浅谈铁路风沙路基防护措施

了解铁路风沙路基的成因,从风沙的运动规律及对铁路路基的危害类型出发,详细介绍铁路风沙路基设计方法及风沙防护措施,最大限度地改善风沙地区铁路运营环境及沿线生态环境。     

输水线路一干明渠工程地质条件及评析

在对输水工程一干明渠地质勘测的基础上,以岩土物理力学性质参数为依据,对输水线路一干明渠工程的地质条件进行了评析。     

不同固沙措施对民勤风沙口风速及粗糙度的影响研究

通过对民勤-雅布赖风沙口沙害综合治理体系设置的治沙措施,进行了抗风蚀、沙埋能力以及对风速、地表粗糙度影响力的观测与分析,结果表明:风沙口防护体系草方格、黏土、土工布沙障可大幅度提高地表粗糙度,分别为2.109,1.768,25.74;风蚀程度降低79％,49％,89％.并且通过综合防沙体系的建立,可使体系内风速降低65％,风蚀面积减小80％以上.总体上,治理1年后沙害程度减少了51.96％,沙害面积减少了88.4％,积沙量减少了87.6％.机械沙障防护下的人工直播灌草成活率得到大幅度提高,1年后覆盖度达到16％.初步总结出干旱地区通过采取工程固沙保护下的综合防护体系,固沙及阻沙效益明显.     

蒙陕交界地区风沙活动规律及其防治

在描述库布齐沙漠和毛乌素沙地沙丘基底地形之后，分析了流动沙丘分布规律与基底地形的关系。在明确沙地形成时代概念的基础上，论证了该沙漠与沙地分布范围上的稳定性，库布齐沙漠为扩展型的，毛乌素沙地属稳定型的。库布齐沙漠的风沙危害包含了直接与间接危害２种类型；毛乌素沙地风沙危害主要是沙丘再流动，有３种危害途径，最后，根据毛乌素沙地沙丘分布规律，分析了引起沙丘再流动的人为因素和自然因素，及其各自所占的比重。     

长距离超高扬程输水系统水锤防护模拟研究

为研究长距离、超高扬程、一次加压提升的长距离输水系统水锤防护问题,结合我国西北地区某工程实例,针对超高扬程达370 m、一次加压提升的长距离输水系统建立了水锤防护设备模型.以特征线法对其进行求解,分别以两阶段控制阀、单向调压塔、气压罐为水锤防护设备方案,建立水锤防护设备模型,分别模拟分析事故停泵管线水锤防护效果,最终通过综合对比技术性能和经济性能来确定最优的水锤防护方案.结果表明,对于超高扬程、一次加压提升的长距离输水系统,在水泵出口处设置气压罐进行水锤防护,能够有效缓解过高和过低的水锤压力,水锤防护效果好.针对不同长距离输水工程特点,建立各种水锤防护设备模型,以特征线法进行求解,其求解结果有效指导水锤防护方案的优选.     

沙漠明渠施工质量管理

本文针对沙漠明渠第三单位工程的施工工序、施工方法、施工措施和施工质量管理进行了描述。在没有成功经验可借鉴的前提下，广大工程建设者通过不断的探索，终于在极其艰苦的条件下，完成了一条全长166．5km的沙漠明渠。通过三次通水检验，表明了沙漠渠道设计合理、施工方法正确、监理控制措施得力和施工质量管理水平先进。     

浅谈风沙地区路基设计

本文通过集通线、锡乌线工程实例介绍了西部风沙地区铁路路基防护设计的一般原理及原则,并浅述个人的设计体会。     

浅谈沙漠地区公路防沙

本文简述了风沙对公路的主要危害形式,并提出了工程防护和植物防护措施。     

浅析玛纳斯河冬季渠道冻胀破坏和防护措施

在北方,受冬季寒冷气温的影响,输水渠道常因渠基垫层土体水分冻结、土体膨胀而受到冻胀破坏。因此,研究渠道冻胀破坏的机理,采取有效的预防措施,防止冻胀对工程造成的破坏,对保证渠道的正常运行意义重大。本文以新疆维吾尔自治区玛纳斯河流域管理处东岸大渠为例,简单分析了如何防止渠道冬季冻胀破坏和防护处理措施。     

沙坡头铁路防护体系防护效益系统仿真研究

在风洞实验、野外观测的基础上，采用系统仿真方法，对沙坡头铁路风沙防护体系防护效益、结构配置、防护宽度进行了研究．风洞实验测定了流沙输沙率、栅栏阻沙率、草方格阻沙率、植被阻沙率，与风洞实验模型相似的野外观测，确定了风洞实验数据与野外观测数据转换系数．以风洞实验、野外观测数据为基础，对防护体系三种不同配置结构的防护宽度，进行了系统仿真研究，阻沙栅栏 草方格 植被的防护体系结构防护宽度90-95m，阻沙栅栏 草方格的防护体系结构防护宽度100-105m，2道阻沙栅栏 草方格 植被的防护体系结构防护宽度50-55m，可以达到流沙输沙与防护系统阻沙量理论平衡，研究所得结论对风沙区交通线路防护体系设计具有借鉴意义，所采用的方法，对风沙工程研究有普遍适用意义。     

神东矿区输水系统设计与水锤防护研究

神东矿区输水工程设计最高日取水量3.65万m³/d,输水管线总长48 070 m,输水方式采用重力流和两级加压长距离输水方式。本工程对输水系统进行了详细的水力计算,确定了水泵扬程及管材管径。利用分析软件,对系统的水锤进行了分析,并提出了“多功能水泵控制+压力波动预止阀+防水锤空气阀”的可靠水锤防护措施。同时,在系统重要节点处设置电动活塞式调流阀,联合水泵变频器对输水系统中各个节点的流量进行平衡和调节。     

临时防护措施在开发建设项目中的应用

水土保持临时防护措施是开发建设项目水土保持方案的有机组成部分,主要有临时工程防护措施、临时植物防护措施和其它临时防护措施。根据项目生产特点和立地条件,因地制宜配置不同水土保持临时防护措施,能收到良好的防护效果,进一步提高水土保持防护体系的防护功能。     

长距离明渠输水工程突发水污染事件的应急调控

以南水北调中线总干渠典型明渠段为例,开展长距离明渠输水工程突发水污染事件应急调控研究.采取数值模拟手段分析了不同闭闸调控方式和闭闸时间条件下渠段水流运动和污染物输移扩散规律,探讨了污染云团峰值输移距离和纵向长度计算方法,推导得出了将污染云团控制在事故渠段内的应急闭闸时间计算公式.在此基础上,提出了长距离明渠输水工程突发水污染事件的应急调控方案,并结合案例验证了方案的可行性.结果表明：针对突发水污染事件,应通过对比明渠输水工程各渠段的最大水流传播时间和将污染云团控制在事故渠段内的闭闸时间来确定闭闸调控时间,从而同步实现降低工程运行安全风险和控制污染物范围的目的.     

浅谈长距离输水工程中水锤的危害与防护

在长距离输水工程中,水锤是一个重要的技术问题,也是造成工程事故的一个主要原因,对泵站及管路系统的水锤问题是国内外研究与防护的重要内容。     

戈壁地区铁路沙害成因及工程防护初步研究

铁路沙害是影响铁路安全运营的重要因素之一,而戈壁风沙流地段的路基防护仍以工程防护为主,铁路安全运营成为重中之重,为确保施工顺利和运营安全,结合柳敦铁路电气化改造工程路基风沙防护,对铁路风沙防护进行了分析和研究,为相似铁路路基风沙防护提供施工及维护提供经验参考。     

防护工程联合接地系统的设计与施工

为保证防护工程内部电气系统安全、可靠运行,分析了防护工程各类接地系统的特点和要求,阐述了防护工程联合接地系统的设计方法。并结合某工程设计实例,具体介绍了为达到战术技术要求的山岩地区坑道式防护工程接地系统所采用的技术措施及做法。实践表明,这些方法与措施是有效的,能满足防护工程内部各类系统的接地要求。     

浅谈输水管线水锤防护

长距离输水管道水锤现象经常发生,合理分析水锤产生的原因,确定水锤防护方案,是长距离输水工程设计的重要环节。     

我国石化乙烯厂区输水管网的腐蚀与防护

以问卷调查和实地测试为手段，阐述了乙烯厂区输水管网的腐蚀和防护状况，并据此而建议：我国石化乙烯厂区应全面检查输水管网的腐蚀和防护情况，在一定范围内加紧钢质水管的更新和调换，确保输水过程的安全，节约用水．     

吴正教授

吴正教授,男,1935年7月出生于浙江省杭州市,1957年毕业于南京大学地理系.先后曾在中国科学院地理研究所、兰州沙漠研究所工作.1982年夏,调华南师大地理系任教.曾任地貌研究室主任、副系主任.现任华南师大地理系教授;国家自然科学基金委员会地理学科评审一组副组长,国家教委首届高等学校地理教学指导委员会成员;中国地理学会理事兼地貌与第四纪专业委员会副主任,全国高校地貌学教学研究会副理事长等.吴教授长期从事沙漠与沙模化、特别是风沙地貌与工程防沙的研究,筹建了我国第一个沙风洞实验室,对我国沙漠及其治理的研究作出了重要贡献,是我国风沙地貌学科的带头人之一.在大学任教10年,先后讲授过地貌学、第四纪地质学、现代沉积环境概论、风沙地貌学、中国地貌等多门本科及研究生课程;与曾昭璇教授一起,培养了硕士研究生7名.并在国内率先比较全面系统地开展了我国海岸风沙地貌与沉积研究,引起国内外的关注.吴正教授著述颇多,成果丰硕.出版(含合著)了《中国沙漠概沦》、《沙漠     

浅谈长距离输水工程中水锤的危害与防护

在长距离输水工程中，水锤是一个重要的技术问题，也是造成工程事故的一个主要原因，对泵站及管路系统的水锤问题是国内外研究与防护的重要内容。