日本：手指静脉识别“镇住”偷车贼

日本日立公司已开发出一套新型汽车安全系统，当司机拉车把手时，系统便可识别司机手指中静脉构成的独特图案。静脉图案对不上号，偷车贼便无计可施。     

用手指开门

日本最近开发出一种包含光源和摄像元件的“把手型手指静脉”认证仪器。把它嵌入汽车车门的把手中后,车主不用钥匙也能开、关车门。     

未来汽车 安全第一

汽车在经过十字路口和转弯时,最容易发生意外。有鉴于此,日本马自达公司采用6项汽车智能安全系统,与公路上的超音感应器、磁性感应器和路面状况感应器等相关设施配合,从而能够增加行车的安全程度。这6项智能安全系统分别是: 摄像机系统:汽车配置摄像机后,与路面的超音速感应器配合,监控弯道路口是否有障碍物,司机便不会在转弯时撞伤行人,或与其它车辆碰撞。     

英国研制成节约能源节省时间的汽车导航计算机系统

英国公路运输研究试验室近来研制成一套使汽车司机能节约燃料又节省时间的电子计算机导航系统。据专家们初步估计,该套系统投入后,每年可节约能源费用24亿英磅。这套被称为“汽车导航”的电子计算机系统有三大部分组成:中央计算机、埋设在道路边的电子装置及装设在汽车驾驶室里的电子装置。其工作原理大致如下:司机将其现在的位置、去向及到达的终点输入车内的电子装置,这些信息即以无线电信号被译成密码并定向发向埋设在路旁的电子装置;路旁的电子装置里存有关于道路交通状况、气候条件、安全状况等信息资料;中央计算机     

生动形象说路标

棕熊路标新加坡的一些路口，竖着一个画有一头棕熊的路标。一是因为熊代表稳重、耐心和温和，二是因为“熊”字在英文中与“忍耐”同字同音，所以以熊为路标标志，寓意司机应以忍耐为重，不开快车、“赌气车”和“风头车”。蜗牛路标国外不少城市的交通要道路口，设置了画有蜗牛图案的路标。这是提示司机注意减速缓行，因为附近是学校和居民住宅区。大象路标在西欧的高速公路上，到处坚有绘着大象图案的路标，提醒人们系好安全带。因为疾驶的汽车突然刹车或相撞时，会使车上乘客受到重如大象一般的冲击而受伤。木偶戏标在西欧一些国家的道路…     

汽车智能驻车刹车系统的应用

智能制动装置就是一种在紧急情况下,自动刹车的智能装置。如果司机没有能够迅速意识到车辆碰撞的可能性,那么这套系统便会自动干预进行刹车或者驻车。本文首先阐述了汽车智能驻车刹车系统应用的意义,其次,分析了汽车智能驻车刹车系统的设计。同时,对汽车智能驻车刹车系统的最新发展进行了介绍,具有一定的参考价值。     

汽车的智能化

在不久的未来，旅行将更加舒适和安全。在最新的车载娱乐设备中，体积最小的继续使用，其中有轻柔的音乐、电视、电影、游戏机等。另外，新的信息系统将使驾车更加舒适：如车内有无线因特网、声音识别器、旅行电子总管理器等。这些设备足以使我们不受阻拦地经最近的路线达到目的地。所有这些变化将进一步加快汽车的智能化。目前，仅在美国、日本的汽车中安装了超常规的小型信息家用电器。 可视信息 仪表盘上的信息将通过一个投影系统折射到挡风玻璃上。为在驾驶中的司机提供信息，各种数据还可通过司机的声音进行控制。 实用的后视镜 后视镜…     

GPS的神话

在汽车上装置一个小小的设备,司机便可知晓本车所在位置,按最佳路线快速到达目的地,并在任何时间、任何地点、任何天气以及任何地域都不会迷失方向和路线——这绝不是神话和空想,这只是GPS广大神通中的小小一面。     

汽车防撞报警装置

近年来,随着电子技术与汽车技术的日益结合,各种换能器已用于汽车系统,例如超声换能器在汽车安全系统中的使用。 汽车倒车行驶时,司机身后存在一盲区,将超声换能器装于汽车尾部便能检测到盲区内的障碍物;汽车在小巷道内转弯或行进停车场或车库时,装于汽车前部左右角处的超声换能器能检测出障碍物与汽     

“会唱歌”的公路

日本一个研究小组不久前在日本北部和中部建成三条奏乐公路,可将汽车行驶在公路上产生的噪音转化为美妙的旋律,其中一条公路能演奏一首流行歌曲。奏乐公路能借助凹槽的间距让汽车司机经过时     

国外撷英

法国电动汽车全面启动 电动汽车作为绿色环保交通运输工具,已越来越受到世界各国的重视。世界上一些汽车工业发达国家,如美国、日本、德国等都在电动汽车技术上取得长足发展,而法国发展电动汽车工业却有其独特的优势:1.法国因核能应用广泛,电力价格便宜;2.法国城镇均位于大都市周围,每人每天行驶距离约30km,完全不受电车75km～80km行程限制;3.法国电力部门在城市设有足够的充电站,供电车司机使用。另外,司机也可在家中给电车充电。     

可自动刹车的汽车

国外一家公司研发出一种行人探测系统,并把它安装在汽车上。行人探测系统利用雷达和摄像机密切观察前方汽车和行人的动向。如果两车即将相撞或接近行人,报警系统便会警告司机。若司机没     

基于改进谷形检测增强和Canny边缘修正的手指静脉识别方法

手指静脉识别作为新型的生物特征识别技术,未来可广泛应用于身份识别领域。针对当前手指静脉图像质量差导致特征识别准确率较低的问题,提出一种基于改进谷形检测增强和Canny边缘修正的手指静脉识别方法。该方法首先改进用于局部静脉特征增强的方向谷形检测算子,增强静脉特征区域,然后利用Canny边缘检测算法对图像分割后的特征区域进行二次修正,在保证手指静脉特征区域完整性的同时降低伪静脉对识别率的干扰。在手指静脉数据库上进行实验,结果表明该方法对增强算法的泛用性较好,对4种不同的全局图像增强算法的识别准确率分别提升了8.66%,3.7%,1.78%,1.2%,能明显提高特征识别的准确率。     

基于深度置信网络的假手指静脉图像检测算法

针对伪造的手指静脉图像能够成功攻击手指静脉识别系统,从而使得其识别系统安全性能大大降低的问题,提出了一种基于深度置信网络的手指静脉防伪检测的方法;通过逐层无监督的学习方法预训练深度网络的权值参数,以及有监督的BP神经网络微调深度网络的权值参数,从而提取到手指静脉图像的特征,用于静脉图像的检测;实验结果证明所提出的手指静脉防伪检测方法能够有效地识别出假手指静脉图像;通过对比性实验研究,发现此方法提高了手指静脉识别系统的安全性能。     

呼唤名优中国汽车

<正>我一辈子做汽车研究工作,坐出租车的时候也不是太多。每次坐出租车总喜欢与司机聊几句,听听他们对所接触过的汽车的评价。司机知道我是汽车行家,常常问我:"我国这么多轿车怎么就没有我们自己设计的好车?"或"什么时候才能开上自己的好车?"这时候我往往只能含糊地说:"总会有一天……",心中却不无羞愧!     

自适应巡航控制系统模型在Simulink中的实现

当前,人们对道路安全和汽车安全的需求有增不减。该文旨在建立一个巡航控制系统,使行驶车辆在保持直行的高速公路上保持固定的速度。通过在Simulink中建立自适应巡航控制模型,模拟了实际情况中本车与前车在速度、加速度和位置方面的关系。根据从Matlab中得到的速度、加速度和相对距离的图像,论证了当两辆车保持安全距离时,本车将保持一个固定的速度。     

手指静脉装置的光源优化设计及应用

为了提高手指静脉的识别率,首先需要提高手指静脉图像的质量,影响图像质量的关键因素是手指静脉采集设备,而采集装置的近红外LED光源系统直接决定手指静脉成像的质量;提出一种近红外LED阵列等边三角形排列的光源设计方法,优化三角形阵列的结构参数;实验结果表明:采集的手指静脉图像质量提高,有助于提升手指静脉识别图像的识别率。     

可触摸3D电视

日本研究人员研制出世界上第一个可以用手“触摸”图像的3D电视系统。借助于这项名为“i3Space”的技术．用户可以按照自己的想法移动、挤压或者拉伸似乎飘浮在眼前的3D图像。图像可“触摸”3D电视装有6个动作探测摄影头，用于监视用户的手指。当手指“触碰”到图像时，装在食指上的小夹子便会振动。     

车距自动调节装

日本日产汽车公司最近成功开发出能自动控制车距、保证行车安全的装置.当车距过近时,它会让汽车自动减速,反之则会加速,从而保证车距始终处于安全范围.     

基于灰度不均匀矫正和SIFT的手指静脉识别方法

基于手指静脉的身份识别以其方便性和安全性奠定了其在生物特征识别中的优势地位.在手指静脉识别方法中,尺度不变性特征(Scale Invariant Feature Transform,SIFT)虽然普遍被认为效果不佳,但鉴于SIFT在自然图像中取得的良好效果,在分析了手指静脉图像的质量和结构特点之后,设计了一种基于灰度不均匀矫正和SIFT的手指静脉识别方法.首先,根据手指静脉图像对比度低、模糊等特点,利用灰度不均匀矫正增强图像细节;其次,考虑到在尺度不变性特征的匹配过程中,相似特征点的存在也会影响手指静脉识别的性能;第三,在匹配的过程中,还考虑了潜在的特征匹配点.基于灰度不均匀矫正和潜在特征匹配点的手指静脉识别方法取得了良好的识别效果,在香港理工大学手指静脉库(PolyU Finger Vein Database)上六折交叉验证的等错误率(Equal Error Rate,EER)从0.0358降低到了0.0006,表明了方法的有效性.