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厦门海沧大道工程软基处理技术总结 总被引:2,自引:0,他引:2
海沧大道位于厦门海沧东海岸,全长5.85Km,宽52m,为城市Ⅰ级主干道及旅游车道。道路设计行车速度60km/h,路面结构设计以BZZ-10标准轴载为设计标准,要求路基承载力为140KN(单桩)或120KPa(复合地基)。 相似文献
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厦门与台湾之间.自古以来就有十分密切的航运、经贸往来与民间交往。1980年。国务院决定设立厦门经济特区.1989年5月和1992年12月.国务院先后批准在厦门海沧、杏林、集美设立台商投资区,享受特区政策,1997年厦门又被批准为两岸直航的试点口岸之一.金一厦直航随即开启。2005年中秋,亲民党主席宋楚瑜先生访问厦门。福建省委书记卢展工会见亲民党主席宋楚瑜一行时.精辟阐述了福建(厦门)与台湾“五缘六求”和建设海峡西岸经济区,促进闽(厦)台共同发展的愿望与构思,宋楚瑜先生也以“一、二、三、四、五、六”给予积极的回应。特别是胡锦涛总书记最近来厦考察时指出:两岸同胞应该审时度势,抓住机遇,携手互助.推动两岸经济技术交流合作取得新进展。给海峡西岸经贸、文化、人员的交往送来了春风。 相似文献
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经过十多年的开发建设.海沧区已经成为厦门新的经济增长点和重要的工业基地。2005年.海沧实现生产总值163亿元.工业总产值464亿元.达到了一定的经济规模。在这种情况下.海沧管委会主任、区长翁云雷表示:海沧不能简单满足于经济总量的粗放增长,更应着眼未来、努力实现经济增长方式的转变,实现以自主创新引领经济增长的质的飞跃。 相似文献
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林宗琪 《科技情报开发与经济》2000,10(1):72-72
简要介绍了GPS控制网复测技术在厦门海沧大桥石塘互通式立交桥施工应用情况,指出GPS控制网,不受地形限制,精确度高,用于高质量工程施工测量控制,效果好。 相似文献
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厦门台商投资始于1983年5月,1988年以来台商来厦投资发展迅速,特别是1989年和1992年5月.国务院分别批准海沧、杏林、集美3个台商投资区后.台商在厦门投资出现了规模化和配套投资的趋势。目前全市已批准台资企业3219多项,台商投资50.34亿美元,已开业企业2328家,实际到资 相似文献
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厦门海沧采石废弃地景观生态重建探究 总被引:11,自引:0,他引:11
黄义雄 《福建师范大学学报(自然科学版)》2002,18(1):112-115
分析了厦门海沧投资区花岗岩资源开发利用现状和存在的问题,运用景观生态学原理讨论了矿山采石废弃地景观生态重建技术途径和模式,得出矿区废弃地生态恢复包括废弃地前期处理、植被恢复和目标生态系统重建的技术途径。 相似文献
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针对厦门海沧投资区的系统特征,应用不确定性多目标混合整数规划(IMOMIP)模型对区域进行了环境经济系统规划研究。根据模型的解,得到了关于优化的行业动态结构,大气污染排放份额分配,水污染物排放分配,水资源利用分配、污水处理厂扩展、森林扩展等方面的结果。并应用对偶分析对区域的发展瓶颈问题进行了分析。 相似文献
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厦门市现状自来水水源有3个:九龙江北溪、坂头-石兜水库和汀溪水库群,可以粗略分为厦门和同安两个子系统:西部厦门子系统由九龙江北溪引水、坂头-石兜水库组成,向岛内、海沧、集美供水;东部同安子系统由汀溪水库群组成,向同安和 相似文献
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外国商人在厦门投资可追朔历史是清末。1840年第一次鸦片战争之后.厦门被辟为通商口岸.外商投资接踵而来,办厂谋利,据可考史料记载,最早在厦门投资的外商乃英国商人.1858年在厦门投资设立厦门造船厂(AMOYDOCKCO),主要是修理船舶,有船坞3座;随后德国商人(1881年)在厦门投资设立一个铁锅厂(Gerardxe CO),同年英商也在厦门投资设立一个铁锅厂。鸦片战争后,来厦门投资设厂的乃英商居多.主要与造船业有关。 相似文献
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针对连续弯箱梁桥结构分析之横向内力计算,探讨了考虑桥梁纵向挠曲作用与弯梁扭转作用对横向内力计算的影响,并计算了厦门海沧大桥东引桥10×42m连续弯箱梁桥在预应力作用、自重恒载作用以及汽车与挂车在最不利布置时的横向内力. 相似文献
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王忠华 《中国新技术新产品精选》2011,(24):78-79
厦门港是一个大、中、小泊位配套的多功能、综合性的现代化大港,目前,全港共有生产性泊位74个,万吨级以上深水泊位23个,最大靠泊能力10万吨级,集装箱、石油、煤炭等专用码头一应俱全。厦门港现拥有和平、东渡、高崎和海沧4个港区。本文主要根据笔者在海沧港区的工作心得和施工经验,探讨了该港区某泊位平台施工方案及其施工工艺。 相似文献