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液压站噪音产生的原因与降噪措施 总被引:3,自引:0,他引:3
噪音是液压系统常见故障之一,长期以来液压系统设计者多从消除振动,添加节流阀、脉动消减器,加强维护监控等方面来降低噪音.液压站是工业液压系统的重要组成部分,也是噪音的重要来源.从液压站结构入手,分析液压站噪音产生原因、从液压站设计角度提出降低液压站噪音的具体控制方法. 相似文献
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那成烈 《兰州理工大学学报》1984,(1)
轴向柱塞泵的柱塞油缸在配流过程中会出现液压冲击并引起嗓音,采用带卸荷槽的非对称重叠型配流盘能对这种液压冲击和噪音进行有效地控制。但按一般资料推荐的设计万法只能在额定工况附近取得良好的效果。对于恒压变量轴向柱塞泵,常在小排量状态下工作,液压冲击和噪音仍很严重。本文介绍变量泵的带卸荷槽的非对称重叠型配流盘的最佳设计方法,可在整个变量范围内完全消除液压冲击。 相似文献
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交通运输业的发展给社会生活带来便利,汽车的普遍带来了很多问题:噪音污染,大气污染等。本文分析了造成液压介质污染的原因和控制液压介质污染的方法和措施。 相似文献
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本文从系统的观点出发,分析了在液压减振器里充入额定压力的惰性气体,对减振器存在的高速空程和噪音问题的解决起到了很大的作用。 相似文献
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本文提出了用流量电液伺服阀实现液压脉冲试验的新方法,并从理论和实践方面说明其可行性。新方法具有脉冲频率高、脉冲波形变换易、试验时噪音低等突出优点,它为减少脉冲耐压寿命试验的时间和耗资提供了一种新途径。 相似文献
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泵引起的液压系统振动分析 总被引:2,自引:0,他引:2
永青 《北京科技大学学报》1995,17(4):350-354
通过液压系统产生振动和噪音的振源及振动量传递的分析,开发了测定泵的振源特性的新方法,-2压力/2系统”法,介绍了用阻抗求解管内压力脉动的方法及通用仿真程序包,实验表明,仿真结果与实测结果一致。 相似文献
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《天津理工大学学报》1992,(1)
溢流阀是各种液压设备必备的元件,也是各种液压设备的主要噪声来源。对于公称压力为315巴的先导式高压溢流阀,当油温超过40℃,工作压力超过200巴时,极易产生高达80~85分贝的哨叫噪声。这种噪声一方面造成了环境噪音污染,危害操作人员的身心健康;另一方面,由于自身的质量不稳定,严重地影响着整机的质量。这个问题是国内外生产厂家普遍存在,而又长期未能解决的一大难题。 相似文献
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尹达人 《南京理工大学学报(自然科学版)》1995,19(5):437-440
红外系统的背景噪音限制了系统的作用距离。该文介绍了背景噪音谱的表达式,计算了矩形线阵直线扫描时产生的背景噪音功率谱,并证明了背景噪音功率谱随着系统视场角及扫描速度减少而减少,随着频率增加而减少,这些结论对系统设计是很有用的。 相似文献
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着装温度舒适性受到许多环境因素的影响如温度、湿度等,这里讨论环境的噪音对着装温度舒适性是否存在影响,以及计算人体着装温度舒适性主观评价和客观生理量在噪音环境中的变化量。在人工气候箱内设计噪音环境,运用主观评价和客观评价相结合的方法对受试者在不同噪音分贝条件下的温度舒适性和整体舒适感的变化进行评价。通过实验结果分析认为在噪音环境中着装温度舒适性主观评价值和人体生理量会产生变化,并且得出变化值为以后在噪音环境中测量着装温度舒适性提供可靠的数据参考。 相似文献
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在高速通信和信号处理应用中,来自设备的随机电噪音对系统的差错率和信噪比会产生很大的影响,因此,在设计阶段,预测无线电频率系统中的噪音是非常重要的,本书论述无线电频率回路的噪音模拟技术。 相似文献
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引进Canny边缘检测算子的噪音强度估计 总被引:1,自引:0,他引:1
王景泉 《湖南工程学院学报(自然科学版)》2008,18(4):58-61
常用的噪音强度估计方法,没有考虑边缘像素点的影响,使估计值不彳艮准确.针对这一问题,可先用Canny边缘检测算子提取边缘后再进行噪音强度估计.通过实验数据可以看出该方法提高了噪音强度估计的精度. 相似文献
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周Yun 《晋中师范高等专科学校学报》2002,19(1):60-61
声乐演唱中噪音的保护是一个不容忽视的问题,在声乐训练中,由于错误的发声法,过度使用噪子以及不重视身心健康,常常会导致噪音疾病的发生,对此我们在训练中应对症下药,使噪音永葆艺术的青春。 相似文献
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施建成 《四川大学学报(自然科学版)》2010,47(6)
本文采用数值模拟的方法研究了参数不均匀性,耦合和噪音的协作效应对单向耦合布鲁塞尔体系相干共振的影响作用,其中噪音仅加于无耦合的控制体系。研究结果发现:具有相同控制参数的耦合体系,在耦合和噪音协作效应的影响下,存在最佳的耦合强度使控制体系的相干共振在受控制体系中得到增强。对于不同控制参数的耦合体系,参数不均匀性,耦合和噪音的协作效应对控制体系相干共振的增强或维持起决定性的作用。另外,当耦合强度和噪音达到临界值时,参数不均匀性的作用消失,此时控制体系和受控制体系之间出现了动力学行为的同步现象,此时意味着体系中的相干共振信号不能进一步得到改变,整个耦合体系的动力学行为对于噪音和耦合具有鲁棒性。 相似文献
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探讨齿轮传动噪声产生原因及控制 总被引:1,自引:0,他引:1
结合多年的实际工作经验,分析齿轮传动噪音的产生的原因,同时,就如何控制和减少噪音,提出了一些比较实用的方法,仅供相关人士参考。 相似文献
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分析了装载机变速泵产生噪音的原因。根据流体力学的原理,对齿轮变速泵的结构进行改革,解决了变速齿轮泵的噪音问题。 相似文献