基于节点紧密效应的容迟网络路由算法

容迟网络(disruption tolerant networks,DTNs)是一类具有节点间间歇连接特征的新型网络,其一般情况下不存在端到端路径的特点而导致传统的路由算法很难被应用在容迟网络中。文章根据节点与其邻居节点、次邻居节点(邻居节点的邻居节点)之间的联系情况,提出了一种基于节点紧密效应的路由(node compact effect-based routing,NCER)算法。在设计该路由算法时,首先推导出节点与次邻居节点之间的间接相遇时间间隔,并通过节点间历史相遇情况得到节点间相遇概率,并利用矩阵知识推导出节点的概率性相遇时间间隔矩阵,由此定义节点的紧密效应标准来决定是否选择1个节点作为数据转发节点。仿真实验结果表明,与Epidemic算法、Prophet算法相比,NCER算法可以降低网络资源的消耗,并明显提高数据包的传递率。     

容迟网络中的基础设施辅助路由协议

基础设施辅助路由技术能有效提高网络容量,减轻普通节点的能量消耗,因而成为容迟网络路由研究领域中的研究热点。概述了容迟网络路由技术面临的挑战、理论基础和评价指标,对基础设施辅助路由协议进行了分类,详细介绍了目前主要基础设施辅助路由协议的基本原理和特点,并进行深入分析和比较,最后给出了未来研究方向。     

容迟网络编码节点状态感知的数据转发策略

网络编码能够有效地提高容迟网络(delay tolerant networks,DTNs)的资源利用率,但需根据网络状态及时地调整编码节点的数量。提出一种编码节点状态感知的容迟网络数据转发策略,根据当前网络规模,以分布式的方式估计最优化编码节点数量,然后综合考虑节点社会属性及可用资源,动态选取编码节点,在实现可靠数据转发的同时,保证了较低的开销。仿真结果表明,所提出策略极大地降低了网络负载,并有效提高数据的成功投递率,优化了网络资源。     

基于CAN总线的车载网络节点设计

设计了汽车上CAN通讯的高速与低速网络拓扑结构,并对网络节点进行了优先级编码,对其中单个节点进行了基于CAN控制器SJA1000的智能节点硬件电路及软件设计．     

网络流媒体传输协议

针对多媒体数据传输，实时性和服务质量要求高的特点，详细介绍了RTSP、RTP／RTCP协议在流媒体网络传输方面的应用。     

基于公交车辅助的城市车载自组织网络数据分发策略

针对城市车载自组织网络传统路由协议网络开销增长过快的问题,提出了一种基于深度学习的改进数据分发策略.该策略以DSDV路由协议为研究基础,引入具有固定行驶路线的公交车为辅助节点进行数据快速分发策略分析,同时通过梯度下降法对基于分簇的公交车辅助数据分发评价指标进行训练,以获取局部最优的数据分发路径选择策略,从而达到提升数据...     

基于友好社区的容迟网络路由算法

在容迟网络(delay tolerant networks,DTNs)中,由于节点间端到端连接的不稳定性,传统路由算法不再适合容迟网络。文章根据节点访问社区的历史信息定义节点的友好社区,并提出了一种基于友好社区的路由算法(friend community-based routing algorithm,FCR)。在该算法中,源节点首先将数据包传递给自身的友好社区访问接入点(access point,AP),然后源节点的友好社区AP选择本社区中与目的节点友好社区AP接触次数最多的节点作为中继点。从而数据包被快速地传递到目的节点的友好社区,并最终由目的节点的友好社区AP将数据包传递到目的节点。仿真实验结果表明,与著名的Epidemic、Label和SGBR算法相比,该算法在保证接近Epidemic算法达到最大传递率的情况下,仍然可以明显地节约网络拷贝数。     

基于社区的容迟网络路由方法

提出一种基于社区的容迟网络路由方法.通过对网络节点历史运动轨迹点聚类建立其热点活动区域,把热点区域重叠度较高的节点归为同一社区.在源节点和目的节点社区中以洪泛的方式加快消息扩算和传递速度.同时,针对热点区域准确地选择中继节点,降低了冗余消息数量.模拟结果显示,该方法能够提高消息传递数量,并且大大降低系统负载率.     

NDN协议下的网络编码传输性能研究

当前的信息爆炸时代使得海量数据集中出现,数据传输速率呈指数级增长,数据命名网络（named data networking, NDN）中特有的大数据量的计算与存储方式,传统的互联网体系架构已经无法满足大数据量网络的性能需求.本文在NDN网络中引入网络编码技术,拟解决NDN传输协议下的网络传输性能问题,着重探讨了时延以及吞吐量两个网络性能参数.实验结果表明网络编码机制下能够实现多播路由无法达到的吞吐量,而且将多播路由下的网络时延减小了将近50%,改进网络性能,节省了网络传输资源,满足当前处理大数据业务的要求.      

基于网络结构及节点活动网络的PSN协议

将网络关联结构和位置匹配的思想引入到公共交换网络(PSN)的路由协议设计中, 从全局搜索和局部搜索两方面解决了消息报文的路由问题. 首先, 探索全局搜索时网络关联结构对信息传播的影响, 可知在复杂网络中最有效的传播节点应该是位于网络关联结构的最核心节点, 而不是全局社会度高的节点. 其次, 探讨局部搜索时基于位置匹配度的合理性和可行性. 最后, 提出一个基于社会结构度和节点活动网络的路由协议, 即K核. 报文开始时在全局社区进行转发, 将报文转发给处于网络中心位置的节点, 直至找到转发报文的节点位于报文目的节点的附近, 再根据该附近区域的节点位置匹配度进行转发报文. 与经典协议相比, 该方法可以保证在几乎相同的报文延迟基础上, 实现更高的投递成功率及更少的花费.     

基于运动状态感知的容迟网络路由算法

根据车载自组织网络的特点,提出了一种对喷射等待路由进行优化设计得到的容迟网络路由算法:运动感知的喷射搜索（motion-aware spray and seek,MASS）路由,对其优化和改进的原理以及算法的实现步骤进行了阐释.对MASS以及多种经典DTN路由算法在ONE平台上进行模拟仿真,通过参数绘图对比分析多种路由算法的性能及其差异,得到VANET环境下各个路由算法的性能对比结果,进而证明了本文所提出的MASS算法在DTN网络环境中的有效性以及可靠性.      

面向OpenFlow的内容分发网络视频流传输策略

提出一种基于软件定义网络(SDN)的内容分发网络(CDN)体系架构,通过改进OpenFlow的控制器接口,借助可伸缩视频编码的基础层实现无损传输,加强层为增强视频提供尽力而为的传输.通过多种情景的模拟实验,该体系架构在网络拥塞的情况下,能有效提高峰值信噪比,提供良好的视频传输服务质量.     

基于粒子群算法的车载自组网服务节点部署

为了提高车载自组网( VANETs)覆盖率,该文提出了一种城市场景下VANETs中基于连通性的服务节点部署方案.通过理论分析得出服务节点扩展覆盖某一区域的概率,依据该概率和VANETs特点,提出了VANETs中的服务节点优化部署模型,并基于粒子群算法(PSO)提出了解决方案.将服务节点的位置信息抽象为粒子进行解的搜索.给出了利用PSO进行最优解搜索的计算步骤.仿真实验结果表明,该文算法能实现服务节点的最优部署,并具有较快的收敛速度和较好的收敛性.     

一种基于链路质量的无线传感器网络代码分发协议

无线重编程技术是无线传感器网络进行软件部署的关键技术,代码分发协议是无线重编程技术的核心,提出一种基于链路质量的无线传感器网络代码分发协议。协议使用节点间的链路质量进行节点影响度的计算,提高了代码分发协议在网路质量不佳时的性能。同时协议使用周期性广播的ADV信息对邻居节点的状态进行维护,降低了控制消息的开销。TOSSIM仿真实验结果表明,在网络分发时间和消息传送量两个方面,协议都优于TinyOS系统的标准代码分发协议Deluge,尤其在网络质量不佳情况下,协议有更好的性能。     

一种基于WIFI网络实现车载媒体传输的方案

本文提出了一种基于互联网和WIFI网络实现车载媒体的传输方案。本方案基于WIFI的无线网络传输，方便了车载系统的网络连接。使用TCP／IP的传输协议，提高了媒体传输的稳定性和可靠性。采用树形结构，有助于网络的稳定性和可靠性。本方案对媒体文件及配置文件和基站服务器运用了加密算法，极大地提高了媒体播放及下载的可靠性和安全性。     

基于节点剩余能量的无线传感器网络MAC协议

提出了一种基于节点剩余能量的MAC(REA-MAC)协议用于无线传感器网络.该协议改进了SMAC的竞争退避机制,考虑了节点的剩余能量来动态选择竞争退避时间,让剩余能量大的节点获得接入信道的优先权,从而使全网负载均衡,延长网络生存期.同时,它采用了自适应占空比调整的方法来适应网络流量的变化,减小了同步帧的开销.仿真结果表明,REA-MAC比SMAC减小了79%的冲突次数,延长了17%的网络生存期并且正确接收到的数据包增加了51%.     

基于节点流量的低能耗无线传感器网络MAC协议

根据传感器节点的生存时间取决于节点能量消耗的特点,设计了节能的MAC协议.提出了一种基于节点流量的低能耗无线传感器网络MAC协议TBEE-MAC(traffic-based energy efficient MAC).在TBEE-MAC中,节点采用周期性休眠机制来节省能量,提出了活动时间结构和基于节点流量的同步调度方式,在时间误差允许的范围内,调整了同步调度周期,减少了能量消耗.仿真显示,TBEE-MAC在提供低延时性能的基础上,能量有效性相对于S-MAC协议有很大提高.     

基于高速移动节点网络的OLSR路由协议改进

经典的OLSR路由协议在选取MPR集时没有考虑到一定的冗余,这样使得占用大量网络协议资源选择的路由信息在很短的时间内变得不可达,从而不得不重新选择路由,这样势必造成很大的带宽和资源浪费.重新定义MPR集算法,使其适合自组网多变的拓扑,符合建立高速移动节点的无线自主网的要求,同时给出改进后的仿真结果.     

机会传感器网络中节点协商的数据分发机制

针对机会传感器网络数据分发中如何降低网络通信开销、减少延迟并提高分发可靠性的问题,提出了基于节点动态协商策略的性能均衡的数据分发机制(EEDP).其核心思想是每个节点都建立有一个称为分发能力因子的评价指标,由节点的能量水平和节点与分发目标节点的相遇概率确定.在数据分发过程中,利用贪婪策略,不断寻找分发能力因子最高的部分节点承担分发任务,以加快分发速度并保持节点负载均衡.仿真结果表明,相比于谣言传播分发协议和定向分发协议,所提机制在通信开销、分发延迟及可靠性之间达到较好的平衡.     

节点容量资源限制下的复杂网络传输过程分析

研究了网络节点容量资源限制下的复杂网络传输问题。通过构建带有节点容量限制的复杂网络传输流量模型,分析三种节点容量分配方式:平均分配节点容量,根据节点度分配节点容量,根据节点介数分配节点容量。考虑网络总节点容量固定情况下,分别应用三种节点容量分配方式,通过两种路由策略,在三种复杂网络的传输过程中进行仿真对比,发现根据节点介数分配节点容量的方式所获得的网络传输性能最优,同时,根据节点度的分配方式优于平均分配的节点容量分配方式。