轮式车辆的制动可靠性

本文通过制动器的构造及其采用的摩擦材料对制动可靠性进行了分析,着重对内张式及点盘式制动器制动稳定性进行评论,从而提出了对装有不同结构制动器的轮式车辆制动可靠性的对比评价方法.     

一种新型电永磁制动器结构设计及有限元分析

电磁作动器是一种得到广泛应用的运动和动力开闭控制执行装置.为提高其推力密度,尝试将永磁体引入电磁制动器的作动器中并设计一种新型电永磁作动器,在此基础上,提出一种新型电永磁常闭制动器.采用有限元法分析了电永磁作动器动作的可靠性及影响电磁吸力的因素;结果表明设计的常闭式电永磁制动器具有电磁吸力大、小电流可维持的优点.     

制动器温度工况的研究

本文对起重机用制动器的发热问题作了研究和探讨,指出了目前采用的发热验算方法之不足,提出了直接求解制动器的温度来处理其发热问题.接着分析了制动器的温度工况,指出实验研究的必要性.此外,分析了制动滞后时间对制动能量和温度工况的影响.最后以(?)500制动器为例,说明了在惯性试验台上实现制动器温度工况模拟和正确选取试验参数的方法.     

自适应补偿制动器的基础及应用研究

在对国内外运载机械制动器作了充分调研的基础上,对自适应补偿制动器进行了深入的理论研究和应用研究,设计并制造了盘式制动器装置,在多个煤矿应用、考验和修改.该装置的应用,对减少提升机制动器引发的恶性事故,提高提升机系统可靠性有积极意义.     

起重机械制动器可靠度的不确定性分析

针对传统的可靠度分析方法只是简单计算可靠度值,无法分析可靠度的准确性和每种故障因素对设备可靠度的影响问题,提出故障树和信息熵法相结合的方法对制动装置可靠度的不确定性进行分析.同时利用方差重要度的方法计算每种故障因素对系统可靠度不确定性的影响,通过提高对系统可靠度不确定性影响大的故障因素的可靠度的准确性,以提高系统可靠度估计的准确性,为起重机械制动器的可靠性分析和安全性设计提供了借鉴和参考.     

电力系统可靠性分析及其提高的措施

本文论述了可靠性理论,并对电力系统的供电可靠性作了详细介绍,如供电可靠性的一些定义,所需统计一些指标及有关评价指标的应用和提高可靠性的措施.     

对边坡工程安全系数的思考

长期以来,安全系数在边坡工程稳定性分析中占有重要地位,随着工程实践的增多,边坡工程所遇到的问题也越趋复杂,以及有关理论和技术不断发展和人们的认识能力不断提高,人们逐渐认识到安全系数作为边坡稳定性评价指标的局限性.可靠性理论的兴起和发展,为边坡工程提供了更合理、更可靠的评价方法.本文从理论上对安全系数的局限性作了评述,指出以安全系数评价边坡的缺陷及其后果.并就边坡安全度及其方法、应用现状进行了初步分析,以期对建立边坡安全度评价体制有所裨益.     

汽车后桥总成主噪声源的识别与噪声控制

本文以汽车后桥总成为研究对象,应用故障诊断技术确定了不合格产品的故障原因与主噪声源.为提高产品质量指明了主攻方向.本文还简要介绍了我们新研制的减噪装置及其减振降噪性能.     

轿车盘式制动器渐进特性研究

介绍了轿车盘式制动器制动力矩渐进特性的概念及其评价参数,研究盘式制动器制动力矩渐进特性.在制动器惯性实验台上,对轿车盘式制动器分别进行了不同制动初始温度、制动压力及制动初始速度条件下的恒压制动实验.实验结果表明,制动初始温度、制动压力及制动初始速度对渐进特性有不同程度的影响,并结合评价参数分析了这些因素的各自作用规律.     

电力系统可靠性评估的Monte-Carlo方法——系统状态及其转移过程的随机模拟

本文通过对运行状态及其转移过程的随机模拟来评估电力系统的可靠性。这便于分析运行中的各种故障与修复过程,也为统计电力系统故障频率和失负荷电量等可靠性指标创造了条件。在模拟方法上,本文首次应用条件数学期望和条件分布的概念和方法,提出了以状态持续时间的期望代替其模拟采样值的想想,显著地降低了可靠性指标统计量的方差。而由此引起的对后续状态转移过程的影响,是通过一种递推条件分布来考虑的。 本文应用该方法对一发电系统的可靠性评估问题作了试算,并与直接模拟法进行了对比。     

电机电磁制动器故障原因分析及处理方法

电机电磁制动器故障是关系使用单位和企业以及个人生命健康安全的大事,也是目前电气故障中必须关注的。从工业生产到生活,电机电磁制动器组为制动环节的重点,对其故障原因进行分析和处理,都至关重要。本文针对电机电磁制动器故障原因进行了总结及分析,并提出相应地处理预防措施,为进行电机电磁制动器故障原因分析提供一些有益的分析思路和处理方法。     

抄纸机复合压榨系统的FT分析

本文用故障树分析(FTA)法对抄纸机复合压榨系统的可靠性作了分析和评价,获得了该系统的一些可靠性参数,并就其可靠性的改进作了简要讨论。     

盘式制动器热-机耦合渐变可靠性灵敏度分析

为了解决盘式制动器由于摩擦温度过高而导致可靠性降低的问题,以某种汽车的通风盘式制动器为例,进行了热-机耦合渐变可靠性灵敏度分析.利用Workbench的“Coupled Field Transient”模块进行热-机耦合分析,得到了在紧急制动工况下制动器瞬态温度场分布,然后通过与实验结果对比分析,确定有限元模型的准确性.根据制动器最高温度不能超过许用温度的关系推测,利用自适应Kriging代理模型理论建立制动器热-机耦合可靠性功能函数模型.采用自适应Kriging-Monte Carlo 模拟 (adaptive Kriging-Monte Carlo simulation, AK-MCS)方法进行热-机耦合渐变可靠性灵敏度分析,确定设计参数对可靠性的影响程度,并用Monte Carlo法进行结果的验证.结果表明:制动盘单侧厚度对可靠性的影响最为明显,制动盘的导热系数、比热容和散热加强筋厚度次之,制动盘密度影响最小.     

可靠性管理是提高产品可靠性的关键环节

产品的可靠性是产品质量的核心.本文重点论述设计阶段的可靠性管理,以突出可靠性管理中预先管理的重要性.文中提出了企业可靠性管理在工程实践中存在的问题,围绕如何具体开展可靠性管理工作进行了详细的论述,特别强调了可靠性管理的故障闭环系统管理.     

矿井提升机制动器的GA-BP故障诊断

针对矿井提升机制动器经常出现故障、耦合信号导致故障诊断相对复杂的问题,采用遗传算法优化BP神经网络的方法,通过调查和研究矿井提升机制动器的故障类型,收集相关数据,根据GA-BP神经网络确定网络的输入量和输出量,对矿井提升机制动器进行故障诊断.利用Matlab进行遗传算法优化的BP神经网络故障诊断的仿真分析.研究结果表明,诊断误差较小,输出向量与实际的故障结果一致,所以将遗传算法优化BP神经网络应用到矿井提升机制动器的故障诊断中是有效且可行.     

2000m多用途深海环境模拟装置的可靠性分析

本文对2000m 压力球系统进行了可靠性分析.通过定性分析和定量化计算求得了该系统几个重要的可靠性指标.根据文章得出的结论对原设计作了评价,提出了改进设计,并就如何应用可靠性分析理论来解决实际工程设计问题,特别是对复杂故障树的简化方面进行了探索.     

提高配网供电可靠性的一种实用方法

本文介绍了开闭所故障处理系统有效地提高了供电可靠性,同时也提高了运行管理水平,实现了开闭所的运行监视,并且能够不依赖于通讯,仅依靠故障处理终端即可完成配电线路的故障隔离,以及非故障区域的供电恢复,是一种实用简易的配电自动化模式的实际应用。通过一次跳闸事故分析介绍了在该系统应用后对提高配网供电可靠性和运行管理水平的实际效果。     

状态空间分析法在安全系统工程中的应用研究

根据安全工程的特点,分析了基于可靠性原理的状态空间及其指标体系,导出了安全工程系统常用指标的理论表达式,确定了正常状态和故障状态的转移率,并分别对两状态和多状态指标进行了分析,对这些状态指标之间的依存关系也进行了探讨,说明了状态空间分析法在安全预测、安全评价以及安全分析等方面应用的可行性.     

浅析石化行业DCS系统UPS供电可靠性

综合分析了因UPS系统故障造成系统故障停机的原因,围绕石化行业DCS系统UPS供电可靠性及其在设计、产品质量、维护管理方面存在的一系列问题进行了较深入的探讨,并提出相应的改进意见。     

点盘式制动器钳口张开角(度)对制动器的影响

本文在实验的基础上,就点盘式制动器钳口张开角(度)对制动器的影响作了较为详细的分析,并提出限制钳口张开角的建议,推导出许用张开角(度)的计算公式.