公路工程各阶段工程地质勘察的内容及方法分析

由于受多方面因素的制约,我国许多企业在公路工程的各个阶段工程地质勘察工作方面仍然存在着一系列的问题,严重阻碍了我国公路工程行业的发展和进步。因此,为了尽快改变这一现状,各个企业必须了解并明确公路工程的各个阶段工程地质勘察的具体内容及方法。本文就目前我国公路工程各个工程阶段地质勘察的内容及方法进行简要的分析,以期对促进我国公路工程行业的发展具有一定的积极作用。     

工程地质勘察中水文地质危害因素及应对措施

随着工程建设规模不断扩大,面对的地质条件越来越复杂,因此,加强工程地质勘察越来越重要。水文地质勘察是工程地质勘察中一项极其重要的内容,加强水文地质勘察有利于工程的顺利施工,并保证建筑的安全性。本文首先阐述了地质勘察中水文地质勘察的具体内容和水文地质对工程地质勘察的作用与意义,然后探讨水文地质条件对工程造成危害的因素,最后,提出应对因水文地质条件引发的危害的措施。     

公路工程地质勘察的项目管理策略研究

本文就目前我国公路工程地质勘察的项目管理存在的问题以及相对应的解决对策做简要分析和探讨,希望对提高项目管理效率具有一定的积极作用。     

水库工程地质勘察中潜在滑坡体稳定性分析

水库工程勘察不仅需要重点关注挡水建筑物(坝址区)、泄洪建筑物、引水建筑物和发电厂建筑物等,而且要重视近坝库区内潜在的滑坡体。本文以河南省某大型水库工程地质勘察为例,分析其溢洪道右岸潜在滑坡体的稳定性,并提出了工程治理建议,这对类似水利工程的勘察、设计、施工和安全运行具有指导意义。     

土木工程地质实践教学改革研究

根据大冶铁矿独特的地质教学资源和大冶铁矿实践教学基地的实际情况,对土木工程地质实习从内容、安排和质量保证等方面提出了实践教学方案的构想,探索了与企业生产相结合、与科研项目相结合、与学生能力培养相结合的实践教学改革新模式.     

某水库坝址区工程地质条件及评价

为准确评价某水库的工程地质条件,本文综合该水库现场踏勘、钻孔以及平硐等勘察资料及室内试验成果,对坝址区主要地质条件进行详细论证及评价。结果表明,该水库坝基工程地质条件较好,两岸山体较宽厚,库岸稳定,河流河床及岸坡覆盖层不厚,岩体风化不深,弱风化下部岩体作为大坝基础持力层可满足设计荷载要求。左右两岸T_1yn~1属弱岩溶地块,坝址区为强可溶岩,因此形成管道型及裂隙渗漏的可能性均较大,需要进行坝基和两岸防渗处理。     

已建工程场地地质灾害危险性评估要点

在世纪之交经济快速发展阶段,因地质灾害危险性评估未强制性跟进,导致在地质灾害高易发区开发建设的一系列工程项目遗留了大量的地质灾害隐患,地质灾害事件频发。因此建议在这类开发建设区开展已建工程场地地质灾害危险性评估工作作为补救措施,并围绕这一思路提出在已建工程场地进行地质灾害危险性评估工作的技术要点。     

公路工程中软土路基地质勘察技术探析

在我国生产生活运行过程中,公路具有重要作用,这就决定了公路工程建设要保质保量,满足社会发展的需求。为了保证公路工程建设的高质量和高水平,现代化地质勘察技术专业化、合理化的应用是非常必要的。基于此,本文就公路工程中软土路基地质勘察技术的应用进行分析,深入探讨该技术应用的各个环节,最后提出需要注意的事项。     

水利工程地质灾害危险性评估方案研究

水利工程项目对地区经济持续健康发展具有重要的促进作用,人们在工程建设和使用过程中要重视地质灾害预防工作。通过对水利工程建设区域进行野外调查,本文详细分析了地形、地貌、区域工程地质和水文地质资料等,综合评估了南部地区某水利工程项目的地质灾害危险性,并根据评估结果提出有针对性的预防措施。地质灾害评估结果可信度高,可以为类似条件下的其他项目地质灾害评估提供一定的经验借鉴。     

松嫩平原工程地质条件分区与评述

松嫩平原为第四系所覆盖.建筑物的主要持力层是土体,而各种土体分布,又严格受地貌条件控制.本文根据这一规律,将松嫩平原分成4个工程地质区和15个工程地质亚区,并从土体分布位置、成因、岩性、结构、状态、压缩性、地下水埋深、主要工程地质问题等诸方面,对各亚区工程地质条件,逐一进行了扼要的评述.