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现浇钢筋混凝土防撞护栏是高速公路桥梁最常用的护栏,其施工看似简单,但要真正做到外光内实及线形平顺难度较大,为此从混凝土拌制、模板加工安装、钢筋加工安装及混凝土浇筑等多个方面对其施工工艺的优化进行了总结,从中找出有效解决表面气泡、砂线、水纹及错台等质量通病的办法。 相似文献
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公路桥梁防撞护栏侧面为折线加弧形形状,钢筋安装位置往往与模板不能相符,钢筋保护层施工合格率较低,本文结合工程实践,就提高防撞护栏钢筋保护层施工质量的措施,进行探讨提高。 相似文献
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一、概况
以河南省南邓高速公路N02合同段为例,防撞护栏总长度为2400m.防撞护栏设计型号:闽华Ⅰ型混凝土护栏,每米用混凝土0.32m3. 相似文献
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<正>随着我国高速公路建设的迅猛发展,人们对高速公路质量、性能以及服务功能的要求也越来越高。单就质量而言,不仅要满足内在质量和使用质量,更注重了高速公路的美感及行车的舒适性。因此,高速公路结构物的外观质量就显得十分重要。焦作至新庄高速公路地处黄河灌区,桥涵、通道较多。下面就如何控制好高速公路结构物的外观质量谈一点自己的体会。 相似文献
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<正>混凝土防撞护栏是桥梁造型的外露工程,其内在和外观质量的好坏将直接影响工程的整体形象。一、适用范围该施工方法适用于对耐久性及外观质量标准要求较高的混凝土结构物施工。二、工艺原理通过控制钢模板的设计、加工、拼接、安装等措施,保证模板的刚度、强度、加工精度,避免模板漏浆和变形。在护栏 相似文献
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如何控制混凝土的外观质量 总被引:2,自引:0,他引:2
随着目前高速公路匝道枢纽和城市高架立交的飞速发展,大体积钢筋混凝土结构得到了广泛应用,从过去那种深埋地下的下部结构乍然浮出地面,高速公路上整洁美观、线型流畅的互通式立交,以及城市里飞跨的高架桥,无不成为一道亮丽的景观,给人以美的享受。由此可见,钢筋混凝土结构不仅要保证其内在质量。同时。其外观质量出逐渐显示其重要性。好的混凝土外观应具备表面平整、色泽均匀、边角分明等特点。本文结合部分实践经验,提出从支立模板和涂脱模剂到混凝土拌和、运输、浇注、捣实、养生等施工环节应注意的要点,从而提高混凝土的外观质量,达到内外质量兼备的目的。 相似文献
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随着我国高速公路建设的迅猛发展,人们对高速公路质量、性能以及服务功能的要求也越来越高.单就质量而言,不仅要满足内在质量和使用质量,更注重了高速公路的美感及行车的舒适性.因此,高速公路结构物的外观质量就显得十分重要.焦作至新庄高速公路地处黄河灌区,桥涵、通道较多.下面就如何控制好高速公路结构物的外观质量谈一点自己的体会. 相似文献
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高速公路的修建投资巨大,不可控风险大。为搞好工程建设,应加强合同管理。本文主要从合同管理角度分析高速公路建设中应注意的控制要点。 相似文献
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随着我省交通建设的快速发展,特别是高等级公路的建设,对工程外观质量的要求也有了明显提高。在各类大中型构造物施工中,因工艺等原因造成的缺陷如麻面、剥落、露筋等,通过各种弥补措施,一般均能达到内在质量要求。但由于整修工艺本身所造成的混凝土外观色差,则往往留下明显的人工痕迹,从而造成外观上的两次缺陷而影响整体美观。本文根据许平南高速公路工程中所试用的“喷涂法”修饰工艺施工的情况,将有关工艺简略介绍如下,以供探讨。 相似文献
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新时期高速公路沥青路面施工质量控制研究 总被引:1,自引:0,他引:1
随着道路交通运输事业的不断发展,人们对于沥青混凝土道路无论是质量还是规模上都提出了更高的要求。沥青混凝土路面具有坚实、施工期短、表面平整以及养护维修简单的重大优势和特点。但是,在实际的沥青混凝土路面施工中,很多问题仍然存在,影响着沥青混凝土路面质量。新时期新背景下,加强对于高速公路沥青路面施工质量控制的研究有着重要的现实意义。本文旨在研究高速公路沥青路面施工质量控制现状,针对出现的问题提出相应的解决策略,为我国施工企业在高速公路沥青路面施工质量控制方面的进一步发展提供一些可行性的思路。 相似文献
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预制混凝土构件是道路工程应用最为广泛的一种构件,因此,在混凝土工程施工中,如何控制预制混凝土质量问题的发生,对于保证工程质量有着重要的意义。本文从预制混凝土施工质量问题产生的原因和防治方面进行了探讨。 相似文献
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水泥混凝土是建筑施工最为常用的一种建材。水泥混凝土质量的高低直接关系着建筑施工工程的质量、造价和工期,影响着建筑工程的使用,因此,应该高度重视水泥混凝土质量控制,加强建筑水泥混凝土质量控制,对水泥混凝土的施工过程进行严格控制,设法提高建筑施工中水泥混凝土的质量。 相似文献
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本文结合作者多年的工程实践经验改性沥青混凝土路面施工及质量控制进行叙述,希望通过一下叙述,能与各位同仁相互交流,同时今后也能够为类似工程的施工提供一些借鉴与参考。 相似文献
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汽车产业的发展,各型号汽车丰富了人们的视野,汽车的增多需要城市道路为其提供安全、舒适和快捷的路面质量。沥青混凝土路面具有噪音低、承载力强、路面平整、易于施工等方面的优点,可以有效满足驾驶和交通等各方面要求。由于温度、荷载、施工和材料质量等原因沥青混凝土路面常会出现车辙、泛油、拥包等质量问题,影响着城市道路的质量。本文根据沥青混凝土路面的要求出发,分析了导致沥青混凝土路面质量问题的原因,在此基础上提供了控制沥青混凝土路面施工质量的方法。 相似文献
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沥青混凝土路面已广泛应用于高速公路、城市道路和公路等路面施工,成为目前我国铺筑面积最多的一种高级路面.本文从沥青混凝土路面常用材料以及配合比设计和压实度控制、沥青混凝土路面施工阶段质量控制三个方面入手,重点讲述了质量控制的各个环节以及重要性与控制方法. 相似文献
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一、沥青混凝土施工质量控制
沥青混凝土面层的施工在质量控制工作上分为3大部分,即:室内试验、沥青混凝土拌和路面的铺筑.其中室内试验包括:各种原材料的性质鉴定,沥青混合料组成设计,沥青、各矿料和沥青混合料的日常检验,施工现场部的有关检验等. 相似文献
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混凝土路面具有强度高、稳定性好、抗磨性强、能适应重载和养护方便等特点,已成为了当前公路建设的主要路面形式。但是混凝土容易受到自身韧性、沿线自然环境中气候,以及地质等因素的影响,其不仅严重影响到道路桥梁的正常使用,而且使混凝土路面的使用寿命也大为降低。本篇文章结合多年的混凝土路面施工经验,就混凝土路面施工技术及质量控制进行了深入的研究。 相似文献
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<正>目前我国的监理往往都是施工阶段的监理,要求监理工程师对进度、质量、投资三项合同目标进行控制与相互关系的协调处理。其中,投资控制是基础,进度控制是条件,质量控制是核心。工程建设监理必须抓住这个核心。施工阶段是使工程设计意图最终实现并形成工程 相似文献