有效电容可调的单相电容电动机

为了使单相电容电动机具有良好的起动性能和运行性能，与副绕组串联的电容器需要不同的电容量。现在最普遍的作法是配置二只电容器，一只用于改善起动性能，另一只用于改善运行性能。本文阐述应用电子开关周期短接电容器，以获得可调的有效电容，从而达到上述目的的原理及方法。该法只需用一只电容器即可同时改善起动和运行性能．在２５０Ｗ．４极电容电动机上试验结果，与应用二只电容器的方法相比较，具有相近的起动性能。     

三相感应电动机单相短路故障的瞬态过程仿真

根据三相感应电动机在αβO坐标系下的数学模型，用MATLAB语言编写仿真程序。对三相感应电动机带恒转矩负载和通风机负载稳定运行时突然发生定子一相绕组对中点短路故障的运行过程进行仿真计算，并对仿真结果进行分析。     

单相串励电动机电枢瞬态温度场的分析和计算

应用网络拓扑法求解了单相串励电动机在额定电压的堵转条件下的电枢瞬态温度场,给出了具体的实现方法。应用结果表明,网络拓扑法用于求解电机瞬态温度场简便易行。     

单相电动机的电容配备及故障问题

电风扇、洗衣机、电冰箱、油烟机等家用电器普遍采用的是电容式单相电动机,电容式单相电动机中的电容是最容易出现故障的。本文主要谈谈电容式单相电动机的电容配备及常见故障的判断和检修方法。     

单相电容电动机最佳电容的分析

应用对称分量法并基于主、副绕组电流的负序分量与正序分量之比Ｔ，对单相电容电动机进行了理论分析，阐述了最佳电容的概念。对ＤＯ２—７１２４型电动机进行计算和试验研究表明；在非对称的二相绕组情况下，Ｔ值非零但很小时电机效率最高，最佳电容（效率最高时应配置的电容）小平获得圆形旋转磁场时所需的电容。实测数据与计算结果吻合。     

单相双值电容电动机设计参数的确定

以单相L接线电动机为分析对象,着重分析了电动机的对称运行条件,以及电动机的匝比、运行电容、起动电容的确定,及它们对电动机性能的影响.对双值电容电动机的设计有一定的参考价值.     

电气牵引客车用单相电动机起动与运行电容计算

本文就我国未来高级电气牵引客车上空调机供电电源采用Ｄ－Ｆ机组的可行性进行了讨论，提出了相应的措施，重点研究了单相电容电动机起动与运行电容的计算方法，实验结果证明，这种计算方法比较符合实际。     

用平行法确定单相异步电动机的启动电容

用平行法确定了单相异步电动机的最佳启动电容，并作了与之相关的讨论．     

变频器应用于单相电容分相交流电动机的方法

作者针对单相电容分相式交流电动机的结构及工作特点，根据通用三相变频器的特性，提出了几种利用三相变频器，实现对单相电容分相式交流电动机进行调频控制方案。     

双绕组直线感应电动机设计探讨

介绍了双绕组直线感应电动机的结构和原理，给出了主、副绕组空间相位差角α的取值范围，并从电机的等效电路出发，推导了主副绕组容量比和所串电容器电容值的计算公式．计算实例表明．本文所给公式是正确的。     

基于Matlab单相异步电机仿真建模及瞬态特性分析

在分析单相异步电机数学模型的基础上，应用Matlab／Simulink软件建立双值电容单相异步电机动态仿真模型，并使用实际电机参数，对其在突加负载及电源电压故障等瞬态过程进行仿真分析．仿真结果表明，本模型建立合理．     

异步电动机的负载噪声分析

通过负载对电机系统振动模态特性的影响,从几个方面分析了负载对异步电动机电磁噪声所产生的影响,并对实验测得的数据进行了分析.对于小型异步电机,在工频50Hz运转情况下,由于其共振频率远离激振力的频率,负载引起的电机噪声的变化不大,一般在±3.0dB(A)左右.但在变频供电情况下,由于激振力频率发生很大的变化,负载引起的电机噪声的变化很大.     

基于虚拟仪器的超声电机瞬态特性测试系统

超声电机（Ultrasonic Motor,简称USM）是近二十年发展起来的一种全新原理的电机。超声电机瞬态特性测试是实现其瞬态控制的基础。基于虚拟仪器技术,设计硬件触发电路、软件滤波和数据采集、测试、分析系统,克服以往硬件和软件设计带来的误差,实现了对超声电机启动和关断的速度曲线和响应时间等参数的准确测试。经试验证明,超声电机具有毫秒级的响应时间,同时检测系统结构简单,具有一定的通用性和可行性。     

单逆变器驱动多台电机的矢量控制方法

在单电机矢量控制基础上,推导出一种适用于单逆变器驱动多台电机的通用控制方法。该算法考虑了电机的工作状态,基于平均转子磁链定向的矢量控制法,在新的同步坐标系上解耦,采用总的定子电流控制平均转子磁链中的平均磁链分量和平均转矩分量,从而实现单逆变器控制多台电机的目的。     

电容运转式单相电机的网络分析方法

以回路电流法为基础，借助于网络图论，建立了单相异步电机的网络方程。所用网络分析方法适用于定子绕组为任意连接方式的单相电机。由于主要的计算公式以矩阵形式表示，因此这一方法便于计算机编程。对于单相电机定子绕组的不同连接方式，只需在输入文件中改动有关矩阵的行数与列数及其中的元素，而无需改动主程序。以电容运转式单相电机为例，用网络分析法计算了该电机的某些性能指标，计算结果与实验结果相吻合，表明了分析方法的正确性。     

复合齿轮马达瞬态扭矩理论研究与实验分析

复合齿轮马达是综合内外齿轮马达和轮系传动理论为一体的一种新型执行元件,具有排量大、扭矩脉动小、径向液压力平衡、噪音小等优点。从结构上其可以认为是由多个内外齿轮马达组成,分析了理论瞬态输出扭矩脉动,测出瞬态扭矩脉动率小于0.4%,验证了理论分析的正确性,为今后的研发制造提供理论与实验依据。     

金属介质极化的瞬时相位与振幅

利用线性谐振子模型,给出了金属介质中电子的运动微分方程,导出其宏观极化强度的表达式,讨论了金属介质在外场突然变化时产生的瞬态感应极化情况,发现瞬态感应极化的相位总是落后于外场,最大可落后π/2,振幅的大小与初态和介质的阻尼系数有关,随时间按指数规律衰减,衰减的快慢由介质的阻尼系数和泵浦场的频率决定,具有一定的记忆效应。     

一种简化实用的异步电动机动态特性分析方法

提出一种简化实用的异步电动机动态起动过程的分析方法——不计非周期电磁暂态分量的分析法．由此简化分析法求得的动态计算结果与计及非周期电磁分量时的结果相当一致，与实测的动态特性曲线吻合．该方法可大大节省动态过程的分析计算时间，更便于对电动机的动态起动特性进行评价