用ARX技术开发CAD标准数据库

基于客户／服务器的数据库技术和面向对象技术是解决传统ＣＡＤ标准数据库的有效途径,在分析ＡＲＸ（ＡｕｔｏＣＡＤＲｕｎｔｉｍｅｅＸｔｅｎｓｉｏｎ）技术面向对象优越特性的基础上,提出了一种以ＡＲＸ为技术支撑的ＣＡＤ标准数据库的实现机制和组织方式,并开发了相应的原型系统．论述了该系统客户／服务器和面向对象的特性．原型系统提高了标准数据的共享性、一致性、安全性和开放性     

滚动轴承检索数据库

论述了滚动轴承检索数据库的建立，它包括轴承载荷计算和不同要求的轴承设计选型．滚动轴承数据库的建立使轴承设计摆脱了繁杂的数据处理，对机械ＣＡＤ系统设计具有现实意义．     

滚动轴承的参数化绘图

本文通过建立滚动轴承数据库文件,用高级语言编写生成ＤＸＦ图形交换文件的接口程序,从而在ＡｕｔｏＣＡＤ下实现参数化绘图,提高绘图效率。     

轿车车身CAD数据库管理系统研究与实现

对轿车车身ＣＡＤ过程中使用和产生的大量数据进行有效管理。在商用数据库管理系统的基础上进行动态特性和完全性设计,采用ＯＬＥ技术解决车身ＣＡＤ数据和环境的特殊问题。开发了一套轿车车身ＣＡＤ数据库管理系统,并在实际使用中采取了满意的效果。通过对商用数据库管理系统进行开发可实现车身ＣＡＤ数据进行有效管理,并为轿车产品的ＰＤＭ系统开发打下了基础。     

FSK／CDMA通信系统性能分析和实现

分析了ＦＳＫ调制方式与ＣＤＭＡ结合起来构成新的ＦＳＫ／ＣＤＭＡ通信系统的通信特性、多址特性、同步跟踪特性等．结果表明,该系统既体现ＣＤＭＡ的优点,又保留了ＦＳＫ的简捷、方便的特性．还对ＭＦＳＫ／ＣＤＭＡ、ＦＭ／ＣＤＭＡ通信系统性能作了分析．最后,给出了ＦＳＫ／ＣＤＭＡ通信系统的实现方法及相应的实验结果．     

大比例尺微机辅助成图系统的研制及其应用

大比例尺微机辅助成图系统ＬＣＭＡＰ４．５是一个综合的微机辅助成图系统，可在ＡｕｔｏＣＡＤ或ＭｉｃｒｏＳｔａｔｉｏｎ图形环境下工作，可以完成野外数据采集、现场微机自动编辑、室内绘制地形图的一体化工作。该系统中建立了观测资料、坐标成果数据库与图形数据库的对应关系，解决了ＡｕｔｏＣＡＤ图形环境与ＭｉｃｒｏＳｔａｔｉｏｎ图形环境的衔接，实现了２Ｄ与３Ｄ的转换和图形数据库的自动管理．ＬＣＭＡＰ４．５也为土地管理、场地立体管理、房地产管理提供了有力的工具．     

机械产品计算机辅助设计CAD系统的一体化

提出了机械产品一体化ＣＡＤ系统的主要标志和ＣＡＤ系统一体化需要解决的关键技术问题，讨论了其解决方法。以液压挖掘机一体化智能ＣＡＤ系统为例，介绍了以中心数据库为核心的一体化ＣＡＤ系统的实现方法，并着重分析该中心数据库的组成、结构和设计思想。     

大比例尺微机辅助成图系统的研制及其应用

大比例尺微机辅助成图系统ＬＣＭＡＰ４．５是一个综合的微机辅助成图系统，可在ＡｕｔｏＣＡＤ或ＭｉｃｒｏＳｔａｔｉｏｎ图形环境下工作，可以完成野外数据采集，现场微机自动编辑，室内绘制地形图的一体化工作。该系统中建立了观测资料，坐标成果数据库与图形数据库的对应关系，解决了ＡｕｔｏＣＡＤ图形环境与Ｍｉｃｒｏ Ｓｔａｔｉｏｎ图形环境的衔接，实现了２Ｄ与３Ｄ的转换和图形数据库的自动管理，ＬＣＭＡＰ４．５也为土     

塑性成形设备计算机控制技术

针对塑性成形设备和工艺的特点,提出了其计算机控制系统的选用体系结构。对用于解决塑性成形设备大运动惯量的高速度、高精度,平稳控制的液压系统模糊控制进行了研究。开发了基于开关阀,电液比例阀,电液伺服阀的液压同步控制系统。讨论了一种实现自动编程、工艺数据库,ＣＡＤ／ＣＡＭ／ＣＡＰＰ系统集成的方法。     

通用型变频器CAD软件中的数据库

采用面向对象方法开发了通用型变频器ＣＡＤ软件中的数据库（电路图库、模型库、工具库、元件库等）管理模块。阐述了该模块中数据库的数据结构、数据库对象的构造及数据库对象的操作算法。电路仿真和ＣＡＤ实践表明, 该数据库管理模块嵌入ＣＡＤ系统中具有灵活性强、节省资源等优点。     

小波变换与滚动轴承振动的故障诊断方法研究

简要综合介绍了滚动轴承振动及故障诊断的方法及小波变换在滚动轴承故障特征提取中的应用.通过对滚动轴承故障信号的分析表明,该方法可以分析出滚动轴承振动的故障信号,确定轴承振动的故障部位.     

基于小波分析和Kohonen神经网络的滚动轴承故障分析

为了对旋转机械中滚动轴承的运行状态进行故障监测和诊断,在对振动信号进行采集和处理的基础上,提出了小波变换与Kohonen神经网络(SOM)相结合的滚动轴承故障诊断新方法.运用该方法在滚动轴承实验台上进行实验,用小波分析提取振动信号的特征值后,应用SOM网络对数据进行分类得到各种故障类型的标准样本,通过故障样本与标准样本...     

含局部故障的滚动轴承动力学建模及振动分析

基于ANSYS/LS-DYNA软件建立了健康圆柱滚子轴承的二维显式有限元模型,并从轴承运动学的角度验证了本文所建有限元模型的有效性.在健康圆柱滚子轴承模型中引入利用圆周矩形模拟的内、外滚道局部剥落故障,建立含局部剥落故障的圆柱滚子轴承有限元模型,分析了故障区边缘单元的等效应力和滚子滚过内外圈局部缺陷的过程.将仿真结果与实验测试结果对比分析,证明了本文所建立的含局部剥落故障的圆柱滚子轴承有限元模型的正确性.在此基础上,研究了局部故障区域平滑程度对滚动轴承振动特性的影响,故障区域越平滑,振动响应越小.研究结果可为滚动轴承故障诊断提供一定参考.     

基于深度学习和经验模态分解的 双列圆锥滚动轴承故障诊断

双列圆锥滚动轴承在列车走行部应用广泛,由于该类轴承结构比较复杂,传统的故障诊断方法难以识别该类轴承的早期微弱故障.为此,提出基于深度学习的双列圆锥滚动轴承早期微弱故障诊断方法.首先,对轴承的振动信号进行经验模态分解,提取信号的瞬时能量构造特征向量;最后,利用深度学习方法对特征向量进行无监督学习,生成故障诊断分类器,完成故障的分类识别.实验中对某型号双列圆锥滚动轴承的正常状态、内圈故障和外圈故障进行信号分析与故障识别.结果表明,所提方法能有效识别双列圆锥滚动轴承的早期微弱故障,分类准确率达到98%.     

铁路货车轴承温升特性研究

热轴故障是铁路货车运行中常见的故障类型,为降低列车热轴故障的发生率,有必要对铁路货车轴承温升特性进行研究。在铁路货车轴承拟静力学分析的基础上,采用局部法,建立铁路货车轴承摩擦功耗计算模型,基于传热学理论,对铁路货车轴承系统进行传热分析,建立铁路货车轴承温升仿真模型,研究轴承工况参数和结构参数对铁路货车轴承温升特性的影响规律,并设计温升试验进行验证。结果表明：仿真结果与试验结果的最大误差为13.8%,轴承系统温升最高点位于第二列内圈大挡边与滚子球基面接触位置,轴承温升随着载荷、转速和内圈大挡边倾角的增大而增大,随着环境温度的升高而增大,随着滚子球基面半径的增大而减小。研究成果对铁路货车轴承的设计、使用具有一定参考价值。     

基于小波分析的低速重载轴承故障诊断

从工程应用的角度研究了小波分析的信噪分离技术在低速重载轴承故障诊断中的应用·利用小波分解的多层次多频带特性和小波重构技术,建立了一种简单、精确和实用的低速重载轴承故障小波分析诊断方法·利用这一技术,诊断出其他方法无法诊断的低速重载轴承滚动体和内、外圈发生碰磨故障,检修拆卸时发现,上排滚动体有三个损坏,滚道出现磨损,验证了上述分析的正确性,成功地诊断出了具有低频特征的钢包回转台重载轴承碰磨故障·说明了小波分析用于提取弱信号,即信噪分离的有效性,这种方法可以弥补频谱分析法的不足·     

滚动轴承故障诊断技术的研究

对滚动轴承进行故障诊断能够及时发现故障信息,减小事故发生几率,延长机器寿命,具有较高的现实意义。本文介绍了滚动轴承故障诊断方法,重点综述了振动分析法的发展现状与趋势,并指出了目前滚动轴承故障诊断所存在的主要问题。     

一种基于压缩感知和小波信息熵的滚动轴承特征提取方法

为降低滚动轴承在线监测和故障诊断过程中振动信号采集、传输、存储和处理负担,基于压缩感知理论和小波包分析技术,提出一种基于压缩感知和小波信息熵的滚动轴承特征提取方法,用于滚动轴承故障诊断。应用部分哈达玛矩阵采集振动信号实现压缩,通过小波包分解提取滚动轴承状态特征,计算其小波信息熵作为故障诊断特征。在标准数据集上进行振动信号特征提取,并采用四种分类方法完成故障诊断实验,结果表明本文特征提取方法能够在较高的数据压缩率条件下,保持较高的故障诊断精度,适用于滚动轴承在线监测和故障诊断。     

基于变量预测模型的模式识别方法在滚动轴承故障诊断中的应用

将基于变量预测模型(Variable Predictive Model based Class Discriminate,VPMCD)的方法引入滚动轴承的故障诊断,提出了基于EMD(Empirical Mode Decomposi-tion,EMD)和VPMCD的滚动轴承故障诊断方法.采用EMD方法提取滚动轴承振动信号特征向量后,以VPMCD作为模式识别方法对滚动轴承的工作状态和故障类型进行分类.对正常状态、外圈故障、内圈故障3种不同类别下的滚动轴承振动信号进行了分析,结果表明了该方法在滚动轴承故障诊断中的有效性.同时,与人工神经网络(Artificial neural net-work,ANN)算法的对比分析表明,VMPCD算法分类性能的稳定性以及计算效率均要高于ANN算法.     

圆锥滚子轴承接触分析

使用切片方法对单个滚子/滚道接触对进行数值计算,并以此为基础对圆锥滚子轴承进行总体接触受力和变形分析.根据变形协调和力平衡条件,建立了对轴承总体进行接触分析的数学模型,该模型是一个方程组,通过数值方法求解该方程组,完成对轴承总体的分析与计算.以文中方法为基础,编写了对圆锥滚子轴承进行受力分析的软件,并以实例进行了验证.