压铸模侧滑块延时抽芯机构的设计

在压铸模设计中,为了便于设计推出机构,开模时压铸件一般应留在动模。当压铸件结构特殊,需要侧向抽芯且对定模型芯的包紧力大于对动模型芯的包紧力时,可以采用侧滑块延时抽芯机构使压铸件在开模后留在动模,保证压铸生产的顺利进行。侧滑块延时抽芯机构构思巧妙,结构简单,且不增加压铸模的制造费用,对压铸模的设计有一定的参考价值。     

压铸模的失效分析与对策

压铸是一种应用非常广泛的金属成型工艺,压铸模对压铸生产至关重要。针对压铸模的主要失效形式,分析了影响压铸模失效的因素,提出了提高压铸模使用寿命的措施。采用这些措施,可较大地提高压铸件的加工质量和生产效率,取得较好的经济效益。     

铝合金压铸件设计要点

一位优秀的压铸件设计人员,应熟悉压铸型的制造工艺和压铸件的生产工艺,以便使设计的压铸件符合制型最简单、生产操作最方便的要求。压铸件设计是保证压铸件质量的最根本环节,其结构设计和工艺的合理性直接决定模具制作、产品尺寸精度、压铸工艺参数、生产安装效率等高低难易程度。文章通过归纳铝合金压铸件在设计过程中的注意要点来提高压铸件设计质量,为更多结构设计师提供一定的参考依据。     

薄板压铸件充型过程流场的数值模拟

压铸充型的流场数值模拟作为压铸模ＣＡＤ的一项重要内容，成为压铸行业科研的前沿课题。本课题以ＳＯＬＡ—ＶＯＦ方法求解不可压缩的粘性流体，开发了压铸二维流场的数值模拟程序。可以用它来模拟复杂薄板压铸件的充型过程。在边界条件处理时提出考虑边界能量损失的修正方法和自由表面压力边界条件简化处理方法。该程序可用来预测由于流动方式不合理产生的冷隔、裂纹、气孔等压铸件主要缺陷。适用于形状复杂的板状压铸件及某些三维薄壁压铸件。实际分析验证表明，运算结果与实测结果一致。     

基于CAE技术的轿车前围板全工序模面设计方法

为了构建高质量轿车覆盖件模面,以轿车前围板为研究对象,应用CAE技术全程驱动制件模面的设计方法,依次完成制件的翻边、切边冲孔和拉延工序的模面设计,探讨各工序模面设计过程中的关键点.针对数值模拟结果,分析制件全工序模面的成形性情况并提出对应的优化方法.结果表明:应用CAE技术的全工序模面设计方法,能够有效、快速地获得制件的成形工艺模面,实现全工序模面设计与多步冲压成形仿真与优化设计的无缝对接.     

关于带有倒锥凸起圆盖注射模的设计与改进

带有倒锥凸起圆盖注塑件的模具设计在现实生产中存在着很多问题,尤其是在脱模取件方面.为此,以化妆品盒配件注射模具的设计为例,在控制成本、提高生产效率、实现安全操作的前提下,对原有模具进行了脱模取件困难缺陷的改进.该改进设计主要是在定模部分增加型芯,并将一次分型改成二次分型,再使倒锥部分实现强制脱模.通过试模,验证了该改进方案的合理、可行性.     

H13钢的特性及其应用

本文简述了H13钢的特性,综述了H13钢在热锻模、热挤压模、压铸模、塑料模等方面的应用。     

高真空压铸技术及其应用优势

高真空压铸是近年来工业化国家以实现产品（如轿车）轻量化和绿色制造为目标而竞相研发的一种新技术。该技术是当今较领先的技术,制造出的模具能保证模具型腔的高真空度,使生产高质量的压铸件成为可能。该公司已成功制造供出口的高真空压铸模10多副,受到国外客户好评。     

CAE在铝合金支架压铸件工艺优化上的应用

采用CAE方法和正交分析法对铝合金支架压铸件的压铸工艺进行了优化设计。通过对计算机模拟的结果进行分析,认为采用双边锥形浇注系统的效果比扇形浇注系统好。针对此压铸件,比较适合的压铸工艺参数为：模温280℃,液体金属温度700℃,充型压力40．0MPa。     

基于模面工程的轿车侧围拉延成形数值模拟

为快速确定复杂车身外覆盖件拉延工艺方案,提高CAD模面设计效率,以轿车侧围为研究对象,针对性地分析制件的成形特点,采用CAE技术全程驱动制件的模面设计方法设计制件的拉延模面,并进行数值模拟计算研究.结果显示,轿车侧围模面零件边界区域内成形充分,无开裂与起皱等成形性问题,模面上发生成形性问题的部位主要位于零件边界区域外,不影响零件的拉延成形质量.研究表明采用FEM技术的CAE软件AutoForm能够有效驱动复杂车身外覆盖件的模面工程实施.     

如何提高压铸模的使用寿命

压铸模由于生产周期长、投资大、制造精度高,故造价较高,因此希望模具有较高的使用寿命。但由于材料、机械加工等一系列内外因素的影响,导致模具过早失效而报废,造成极大的浪费。     

带侧抽芯机构模具型腔的设计

针对具有侧抽芯机构的注塑模型腔的设计,提出了采用Pro/E软件进行设计的办法,使侧抽芯机构的设计由复杂变得简单.在分型面的设计中,提出了用分模体积块法来进行分模的技术方法,同时通过一个扣盖的实例详细介绍了多个分型面的设计过程,从而说明采用Pro/E软件进行设计,不但提高了设计效率,同时也节省了成本,并为其他类似产品的模具设计提供了参考.     

镜壳注射模设计

本文介绍镜壳注射模的设计过程。从产品的质量要求进行工艺分析,确定分型面、推出机构、浇注系统以及冷却系统等机构的结构形式,阐述了模具的工作过程。     

电火花加工中放电间隙对加工的影响

近年来,由于晶体管、可控硅电源的出现,适应控制技术的初步应用、当以石墨或铜为工具电极加工型腔模时,粗、中加工时,工具电极的损耗,一般可控制在1%以内,钢—钢穿孔加工或分型面加工,损耗在10～20%以内。这时加工效率还是较高的。但在精加工时,由于脉宽变窄,电极损耗明显加大,生产效率也下降了。粮据统计规律,光洁度增高一级,     

如何提高压铸模的使用寿命

压铸模由于生产周期长、投资大、制造精度高，故造价较高，因此希望模具有较高的使用寿命。但由于材料．机械加工等一系列内外因素的影响，导致模具过早失效而报废，造成极大的浪费。     

激光熔凝处理对压铸模具钢热疲劳性能的影响

为了研究压铸模具钢的热疲劳性能,采用脉冲Nb:YAG激光在热处理后的Dievar钢表面进行了熔凝强化处理,并应用自约束实验考察了试样的热疲劳性能.结果表明:经激光熔凝强化后试样的热疲劳裂纹扩展速度明显比未处理试样慢,疲劳裂纹在靠近强化位置时有明显的停滞、转折和延迟扩展的现象;熔凝区的晶粒大为细化,合金元素基本均匀分布,未形成颗粒状碳化物;经激光熔凝处理后的汽车雨刷支架压铸模使用寿命由原来的2.5×104模次提高到3.8×104模次.     

基于Pro/E的Nokia6300手机外壳注塑模具设计

本文以Nokia6300手机外壳为例,分析了如何利用Pro/E软件及其EMX插件进行手机外壳注射模具设计的过程。目的在于通过对塑件的形状、尺寸及其精度的要求来进行注射成型工艺的可行性分析。本文对手机外壳做了相关参数工艺的分析,采用单分型面注射模;并选择了一模两腔的工艺结构;利用潜伏式浇口进行注塑;使用推杆推出机构将塑件推出;在模具设计时使用Pro/E软件对模具进行了具体的设计;并且利用EMX插件添加了模架,对模具进行了开模分析,并顺利实现开模。得出采用Pro/E软件来实现模具三维设计过程,可以大大地缩短模具设计周期,降低模具设计成本。     

UG环境下端盖的三维建模及压铸模设计

在分析端盖零件压铸工艺的基础上,论述了压铸模的设计要点.利用UG软件强大的三维造型功能,使用UG建模模块中的旋转、阵列、倒圆等实体特征,构造出端盖的三维数据模型,并完成了端盖的压铸模设计.缩短了模具的设计和制造时间,增加了市场竞争力.     

基于网格映射的车身覆盖件精细模面设计研究

由于机台和模具变形、制件减薄等因素的影响,造成合模时模面间隙与板料成形零件厚度不一致而导致模具研合率低.针对上述问题提出了一种新的模具模面精细化补偿方法,针对该补偿方法提出了一种基于二分法的网格变量映射新算法来实现不同网格变量之间的精确映射.该设计补偿方法在工艺设计阶段即可对模具型面进行相应的变形补偿,以抵消实际模具结构变形对成形件质量的影响.应用实例表明,该映射算法在精度和速度上有较大的提高,该补偿方法能够解决模具调试阶段研合率低的问题,大大提高了首次合模率.     

压铸模具的失效形式及提高其使用寿命的途径

分析了压铸模具在压铸过程中的几种失效形式和主要影响因素,从压铸模的合理设计、压铸模材料的合理选用、正确运用热处理技术、压铸模的表面强化技术和压铸模的正确使用、维护等方面探讨了提高压铸模寿命的途径。