危旧拱桥综合加固技术探讨

在我国城乡道路上分布着大量的旧桥.这些早期修建的桥梁服务能力逐年下降,最后因病害退化为危桥势在必然.全部推倒重建,既不现实,也不科学,因此对危旧桥梁进行维修改造是目前重要的研究课题.文章结合工程实例,介绍了石拱桥、双曲拱桥加固的原则和方法,并对建筑废料的合理利用作出了有益的探索,这对于其它类型桥梁的加固也提供了一定的借鉴.     

双曲拱桥加固后静载试验研究

文章详细介绍了某双曲拱桥采用组合式拱肋的新型加固方法,并通过桥梁加固后的静载试验,介绍了静载试验方法及内容,并对试验结果进行了详细的分析.试验结果表明,加固后桥梁承载能力满足公路-Ⅱ级的要求.同时也表明,组合式拱肋的新型加固方法对提高双曲拱桥承载能力和横向整体性的加固效果显著,对该类桥梁加固和承载能力检测提供有益参考.     

双曲拱桥主要失效模式和剩余寿命的研究

通过桥梁检测结论确定以主拱圈破坏导致全桥结构失效作为双曲拱桥结构系统的主要失效模式。确定用动态可靠度方法预测桥梁剩余寿命,以JC法迭代计算出主拱圈主要截面的可靠度,分析双曲拱桥在未来后续服役基准期的可靠度的时间变化规律,以目标可靠度为控制值求出双曲拱桥的剩余寿命。     

既有单拱波双曲拱桥承载能力分析方法

以块石和混凝土拱桥作为研究对象,基于Midas Civil软件平台,采用数值分析方法对单拱波双曲拱桥的承载能力进行计算分析。研究过程考虑拱上建筑联合作用、主拱圈空间关系和拱轴线拟合,应用空间有限元模型,结合内力影响线,确定控制截面的静力荷载布置位置,从挠度、内力和应力3个方面探讨单拱波双曲拱桥承载能力的评定方法。研究结果表明:单拱波双曲拱桥拱顶变形较大,块石拱桥比混凝土拱桥变形大;块石拱桥和混凝土拱桥刚度相近,立柱数量对刚度影响较大;在50 t汽车荷载下,拱脚承载力满足规范要求,拱顶截面下缘受拉区发生破坏。     

山区老龄双曲拱桥现状承载能力研究

由于双曲拱桥设计荷载标准较低或不明确,在超载车辆作用下可能引起结构安全隐患,对既有双曲拱桥现状承载能力进行评估研究,可以为合理评价桥梁服役能力及制定后续管理措施提供技术依据.以某山区老龄双曲拱桥为背景,首先进行全桥表观缺陷与材质状况检测、桥梁线形及构件尺寸测量,综合评定该桥现状技术状况等级为3类;再依据检测结果与行业规范,建立结构有限元模型后进行主拱圈强度、刚度验算评价了桥梁现状满足的使用荷载等级;最后指出该桥若继续作为公路桥使用,应加强桥梁管养并对过往车辆限载吨位提出建议.     

双曲拱桥拱顶下沉维修加固方案的选择与实施

双曲拱桥是江苏省无锡县的建桥工人,在继承石拱桥传统的基础上,并吸取了装配式钢筋混凝土结构的优点,经过实践于1964年创造出的一种具有我国民族风格的新颖的拱桥。针对双曲拱桥拱顶下沉现象,本文介绍了一种结合地形,并充分利用桥位特殊地形,因地制宜进行维修加固的方法。     

基于灰色关联度的在役双曲拱桥耐久性综合评估

桥梁技术状态评估是一个涉及大量主观性的不精确的数据和专家知识的复杂过程.为提高评估过程的有效性和客观性,提出了一个基于灰色关联度和变权理论的评估方法,用于在役双曲拱桥耐久性技术状态评估.总结了影响混凝土双曲拱桥耐久性的因素,考虑双曲拱桥的构造特点,应用层次分析法建立了评估在役双曲拱桥耐久性的多层次模型,应用灰色关联系数评估其耐久性技术状况.工程实例说明该方法,计算过程简单,便于工程实际应用.     

既有石拱桥承载力评估与加固

石拱桥是我国城乡公路中常见的一种桥型,而其中大部分已经达到设计服务年限.随着交通路网的改造和运输量的不断增长,加之桥梁的老化,这些旧石拱桥大多出现了承载能力不足及病害.本文针对这种情况,结合石拱桥的相关概念和理论,着重阐述了石拱桥的承载能力评估和加固方法.     

双曲拱桥检测鉴定与加固技术研究

双曲拱桥在中小跨径桥梁中应用广泛,现有的许多双曲拱桥随着服役年限的增长,在实际的运营过程中往往会出现许多问题,因此有必要对双曲拱桥进行定期的检测鉴定并采取相应的加固措施.通过对新乡劳动桥进行使用现状调查和结构性能检测,分析了其存在的病害及形成原因.新乡劳动桥的调查研究表明,造成该桥病害的原因很多;通过对该桥的承载力验算,主拱拱圈的各项性能指标尚能满足设计要求,可采用加厚拱板法对该桥进行加固,以保障安全使用.     

钢筋混凝土双曲拱桥检测与技术状况评定

设计理论的"先天"不足和日益增长的交通量,使曾在我国得到广泛应用的钢筋混凝土双曲拱桥出现了诸多病害。按照相关规范和标准,对某一典型钢筋混凝土双曲拱桥的各构、部件进行现场勘查和全面检测,并根据技术状况评定结果提出合理必要的养护建议和治理措施,为同类型的桥梁检测评定提供参照。     

双曲拱桥加固实践

双曲拱桥结构整体性差，施工质量变异大，是桥梁加固中经常遇到的桥型之一，文章结合安徽怀宁至太湖公路朱树桥加固改造工程实践，阐述了双曲拱桥的主要病害、病害成困及加固方法。     

异型拱桥浅析

文章分析了异型拱桥的结构特征与力学特性,及其桥梁美学特征点,并结合国内外已建成的几座异型拱桥进行了阐述,以期望异型拱桥能得到更好和更全面的发展。     

拱桥结构稳定浅析

论述拱桥稳定性的基本概念及分类,分析现有理论的缺点,介绍拱桥稳定研究的进展,包括拱桥的面内弹性屈曲、面外弹性屈曲、极限稳定承载力,分析有限元计算方法在拱结构稳定性分析中的应用,指出拱桥稳定承载力研究的趋势.     

双曲拱桥加固方式研究

某大桥为双曲拱,经检测评定该桥承载能力下降明显,不满足设计和规范要求。为提高公路桥梁通行能力,对其进行了加固处理,经加固方案综合比较,该桥采用改变截面形式方案,通过加固处理完工后,最后进行荷载试验评定了该桥加固效果,发现该桥加固前后结构刚度与强度明显提高。改变截面法加固双曲拱桥的方法切实可行,收到了良好的社会和经济效果。     

钢管混凝土拱桥健康监测系统研究

以南宁市永和大桥健康监测系统建设为工程背景,针对钢管混凝土拱桥的结构环境、荷载和受力特点,研究了钢管混凝土拱桥健康监测系统的监测内容、系统构成及各子系统的组成、作用和基本原理,提出人工定期检测与长期监测相结合,纳入桥梁管理系统,为南宁永和大桥健康监测系统建设提供科学的依据,为钢管混凝土拱桥的健康监测系统提供参考.     

桁架拱桥检测与分析

以合肥市官高路刘圩桥检测为工程背景,根据相关依据使用仪器与设备,通过对桁架拱桥桥梁的裂缝调查、桥梁变形调查、桥台病害调查、桥梁混凝土强度非破损测试和混凝土碳化深度调查、桥梁钢筋锈蚀调查,以及桥梁承载能力检测,指出刘圩桥属于危桥,无法满足交通需求,必须架设新桥。     

拱桥技术的回顾与展望

对石拱桥、钢拱桥、混凝土拱桥和钢管混凝土拱桥简要回顾了其发展,介绍了应用现状,分析了应用前景.对混凝土拱桥,介绍了国外在大跨径混凝土拱桥的研究现状,对材料、结构构造以及施工架设方法等方面的发展方向进行了展望,并重点介绍了波形钢腹板-混凝土拱桥新桥型的试设计研究.对钢管混凝土拱桥,介绍了应用与理论研究进展,对结构与构造、设计计算理论的发展提出了看法.     

大跨径拱桥极限承载力

针对大跨径拱桥具有比弹性理论方法计算出的结果高得多的承载力问题,在分析拱桥极限承载力常用方法的基础上,根据拱桥结构具有形成"四铰"所必须的塑性条件,在达到四铰破坏以前,结构满足纵向和横向的压屈稳定条件,拱轴截面受压区极限应力图形可换算为矩形应力图形等基本假定,以四铰破坏为条件,推导出逐次逼近法计算大跨径拱桥的承载力计算公式,为大跨径拱桥的设计与施工提供了一定的理论依据。     

钢管混凝土拱桥拱轴线施工误差影响分析

选取单圆管、哑铃型、桁式截面的钢管混凝土拱桥各一座,建立有限元模型,分析了面内外、正反对称拱轴线施工误差对成桥状态下使用受力性能和极限承载力的影响.研究结果表明:目前桥梁施工规范中对钢管混凝土拱桥拱轴线施工误差的限定是较为合理的,其对钢管混凝土拱桥正常使用状态下的受力性能以及极限承载力均影响较小.     

样条箱拱段子域在箱拱桥梁中的应用

以薄壁箱拱理论、变分原理及样条函数方法为基础,建立了样条箱拱段子域(单元),考虑了剪力滞效应及畸变效应.这种子域(单元)为两结点18自由度的子域(单元),能模拟薄壁箱拱的拉压、弯曲、扭转、扭翘、剪切、剪力滞效应及畸变效应.文中附有算例,计算结果表明:这种子域(单元)不仅计算简便,而且精度高.