中国船舶工业本世纪末发展目标探讨

作为船舶工业未来的发展目标，它的制定正确与否对船舶工业今后发展影响甚大，有必要认真、反复讨论。本文对船舶工业本世纪末发展目标的总设想提出如下看法，供参考。     

船舶工业应借鉴航空工业全三维设计经验

 介绍了航空工业应用三维设计的发展历程，分析了三维设计的巨大优势，总结了三维设计在航空工业的实现方式，探讨了其对船舶工业的启示，概括了在船舶工业推广三维设计的意义。结合中国船舶工业的现状，提出了船舶工业推广三维设计所需解决的关键问题。     

三峡库区船舶工业的现状与发展

针对三峡库区船舶工业近年来持续增长的发展态势,分析了三峡库区船舶工业的现状,讨论了三峡库区船舶工业面临的发展机遇,研究了三峡库区船舶工业发展存在的问题及其对策,重点研究了行政手段、人才培养、融资环境、现代造船及校企合作等内容。     

西学东渐与近代广州船舶工业的兴起

近代广州船舶工业是中国在被动态势下西学东渐的产物，近代广州船舶工业经历了探索、外资船舶工业的出现、民族船舶工业的兴起三个阶段，是为中国工业企业的先行者。     

大连市海洋船舶工业发展战略研究

大连是我国重要的船舶工业基地.随着海洋经济的到来,加快发展船舶工业已成为大连市打造先进制造业基地的重要步骤之一,也是促进海洋产业迅速发展的重要前提.文章通过分析大连市海洋船舶工业的发展概况和当前存在的问题,提出了发展战略,为大连市加快发展船舶工业提供科学依据.     

我国船舶工业的产品创新

一、我国船舶工业的国际竞争力改革开放２０年以来，特别是进入９０年代以来，我国船舶工业经过努力奋斗，成功地开创出一条以出口为导向的加快船舶工业发展的技术创新之路。通过技术引进与自主开发相结合，重大产品创新和工艺创新不断涌现出来，有力地促进了“出口—引进—创新—再出口”的良性循环，大大地提高了我国船舶工业的国际竞争力。主要表现在：１．我国造船产量从１９９４年至１９９８年已连续５年稳居世界第三；同期，我国船舶产品的国际市场占有率持续稳定并有所增长，达５～６％。２．我国船舶市场不断拓展，已广泛分布在世界…     

船舶工业转型迎来“及时雨”

为促进船舶工业持续健康发展，日前，国务院印发《船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案（2013—2015年）》。这是新一届政府针对当前形势，以调结构、促改革推进稳增长的又一重大举措。李克强总理等国务院领导同志对产业转型升级高度重视，新一届政府在成立之初就专题研究并作出部署。     

对邳州船舶工业发展前景的思考

本文从分析邳州船舶工业发展的状况入手,研究该市船舶工业发展中面临的各种问题和机遇,就如何抓住机遇,迎接挑战,提出了一些对策、建议。     

两化融合：聚焦“自主版权”造船软件研发

中国船舶工业涉及全国122个产业部门中的98项产业，在国民经济中占据重要位置。随着2009年国务院出台船舶产业振兴规划，通过“两化融合”振兴中国船舶工业成为当前产业人士面临的重要课题。而在船舶产业信息化建设领域，开展适合我国船舶工业需要的自主版权造船软件研究，无疑是中国船舶行业面临的当务之急!     

对提高我国造船企业国际竞争能力的建议

简要回顾了中国船舶工业18年来的发展和进步，分析了当前大中型造船厂的生产技术水平和管理现状，指出了存在的主要问题：这些正是造成我国船舶工业国际竞争能力下隆的主要原因。为了缩短同世界先进造船厂在技术水平、生产管理、成本和建造质量等方面的差距，提高造船企业在世界船舶市场中的竞争能力，提出了4点建议，供大中型造船厂领导层参考。