由静刚度推算单桩极限承载力的可行性研究

在众多的小应变动测桩的承载力的方法中，中心思想是通过动测桩的刚度来模拟确定桩的静刚度，再利用经验常数来推测出桩的承载力.然而,能否通过静载试验所得静刚度推测桩的承载力这一根本性问题尚未得到研究和解决.本文探讨了单桩承载力及静刚度的表现规律与特性，将桩的承载机理与实践经验结合起来，应用等效极限位移的概念和特征刚度的概念，提出了由静刚度推测单桩极限承载力的方法.通过对实际工程的计算对比分析，表明本文方法具有一定的可行性，准确度的分布规律呈现出正态分布特征，大部分的相对误差在±20%以内.由此说明，单桩静刚度在一定程度上客观地反映了桩的承载特性.但这种反映只是承载力的内涵的体现，而不是承载力大小的直接表现，也即静刚度与极限承载力并不一定是简单的常数关系.这一认识对解决动测中的问题具有深刻意义.     

高应变动测和静载荷试验对比检测单桩承载力

介绍了高应变与静荷载对比检测单桩承载力的发展概况；对盐城市大直径钻孔灌注桩，利用高应变动测与静载荷试验相结合检测承载力，并对检测结果进行对比分析，为在本地区推广应用高应变动测应技术提供依据。     

水泥搅拌桩的低应变测试

针对水泥搅拌桩具有桩体强度较低和桩中心空洞的特点，应用基桩的低应变动测技术，通过水泥土取芯强度与弹性波传播速度的对应关系，传感器与激振点的相对位置变化对测试参数影响情况的研究，探索了低应变动测方法新的应用领域，为水泥搅拌桩的成桩质量检测积累了一定的经验。     

PHC管桩竖向承载力动静对比研究

该文通过对同一工程的基桩竖向抗压承载力的高应变法测试及静载荷试验测试结果的对比分析,得出了高应变动测在PHC管桩竖向抗压承载力检测中的可靠性.     

CFG桩复合地基承载力分析

某客运专线某标段采用CFG桩加固技术。对CFG桩进行了低应变动测、单桩承载力试验、复合地基承载力试验及理论计算。结果表明：一类桩占93.9%,二类桩占6.1%;单桩承载力及复合地基承载力特征值均大于设计值。建立了三维有限元模型,模拟分析了CFG桩顶及桩间土应力随加载水平的变化关系以及CFG桩及桩间土应力分担比。模拟结果表明：1)随着荷载的增加,CFG桩顶应力及桩间土应力也随之增大,但CFG桩顶应力的增长速率大于桩间土;2)加载初期,CFG桩与桩间土应力分担比逐渐增大,且增长速度较快;随着荷载的增加,桩土应力分担逐渐趋于稳定。     

预应力管桩竖向承载力确定方法的探讨

单桩竖向承载力的确定是工程设计人员和基础施工人员最为关心的问题。针对预应力管桩基础设计中的单桩竖向承载力，提出了从经验公式计算、最后贯入度控制和高应变动测三方面综合确定的方法，并指出了管桩设计中应注意的几个问题     

PHC桩土结构材料力学特性及承载可靠性研究

为探究桩土共同作用岩土类材料力学特性及PHC管桩单桩竖向极限承载力的可靠性,以湖南省某高校新建教学楼为工程背景,根据现场调研和勘察资料进而得到土体的物理力学指标以及桩基设计参数;利用规范经验公式并结合静载荷试验结果获得PHC管桩单桩竖向极限承载力计算值与实测值;建立桩土共同作用下单桩竖向承载力极限状态方程,对其进行承载力可靠性分析.结果表明：单桩竖向极限承载力的实测值与按规范经验公式所得的计算值较吻合,采用改进的一次二阶矩法获得可靠指标β为3.75,失效概率Pf为2.326×10-4,满足设计安全要求.     

单桩竖向承载力静载荷试验和高应变动力检测对比试验研究

单桩竖向承载力静载荷试验过程与桩在工作状态下的受力过程基本一致,是传统而可靠的承载力检测方法,该方法是确定工程桩承载力最直观、最准确可靠的方法,缺点是费时费钱,抽检率不高;高应变动力检测是建立在一维波动理论基础上的承载力检测新方法,其特点是费用低、快速、轻便,但技术难度较大且存在多解性。目前的桩基检测通常采用静荷载试验法和高应变动测试验法对单桩竖向抗压承载力进行检验,并以前者作为后者试验结果的对比标准,文中通过对摩擦桩动静检测数据进行对比分析,以检验动测法承载力的精度,并讨论导致两者差异的因素。     

基于UGO的基坑围护桩优化设计理论与应用

在深基坑工程中,为了保护基坑的安全围护桩的弯矩承载力控制在一定的范围之内,但就目前的工程现状来看,直接得到围护桩的真实弯矩较困难.为此该文根据深基坑工程中常规监测得到的围护桩的测斜曲线,建立了一种在不需要知道钢筋应力的情况下就能估算地墙弯矩的简便方法.这种估算方法的应用可以在施工过程中及时了解围护桩承载力发挥情况,提前采取措施避免由于维护桩设计不合理引起工程事故发生的同时可以对维护桩的配筋设计进行优化.     

预制桩单桩竖向承载力研究

应用单桩承载力理论,结合舟山实际试桩资料,对单桩承载力进行了估算,估算结果与实际验桩资料相比较,有一定的可靠性.在此基础上进行了可靠度指标的计算和荷载分项系数、抗力分项系数的计算.     

变性梯度凝胶电泳技术在海洋微生物分子生态学中的应用

变性梯度凝胶电泳技术是近年来研究微生物分子生态学的有利工具,因其具备可靠、简便、可重复等优势,被广泛应用于海洋微生物群落的多样性和动态性分析。文章综述了基于PCR的变性梯度凝胶电泳技术的基本原理、技术步骤、影响因素及其在海洋微生物群落多样性和动态性研究的应用现状。     

矿业工程系统可靠性分析与综合

矿业工程系统属于“人－自然－机器”复杂系统,可以分解为“人－自然”,“人－机器”和自然－机器”三个相关联的子系统。这三个子系统在功能上属于串联关系。本文在对这三个子系统进行可靠性分析的基础上,采用模糊可靠性理论对整个矿业工程系统进行可靠性综合分析,对矿业工程系统可靠性作出恰当的描述。     

基于Internet/Intranet的既有建(构)筑物可靠性分析与评判系统研究

以模糊综合评判基本理论和评判技术为基础,将互联网技术和建(构)筑物可靠性分析评定理论有机结合起来,提出了基于Internet/Intranet的建(构)筑物可靠性评判系统,实现了既有建(构)筑物可靠性的日常管理及远程分析、诊断与管理.并通过在电力系统变电站建(构)筑物可靠性评定中的应用,详细介绍了该系统的主要评判过程和步骤,验证了评判系统的实用性.     

金融多媒体自助服务系统

采用计算机通讯技术、多媒体技术,使用面向对象的可视化工具实现了一个金融多媒体自助服务系统,阐述了系统的体系结构。系统在广东发展银行投入运行以来的实践证明,系统设计合理,安全可靠,完全达到预期设计目标。     

身管综合检测虚拟仪器研究

综合利用光栅传感器测量位移技术,虚拟仪器开发技术、机械设计、电子技术,超声测厚技术研制了一套身管综合检测虚拟仪器.该仪器具有高精度、高可靠性、高效率、使用维护方便、自动化程度高等特点.     

基于SOPC的汽车制动性能检测系统

介绍了SOPC技术,简述了利用SOPC技术构建的汽车制动力测试系统及其软硬件设计方法.该系统操作简便,具有良好的可靠性和稳定性,已在反复实验中得到验证.     

混凝土无损检测技术的可靠性及其提高方法

混凝土无损检测技术近年来得到了广泛的关注,然而其可靠性的问题一直未得到很好地解决。文章以日本土木学会混凝土无损检测技术可靠性促进委员会报告为基础,介绍了提高其可靠性的方法和策略。     

预应力扩大头锚索在深基坑支护工程中的应用

预应力扩大头锚索作为锚杆支护的新工艺、新技术,近年来较为广泛地应用于深基坑支护工程中,其施工技术也日趋成熟.相比普通锚杆,扩大头锚索具有单根抗拔力大、位移小、可靠性高、经济性好等特点,其支护效果亦得到业内认可.     

约束机械系统动力学的一类完全解耦方法

针对约束机械系统动力学分析所要处理的微分－代数方程组,先将其转化为基于隐式线性多步法的超定微分－代数方程组形式,然后采用一种微分流形的“投影”技术消除超定性,再对变化后的微分－代数方程组按照位置,速度,加速度的顺序进行解耦,化为线性方且的求解序列,从而得到一类完全解耦算法,算法可用于处理刚性问题,无需预估式,具有较高的效率,算例证明了该算法的有效性。     

HC-1型手持式计算机中的容错技术

以一种实际研制成功的手持式计算机系统为背景,介绍了容错技术在该机上的应用和实际使用效果,同时也可作为同类型机器在引入容错技术以提高其可行性时进行借鉴和参考,有较强的实用性和推广性。