生态型城市与循环型城市的建设

伴随着中国城市的加速发展，城市经济发展与城市生态环境之间矛盾也日益显著，城市生态基础是城市发展不可或缺的内容，本文通过国外先进城市的实践，介绍了生态型城市和循环型城市的理论，建议从政府，产业界和社会公众三个层面入手，加强中国城市的可持续发展建设。     

城市信息化与城市管理

城市信息化与城市管理朱志坚一、城市信息化对促进城市发展提高城市管理水平的支撑作用在国民经济信息化的过程中，城市信息化十分重要，它是一个城市现代化的最高层次的标志。城市信息化的建设，将一改过去的管理模式，依靠现代化、自动化的管理设施和手段，它是解决城市...     

城市建筑环境与城市特色

建筑是城市文化的表征，城市建筑是一个城市不同时代的社会文化，历史文化，民族文化、地域文化、政治文化等等的沉淀，富有地方特色的建筑是构成富有特色的城市景象的主要组成部分。本文以北京，上海、广州、南京等城市为例，联系实际论述了建筑在塑造城市形象方面所起的重要作用。     

银川市城市地貌对城市住区及城市发展的影响

从城市地貌及地貌条件入手,分析论述了银川市城市地貌对城市住区及城市发展的影响．     

城市定位与城市发展

本文首先讨论了城市定位的含义及作用,在简要阐述城市定位应考虑的影响因素的基础上,着重从中部地区和江西省域两个层面对南昌市的空间定位、产业定位和功能定位进行了分析,提出了南昌市城市定位的建议。     

城市定位与城市发展

本文首先讨论了城市定位的含义及作用,在简要阐述城市定位应考虑的影响因素的基础上,着重从中部地区和江西省域两个层面对南昌市的空间定位、产业定位和功能定位进行了分析,提出了南昌市城市定位的建议.     

浅析城市增长对城市环境的影响

随着社会经济的发展、人口增长、技术进步,城市规模进一步扩张,城市的扩张过程伴随而来的就是城市问题。由城市增长带来的城市环境负效应表现在多个方面,包括空气污染问题、垃圾问题、环境效应问题等,因此在城市规模预测中一定要综合研究城市问题,合理确定城市规模。     

城市混浊岛和城市热岛

作者在济南市进行了三次太阳辐射强度和气温的流动观测．结果表明：城市混浊岛效应强烈；太阳辐射强度的空间变化形式与市区功能区布局密切相关；在市区下风向，混浊岛的范围至少可延伸１７～１０ｋｍ的地方；城市混浊岛的范围大于城市热岛的范围。晴日白天，城市下风向郊区一定范围内的温度不但低于市区，而且低于上风向郊区．     

福州市的城市建设与风场

本文计算分析了福州城市建设对风速的影响,计算结果表明,福州城市建设的发展已使市区风速逐渐减小,本文还计算分析了30年一遇的10分钟平均最大风速和风压在福州市区的分布。     

武汉城市气候研究现状及展望

回顾了武汉市气候研究的主要进展,着重介绍了在城市气温,城市风场,城市降水以及城市污染气象学等方面所取得的成果,分析了城市气候研究中所存在的问题,展望了武汉城市气候研究的前景。     

国外城市气候特征的研究进展

国外对于城市气候特征的研究主要集中于城市风环境的变化与热岛效应2个方面,尤其对热岛效应特征以及街道风场的研究比较多。研究表明,城市风与热岛效应均表现出受城市建设影响而形成的多样化特征,同时,城市风与热岛效应的特性也是影响城市环境的重要因素。     

台风风特性现场实测与数值模拟研究综述

台风风特性的现场实测与计算流体力学(computational fluid dynamics, CFD)数值模拟是研究台风作用下结构风效应和城市地形风场特性的主要方法。采用综述形式,对当前台风风场特性现场实测与数值模拟研究的基本方法、主要内容、待解决问题及未来发展趋势进行了归纳及总结。现场实测台风数据为台风风特性的研究提供有力的科学根据,在数值模拟软件中对台风风场进行模拟极大方便了对台风风特性的研究。目前,台风实测数据还十分有限,台风非平稳性和地域性差异等因素导致难以用数值模拟的方式准确描述城市地形风场环境。未来,需以现场实测和数值模拟相结合的方式,总结风场特性,对城市地形风场建立适配的台风数学分析模型,得到合适的结构设计风参数选值方法。     

上海城市对风速的影响

本文根据上海城市和郊区实测的风速资料,首先论证了由于上海城市的发展,建筑群增多、增密、增高,导致下垫面粗糙度加大,其摩擦阻障效应消耗了空气水平运动的动能,因而使城区的年和月平均风速减小。其次,分析了上海城市热岛效应与风速的相互影响:盛行风速小,有利于热岛的形成;热岛强时,容易发展垂直湍流,有使城区风速增大的效应;在背景风场微弱时,热岛温度场会导致热岛环流。最后,阐明上海城市与郊区的风速差异有一临界风速v_0。当盛行风速大于v_0时,城市下垫面粗糙度大,使风速减小的效应突出;相反,当盛行风速小于v_0时,热岛湍流使城区风速增大的效应显著。上海v_0的年平均值在2米/秒左右。     

基于CFD和城市形态参数的风环境评价

风环境对城市居民舒适度影响较大,是城市气候研究的重点。以大庆市东城区为对象,研究基于计算流体力学（computational fluid dynamics,CFD）和城市形态参数的风环境评价方法。首先使用CFD软件对城市中心片区进行风环境模拟,得到风速云图;再将风速云图分割为多个网格,利用SPSS计算得到网格风速比与城市形态参数的回归拟合方程;最后通过回归拟合方程,计算东城区全域的风速比,评价风环境。结果表明,天空开阔度和迎风面积密度是影响风速比的最主要城市形态参数,综合多种城市形态参数能更好地解释风速比的变化;结合风速比计算方程和风环境评价标准能够发现城市中风环境不良的区域并提出优化建议。     

上海城市对风速的影响

本文根据上海城市和郊区实测的风速资料,首先论证了由于上海城市的发展,建筑群增多、增密、增高,导致下垫面粗糙度加大,其摩擦阻障效应消耗了空气水平运动的动能,因而使城区的年和月平均风速减小。其次,分析了上海城市热岛效应与风速的相互影响:盛行风速小,有利于热岛的形成;热岛强时,容易发展垂直湍流,有使城区风速增大的效应;在背景风场微弱时,热岛温度场会导致热岛环流。最后,阐明上海城市与郊区的风速差异有一临界风速v_o。当盛行风速大于v_o时,城市下垫面粗糙度大,使风速减小的效应突出;相反,当盛行风速小于v_o时,热岛湍流使城区风速增大的效应显著。上海v_o的年平均值在2米/秒左右。     

考虑下垫面复杂性的行人风环境评估

为解决城市下垫面给风环境评估带来的困难,建立地形-建筑物耦合模型进行风洞试验,研究某桥址区风环境变化规律;采用三参数Weibull分布对实际下垫面影响下气象数据进行拟合;结合拟合参数和试验风速比得到桥面行人舒适度超越阈值概率.结果表明:桥址区风速受山体的阻挡作用而减小,同时桥址区风速受城市建筑拖曳作用和街道风加速效应明显;结合三参数Weibull分布拟合得到的参数,桥面两端行人舒适度较高,同时桥面跨中位置处受街道风影响较大,易产生行人不舒适感.     

Large Scale Finite Element Modeling,Simulation and Visualization for Wind Flows in Urban Area Using Virtual Reality

A large-scale finite element modeling, simulation and visualization for wind flows are presented. The modeling method using GIS/CAD data is employed. The stabilized parallel finite element method based on SUPG/PSPG method is employed for the analysis of wind flows. The present method is applied to the simulation of wind flow and contaminant spread in urban area. The visualization based on virtual reality is employed to evaluate the mesh quality and computational results. The computed results are qualitatively in agreement with the experimental results and actual phenomena. The present method is shown to be a useful tool to simulate the wind flows in urban area.