车床主轴系统精度对超声振动车削的影响

文章分析了超声振动车削时工件的装夹偏心和车床主轴的旋转精度对加工表面粗糙度的影响。     

振动参数对金刚石切削不锈钢零件影响规律研究

为减轻金刚石刀具的磨损,提高工件表面加工质量,采用超声振动的方法切削不锈钢零件．研究了不同振动参数对工件表面粗糙度和刀具磨损量的影响规律．对刀具的振动频率和振幅的影响进行了理论分析．在精密车床上进行了金刚石刀具超声振动切削不锈钢零件的加工实验．结果表明：振动参数对工件表面粗糙度和刀具寿命有较大的影响．在一定条件下,振幅越小,加工表面粗糙度越大,刀具磨损越快;振动频率越高,加工表面粗糙度越小,工具磨损越轻．     

虚拟车床动力响应系统的建模与实验

针对虚拟车削加工中振动问题,进行了车床的激振实验,在实验的基础上对切削振动的组成进行了分析,把切削振动分解为随机振动、受迫振动和再生颤振3部分,分别进行了建模,并分析了主轴旋转对其受迫振动响应振幅的影响·利用此模型比较完整地进行了车削加工振动过程的仿真,对车削加工的物理过程进行了更接近实际的预测,提高了虚拟车削软件的应用性·通过典型加工颤振的仿真与实验结果的比较,可以认为软件达到了预期的目的·     

C6132与C616车床振动性能及静刚度对比试验报告

随着机械加工工业对加工精度、表面光洁度和生产率等方面的要求同益提高,国内外在设计新机床时都对机床的振动性能与刚度的研究提出更高的要求。例如日本池贝铁工株武会社设计A-20型车床时进行了大量的振动与刚度试验,对改善车床性能取得了良好的效果。我校机械厂在文化革命前生产G616车床,这种车床基本上是参考国外设计的图纸制造的。文化大革命以后与我校机切教研室共同自行设计C6132车床,以取代C616车床(两种车床的详细介绍可参考资料)。为进一步提高新车床的性能,机切21班五名工农兵学员与校机械厂工人师傅及机切教研室专业课、基础课教师共8人组成三结合小组,以C6132车床振动性能及刚度的初步研究为课题进行毕业实践。经过七个多月的工作,在机械厂广大工人师傅大力协助下取得一些成果,提出《C6132车床振动性能及刚度试验报告》以及一系列改进设计的图纸。因限于篇幅,本文仅就振动性能试验及床身静刚度试验的部分内容,着重在两种车床的对比方面整理报告如下。     

OC曲面活塞数控加工系统动态特性研究及动力修改

ＯＣ曲面活塞以其优良的性能在内燃机上获得了广泛应用．作者所在单位研制开发了振动与数控技术相结合的ＯＣ曲面活塞数控加工车床．为了提供改进设计的理论依据，对加工系统进行了动态试验和结构改进，使系统的动态性能有了明显的改善．最后进行了切削验证，证明所设计的加工设备完全可以保证零件的加工要求．     

基于PMAC的碳素电极螺纹加工车床数控化改造

针对普通车床加工大直径、大牙形碳素电极螺纹存在的精度和效率问题,根据车床加工锥螺纹的工作原理,采用旋风铣削的方式,构建基于PMAC的开放式数控系统,将CW61160普通车床改造为数控碳素电极螺纹加工专用机床,改造后的车床能完成程序解释、计算插补、伺服控制等任务.通过实际生产检验,车床改造部分满足国家数控重型卧式车床精度标准要求.     

细长轴的车削加工

在普通车床车削加工零件中,细长轴类零件的车削加工是金属车削加工操作技术的难题,细长轴的直径越小、长度越长车削加工的难度越大,这是因为细长轴的特点是刚性差,加工时工件极易弯曲和振动,没有合理的措施和办法是难以加工的。为了解决这一难题,提高加工件的成品率,使之符合车削加工的工艺技术要求,     

车床加工精度控制的创新方法略论

随着时代的进步，科学技术的迅猛发展，车床加工在经济发展中发挥的作用越来越突出。本文通过以创新为基础对车床加工精度控制方法的意义进行分析，并在此基础上提出完善车床加工精度控制的措施。     

轴车削过程的时变边界动力学分析

在对轴车削过程进行几何描述的基础上,利用微分变分原理建立了轴与车床耦合振动的动力学模型,并利用谱截断的方法,降阶为4自由度的模型.通过数值计算,讨论了车削过程中动力学特性.研究表明,由于轴边界的时变,轴的振动不存在固有的模态,其自振频率和主振型为时变的;由于轴-车床耦合附加刚度的作用,轴的自振频率不是随时间单调减小,并且在车刀处于轴中央截面的时刻轴的振动位移未达到其最大值.在材料的几何方程和物理方程都是线性的条件下,轴边界和车刀位置的时变导致轴-车床耦合振动微分方程的非线性,轴振动位移的最大值与车削工艺参量成非线性关系.     

C6132车床振动噪声的试验研究

本文论述了高通绝对值解调分析原理及实现方法,并应用此方法及频谱分析技术对C6132普通车床空运转振动噪声进行研究和分析,找出车床的主要噪声源,从而为该型车床降噪减振的改进设计提供可靠依据。     

普通车床的单片机控制系统

针对老式车床加工精度不高的难题，提出了利用 MCS－ 51系列单片机对老式车床改造的新思路。从车床本身的结构改造、硬件设计和软件设计三个方面入手，详细介绍了车床改造的步骤和方法。     

C1408单轴钻铰自动车床

宁渡印铁制罐厂干部、工人学革命理论,促工业生产,最近制造成功 C1408单轴钻铰自动车床。这种车床用于加工直径8 mm 以下的钢件和有色金属件,适合于仪表、仪器、电器、打火机等行业大批生产。这种车床通常配置于纵切自动车床加工工序以后,对已加工外圆并经切断的另件进行钻铰加工,可以完成钻中心孔、阶梯孔、扩孔、钻孔以及攻丝等工作。主要技术参数:     

车床常见故障分析与维护保养措施探讨

车床是常见的机械生产加工装备，也非常容易发生故障，本论文在简单讨论了车床故障分类的基础上，着重对车床主轴、刀架等系统的常见故障展开了分析讨论，并有针对性的提出了维护保养的措施，对于进一步提高车床的服役寿命、减少故障发生率有一定的指导意义。     

C6132车床振动噪声的频谱分析

本文应用谱分析技术对C6132型普通车床空运转振动噪声进行研究和分析,查找出其主要噪声源,从而为该型车床降噪减振的改进设计提供可靠的依据。     

PS1016单片机在CA6140普通车床数控改造中的应用

本文介绍利用PS1016单片机,针对现有常规CA6140普通车床进行数控改造,提高车床的加工精度和扩大车床使用范围,并提高生产率。     

车削螺纹时常见故障及解决方法

在普通卧式车床上完成螺纹加工是非常常见的一道工序,也是非常容易出现故障的一道工序.该文将主要针对论述普通卧式车床加工螺纹时常见故障及处理方法.     

普通卧式车床电气控制系统的PLC改造

卧式车床是机械加工中广泛使用的一种机床,可以用来加工各种回转表面、螺纹和端面。本文在传统车削加工的基础上,提出了一种基于PLC控制的普通车床改造方案,该方案用PLC控制代替传统的继电器-接触器控制系统,提高了系统的灵活性。     

基于混合学习的车床教学探索与实践

结合车床教学中的特点及安全实习理念,设计并探索实践了一种基于线上网络虚拟仿真及线下教学相结合的车床安全实习模式.该教学模式通过线上让学生进行虚拟安全防护、 车床加工、 车床安全教育、 车床考核等仿真学习,借助网络或实验室开放,实现不受时间和空间限制的线上学习,线上考核合格后再进行线下车床学习.进行了基于混合学习教学模式...     

普通车床数控改造需要注意的一些问题分析

近些年以来,基于发展基础装备制造业的影响下,新的机床产业日益发展和进步,人们也要求越来越高的产品加工质量、加工精度、生产效率、投资成本等,为此,有关的部门也非常重视普通车床的数控改造问题。该文阐述了普通车床数控改造的发展现状,以及普通车床数控改造需要注意的一些问题。     

基于LabVIEW的车床动态刚度测量系统研究

针对虚拟仪器技术在组建测试系统上的巨大优势，研究了基于虚拟仪器技术实现车床动态刚度在线自动测试的方法，推导了车床动态刚度在线测试的理论公式，阐述了基于虚拟仪器技术的车床动态刚度测试系统的硬件组成，以及利用LabVIEW软件开发平台实现了该系统的具体方法。利用该系统绘出车床动态刚度曲线，直观展现了车床的不同部位的刚度，为车床加工精度的研究提供了数据。