程成本的等因素。     

结构设计中大跨度梁的挠度控制

从结构构件布置的角度控制大跨度梁的挠度,利用通用有限元分析软件对结构方案进行受力分析以及结构选型,最后对方案进行比选优化后,利用SATWE软件进行结构设计,实现了两种软件的协同工作,提供了一种新的挠度控制方法.     

上海西火车站站房结构设计

上海西站为沪宁城际线的中途站房,位于上海西普陀区,结构屋面17．5m,结构体系为框架结构和钢网架屋盖结构。针对该工程建筑空间空旷、屋盖跨度大、幕墙体系与结构结合紧密的特点,采用空间分析程序sap2000对站房结构进行了整体建模分析设计,’论证了对这类结构必须采用空间分析程序而不能按一般的层模型软件分析设计。     

大同市黄河给水工程净水厂净水车间设计体会

本文作者针对我国北方寒冷地区大型工业建筑的特点,文中从平面布局、立面造型设计、屋面排水、建筑节能等的不同角度阐述了现代大型工业建筑的设计理念,总结了大型工业建筑在设计时的许多值得建筑师们去注意和摸索的细节问题,包括通过与其它各专业之间的协调、避让、补充等巧妙地配合,尽量利用已有的条件为建筑在空间布局、交通组织、立面造型等方面创造更加有利的设计条件。     

高层建筑结构设计中风荷载的探讨

随着现在建筑美学的发展和使用功能的要求,现代建筑结构朝着高层和大跨度的方向发展。因此在结构设计中风荷载越来越重要,有时至起决定性的作用。本文主要阐述作用在结构上的风压、风力和风振系数、复杂高层建筑和大跨建筑结构风振系数和风振响应的精确方法以及风洞试验数据的处理方法。     

多点激励下大跨度网架结构的地震反应分析

为了研究地震行波效应对大跨度结构的影响,采用时程分析方法对大跨度网架结构进行了多点地震输入下的反应分析,并与一致地震输入结果进行比较,得出了地震行波效应对结构的影响。结果表明:随着视波速的减小,行波效应对结构的影响增大,上部网架超载杆件百分比与行波效应影响系数大于1.2及1.6的网架杆件百分比均增加;行波效应对下部支承柱的影响依据柱子空间位置、内力类型、视波速大小、地震波水平分量输入方向不同而不同。因此,在大跨度网架结构设计中应注意多点地震作用对支座附近杆件的影响,在对支承柱进行多遇地震下的抗震计算时建议对下部边跨各柱弯矩放大1.2倍,跨中各柱弯矩放大1.4倍,各柱轴力放大1.2倍。