战略环境评价技术方法与应用实践

战略环境评价主要是指在法规政策和计划、规划等层次上应用环境影响评价,实践经验证实,在社会发展现阶段,战略环境评价为环境与发展的综合性决策依据,也是社会科学、协调发展的有力保障。该文围绕着战略环境评价的技术方法进行了简要论述,并对其在实践应用过程中存在的一些问题作了分析和讨论,并提出了相应的完善策略,希望能够进一步提高战略环境评价的有效性和影响力。     

山东省电力发展SEA指标体系的建立

战略环境评价是环境影响评价在战略层次上的应用,是从战略的源头控制环境问题产生的有效手段,而建立战略环境评价指标体系是开展战略环境评价的前提.通过分析战略环境评价指标体系的内容、类型、设置原则和筛选过程并结合山东省电力工业发展现状,在DSR的框架下,按照指标的物理属性,建立了山东省电力发展战略环境评价的指标体系.该指标体系具有简明、综合、代表性和可比性强等特点,能够充分反映山东省电力发展对社会、经济和环境复杂统的影响.     

环境政策分析在战略环境影响评价中的地位

明确了政策、环境政策、环境政策分析（EPA）、战略环境影响评价（SEA）等基本概念,并详细探讨了环境政策分析分别在战略环境影响评价的评价因素、评价目标和评价程序的不同阶段中其隐形作用的体现。加强环境政策分析在战略环评中的应用,以达到更佳的基于可持续发展的战略评价效果,还是存在相当大的实践和发展空间。     

非均匀环境下人体热舒适研究进展

非均匀环境热舒适已成为当前研究的热点。从非均匀环境下的局部热感觉、局部热感觉对整体热感觉的影响、生理参数用于热舒适分析与评价、非均匀热环境热舒适评价方法四个方面对非均匀环境的热舒适研究进行了综述，分析了当前研究中存在的一些问题，探讨了今后研究方向。     

基于分析协商的战略环境评价指标体系构建方法初探——以国民经济与社会发展规划为例

指标体系是战略环境评价的依据,指标体系的建立是战略环境评价工作的核心.作为当前战略环境评价实践主要形式的规划环评,在实际工作中指标体系的构建往往忽视和缺乏公众参与而不能充分吸纳公众意见,一方面导致战略环境评价指标体系脱离公众基础,无法反映基层需求;另一方面,指标体系构建缺乏公众监督、过程不透明,不利于化解环境冲突.通过对指标体系构建过程的分析,试图用协商方式将各利益相关方的意见纳入指标体系中,按照公众意见反映程度提出了3种指标体系的构建方法,即公示协商法、配额博弈法和征集整理法,并对3种方法进行了比较分析,最后以某市发展规划为例说明战略环境评价指标体系构建中协商的思路.     

基于GIS的地质环境评价在国外的研究现状

文章从基于GIS地质环境评价的基本术语及相关概念出发 ,进而从多源地学信息采集与信息获取,模型分析与研究两个方面阐述了地质环境评价的GIS系统。在回顾国外的GIS在地质环境评价应用的基础上 ,详细论述了三个具有代表性的项目 ,同时综合了基于GIS的地质环境评价在国外的研究现状。最后提出了作者本人的一些见解     

冶金行业战略环境评价应用研究初探

将战略环境评价引入冶金行业对于推动行业环境治理及发展低碳模式具有较强的现实性。首先提出开展冶金行业战略环境评价的理论及实践意义,然后,对战略环境评价现状及动态、开展冶金行业战略环境评价的可能性、冶金环境作用机理及仿真等方面进行国内外系统性分析探讨,最后立足冶金生态科学大尺度发展趋势,从冶金环境工程、冶金过程工程及冶金环境评价关系的视角阐明了开展冶金行业战略环境评价对于推动冶金工业生态化及发展低碳模式的理论及实践研究预期。     

战略环境评价体系和方法

战略环境评价是环境评价的重要组成部分．其理论体系、评价指标、评价方法必须与经济发展与环境保护相协调．坚持可持续发展战略．研究战略环境评价方法的目的在于拓展环境评价的领域．本文较详细地论述了战略环境评价体系的建立．同时从社会、经济、环境高度协调发展的角度．探讨战略性环境影响评价的实质和特点．提出了“综合协调效益法”。对促进环境影响评价学科的发展具有一定的指导意义．     

环境风险评价的现状与发展趋势探讨

环境风险评价是当前环境保护工作的新兴领域,标志着环境保护的一次重要战略转折,为由原先污染后的治理转变为污染前的预测和实行有效管理提供了有效的技术支持。随着环境保护进入一个新的时代,可以预见,环境风险评价研究必将对人类生存及自然环境的保护和改善作出新的贡献,并将对环境科学理论研究有新的推进。     

我国企业技术进步战略选择

在界定了当前形势下我国企业技术进步战略内涵的能力,从企业的外部环境因素和内部能力因素入手,运用层次分析法评价企业技术能力,技术创新能力,外部环境,国家经济科技环境,建立了企业技术进步战略选择体系。     

战略环境评价研究

战略环境评价（简称SEA）作为可持续发展的工具被广泛地提及,SEA不仅是对项目环境影响评价（简称EIA）的发展,提高和完善,而且有助于提高决策的质量和实施地续发展,这里概述SEA产生的背景,同时对SEA的工作体系进行初步的探讨。     

武汉市"十一五"规划战略环境评价实践

以武汉市"十一五"规划战略环境评价为例,探讨了我国城市国民经济和社会发展规划战略环境评价的技术路线、指标体系与评价方法.研究表明,对城市空间布局、产业布局、产业结构以及城市交通的环境适宜性进行综合评价是这类规划战略环境评价的重要特征;互动式的评价模式能使环境因素及时、有效地纳入到决策过程中;指标体系是预测评价的基础,指标的选择除考虑科学性、代表性外还应强调可获得性、可量化性及可考核性.     

超抗原SEA体外对Jurkat T淋巴细胞增殖活性与表面超微结构的影响

目的:通过显微形态观察和功能检测分析超抗原(SEA)对Jurkat T淋巴细胞的影响.方法:应用CCK-8法,原子力显微镜(AFM)体外检测Jurkat T淋巴细胞增殖活性、及其细胞膜超微结构的改变.结果:与对照组比较,不同浓度的SEA随着作用时间的增加,细胞膜超微结构与Ra值明显发生改变.Jurkat T淋巴细胞经过质量浓度为0.1-100 mg/L SEA,作用48 h期间,Jurkat T细胞的表面超微结构(平均粗糙度,Ra)和增殖活性(A值)变化非常明显.其中,质量浓度10 mg/L SEA作用24 h,Jurkat T淋巴细胞表面结构变化最明显,而细胞增殖活性在48 h达最强.结论:SEA作为超抗原作用于Jurkat T淋巴细胞后,Jurkat T淋巴细胞的活化表现出表面形态结构改变先于代谢水平的改变,较后者更灵敏.     

战略环境评价的理论及技术方法探讨

回顾了战略环境评价(SEA)的形成和发展过程，讨论了SEA实施的原则和影响因素，分析了SEA实施的战略分析框架、替代方案和影响减缓措施，并探讨了SEA的研究方法和技术．     

东南亚稻米生产时空变化格局分析

 稻米是重要的基础战略物资,其生产关乎国计民生。基于FAO数据库,从区域及国家两个层次定量分析了1961-2014年东南亚稻米生产的时空格局及其演变特征,并借助LMDI模型探讨了稻米增产的贡献因素。研究表明,1961年以来东南亚稻米生产取得了长足发展,占世界稻米生产的近30%且呈上升趋势,东南亚稻米种植向中南半岛的泰国、越南推进;东南亚国家稻米增产受单产水平提升的影响较为显著。     

An inexact multi-objective programming approach for strategic environmental assessment on regional development plan

This paper presents the development of an inexact multi-objective programming (IMOP) model and its application to the strategic environmental assessment (SEA) for the regional development plan for the Hunnan New Zone (HNZ) in Shenyang City, China. Inexact programming and multi-objective programming methods are employed to effectively account for extensive uncertainties in the study system and to reflect various interests from different stakeholders, respectively. In the case study, balancing-economy-and-environment scenario and focusing-industry-development scenario are analyzed by the interactive solution process for addressing the preferences from local authorities and compromises among different objectives. Through interpreting the model solutions under both scenarios, analysis of industrial structure, waste water treatment plant(WWTP) expansion, water consumption and pollution generation and treatment are undertaken for providing a solid base to justify and evaluate the HNZ regional development plan. The study results show that the developed IMOP-SEA framework is feasible and applicable in carrying comprehensive environmental impact assessments for development plan in a more effective and efficient manner.     

An inexact multi-objective programming approach for strategic environmental assessment on regional development plan

EnvironmentalImpactAssessment (EIA )hasbeenwidelyimplementedinChinaformorethan 2 0yearsasanimportanttoolforpreventingenvironmen talproblemscausedbyvariousconstructionprojects .Ithasbeenusedtoexamineandforecastthepotentialenvironmentalimpactsofeconomicdevelopment ,an alyzeandidentifymitigationmeasuresoralternativesaccordingly[1～ 3] .AlthoughtheEIAhasbeenre quiredbyChineseauthoritiesforalmosteverynewand/orexpansionproject ,theconditionsofenviron mentalqualityandecosystemhealthhavebeencontin…     

公路网规划环境影响评价指标体系研究——以西部地区公路建设规划环评为例

本文研究分析了我国公路网规划的特点和国外交通规划环评的指标体系后,提出了建立我国公路网规划环评指标体系的基本思路和程序以及准则,并以西部地区公路建设规划为例进行规划环评的指标体系研究,并建立了评价的指标体系.     

大型飞机荷载作用下SEA道面结构响应分析

利用Bisar及ANASYS建立新型环氧沥青混凝土道面(SEA)结构模型,通过分析A380-800飞机主起落架构造及多项荷载参数,对飞机荷载作用下SEA机场道面面层应力、应变及弯沉等结构响应进行分析,并拟合Bisar三阶差值三维弯沉图。结果表明,A380飞机荷载作用在SEA道面上时,A380飞机主起落架前六轮主要承受载荷,应力应变分布较为均匀,出现双峰值现象;后四轮纵向应力应变较横向大,易出现应力集中现象。大型飞机荷载作用于SEA环氧沥青混凝土道面弯沉值较小,相比普通SAA沥青道面,SEA沥青混凝土道面具有较好的路面力学效应。